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El establecimiento de la reelección presidencial inmediata en Colombia y sus implicaciones políticas
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Con la realización de esta monografía un soporte analítico a los aspectos relevantes suscitados en el actual debate que se adelanta en los distintos ámbitos de la vida nacional, alrededor de la posibilidad de establecer la reelección presidencial inmediata en Colombia.
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The Fit Futures: Focus on Food, Activity and Young People report
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What You Need to Know
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This Plan Reading Course was developed by the Department of Civil and Construction Engineering of Iowa State University under contract with the Iowa Highway Research Board, Project HR-324. It is intended to be an instructional tool for Iowa DOT, county and municipal employees within the state of Iowa. Under this contract, a previous Plan Reading Course, prepared for the Iowa State Highway Commission in 1965, has been completely revised using a new format, new plans, updated specifications, and new material. This course is a self-taught course consisting of two parts; Highway Plans, and Bridge and Culvert plans. Each part consists of a self-instruction book, a set of plans, a question booklet, and an answer booklet. This is the self-instruction book for the Bridge and Culvert Plans part of the course. The example structures included in this part of the course are a prestressed concrete beam bridge and a reinforced concrete box culvert.
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This booklet is part of the Bridge Plan Reading Course developed by the Department of Civil and Construction Engineering of Iowa State University under contract with the Highway Research Advisory Board, Project HR-324. It is intended to be an instructional tool for Iowa DOT and county and municipal employees within the state of Iowa. The questions in this booklet are designed to test your knowledge of the material in the Bridge Plan Reading Course. You are free to use both the plans and the text material to assist you in answering these questions. There is a separate ANSWER BOOKLET which contains the answers to these questions. Consult that booklet to make sure you have answered these questions correctly. If you miss the answer to a question, go back and review the text material and the plans to make sure you understand the correct answer.
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The Self Instructional Math course book is designed to provide a basic math knowledge for those involved in the planning, design, and construction of highways. It was developed in a manner to allow the student to take the course with minimal supervision and at times that the work schedule allows. The first version of the course was developed in the early 1970's and due to its popularity was revised in the early 1990's to reflect changes in the highway construction math needs. The anticipated move to metric (System International) measurements by the highway industry has necessitated the need to change the math course problem values to metric units. The course includes the latest in Iowa DOT policy information relative to the selection and use of metric values for highway design, and construction. Each unit of the book contains instructional information, section quizzes and a comprehensive examination. All problem values are expressed in metric rather than dual (english and SI) units. The appendix contains useful conversion factors to assist the reader in making the change to metric.
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Contient : I翰林少微通鑑大全.Han lin shao wei tong jian da quan.Abrégé des Annales générales, par Shao wei ; II宋元翰林資治通鑑Song yuan han lin zi zhi tong jian.Annales générales : Song et Yuan (960-1368)
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Contient : I翰林少微通鑑大全.Han lin shao wei tong jian da quan.Abrégé des Annales générales, par Shao wei ; II宋元翰林資治通鑑Song yuan han lin zi zhi tong jian.Annales générales : Song et Yuan (960-1368)
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Objetivo: Caracterizar a los pacientes que recibieron ventilación mecánica en las unidades de cuidado intensivo (UCI) de la Fundación Santa Fe de Bogotá entre los años 2009 y 2013. Metodología: Se analizó una cohorte retrospectiva de los pacientes en UCI que requirieron soporte ventilatorio mecánico al ingreso a la unidad independientemente de la causa. Resultados: La media de edad de los pacientes fue 63,83 años; el diagnóstico más frecuente de ingreso fue revascularización miocárdica, seguido por neumonía y recambio valvular aórtico; en el 43% de los casos la causa de la falla fue el estado postoperatorio. Los modos ventilatorios más frecuentemente utilizados fueron SIMV (27,5%) y ventilación asistida controlada (26,12%). El 50% de los pacientes fueron ventilados con PEEP < 6 cmH2O. La mortalidad bruta fue del 15%. 22% de los pacientes tuvieron estancia prolongada en UCI. Se aplicó protocolo de retiro de ventilación mecánica en el 77% de los pacientes. La duración de la ventilación mecánica es mayor a medida que aumenta la edad del paciente entre los 60 y los 80 años. La mortalidad es cercana al 50% alrededor de los 50 años y mayor a 80% después de los 80 años. El soporte ventilatorio por cinco o más días aumentó la mortalidad a 80% o más. Discusión y Conclusiones: Estos resultados son comparables a los encontrados en estudios previos. Este estudio puede ser considerado como el primer paso para generar un registro adecuado de la ventilación de la mecánica de las unidades de cuidado intensivo del país.