945 resultados para Vantagens competitivas


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Este trabalho tem como objetivo apresentar um estudo das relações inter-firmas estabelecidas entre empresas mínero-metalúrgicas localizadas no distrito industrial do município de Barcarena, no estado do Pará, a partir da análise das interações entre as empresas centrais e suas redes de fornecedores e subcontratados, que operacionalizam o beneficiamento e a exportação de subprodutos dos minerais bauxita e caulim. Segundo as abordagens teóricas que defendem a ocorrência e a disseminação de inovações tecnológicas como base para o desenvolvimento socioeconômico, realizou-se um estudo sobre a forma como os arranjos produtivos são capazes de gerar e manter vantagens competitivas a partir da constituição de sistemas de inovação baseados em redes cooperativas integradas por um grupo específico de agentes públicos e privados. Foram utilizadas técnicas estatísticas de análise descritiva e multivariada – mais especificamente a análise fatorial exploratória, bem como foi efetuada a classificação das empresas segundo o desempenho observado nas dimensões de análise. Estas técnicas têm como finalidade realizar uma investigação de maior nível de complexidade, capaz de detectar elementos comportamentais específicos dos integrantes deste arranjo produtivo em particular, bem como possibilitar a observação individualizada do desempenho das firmas em relação aos fatores latentes identificados através da análise fatorial. O estudo dos fatores foi realizado a partir da análise de seis dimensões conceituais, por meio da qual a massa original de 108 variáveis foi sumarizada em um total de 22 fatores subjacentes. O comportamento e o desempenho das empresas foi então analisado por meio da observação das cargas fatoriais, que refletem a correlação entre as variáveis originais e os fatores identificados. A classificação das firmas foi efetuada por meio da verificação dos escores fatoriais padronizados. Os resultados da pesquisa mostram que, embora os segmentos empresariais estudados apresentem, em média, razoável capacidade competitiva, e empenhem significativos esforços no sentido de obter benefícios da estrutura e do ambiente local, ainda apresentam fraco desempenho em relação às ações de treinamento e aprendizagem e atividades inovativas, assim como registram resultados particularmente ruins em relação ao desenvolvimento de ações cooperativas.Conseqüentemente, a rede de subcontratação desperdiça o potencial de ganhos sinérgicos capazes de elevar os patamares de competitividade local.

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Este artigo discute as dinâmicas de aglomeração industrial, incremento e modernização portuária no município de Barcarena, Estado do Pará, Brasil. Especificamente, discute as causas estruturais que explicam estas dinâmicas, e as mudanças qualitativas e quantitativas locais, acerca dos aspectos espaciais, sociais, demográficos e ambien-tais. Diferentes momentos de produção e exportação de produtos minerais (caulim, bauxita e produtos originados dela – alumina, alumínio) na Amazônia Oriental Brasileira levam a instalação, consolidação e expansão de um distrito industrial e portuário em Barcarena. Na atual década, Barcarena integra um corredor de exportação diretamente ligado a eixos ou sistemas produtivos nacionais e globais. Contudo, as dinâmicas que sustentam este crescimento econômico não apontam para perspectivas de que a produção conduza ao enraizamento social do desenvolvimento, ao estabelecimento de vantagens competitivas que tenham uma base sistêmica; tampouco contribui para a reversão dos impactos sociais e ambientais.

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Este trabalho tem como objetivo apresentar um estudo das relações inter-firmas estabelecidas entre empresas mínero-metalúrgicas localizadas no distrito industrial do município de Barcarena, no estado do Pará, a partir da análise das interações entre uma empresa central e sua rede de fornecedores e subcontratados, que operacionalizam o beneficiamento e a exportação do mineral conhecido como caulim. Segundo as abordagens teóricas que defendem a ocorrência e a disseminação de inovações tecnológicas como base para o desenvolvimento econômico, realizou-se um estudo sobre a forma como os arranjos produtivos são capazes de gerar e manter vantagens competitivas a partir de sistemas de inovação baseados em redes cooperativas integradas por um grupo específico de agentes públicos e privados. Os resultados da pesquisa mostram que, em que pese a existência de inovações nos processos produtivos, em função das exigências técnicas apresentadas por seus contratantes, as empresas subcontratadas, via de regra, não conseguem estabelecer relações de cooperação capazes de promover a disseminação destas inovações, assim como também geralmente não dispõem de recursos gerenciais e tecnológicos capazes de gerar inovações de produtos ou de transformar as inovações de processos em significativos ganhos de produtividade. A ausência de cooperação entre as empresas estende-se aos relacionamentos com os outros agentes, tais como instituições de ensino e pesquisa, de treinamento e capacitação técnica, órgãos de fomento e crédito, associações, cooperativas e sindicatos. Conseqüentemente, a rede de subcontratação desperdiça o potencial de ganhos sinérgicos capazes de elevar os patamares de competitividade local. Abordam-se também as implicações do estudo para a pesquisa, para o desenvolvimento local e para o planejamento e as políticas públicas.

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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

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Pós-graduação em Design - FAAC

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Due to the competitive advantages derived from appropriate logistical operations, and the high costs associated with it, companies began to consider academic studies conducted in this area in order to optimize its processes and satisfy its customers. Logistics, an essential part of supply chain management, is also responsible for all internal movements within a manufacturing facility, ensuring that production lines are properly stocked. This category is called In-Plant Logistics and the target of this case study. It was observed that the following company, which belongs to soap powder manufacturer business, faces numerous stops of its production lines. For that reason, it was proposed to create a staging area, which will ensure greater visibility of the production plan, avoiding replannings, besides relieving the work of overloaded departments

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The market segment of fuel distribution composes an important role in the development of Brazil’s industry and economy. However, it is a sector with intense competitiveness, especially in relation to ethanol. The search for competitive advantage and greater strength to the business are, therefore, of high relevance in this context, in which the concepts of Business Process Management has become more visible. Process Mapping, one of these concepts, has proven “TO BE”a strategic tool for companies which believe in flattening the structure and in the potential benefits that the improvement of its processes can provide. Thus, this work aims to map the process of Ethanol Origination of a company engaged in the distribution of this and other fuel products, and other niche markets. It was understood and designed the macro-process aforementioned and identified failures in subprocess related to it. After applying the method to select priority problems, using risk assessment criteria, five subprocess were identified to receive special action, which consisted in seeking improvements with those involved in the process, in representing its current and ideal models and in defining each department’s responsibilities for the activities in the subprocess proposed form. Thus, it is expected to mitigate mainly two negative effects found in the business: employee’s work overload and company's financial exposure

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The optimal supply chain management (SCM) is considered by the companies a new frontier in order to gain efficiently competitive advantage. Through the SCM companies must define their competitive strategies by positioning inside the supply chain wich belongs both as suppliers and as consumers. The main objectives of SCM is integrate multiple suppliers to satisfy the market demand and make possible the synergies between the parts of the supply chain in order to better serve the consumer Meanwhile, selection, evaluation and development of suppliers play important roles in establishing an efficient supply chain. Thus, the SCM covers elements such as manufacturing, assembly, raw materials, and distribution to the final consumer. Due to the factors described, the focus of this paper is to present the Analytic Hierarchical Process (AHP) application as an appropriate and structured method for the supplier selection of a strategic line of low voltage transformers of a transformers industry and compare it with the selection process currently used by this industry, showing the advantages of applying a multiple criteria decision making method. In this study, the research methodology used was modeling and simulation

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Because of the constant increasing global competition, companies increasingly need to develop new competitive advantages and in this context a good logistics system can be both an opportunity for cost reduction and a differential on the client. The system starts at its base, which is formed by the inventory policies. These policies were created to address the strategic issues such as: How much to keep in inventory? How often placing orders? What is the optimal order size? This paper presents a model applied to a real situation of the industry in order to demonstrate the impacts of these policies on costs, as well as a literature review of existing literature related to the subject, for the construction limits and conditions of the model. By applying these concepts the model has been formatted and applied to three different policies, providing a simulation of the results. Finally a comparison is made between the three policies shown and the policy that bests fits the companies’ requirements is indicated

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Management information systems such as ERP can bring to businesses many competitive advantages. There is a great demand for systems projects to consulting firms that have knowledge to manage this particular type of project. However, the rate of system projects that cannot achieve success is very high. The methodology of Project Management, standardized by the Project Management Institute, is a globally recognized standard and used even in projects involving information technology. In the present study, was made a case study of an ERP system implementation project in a large company, by a consulting firm. From this analysis and on contributions from the literature, recommendations were proposed for the project management, in order to better direct the PMI methodology in large projects involving systems like ERP

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The concept of EDI -Electronic Data Interchange is normally used to determine integration technologies between companies. Logistically, this implies in the integrationbetween enterprises in supply chain, involving the electronic transmission of data and thus reducing human intervention in the process, still favoring organizational performance. This study investigated the main benefits of EDI for organizational competitiveness and its possible impacton improving logistics performance of four companies comprising large national networks. Through multiple case studieswere able to identify common features that the use of EDI can favorer these companies. The results were significant and assume that the use of this tool can add value to logistics, primarily through streamlining processes, inventory optimization, cost reduction and performance improvement potential. Thus, the use of Electronic Data Interchange as a strategic tool for logistics proved, through this study, an efficient alternative for business improvement and good practice, able to leverage competitive advantages not only for individual companies, but also for the entire supply chain.

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Hospitais são fundamentais para a sociedade devido à sua função socioeconômica e, principalmente, por promover a saúde em todos os sentidos. Mas possuem várias carências de gestão administrativa e qualidade com maior valor agregado, entre outras. Um dos temas que tem se sobressaído na dinâmica da gestão empresarial e que busca agregar valor e vantagens competitivas sustentáveis é a logística, porém esta é uma área relativamente inexplorada. Nesse contexto, o objetivo do estudo é identificar o estágio da logística e seu arranjo organizacional em uma organização hospitalar. Para tanto, utilizou-se uma abordagem qualitativa-exploratória, seguida de revisão de literatura, que visa a estruturação do conhecimento da logística, e estudo de caso. A coleta de dados foi realizada por pesquisa documental e entrevistas semiestruturadas. Os resultados permitiram apurar modificações na estrutura organizacional do hospital, contemplando a logística, e identificar que a instituição encontra-se no estágio 2, além de ressaltar as barreiras e os facilitadores do processo de adaptação.