Movilidad, Medio Ambiente y Espacio Público en la Ciudad de Buenos Aires. Por una sociedad sin prisas

En la presente ponencia trataremos sobre la problemática actual de la movilidad en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La consideramos un asunto de máxima importancia que aún no ha sido analizado profundamente desde la sociología, quedando (por lo general) en manos de arquitectos e ingenieros, sin lograr un enfoque interdisciplinario. En consecuencia, nos proponemos realizar un abordaje amplio que permita tratar la cuestión de la movilidad en su relación con el medio ambiente y el espacio público. Desde una concepción del territorio como un espacio dinámico, que es disputado por diversos intereses, analizaremos las huellas que en él van dejando los distintos modos de transporte. En ese proceso el automóvil marca una acentuación de la ruptura en la relación sociedad- naturaleza. Así, podremos ver los efectos que tiene el automóvil sobre el medio ambiente global y el urbano. En el último caso se aprecia también las desigualdades en la utilización del espacio público. Por último, pondremos en discusión las medidas que se intentan tomar desde la actual gestión del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para disminuir la utilización de vehículos particulares, las cuales están en elaboración y en discusión

Fenómeno de internacionalización temprana en empresas creadas en entornos universitarios

Hasta finales del siglo XX ha sido incuestionable la vigencia del modelo de internacionalización de empresas conocido como ?Modelo Gradual? o ?Modelo de Uppsala? (Johanson y Vahlne, 1977). Este modelo se caracteriza fundamentalmente por considerar que las empresas comienzan asentándose en sus mercados de origen, en donde van adquiriendo experiencia y conocimiento y van adueñándose de recursos que les permitan internacionalizarse gradualmente en el futuro, comenzando por países cercanos y con similitudes al país de origen. Estas similitudes se miden fundamentalmente en factores demográficos, sociológicos y culturales (Johanson y Vahlne, 1977). Según este modelo, las empresas intentan minimizar al máximo la probabilidad de fracaso de su proceso de internacionalización (Autio y Sapienza, 2000).

Oud hollandsche boerenliedjes en contradansen /

"Oud-engelsche liedjes en danses"; v. 5, 17-23.

Studiën over de metriek van het alliteratievers.

Oudnoorsche metriek.--Angelsaksische en Duitsche metriek.--Oorsprong en ontwikkeling van het alliteratievers.

Antwoord op het Duitsche witboek van 10 mei 1915 : Die völkerrechtswidrige Führung des belgischen Volkskriegs /

Translation of: Réponse au Livre blanc allemand du 10 mai 1915.

[Mededeelingen van het Proefstation Oost-Java]

Mode of access: Internet.

Bulletijn der Maatschappij van Geschiedenisen Oudheidkunde te Gent.

Vol.11-<17> contain the comptes rendus (title varies slightly) of the Fédération historique et archéologique de la Flandre orientale (Verbond der Maatschappijen van Geschied- en Oudheidkunde van Oost-Vlaandern).

De barbier van Seville, of De nuttelooze voorzorg. Zangspel.

Title vignette.

Oude en nieuwe zeden; blijspel.

Mode of access: Internet.

Bijdragen tot de taal-, land- en volkenkunde.

No. 1 of vols. for also called Anthropologica.

Indië; geïllustreerd tijdschrift voor Nederland en koloniën.

Subtitle varies slightly.

Midden-Sumatra. Reizen en onderzoekingen der Sumatra-expeditie, uitgerust door het Aardrijkskundig genootschap, 1877-1879,

v. 1. Reizen in Midden-Sumatra, 1877-1879. 2 v.--v. 2. Aardri jkskundige beschri jving van Midden-Sumatra.--v. 3:1:1, Volksbeschrijving van Midden-Sumatra, door A. L. van Hasselt.--v. 3:1:2, Ethnographische atlas van Midden-Sumatra, met verklarenden tekst, door A. L. van Hasselt.--v. 3:2, De talen en letterkunde van Midden-Sumatra, door A. L. van Hasselt.--v. 4:1, Bi jdragen tot de kennis der fauna van Midden-Sumatra, door Joh. F. Snelleman. 2 v.--v. 4:2, Bijdragen tot de kennis der flora van Midden-Sumatra, door A. L. van Hasselt en Dr. J. G. Boerlage.

Verslag van het Rijkslandbouwproefstation te Goes.

Overgedrukt mit de "Verslagen en Mededeelingen van de Directie van den Landbouw."

Movilidad, Medio Ambiente y Espacio Público en la Ciudad de Buenos Aires. Por una sociedad sin prisas

En la presente ponencia trataremos sobre la problemática actual de la movilidad en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. La consideramos un asunto de máxima importancia que aún no ha sido analizado profundamente desde la sociología, quedando (por lo general) en manos de arquitectos e ingenieros, sin lograr un enfoque interdisciplinario. En consecuencia, nos proponemos realizar un abordaje amplio que permita tratar la cuestión de la movilidad en su relación con el medio ambiente y el espacio público. Desde una concepción del territorio como un espacio dinámico, que es disputado por diversos intereses, analizaremos las huellas que en él van dejando los distintos modos de transporte. En ese proceso el automóvil marca una acentuación de la ruptura en la relación sociedad- naturaleza. Así, podremos ver los efectos que tiene el automóvil sobre el medio ambiente global y el urbano. En el último caso se aprecia también las desigualdades en la utilización del espacio público. Por último, pondremos en discusión las medidas que se intentan tomar desde la actual gestión del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires para disminuir la utilización de vehículos particulares, las cuales están en elaboración y en discusión