957 resultados para National Research Council (U.S.). Highway Research Board
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"Prepared by the Genetics and Teratology Section of the Clinical Nutrition and Early Development Branch for presentation to the National Advisory Child Health and Human Development Council, May 1980"--P. 2 of cover.
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Cover title.
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The annual report presents present activities and achievements for the reporting year 2011/2012. The Objectives of NaFIRRI are highlighted below: a) Generation of knowledge and technologies of strategic importance for the management, development and conservation of fisheries resources and water quality. b) Establishment and management of the human, physical and financial resources of the National Fisheries Resources Research Institute. c) Provision of technical backstopping and capacity building to the Ministry of Agriculture, Animal Industry and Fisheries (MAAIF), Zonal Agricultural Research and Development Institutes (ZARDIs) and other agencies dealing in fisheries research and water quality. d) Development and management of fisheries research information and ensuring collaboration with stakeholders. e) Planning, monitoring and evaluation of all fisheries research programmes undertaken by the institute to ensure conformity with national research strategy. f) Ensuring the quality of knowledge and technologies developed, multiplied and disseminated through uptake pathways. g) Generation of periodic reports on fisheries and water quality research programmes to National Agricultural Research Council (NARC) and other stakeholders. h) Establishment of sustainable linkages and partnerships with local, regional and international research bodies.
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Lo studio qui condotto è atto a valutare il livello di servizio della rotatoria posta in corrispondenza del nodo Aeroporto-Triumvirato-Tangenziale, nodo che ha un grande interesse dal punto di vista del traffico veicolare. Si illustra la situazione precedente la realizzazione dell’opera e quindi il livello di servizio con il software HCS2000. Successivamente, si studia il comportamento della rotatoria senza sottopasso estrapolando i risultati per il livello di servizio con il software SIDRA. Con lo stesso strumento di valutazione, poi lo stato attuale, la rotatoria con il sottopasso. L’ultima parte dello studio riguarda una simulazione che nasce dal confronto di flussi di movimenti negli anni 1999 e 2006. Quindi è stata valutata una situazione probabile, nata dall’aumento percentuale dei movimenti su tutti gli accessi e la relativa proposta di intervento.
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Le intersezioni stradali, sono le aree individuate da tre o più tronchi stradali (archi) che convergono in uno stesso punto, nonchè dai dispositivi e dagli apprestamenti atti a consentire ed agevolare le manovre per il passaggio da un tronco all'altro. Rappresentano punti critici della rete viaria per effetto delle mutue interferenze tra le diverse correnti di traffico durante il loro attraversamento. Si acuiscono pertanto, nella loro "area di influenza", i problemi legati alla sicurezza e quelli relativi alla regolarità ed efficienza della circolazione. Dalla numerosità dei fattori da cui dipende la configurazione di un incrocio (numero e tipo di strade, entità dei flussi, situazioni locali, ecc.) deriva una ancor più vasta gamma di tipologie e di schemi. La rotatoria, come particolare configurazione di intersezione a raso, è lo schema che viene considerato nel presente lavoro di tesi, sia nei suoi caratteri essenziali e generali, sia nel particolare di una intersezione che, nel Comune di Bologna, è stata realizzata in luogo dell'intersezione semaforizzata precedente.
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Transportation Department, Washington, D.C.
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NIH publication no. 92-3330.
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Shipping list no: 94-0140-P.
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National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.
