990 resultados para Fidelidade Compra de automóveis
Resumo:
Diante do novo cenrio internacional globalizado e competitivo, as montadoras tm desenvolvido novas configuraes de cadeias de suprimentos e estratgias operacionais, buscando atender s exigncias da atual cadeia de valores deste segmento industrial. O objetivo do presente estudo analisar a estratgia operacional e a cadeia de suprimentos de uma das novas montadoras que se instalou no Brasil, examinando prioritariamente como est definida e o porqu est assim definida. Para que o objetivo fosse atingido, foi estudada sua organizao industrial, pois se percebeu que uma cadeia de suprimentos deve estar suportada por uma operao. O estudo realizado evidenciou que a montadora utiliza as melhores prticas operacionais desenvolvidas, porm no contexto local. Ela apresenta dimenses operacionais que vo do fordismo ao lean production, existindo dimenses que podem em um momento assumir uma caracterstica puramente fordista e em outro momento apresentar caractersticas lean, sistema operacional baseado na flexibilidade. A cadeia de suprimentos da montadora em questo tambm se baseia nas melhores prticas de suprimentos. Ela no inova na questo dos modelos. Sua escolha bastante conservadora, pois segmentou sua cadeia de suprimentos em trs diferentes estratgias: outsourcing, just-in-time e gesto de estoques. Talvez a esteja sua inovao, apresentar flexibilidade de implementar a melhor prtica para o contexto econmico e social que encontrou no pas. Como concluso do estudo, foi possvel determinar exatamente quais variveis definem sua cadeia de suprimentos. Uma metodologia flexvel, estruturada e consistente guia essa montadora em suas decises operacionais estratgicas.
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A Internet, apesar de sua grande popularizao, ainda uma incgnita sob o ponto de vista de seu alcance comercial e de suas implicaes no estudo do Comportamento do Consumidor. Numerosos estudos esto sendo desenvolvidos, porm dentro de um contexto terico clssico de Marketing, isto , posicionando-a como um instrumento miditico. Diferentemente, este trabalho procura v-la como um canal de marketing, analisando-a atravs da resposta de 726 usurios da Companhia de Processamento de Dados do Rio Grande do Sul PROCERGS, provedor de acesso Internet do Rio Grande do Sul. Foi possvel identificar sete dimenses caractersticas do processo de compra na rede: 1) comodidade, 2) atendimento, 3) contedo informacional do site, 4) apresentao e interface da home page, 5) segurana, 6) taxa e tempo de entrega e 7) oferta de produtos. O estudo mostra que a oferta de produtos e a comodidade so os fatores que influenciam a deciso de compra, enquanto que a apresentao/interface da home page, a segurana e o atendimento so os fatores mais preponderantes na deciso de NO compra. Tambm so apresentadas as diferenas percebidas pelos usurios entre a compra realizada na Internet e a efetuada nos canais tradicionais. A avaliao da Internet como canal de compra finalizada com a identificao dos atributos determinantes da compra pela rede.
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A pesquisa em satisfao do consumidor se constituiu, nas ltimas duas dcadas, em uma das mais prolficas correntes de pesquisa em comportamento do consumidor. Entre os diversos motivos que levaram a este crescimento, destaca-se a grande importncia deste tipo de pesquisa para as decises referentes a rentabilidade das empresas. Academicamente, esta linha de pesquisa gerou novas reas de estudo, entre os quais o da insatisfao, onde esta dissertao se enquadra. Esta pesquisa consistiu na realizao de um estudo exploratrio da Insatisfao dos Consumidores com o Servio de Assistncias Tcnicas de Autorizadas de Automóveis, investigando as causas, o nvel e as conseqncias da insatisfao destes consumidores. Este trabalho foi realizado na cidade de Porto Alegre, em 1999. Foram feitos cruzamentos entre estes dados, e com o perfil scio-demogrfico dos consumidores. Entre as concluses, encontram-se os atributos mais importantes para a insatisfao dos consumidores, a viabilidade do mtodo utilizado para pesquisa de insatisfao e sugestes para os executivos do ramo evitarem a insatisfao de seus clientes.
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A presente dissertao busca estabelecer um comparativo entre aspectos do processo de deciso de compra de consumidores em shopping centers regionais de Porto Alegre (Brasil) e Montevidu (Uruguai). De acordo com este objetivo, o estudo foi dividido em quatro partes. No segundo captulo, referente ao marco terico do trabalho, o autor apresenta o shopping center e suas caractersticas. No mesmo captulo analisa-se o processo de deciso de compra e seus elementos constitutivos. O captulo trs mostra o mtodo de pesquisa adotado. A ltima parte traz os resultados da pesquisa realizada entre os consumidores brasileiros e uruguaios.
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Este trabalho procurou identificar quais so os atributos determinantes para compra de medicamentos pela Internet. O site utilizado foi o da PanVel de Porto Alegre, a maior rede de farmcias do sul do Brasil. A pesquisa contou com quatro fases: 1) levantamento de atributos junto a heavy users, 2) determinao de atributos importantes; 3) identificao de atributos determinantes e 4) input empresarial. A amostra contou 140 pessoas que acessaram o site da PanVel e responderam o questionrio. Quatro atributos foram identificados como sendo determinantes, a saber: 1) praticidade, 2) facilidade de procurar produtos, 3) rapidez para carregar a pgina e 4) facilidade de fazer o pedido. Os gerentes da empresa no demostraram surpresa ante os resultados. Acharam, no entanto, que atributo sigilo estaria entre os encontrados. Outros resultados deste trabalho incluem o elevado nmero de mulheres na amostra (62,9%), o alto nvel de escolaridade (97,9% possui segundo grau completo) e o alto nvel de renda (25% ganha mais de R$ 5.000 por ms).
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O conceito de satisfao est intimamente relacionado ao Marketing. De especial interesse tem sido a verificao do impacto da satisfao na manuteno de clientes, tendo como pano de fundo a busca de relacionamentos. A partir de um estudo realizado por Garbarino & Johnson (1999: 70-87), onde foram averiguadas as relaes existentes entre satisfao, confiana e comprometimento sobre as intenes de compra futura entre clientes de perfil transacional e relacional, os autores concluem que a satisfao no exerceria qualquer influncia sobre intenes futuras de compra para clientes de perfil relacional. O presente estudo verifica a manuteno ou no desta concluso em um ambiente diferente, aplicando os modelos desenvolvidos para clientes relacionais e transacionais de Garbarino & Johnson, respectivamente para clientes antigos e novos. Porm, testou-se um modelo alternativo para clientes relacionais, onde a ligao satisfaointeno era intermediada pela confiana. Os resultados indicam que, nas empresas pesquisadas, um cliente antigo apresenta um comportamento muito semelhante ao cliente relacional e o cliente novo muito prximo ao cliente transacional. Quanto ao modelo alternativo, foi refutado. Entretanto, pode-se entrever que a satisfao entre clientes antigos pode no ser to inexpressiva assim na gerao de intenes futuras de compra.
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O estudo da indstria de servios intensificou-se em anos recentes, principalmente, devido importncia assumida por esse setor na economia mundial. Um dos temas discutidos atualmente refere-se conceituao e mensurao da qualidade em servios percebida pelo cliente e o seu relacionamento com a fidelidade do cliente. Esse debate vm ampliando-se a partir de estudos realizados pelos professores A. Parasuraman, V. Zeithaml e L. Berry, os quais, alm de propor um modelo de qualidade em servios e um instrumento para sua mensurao, iniciaram um estudo relacionando a qualidade percebida em servios, as expectativas mnima e desejada em servios e comportamentos ps-compra. Com base nesses estudos, este trabalho de base quantitativa, procurou analisar as expectativas de qualidade mnima e desejada de 131 clientes institucionais do setor de informtica e a percepo de qualidade desses a respeito dos servios de uma de suas prestadoras de servios de informtica e assim relacion-los com as suas intenes de comportamento futuro (lealdade, propenso troca, propenso a pagar preo premium e propenso a queixas).
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Com um volume considervel de publicaes nacionais e internacionais sobre a satisfao de clientes, uma nfase cada vez maior tem sido dada para o processo de avaliao ps-compra do consumidor. Porm, o processo de satisfao insuficiente para explicar muitos dos comportamentos que o consumidor manifesta aps o consumo. Alm de confrontar o recebido com o esperado, gerando julgamentos de satisfao ou insatisfao, o consumidor confronta o recebido com o que teria acontecido se outra opo tivesse sido feita. justamente nesta confrontao entre o recebido e o que poderia ter sido recebido que surge o arrependimento. O arrependimento pouco abordado na literatura brasileira de comportamento do consumidor. Alm disso, as escalas que o medem so escassas e o fazem de forma incompleta. Posto isso, o principal objetivo dessa dissertao o de propor uma escala que mea o arrependimento no processo de tomada de deciso do consumidor, considerando aspectos afetivos e cognitivos desse construto. Para tanto, procedeu-se a uma anlise de validao de construto para a escala proposta em duas amostras distintas: consumidores de automóveis e de calados femininos. Os resultados apontam para a existncia de validade de contedo, unidimensionalidade, confiabilidade e validade convergente para as dimenses hipotetizadas. A validade divergente no foi evidenciada e um ponto de discusso. As implicaes desse estudo e sugestes para estudos futuros so apresentadas.
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Este trabalho cuida de avaliar a eficincia do mercado de opes de aes da bolsa de valores de so Paulo (BOVESPA). A avaliao feita atravs do modelo Black-Scholes, e traz como principal novidade diversas estimativas de volatilidade. Portanto torna-se um teste conjunto da eficincia do mercado, do modelo Black-Scholes e das diversas estimativas de volatilidade. O objetivo principal ~ determinar a volatilidade que gera o melhor retorno , isto , aponta a maior ineficincia do mercado. Foram utilizadas opes de Paranapanema-pp e Petrobr's-pp no per(odo de novembro de 1987 a outubro de 1988. Dois testes de eficincia foram realizados para cada volatilidade estimada . Em ambos observou-se que o mercado ineficiente, e no segundo obtivemos evidncia de que uma das estimativas de volatilidade gera um retorno maio
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Este trabalho aborda um tema relevante no atual contexto acadmico e empresarial. A satisfao dos clientes assunto que tem merecido destaque entre a comunidade acadmica, pelo desenvolvimento de uma srie de pesquisas. No meio empresarial, pesquisar a satisfao dos clientes torna-se excelente fonte de informaes acerca das percepes dos clientes quanto empresa. A pesquisa de satisfao apresentada foi aplicada no setor de telecomunicaes, especificamente na Telet S.A operadora de telefonia celular, banda B no Estado do Rio Grande do Sul. O objetivo central deste trabalho foi a avaliao do grau de satisfao dos clientes da operadora com o processo de compra de aparelhos celulares e servios, que identificou-se, por meio de entrevistas com uma amostra de 400 (quatrocentos) clientes que entraram na base de assinantes da operadora no prazo mximo de sessenta dias antes da aplicao da pesquisa nas diversas regies de atuao, identificados pelos prefixos 051,053,054 e 055. O mtodo utilizado foi de estudo descritivo. Os resultados obtidos foram analisados atravs do ISC (ndice de Satisfao do Cliente) que combina as exigncias para satisfao dos consumidores (aspectos considerados importantes no processo de compra) e o desempenho percebido pelos mesmos em relao aos indicadores de qualidade / atributos oferecidos pela operadora. Alm deste instrumento utilizou-se tambm a tcnica da Janela do Cliente, onde foi possvel identificar potenciais aes mercadolgicas, mostrando a operadora qual deve ser seu foco para aumentar o grau de satisfao de seus clientes com o processo ora estudado.
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Neste trabalho, estudaremos as possibilidades de existncia de assimetria de informao relevante no mercado de seguros de automóveis brasileiro. Mais especificamente, estudaremos a relao entre o nsco emprico dos segurados, supostamente uma informao assimtrica, e sua demanda por cobertura. Utilizando uma extensa e detalhada base de dados, obtida junto a Superintendncia de Seguros Privados (SUSEP), implementamos os principais testes economtricos existentes na literatura (paramtricas e semi paramtricas) para verificar a existncia de assimetria de informao relevante no mercado de seguros de automóveis brasileiro. Inicialmente, replicamos os testes propostos por Chiappori e Salani (2000) e Dionne, Gouriroux e Vanasse (2001) e obtivemos o mesmo resultado: ausncia de dependncia condicional entre cobertura con tratada e risco emprico. Porm, constatamos que este resultado no robusto a alteraes marginais na metodologia de teste. Em seguida, estudamos uma caracterstica peculiar dos contratos brasileiros: a no-monotonicidade das coberturas. Veremos que segurados mais arriscados tero incentivos em demandar contratos com franquias maiores (e, portanto, com menores coberturas). Aps exaustivos testes, constatamos que tal caracterstica inverte, de fato, o sinal da correlao entre cobertura e risco. Por fim, testamos se os prmios dos contratos de seguro so funes lineares da cobertura. Constatamos que sim. Com isso, conclumos que as seguradoras no utilizam o par prmio/ cobertura para separar os segurados de acordo com seu nsco (tal como prev os modelos que consideram a existncia de seleo adversa nesse mercado). Os resultados obtidos neste trabalho sugerem que, no mnimo, no devemos ignorar a possibilidade de existncia de assimetria de informao relevante no mercado segurador brasileiro. Sendo assim, sugerimos que o apreamento do risco nos contratos de seguro no deva se valer apenas de ferramentas atuariais, tal como feito atualmente, mas deve considerar tambm os incentivos implcitos que os contratos de seguro exercem sobre o comportamento (arriscado) dos segurados.
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Este trabalho tem como objetivo mostrar que o quebra-cabea na verdade um artefato estatstico, produzido pelo fato de que a taxa de cmbio real de equilbrio de longo prazo no constante, mas varia ao longo do tempo. A abordagem que ser usada para demonstrar este fato concilia a pesquisa acadmica preocupada em testar a hiptese da paridade de poder de compra com a pesquisa orientada para a poltica econmica que procura estimar a taxa de cmbio real de equilbrio de longo prazo.4 Uma conseqncia desta abordagem que ela no implica que a no rejeio da hiptese de raiz unitria para a taxa de cmbio real seja equivalente rejeio da hiptese de paridade do poder de compra, pois a taxa de cmbio real pode ser uma varivel no estacionria e co-integrada com a taxa de cmbio real de longo prazo.5 O trabalho est organizado do seguinte modo: a Seo 2 apresenta uma resenha sucinta de alguns modelos largamente usados na literatura de macroeconomia aberta que especificam as variveis que afetam a taxa de cmbio real de equilbrio de longo prazo; a Seo 3 calcula o vis do estimador de mnimos quadrados ordinrio da regresso (1) quando a taxa de cmbio real de equilbrio de longo prazo no constante; a Seo 4 analisa vrias hipteses quanto ao processo estocstico da taxa de cmbio real de equilbrio de longo prazo e deduz o processo correspondente taxa de cmbio real de curto prazo; a Seo 5 conclui o trabalho.
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O agravamento dos problemas ambientais ocorridos nos ltimos cem anos est diretamente relacionado ao uso indiscriminado dos recursos existentes no meioambiente. Desde de a dcada de 70, entretanto, os movimentos ambientais surgiram e ganharam fora de forma a desempenharem, hoje, um papel relevante na sociedade. Paralelamente a este movimento voltado para as questes ambientais, surgiu tambm um tipo de consumidor que passou a ponderar os impactos de seu padro de consumo na natureza. Este novo consumidor foi denominado consumidor ecologicamente correto (ou verde) e seu comportamento de compra, consumo sustentvel. Deste modo, este estudo buscou verificar a influncia exercida pelo nvel de conscincia ambiental do consumidor e pelas suas atitudes em relao ao consumo sustentvel nas suas intenes de compra de produtos ecologicamente embalados. Para tanto, com base em uma pesquisa do tipo survey testou-se, com a utilizao da modelagem de equaes estruturais, um modelo integrado para se verificar as relaes entre as variveis latentes. Os resultados indicam haver uma influncia positiva da conscincia ambiental nas atitudes em relao ao consumo sustentvel e desta nas intenes de compra de produtos ecologicamente embalados. Ainda, verifica-se uma influncia positiva direta do nvel de conscincia ambiental nas intenes de compra de produtos ecologicamente embalados. Discusses sobre os resultados alcanados, bem como implicaes gerenciais e sugestes para pesquisas futuras so abordadas ao fim do trabalho.
