1000 resultados para Câmara em rede
Resumo:
Os trabalhadores em geral constituem uma das fraes mais importantes das comunidades e a proteo sua sade elemento indispensvel para o desenvolvimento social e econmico dos pases. Muito tem sido feito, em todo o mundo, para proteger os trabalhadores contra acidentes do trabalho e doenas profissionais, mas muito pouco tem sido feito no sentido de se estudar o efeito do trabalho sobre doenas de natureza no-profissionais. Essa situao especialmente grave quando se considera os trabalhadores de mdias e pequenas empresas e os trabalhadores rurais que, em geral, no tem acesso aos centros de sade ocupacional e que procuram atendimento para seus problemas de sade na rede primria de sade. Tal situao levou a Organizao Mundial da Sade a propor, a todos os pases, especialmente os em desenvolvimento, que desenvolvam programas especiais de proteo sade dos trabalhadores a serem levados a efeito pela rede geral de sade, especialmente pelos Centros de Sade, quando existentes. So apresentados exemplos de planos-piloto j realizados em alguns pases em desenvolvimento, e mesmo no Brasil, recomendando-se que o Brasil passe a adotar essa estratgia para proteger integralmente a sade de seus trabalhadores conforme o prope aquela agencia internacional.
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Foram feitas modificaes no modelo original da armadilha CDC-miniatura, visando uma maior proteo do material coletado contra-chuvas. Essas alteraes garantem o uso do aparalho em reas de alta pluviosidade.
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No palco da sociedade contempornea, as polticas educativas priorizam a adequao e a melhoria contnua da qualidade dos sistemas educativos, exigindo, por isso, uma permanente actualizao profissional dos seus actores. atribudo ao papel da Superviso, tema crucial e emergente das Cincias da Educao, uma dimenso de relevo na promoo da mudana e no desenvolvimento qualitativo da organizao escolar. Neste sentido, o presente estudo tem por objectivo analisar a emergncia de prticas supervisivas, no apoio criao e lanamento da educao prescolar na rede pblica, como matria de reflexo sobre as prticas supervisivas dos nossos dias, ou at, da sua ausncia. Em termos metodolgicos recorreu-se ao paradigma qualitativo/interpretativo, baseado num conjunto de entrevistas semi-estruturadas, aplicadas a quatro personalidades que apoiaram e vivenciaram, na primeira pessoa, o processo da criao do pr-escolar, na rede pblica. Atravs da anlise dos dados, consubstnciada pelo referencial terico, tornase claro que durante a criao da educao pr-escolar na rede pblica, foram implementadas aces de apoio e de formao que nos remetem para os actuais conceitos de Superviso. Perante esta evidncia, descreve-se um modelo emergente de superviso, resultante das prticas desenvolvidas pelas participantes no estudo. Modelo esse que nos reporta para a dimenso de formao em contexto, tanto por parte do supervisionado, como por parte do prprio supervisor. A preconizao deste modelo releva-nos, igualmente, para um processo que incorpora pressupostos de aco colaborativa e reflexiva. Considerando as suas caractersticas, acreditamos que este estudo pode ser um instrumento de reflexo para um possvel paradigma a ser concretizado na formao contnua e nas prticas educativas.
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O projecto Principais tendncias no cinema portugus contemporneo nasceu no Departamento de Cinema da ESTC, com o objectivo de desenvolver investigao especializada a partir de um ncleo formado por alunos da Licenciatura em Cinema e do Mestrado em Desenvolvimento de Projecto Cinematogrfico, a que se juntaram professores-investigadores membros do CIAC e convidados. O que agora se divulga corresponde a dois anos e meio de trabalho desenvolvido pela equipa de investigao, entre Abril de 2009 e Novembro de 2011. Dada a forma que ele foi adquirindo, preferimos renome-lo, para efeitos de divulgao, Novas & velhas tendncias no cinema portugus contemporneo.
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Em uma amostra de 1.441 alunos, representativa de estudantes de primeiro e segundo graus da rede privada do Distrito Federal (Brasil), foi realizado, em 1988, pesquisa com o objetivo de determinar a prevalncia de consumo de lcool, fumo e drogas. Como instrumento de coleta de dados utilizou-se questionrio adotado pela OMS, modificado. As prevalncias do uso de substncias psicoativas na vida (incluindo desde a experimentao at o uso dirio) mostraram taxas de 67,2% para o lcool, 28,7% para o fumo, 13,9% para os inalantes, 6,1% para a maconha e 1,8% para a cocana. O consumo da maioria das drogas mostrou-se crescente com a idade. Em relao ao sexo, as drogas ilcitas foram mais freqentemente utilizadas pelos homens.
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O presente trabalho aborda uma interveno de reabilitao num edifcio cuja funo ser alterada: o edifcio abandona a funo de edifcio administrativo (escritrios), e assume uma funo de Hotel. com esta inteno que se elabora este estudo analisando, em concreto, a alterao na rede de abastecimento de gua. Na fase de projecto feita a concepo da rede de abastecimento de gua, para que a interveno no seja intrusiva, num edifcio com alguma riqueza arquitectnica e esttica, e ainda com os condicionantes impostos sobretudo, pela estrutura resistente. Por outro lado, pela funo do edifcio torna-se necessrio assegurar nveis de conforto elevados. A preocupao pelos pormenores na concepo da rede de abastecimento de gua tem um resultado prtico muito significativo na fase de explorao do edifcio, isto , quando entrar em funcionamento. Faz-se o enquadramento para a Manuteno da rede de abastecimento de gua, que pode e deve ser extensiva aos restantes componentes do edifcio. A considerao de adequada Manuteno, devidamente planeada, conferir ao edifcio um envelhecimento sustentvel, minorando os efeitos que poderiam resultar de no programao de aces de manuteno.
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Foram analisadas as representaes de mdicos do setor pblico de Campinas, tendo como referncia o processo de municipalizao dentro da reforma sanitria ento em curso. Assume-se que o sucesso desta reforma depender amplamente da atitude que estes mdicos tero em relao a seus vrios aspectos. Os seguintes assuntos foram ento focalizados para anlise: as polticas e o gerenciamento dos servios de sade, o processo sade-doena, o relacionamento mdico-paciente e o trabalho em equipe envolvendo vrios profissionais da sade.
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Como um dos requisitos para a operacionalizao do Sistema de Vigilncia Alimentar e Nutricional (SISVAN) no municpio de Curitiba, PR, Brasil, foi realizado um levantamento epidemiolgico retrospectivo com dados de 1988, que buscou atravs do exame antropomtrico conhecer a prevalncia e as formas de desnutrio calrico-protico de crianas menores de cinco anos atendidas pela Rede Municipal de Sade de Curitiba. Numa amostra de 4.213 crianas encontrou-se pela Classificao de Gmez 28,1% de desnutridos, sendo que 3,6% destes situam-se no grau II e III. A Classificao de Seoane e Latham modificada por Batista Filho revelou que 19,7% das crianas apresentam alguma forma de desnutrio. O perfil antropomtrico revelou maior concentrao de crianas no primeiro decil a partir do sexto ms de vida, sendo esta mais acentuada no grupo etrio de 12 a 24 meses para os ndices: peso/idade e altura/idade.
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A popularizao dos PDA (Personal Data Assistant ) originou um aumento das suas capacidades e funcionalidades, nomeadamente a incluso de sistemas de posicionamento global(GPS - Global Positioning System ). Tendo como objectivo o aproveitamento das capacidades deste tipo de dispositivos surge o sistema RecGPS. O RecGPS um pacote de aplicaes para recolha, gesto, anlise e partilha de percursos (rotas). A recolha e armazenamento das rotas efectuada atravs de uma aplicao instalada no PDA com recurso funcionalidade GPS do mesmo. A gesto e anlise das rotas pode ser efectuada nas aplicaes PDA e web, sendo a partilha efectuada atravs de aplicao web (portal/rede social). A coleco de rotas tanto pode ser armazenada no dispositivo como atravs da aplicao web. Ao nvel do PDA para alm da criao de novas rotas possvel executar as rotas existentes, efectuando recolha de dados que permitem a comparao com as execues anteriores. A rede social permite a partilha de rotas e fomenta a discusso dos utilizadores sobre as mesmas. Para permitir a veri cao das capacidades da aplicao para PDA so efectuados testes. Tendo por base um conjunto de amostras so obtidos resultados atravs da aplicao e efectuada a sua comparao.
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O principal objectivo da realizao deste projecto consistiu em permitir a insero de novas acessibilidades a um empreendimento de grande dimenso e solicitao de trfego, sem prejuzo para as acessibilidades actualmente existentes e que possuem finalidade diversa, garantindo segurana na circulao para os utilizadores das vias de comunicao envolvidas. A reformulao do actual N de Frielas, que contempla a substituio dos entroncamentos existentes na EN 250 por duas rotundas, com a consequente eliminao das viragens esquerda, e o aumento da extenso da via de entrecruzamento, visam o aumento da segurana rodoviria, como consequncia da interveno em causa. Para alm das modificaes nos ramos de ligao e restabelecimentos integrados no N Rodovirio, o presente projecto contempla uma rede de infra-estruturas integrando a beneficiao e o alargamento de algumas estradas e arruamentos existentes, novas vias de comunicao que se interligam com as existentes e acessos directos aos parques de estacionamento do futuro empreendimento IKEA. No que diz respeito a software, foi utilizado o AutoCAD Civil 3D para o clculo dos elementos de traado rodovirio e para a determinao dos volumes de terraplenagens associados a este projecto, ao passo que o programa AutoTURN foi uma ferramenta essencial para o estudo de manobras mais especficas. Todas as peas desenhadas foram produzidas atravs do programa de desenho AutoCAD
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A deciso de realizar trabalhos de manuteno ou de construo de novas linhas, depende fundamentalmente do tipo e frequncia das circulaes, assim como dos parmetros de qualidade e conforto pretendidos em cada situao. Os custos de manuteno duma infra-estrutura rodoviria dependem dos meios humanos e equipamentos pesados envolvidos, assim como da coordenao e planeamento das operaes a realizar, que por sua vez dependem do estado de degradao da via. Um bom planeamento de manuteno constitui por isso um vector fundamental de gesto das modernas administraes ferrovirias. Esta questo tem sido nos ltimos anos bastante referida e contemplada pelo gestor da infra-estrutura nacional - a REFER, que contratou em 2005, o Consrcio Ferrovias/Monta-Egil/Visabeira para a conservao da ento denominada ZOCL - Zona Operacional de Conservao de Lisboa, num total de quase 700 Km de via-frrea, tendo posteriormente contratado a conservao de outras zonas do pas a consrcios que seguiram a mesma linha de orientao. O proponente faz parte do corpo tcnico, que gere o contrato anteriormente referido, pelo que o presente relatrio visa essencialmente traduzir a experincia adquirida em trabalhos desta natureza. O relatrio apresenta por isso, do ponto de vista contratual, alguns sistemas e formas de manuteno das vias-frreas balastradas convencionais, alguns dos equipamentos pesados mais usados na realizao destes trabalhos assim como a sistematizao de operaes encontrada pela REFER para fazer face s necessidades de conservao das suas linhas. O relatrio apresenta tambm o sistema informtico - SMIF (Sistema de Manuteno de Infra-Estruturas Rodovirias) - desenvolvido durante o perodo de vigncia do contrato para optimizar a realizao dos trabalhos desta natureza, por forma a optimizar os meios envolvidos e a diminuir os custos de interveno. Faz-se tambm uma pequena aluso ao equipamento de deteco de defeitos usado em Portugal e em alguns pases da Europa.
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O objectivo deste projecto foi desenvolver, a nvel de Estudo Prvio, a soluo mais adequada em termos de traado rodovirio para o N do Barreiro, partindo dos pressupostos do Estudo de Viabilidade (Outubro 2006) e do Estudo Prvio (Maio 2008) existentes. Os estudos referidos foram realizados no mbito da Terceira Travessia do Tejo, tendo sido includas as acessibilidades rodovirias que contm o N do Barreiro que ser alvo de anlise. Este N de Ligao visa garantir a melhor articulao entre as duas vias rpidas previstas (IC21 e ER 11-2) e as acessibilidades locais da cidade do Barreiro. O projecto que se apresenta foi elaborado com base no software InRoads para o clculo rodovirio e na plataforma de desenho AutoCAD para a produo das peas desenhadas. Os traados e os clculos respectivos foram desenvolvidos sobre a cartografia do Estudo Prvio, escala 1:5000, sendo os desenhos relativos ao traado em Planta e Perfil Longitudinal apresentados na escala 1:2000. O volume de solos associados s terraplanagens do conjunto de ligaes apresentado em anexo e representa um total de 1.021.000m3, correspondendo 82% a material para aterro e 18% a escavao. Daqui se conclui que o n apresenta um deficit de terras da ordem dos 653.000m3. De qualquer modo esta anlise volumtrica no se deve dissociar do resto do empreendimento, para uma rigorosa e real avaliao do equilbrio de terras. A nvel da drenagem foram efectuados os clculos hidrolgicos, relativos drenagem transversal das vrias vias, sendo as mesmas representadas nos desenhos de Planta e Perfil Longitudinal na escala 1:2000.
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O objectivo do presente trabalho o estudo do Sistema de Energia Elctrica da Ilha de So Vicente em Cabo Verde, bem como a realizao de um estudo de planeamento da rede tendo em considerao expectativas em torno da existncia de novos pontos de carga, que pela sua natureza e amplitude podem influenciar de forma notria o desenvolvimento da rede no horizonte de mdio e longo prazo. Para o efeito foi necessrio proceder caracterizao dos elementos que constituem o sistema, como sejam a gerao, a rede e as cargas, de forma a poder modeliz-la para efeitos de simulao. Foi realizado um diagnstico da rede, para um conjunto de cenrios tpicos de operaes da mesma, tendo em considerao os critrios de segurana usualmente adoptados. Posteriormente foi realizado um estudo de planeamento que teve em considerao a localizao e caractersticas dos novos empreendimentos tursticos a surgir nos prximos anos, bem como a renovao do parque produtor existente. Os resultados obtidos identificam no s os reforos de rede como tambm a sua melhor calendarizao, tendo em considerao a introduo de novos pontos de carga. No foi objecto de estudo a anlise de correntes de curto-circuito, estabilidade, compensao da energia reactiva, entre outros, que devem complementar um estudo deste gnero
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O processo de Bolonha apresenta directivas para a construo de um espao europeu de ensino superior. A adopo destas directivas requer uma abordagem que favorea, na prtica, a mobilidade dos estudantes que tm dificuldades em compreenderem as oportunidades que lhes so oferecidas. Neste contexto, esta dissertao explora a hiptese de utilizao de uma rede social para apoiar a mobilidade de estudantes no espao europeu. No mbito desta dissertao prope-se um modelo de conhecimento para representar os membros de uma rede social vocacionada para apoiar cenrios de mobilidade, designada por rede social acadmica. Este modelo foi obtido pela fuso da ontologia Academic Ontology to Support the Bologna Mobility Process com a ontologia Friend of a Friend Ontology. Para efeitos de avaliao experimental, foi criado um demonstrador numa rede social disponvel publicamente na Internet que utiliza uma verso simplificada do modelo proposto. Os cenrios usados nas experincias representam situaes reais s quais foi aplicado um processo rudimentar de descoberta de conhecimento
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INTRODUO: Objetivou-se analisar a implementao da poltica de sade mental para a rede bsica de sade, no Municpio de Campinas, SP (Brasil). MATERIAL E MTODO: Foi feito estudo epidemiolgico descritivo de uma amostra de 150 pacientes egressos de um hospital psiquitrico e encaminhados aos centros de sade para continuidade do tratamento. Durante 4 meses aps a alta, foi verificado o comparecimento dos pacientes s atividades, assim como a ocorrncia de reinternaes. RESULTADOS: Foram encontrados 48,6% dos pacientes em alta hospitalar que no demandaram atendimento nos centros de sade e dos que o fizeram, 51,4% abandonaram o tratamento num perodo de 4 meses. A prevalncia de reinternaes em 4 meses foi de 24,7%, sendo maior entre os pacientes com diagnstico de psicoses. CONCLUSES: Foram evidenciados problemas na implementao da poltica de sade mental para a rede bsica relativos definio das polticas, organizao do processo de trabalho das equipes de sade e aos resultados alcanados. Foi referendado o diagnstico de que a transformao do modelo manicomial demanda a existncia de novos equipamentos de reabilitao psicossocial e a articulao intersetorial para alcanar seus objetivos de desospitalizao e resgate da cidadania dos doentes mentais.
