El portafoli electrònic com a procediment avaluador de l'aprenentatge per a la comprensió als centres de secundària de la xarxa school+

[cat] El projecte que s'ha dut a terme sota el nom "El portafoli electrònic com a procediment avaluador de l'aprenentatge per a la comprensió als centres de secundària de la Xarxa School +", s'ha desenvolupat a partir de tres eixos prioritaris que sintetitzen els objectius que ens havíem plantejat:1. Desenvolupar una experiència pedagògica que impliqués la perspectiva educativa delsprojectes de treball, i la utilització del sistema d¿ensenyament i aprenentatge virtualSchool+Microcosmos. 2. Afavorir una experiència de col·laboració entre el professorat de cada centre i entre elprofessorat dels diferents centres participants. 3. Realitzar una recerca sistemàtica, a partir de la utilització de diferents procediments de recollida d'evidències (observacions, entrevistes, anàlisis de materials, actes de reunió delgrup, informes finals,...) al voltant de les formes de comprensió que es poden produir per part dels estudiants, i com a camí per un replantejament de l'aprenentatge a l'educació secundària. La recerca desenvolupada ens ha mostrat com les possibilitats de promoure la comprensió des de la perspectiva educativa adoptada -els projectes de treball- són manifestes, però es troben limitades per les constriccions organitzatives -sobretot temporals i espacials- i curriculars que actualmentmediatitzen la capacitat innovadora dels centres de secundària. Aquest informe recull els processos i els resultats de la recerca i la innovació educativa realitzades, així com algunes de les seves conseqüències per a plantejar canvis en l'educació secundària.

Concrete Pavement Mixture Design and Analysis (MDA): Application of a Portable X-Ray Fluorescence Technique to Assess Concrete Mix Proportions , TPF-5(205), 2012

Any transportation infrastructure system is inherently concerned with durability and performance issues. The proportioning and uniformity control of concrete mixtures are critical factors that directly affect the longevity and performance of the portland cement concrete pavement systems. At present, the only means available to monitor mix proportions of any given batch are to track batch tickets created at the batch plant. However, this does not take into account potential errors in loading materials into storage silos, calibration errors, and addition of water after dispatch. Therefore, there is a need for a rapid, cost-effective, and reliable field test that estimates the proportions of as-delivered concrete mixtures. In addition, performance based specifications will be more easily implemented if there is a way to readily demonstrate whether any given batch is similar to the proportions already accepted based on laboratory performance testing. The goal of the present research project is to investigate the potential use of a portable x-ray fluorescence (XRF) technique to assess the proportions of concrete mixtures as they are delivered. Tests were conducted on the raw materials, paste and mortar samples using a portable XRF device. There is a reasonable correlation between the actual and calculated mix proportions of the paste samples, but data on mortar samples was less reliable.