A influência da língua inglesa na formação de nomes comerciais: questões de identidade linguística e cultural

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Análise de processos de uma empresa de comércio exterior para viabilizar maior produtividade

The easy access to information has been accelerating even more business competitiveness nowadays. To turn a foreign trade company into a more competitive company by improving its services, this work aims the analysis of the Supply Chain processes to enable greater productivity. Using powerful tools of great historical success in the business world – such as Flowcharts, VSM Lean and PDCA –, a structure was created that adapted its main concepts and produced a method which enabled not only improvements on modified processes but also on the subsequent ones. Productivity data were collected, where evidence of quantitative improvements were found in the expedition macro process. Due to a process analysis theme, this paper gives also the thought about process approach, vital step to create a future Quality Management System

Modernização da agricultura e reestruturação produtiva da atividade leiteira

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Análisis geográfico de las actuales relaciones comerciales entre Canarias y Marruecos

[ES] En este trabajo formulamos como hipótesis de partida que Canarias, como frontera meridional de Europa, en un contexto de creciente internacionalización, tiene en los mercados africanos una gran baza histórica que desempeñar. Dado el interés general que este asunto suscita entre las ciencias sociales, se requiere abordarlo desde el análisis geográfico. Para cumplimentar este estudio se emplearon las estadísticas que ofrecen organismos oficiales como el Instituto Nacional de Estadística, Instituto Canario de Estadística, Agencia Estatal de la Administración Tributaria, Instituto de Comercio Exterior y entidades internacionales como la Conferencia de las Naciones Unidas para el Comercio y el Desarrollo (UNCTAD) y la Organización Mundial del Comercio (OCM).

Entwicklung des Emirates Qatar : Strategien - Probleme - Erfolge

Qatar boomt. Da es hierzu keine ganzheitlichen Forschungsarbeiten gibt, werden in dieser Arbeit die neuesten Entwicklungen und Planungen mit hoher Aktualität und Praxisrelevanz erstmals erfasst und analysiert. Der Autor führt Informationssplitter von internationalen Organisationen und eigene Recherchen in ein ganzheitliches Bild zusammen. Qatar ist sich bewusst, dass Wachstum endlich sein kann. Welche Möglichkeiten hat das kleine Qatar von der Globalisierung zu profitieren und für sich Vorteile für die Zukunft nach dem Öl zu generieren? Der Fokus der Arbeit liegt auf den ökonomische und ökologischen Stellschrauben der Transformation unter wirtschaftsgeographischen, soziodemographischen und strategischen Gesichtspunkten mit lokalen, regionalen und internationalen Betrachtungsweisen in den Themenfeldern (Welt-) Wirtschaft, Bildung, Infrastruktur und Umwelt. Ausgewählte Faktorungleichgewichte werden in Bezug auf Aussenwirtschaft und Binnenwirtschaft erläutert sowie die Nutzung von korankonformen Finanzierungsinstrumenten und Direktinvestitionen von und in Qatar.rnrnKeywords: Qatar / Katar / Peak-Oil / Emirat / FDI / Qatarisches Modell / Masterplan / Wohlfahrtsmehrung / Disparität / Nachhaltigkeit / Islamic Banking / Agglomeration / Akkumulation / Globalisierung / Arabische Halbinsel / Persischer Golf / Faktor- Gleichgewichte / Doha / Aluminium / LNG / Gas / best practicern

Complejidad en el comercio mundial de peras

En este artículo se analizan los cambios que se están experimentando en el comercio mundial de la pera. Su objetivo es conocer si los procesos de integración entre países están repercutiendo en el comercio internacional de peras y por lo tanto afectando su competitividad. Como metodología se emplea el Índice de Competitividad del Comercio Exterior (ICCE) que analiza la competitividad en un país para un producto en particular con nomenclador arancelario, abarcando sus principales destinos en las exportaciones y observando la evolución y tendencia de la cuota de participación en los principales mercados, y de esa forma evaluar a los competidores. Como resultado se observa cómo la competitividad del comercio mundial de la pera no es global y sí regional, y los países, en general, tienen sus mercados relevantes en territorios cercanos o con acuerdos comerciales. Ante este panorama es necesario la adaptación hacia un nuevo paradigma de mercado.

Elite porteña y lógica económica : Un análisis sobre los patrones de acumulación rioplatenses (1650-1750)

Este trabajo intenta resignificar el rol de la elite porteña en la economía ganadera durante el período 1650-1750. Evalúa el impacto de la apertura ultramarina en la estructura agraria y su correlato en el desempeño del sector terrateniente. Analiza la matriz productiva del comercio exterior y el peso de los bienes pecuarios en los patrones de acumulación. Enfatiza la función estratégica de las Salinas de la pampa y la importancia de la industria de bastimentos para la operatoria de la plaza naviera. Propone una revisión crítica de la lógica acumulativa del capital comercial

Elite porteña y lógica económica : Un análisis sobre los patrones de acumulación rioplatenses (1650-1750)

Este trabajo intenta resignificar el rol de la elite porteña en la economía ganadera durante el período 1650-1750. Evalúa el impacto de la apertura ultramarina en la estructura agraria y su correlato en el desempeño del sector terrateniente. Analiza la matriz productiva del comercio exterior y el peso de los bienes pecuarios en los patrones de acumulación. Enfatiza la función estratégica de las Salinas de la pampa y la importancia de la industria de bastimentos para la operatoria de la plaza naviera. Propone una revisión crítica de la lógica acumulativa del capital comercial

Elite porteña y lógica económica : Un análisis sobre los patrones de acumulación rioplatenses (1650-1750)

Este trabajo intenta resignificar el rol de la elite porteña en la economía ganadera durante el período 1650-1750. Evalúa el impacto de la apertura ultramarina en la estructura agraria y su correlato en el desempeño del sector terrateniente. Analiza la matriz productiva del comercio exterior y el peso de los bienes pecuarios en los patrones de acumulación. Enfatiza la función estratégica de las Salinas de la pampa y la importancia de la industria de bastimentos para la operatoria de la plaza naviera. Propone una revisión crítica de la lógica acumulativa del capital comercial

The Effect of Product Classifications on the Formulation of Export Unit Value Indices: A Comparison of Export Unit Value Indices based on SITC and HS

With the globalization of economic activity, the relative weight of foreign trade in national economic activities has increased, and the question of how to measure trends in the value and quantity of international trade has become an important issue for policy-makers and economists. This paper compares the chain-linked indices formulated by Masato Kuroko, based on HS this fiscal year for individual industry categories and countries with chain-linked indices based on SITC-R1 codes, in order to study how changes in the quality composition of the same products, which cannot be considered using unit value indices based on SITC-R1 codes, can be considered using unit value indices based on the more detailed HS product classifications.

Application of factor decomposition techniques to vertical specialisation measurements

The increasing importance of vertical specialisation (VS) trade has been a notable feature of rapid economic globalisation and regional integration. In an attempt to understand countries’ depth of participation in global production chains, many Input-Output based VS indicators have been developed. However, most of them focus on showing the overall magnitude of a country’s VS trade, rather than explaining the roles that specific sectors or products play in VS trade and what factors make the VS change over time. Changes in vertical specialisation indicators are, in fact, determined by mixed and complex factors such as import substitution ratios, types of exported goods and domestic production networks. In this paper, decomposition techniques are applied to VS measurement based on the OECD Input-Output database. The decomposition results not only help us understand the structure of VS at detailed sector and product levels, but also show us the contributions of trade dependency, industrial structures of foreign trade and domestic production system to a country’s vertical specialisation trade.

ANALISANDO A RELAÇÃO DOS VOLUMES DE EXPORTAÇÃO E DE IMPORTAÇÃO, PIB, TAXAS DE CÂMBIO E INFLAÇÃO NO PERÍODO DE 2004 A 2014.

Esta dissertação visa deslumbrar uma análise macroeconômica do Brasil, especialmente no que se refere à relação dos índices mensais dos volumes das exportações e das importações com os volumes mensais do PIB, da Taxa SELIC e as Taxas de Câmbio, conforme dados coletados no período de janeiro de 2004 a dezembro de 2014, através de pesquisa literária referente aos históricos sobre cada conceito envolvido no âmbito da macroeconomia das varáveis estudadas. Foi realizado um estudo de caso embasado em dados de sites governamentais, no período delimitado, empregando-se o método de regressão linear, com base na Teoria da correlação de Pearson, demonstrando os resultados obtidos no período do estudo para as varáveis estudadas. Desta maneira, conseguiu-se estudar e analisar como as variáveis dependentes (resposta): volume das exportações e volume das importações estão relacionadas com as varáveis independentes (explicativas): PIB, Taxa Selic e taxa de Câmbio. Os resultados apurados no presente estudo permitem identificar que existe correlação moderada e negativa, quando analisadas a Taxa Selic e a Taxa de Câmbio com os volumes das exportações e das importações, enquanto o PIB apresenta correlação forte e positiva na análise com os volumes das exportações e das importações

Controle de cargas conteinerizadas utilizando elementos da cadeia logística segura e do programa brasileiro de Operador Econômico Autorizado (OEA).

O presente trabalho propõe um processo para auxiliar a tarefa de implantação de controles de Cadeia Logística Segura para a importação e exportação de cargas conteinerizadas, transportadas pelo modal rodoviário. Está em consonância com a legislação brasileira atual, no que se refere à Receita Federal do Brasil e demais Órgãos Anuentes. Além disso, inclui, também, as novas diretrizes do Programa Brasileiro de Operador Econômico Autorizado que teve seu início na primeira quinzena de Dezembro de 2014, bem como os aspectos principais do quadro SAFE, da Organização Mundial das Aduanas (OMA) e do programa americano Customs-Trade Partnership Against Terrorism (C-TPAT). O processo proposto no trabalho contempla a instrumentação dos controles e seus principais pontos de integração de dados, estágio em que grande parte dos operadores econômicos atuais se encontra. A proposta justifica-se pela complexidade dos processos de cadeias logísticas, sua importância para o comércio exterior e, portanto, para a economia do país, que exigem um aperfeiçoamento constante para atender à competitividade crescente dos mercados, controlar e gerenciar riscos e incertezas dos tempos da globalização. A metodologia do trabalho de pesquisa constou de estudos sobre o significado de cadeia logística segura, legislações e normatizações existentes, principais tecnologias utilizadas no Brasil e no mundo e suas estratégias de integração de sistemas, com enfoque em alguns projetos de gestão já existentes no país. O porto de Santos foi tomado como campo principal de pesquisa. O trabalho evidenciou a importância da presença de três características fundamentais em um processo de cadeia logística segura: ser instrumentado, integrado e inteligente. Considera-se que, a partir do processo proposto, será possível aumentar o grau de inteligência de uma cadeia logística, de forma a gerenciar e mitigar os potenciais riscos de forma mais racional.

The chronic food deficit of early modern Portugal : curse or myth?

Two historiographical currents have debated whether early modern Portugal was cursed by an excessive dependence on foreign food imports as a result of being unable to feed its population, or not. In this short paper, the first long-run systematic quantitative study of this question, we show that the former view is a myth and therefore could not be a curse. Throughout the entire period, a certain amount of grain was in fact imported but cereal purchases abroad never represented more than a diminutive percentage of total food consumption. More importantly, the country carried out a diversified trade in foodstuffs which was seldom seriously out of balance. Portuguese agriculture showed itself consistently capable of specializing in different foodstuffs for export. It was thus not hopelessly inefficient and succeeded reasonably well in meeting the basic nutritional needs of the population.