988 resultados para Goyeneche y Barreda, Jose Sebasti an de, abp., 1784-1872.
Resumo:
Texto paralelo latn-espaol
Resumo:
El presente ensayo pretende aportar una reflexin sobre el amplio territorio de la imagen en la arquitectura hoy. Para ello un buen ejemplo es el proyecto del Rascacielos de la Friedrichstrasse, realizado por Mies van der Rohe en el periodo de entre guerras de 1921/22. Muchas son las razones que han hecho de esta obra la elegida, pero una ms actual sobresale del resto: que de los cientos de ensayos vertidos sobre esta obra solo se haya comentado -salvo alguna excepcin- las caractersticas objetuales de lo directamente descrito por las vistas -como si fuera un fiel reflejo de la realidad- sin entrar a analizar la verdadera naturaleza fsica y simblica de lo representado como expresin subjetiva espacial- de una arquitectura. Si su importancia como punto de inflexin en el desarrollo inicial de una obra plenamente moderna es un motivo ms que suficiente para dedicarle un estudio pormenorizado, ya que puede resultar crucial para comprender los inicios del autor en el Movimiento Moderno. Su presencia como un reducido conjunto de cuatro vistas perspectivas, mezcla de una fotografa del lugar y de un dibujo realizado sobre la misma, acarrea en nuestra opinin significaciones igual de importantes para la comprensin de esta arquitectura que todas aquellas ideas descritas sobre las mismas. Creadas en una poca seminal, cuando el lenguaje de la fotografa y el cine estn en pleno desarrollo, se puede afirmar que el conjunto de representaciones del Rascacielos de la Friedrichstrasse forman parte como referente histrico de una de las primeras arquitecturas virtuales que pertenecen de pleno derecho al Movimiento Moderno. Paradigma de las ms absoluta actualidad, por encontrarse en esa frontera de lo nunca realizado, pero s asumible espacialmente como realidad fotogrfica, las imgenes del rascacielos se pueden considerar as como una de las primeras reflexiones sobre la naturaleza virtual del proyecto arquitectnico postindustrial. No siendo novedoso que la descripcin fotogrfica de una obra absorba y comunique por s misma las mltiples propiedades que esta posee, como tampoco lo es que la mayora de arquitecturas se den por conocidas actualmente a travs de los medios. Sorprende que hasta hoy no se hayan analizado con la misma intensidad las mltiples razones que dieron lugar a unas imgenes cuya potica da forma por igual a la arquitectura que representan. Si la intencin es reflexionar as sobre este hecho contemporneo mediante un ejemplo paradigmtico, certificado por la historia, nos veremos obligados a emplear una metodologa acorde a la condicin dual que toda imagen mediatizada produce en su lectura como mezcla fluctuante entre lo que se interpreta de manera autnoma a travs de lo representado y de los significados que la imagen adquiere a lo largo de su recorrido como referente histrico. Esta ambivalencia interpretativa llevar a organizar este ensayo mediante dos bloques claramente diferenciados que, complementarios entre s, siguen el orden de lectura que toda imagen de una arquitectura ofrece a travs de los medios. As, una primera parte, titulada La imagen de una arquitectura, analiza la interpretacin que la historia y el autor han dado al rascacielos por medio de su uso en las diferentes exposiciones, revistas, tratados de estilos y monografas de las que ha formado parte. Este recorrido, que es el verdadero espacio donde estas arquitecturas residen, limitado -por una cuestin de poner orden- al estudio a los pases que acogieron en vida al autor, servir para establecer una primera narrativa que expone las diferentes posiciones que la crtica ha producido a lo largo del tiempo. La presencia del primer rascacielos junto al segundo, en la publicacin que el arquitecto realiza de manera temprana en Frhlicht, obligar a incorporar esta segunda solucin como una parte ms del estudio. Cargada de las citas obligadas, de las diferentes personalidades que se han enfrentado a dichos proyectos, este primer anlisis historiogrfico establece un primer estado de la cuestin donde se revela una lectura ambivalente de los rascacielos. Si la interpretacin directa de sus imgenes ha permitido profundizar en las caractersticas del vidrio y sus reflejos y en la desnudez de una estructura metlica como claros ejemplos de una expresin moderna y tecnolgica de vidrio y el acero. Las particulares formas triangulares del primero y las formas sinuosas del segundo han dado lugar a una multitud de calificaciones, de ser ejemplo tanto de un Expresionismo como de un dadasmo o constructivismo, que con el tiempo han ido creciendo hacia una admiracin artstica con una fuerte carga potica. Este lectura histrica, que remata con un breve periodo ms actual donde se inicia el cuestionamiento de su carcter utpico y se recupera puntualmente su naturaleza como proyecto, servir para plantear finalmente una serie de dudas que, sin respuesta aparente, exigen revisar la lectura de sus imgenes como parte de lo que realmente son: expresin de una nueva arquitectura que a partir de ese preciso momento entra de pleno derecho en el Movimiento Moderno. Por otro lado, la existencia en el discurso posterior del arquitecto de un proceso de formalizacion altamente valorado por su autor y la presencia de igual a igual de un lugar en las representaciones y planos de los rascacielos, que la historia parece haber obviado, servirn como razn ms que suficiente para la revisin de unas relaciones iniciales con la vanguardia -todava hoy poco definidas- as como para proponer la lectura renovada de dichas propuestas en altura por lo que tambin son: proyectos que responden a unas necesidades espaciales de un lugar y tiempo muy determinados. Esta segunda parte, denominada La arquitectura de una imagen, se plantea as ms como una inmersin total en el mundo del proyecto que una simple descripcin nominal del mismo. Conscientemente simtrica y opuesta a un primer bloque histrico, esta segunda parte -mucho ms extensa y parte central de esta tesis- se concentra en el anlisis de las imgenes como: aquel conjunto de eventos histricos que aplicados sobre la ciudad, el lugar, el rascacielos, y los procesos tcnicos de la imagen dieron lugar a estas arquitecturas como razn de ser. Consecuentemente se tratar pues de bucear en las razones que, ocultas como proceso de formalizacin, llevaron a Mies a dar un paso ms all hacia a una nueva manera de hacer, ver y pensar su arquitectura, de expresar un espacio. La aproximacin a estas imgenes radicar por tanto en resaltar al mismo tiempo la naturaleza de unas representaciones cuyas caractersticas fotogrficas son el fiel reflejo de una poca donde los nuevos medios visuales cine y fotografa- empiezan a ser cuestionados por su excesiva utilizacin. La complejidad de unos hechos coincidentes en el tiempo obligar a dividir este estudio en un primer acercamiento general, a la respuesta dada por una mayora de participantes al concurso, para as cotejar la importancia de una actitud proyectual y contextual comn de Mies y sus compaeros. Mezcla de requerimientos y necesidades de la propia historia de la parcela, de las peculiaridades de un lugar y las exigencias programticas del concurso; el siguiente paso consistir en reconstruir el proceso de formalizacin del conjunto de dibujos que caracterizan ambos proyectos para as comprender los mecanismo que, suspendidos como traslaciones entre las diferentes representaciones, operan en la realizacin fsica de dichas imgenes y complementan como pensamiento la idea arquitectnica de los mismos. Con lo que se pretende ofrecer dos cosas: una interpretacin que tenga en cuenta la novedosa naturaleza de la manera de pensar lo fotogrfico en el arquitecto, as como la particular idiosincrasia del momento en que estas concurren. Dicho de otro modo, se realizar una aproximacin de las vistas del primer rascacielos que tenga en cuenta la historia tecnolgica y visual que rodea al evento y las caractersticas de una ejecucin fsica todava hoy sin aclarar del todo. El descubrimiento de una serie de incoherencias geomtricas en las plantas, alzado y vistas del primer proyecto llevar a argumentar la presencia de un trampantojo que, nunca antes revelado, se entiende lleno de unas intenciones espaciales plenamente vanguardistas. Interpretacin arquitectnica de las imgenes donde la presencia de una serie de elementos directamente ligados al lenguaje fotogrfico y cinematogrfico se traduce en una nueva lectura espacial plenamente dinmica llena de dislocacin, ritmo y simultaneidad alejada de la idea de ver la forma como un elemento permanentemente fijo. Sugerencia que nos lleva directamente a la lectura del segundo proyecto de rascacielos como una clara continuacin de lo imaginado en el primero. Para finalizar, tras una revisin biogrfica -previa al proyecto- que desvela unas preocupaciones urbanas y un deseo de cambio anterior al concurso de la Friedrichstrasse, se comparan estas nuevas significaciones espaciales con una prctica de vanguardia que, coetnea a la convocatoria de 1921, demuestran unas investigaciones muy similares con unos mismos intereses cinematogrficos. La lectura de las propuestas de tres artistas prximos en ese momento al arquitecto -como son Hans Richter, Moholy-Nagy y El Lissitzky- permiten demostrar unas preocupaciones muy similares a lo conseguido por Mies con los rascacielos que parecen haber servido de ejemplo y motivacin mutua para el surgimiento de una nueva espacialidad -ms fluida-. Esta lectura permitir recuperar la importancia de estos dos proyectos como la expresin directa de una nueva manera de pensar y hacer su arquitectura que ya no tendr vuelta atrs en la obra de Mies. A la vez que recuperar la potencialidad potica de unas vistas que, as definidas reiteradamente por la crtica, se revelan ahora como directas transmisoras de ese deseo de cambio arquitectnico evidenciado en los proyectos posteriores. Racionalizacin de una potica que al ir ms all de la forma directamente transcrita permite establecer una ltima reflexin general sobre como opera la imagen en la arquitectura, as como la pertinencia crtica de este proyecto para con el mundo virtual de hoy. En definitiva, ms all del poder evocador de estas representaciones, este ser un estudio que pretende cuestionar las caractersticas que la imagen de la arquitectura puede proponer ms all de su literalidad por medio de la fascinante interaccin que se produce entre la imagen y lo espacialmente imaginado. Encuentros, recursos e intereses de una respuesta plenamente arquitectnica que, adems de dar luz a un cambio tan inclasificable como moderno, abre el camino a la interpretacin de un proceso de formalizacion que, reiteradamente defendido por su autor justifican una intensidad potica dada por la historia y reafirman una preocupacin artstica a menudo desmentida por su autor. Dicho de otro modo, si profundizar en las razones arquitectnicas, histricas y tcnicas que llevan a Mies a realizar sus rascacielos, por medio de su relacin con la vanguardia y el cine, arrojan luz y explican el cambio que se est gestando en el arquitecto cara una nueva espacialidad fluida. Reflexionar sobre su naturaleza espacial -de estas imgenes ya icnicas- equivale a aportar una reflexin crtica sobre la naturaleza simblica de la imagen de la arquitectura hoy. Aunque el puesto clave que ocupa el Rascacielos de la Friedrichstrasse dentro de la historia de la arquitectura moderna nunca ha sido seriamente cuestionado, la opinion critica al respecto siempre ha estado dividida. Desde la publicacion de la monografia de Philip Johnson sobre Mies en 1947, el muro cortina como una piel transparente que reviste el esqueleto estructural has ido aclamado como un gran avance pionero. Otros puntos de vista sobre el edificio, subrayando su supuesta planta expresionista, lo han visto como un esfuerzo un poco menos aventurado. Asi calibrada, la propuesta de Mies para la Friedrichstrasse es radicalmente moderna en mas de un sentido enfatizado por Johnson. 1 W.Tegethoff ABSTRACT This essay reflects on the broad territory of the image in todays architecture. One good example is the Friedrichstrasse Skyscraper design by Mies van der Rohe in 1921/22, during the period between World Wars I and II. There are many reasons why this work has been chosen, but one of the most recent stands out above the rest: of the hundreds of essays written on this work, comments have been made only (with the odd exception) on the objectual characteristics of what has been directly described by the views (as if it were a genuine reflection of reality), without analysing the real physical and symbolic nature of the representation a subjective (spatial) expression of architecture. If its importance as a point of inflection in the initial development of a completely modern work is more than enough reason to make a detailed study, since it may be crucial for understanding the authors beginnings in the Modern Movement. Its presence as a reduced set of four views, the combination of a photograph of the place and a drawing made of it, in our opinion, carry meanings that are as important for understanding this architecture as all the ideas described about them. Created during an early period, when the languages of photography and cinema were in full swing, it can be said that the perspectives of the Friedrichstrasse Skyscraper form a historical reference of one of the first virtual architectures that belong entirely to the Modern Movement. A paradigm of the most absolute modernity owing to the fact that it is on that frontier of the never-accomplished, but spatially assumable as photographic reality, the images of the skyscraper can be considered as one of the first reflections on the virtual nature of post-industrial architectural design. There is nothing new in the fact that the photographic description of work absorbs and communicates on its own the multiple properties it involves and there is nothing new in the fact that most architectures become known today through the media. It is surprising that no analysis has been made to date, with the same intensity, of the many reasons that led to a number of images whose poetry add form to the architecture they represent. If the intention is to reflect on this contemporary fact using a paradigmatic example certified by history, we will be forced to use a methodology that corresponds to the dual condition produced by the interpretation of all media images as a fluctuating combination of what is interpreted independently through the representation and meanings the image acquires as a historical reference. This ambivalent interpretation will lead this essay to be structured in two clearly different and complementary blocks that follow the reading order offered by any image of architecture in the media. Thus, a first part, titled The image of an architecture, analyses the interpretation history and the author have given to the skyscraper through its use in the various exhibitions, magazines, style agreements and monographs in which it has been included. This examination, which is the real space in which these architectures reside, is (to delimit and organise the study) restricted to countries in which the author lived during his lifetime and it will help establish a first narrative that considers the different interpretations made by critics over time. The presence of the first skyscraper next to the second one in the publication the architect makes early on in Frhlicht will require the second solution to be incorporated as another part of the study. Laden with necessary quotes by the various personalities who have examined said designs, this first historiographical analysis establishes an initial state of the question that reveals an ambivalent interpretation of skyscrapers. If the direct interpretation of the images has made it possible to closely examine the characteristics of the glass and its reflections and the nudity of a metal structure as clear examples of a modern and technological expression of glass and steel. The particular triangular shapes of the former and the sinuous shapes of the latter have generated many classifications that suggest it is an example of Expressionism, Dadaism or Constructivism, which have grown over time into artistic admiration laden with poetry. This historical reading, which concludes with a more recent short period that begins to question the utopian character and recovers its nature as a project, will finally consider a number of doubts that have no apparent answer and require a revision of the reading of the images as part of what they actually are: expression of a new architecture that becomes part of the Modern Movement as from that precise moment. In addition, the existence in the architects subsequent discourse of a formalisation process highly valued by the author and the equal presence of a place in the representations and plans of a skyscraper history seems to have forgotten, will stand as more than sufficient reason for a revision of initial relations with the avantgarde -not particularly well defined today- together with a renewed reading of said vertical proposals for what they also are: projects that respond to the special needs of a very specific place and time. This second part, titled The architecture of an image, is presented more as a total immersion in the project world than a mere nominal description of it. Deliberately symmetrical and opposite to a historic first bloc, this second part (much longer and central part of the thesis) it will focus on analysing images as: the set of historical events that affected the skyscraper, city, place and technical processes image to provide these architectures with their raison dtre. Consequently, the aim is to delve in the reasons which, hidden as a formalisation process, led Mies to move on to a new form of doing, seeing and thinking his architecture, of expressing a space. The approach to these images will therefore lie in highlighting the nature of a number of representations whose photographic features are the true reflection of a period in which the new visual media (cinema and photography) begin to be questioned due to excessive use. The complexity of facts that coincide in time will require this study to be divided into a first general approach, with a response given by most of the participants in the competition, to compare the importance of a common approach in terms of project and context of the response given by Mies and his colleagues. A combination of requirements and needs of the very history of the plot of land, the peculiarities of a place and the programmatic requirements of the competition; the next step will reconstruct the formalisation process of the set of drawings that characterise both to understand the mechanism which, suspended like translations between the different representations, operates in the realisation of said images and complements as thought their architectural idea. The aim is thus to offer two things: an interpretation that takes into account the new way in which the architect works with photography, together with the particular idiosyncrasy of the moment at which they occur. In other words, the approach will focus on the views of the first skyscraper, which takes into account the technological and visual history that surrounds the event and the characteristics of a physical execution that still remains unexplained in full. The subsequent discovery of a number of geometrical incoherences in the floor plans, elevations and views of the first project will lead to an argument for the presence of trompe loeil which, never before revealed, is seen as laden with completely avant-garde spatial intentions. Architectural interpretation of the images where the presence of a number of elements directly linked to the languages of photography and cinema is translated into a new spatial reading that is completely dynamic and full of dislocation, rhythm and simultaneity far-removed from the idea of seeing shape as a permanently fixed element. This suggestion takes us to directly to the second skyscraper design as a clear continuation of what he imagined in the first. To end, after a preliminary biographical revision (previous to the project) that reveals urban concerns and a desire for change before the Friedrichstrasse competition, a comparison is made of these new spatial meanings with avant-garde practice which, contemporary with the 1921 competition, show very similar investigations with the same cinematographic interest. The reading of the proposals of three artists close to the architect at that time -i.e. Hans Richter, Moholy-Nagy and El Lissitzky- reveals concerns that are very similar to what Mies achieved with the skyscrapers that seem to have been used as an example and mutual motivation for the creation of a new (more fluent) spatiality. This interpretation will make it possible to recover the importance of these two projects as the direct expression of a new way of thinking and doing his architecture that was to remain fixed in Mies work. This also gives rise to the possibility of recovering the poetic potential of views which, as defined repeatedly by the critics, now stand as the direct transmitters of the desire for architectural change shown in later projects. A rationalisation of poetry which, by going beyond the directly transcribed form, gives rise to the establishment of one general final reflection on how the image works in architecture, together with the critical relevance of this design for todays virtual world. In short, beyond the evocative power of images this will be a study which questions the characteristics the image of architecture can propose beyond its literality through the fascinating interaction between the image and spatially imagined. Encounters, resources and interests of a completely architectural response that, besides sheds light to a change that is as non-classifiable as it is modern, shows the way to the interpretation of a formalisation process which, repeatedly defined by the author, justifies a poetic intensity and confirms an artistic concern often denied by the author. In other words, examining the architectural, historical and technical reasons that led Mies to create his skyscrapers, thanks to its relationship with the avant-garde and cinema, sheds light on and explains the change taking place in the architect with regard to a new fluent spatiality. Reflecting on the spatial nature -of these iconic images- is tantamount to a critical reflection on the symbolic nature of architecture today. Although the key position of the Friedrichstrasse Office Building within the early history of modern architecture has never been seriously challenged, critical opinion on it has always been divided. Ever since the publication of Philip Johnsons monograph on Mies in 1947, the curtain wall as a transparent skin sheathing the skeleton structure has frequently been hailed as a pioneering breakthrough. Other views of the building, stressing its supposedly Expressionist plan, have seen it as a somewhat less adventurous effort. In fact, the project has never been regarded in abroad context. Thus measured, Miess proposal fro Friedrichstrasse is radically modern in more than the one respect emphasized by Johnson. 1 W.Tegethoff
Resumo:
Segun Aguilar Pial VI, 1124, el autor es Juan Jos Olmedo
Resumo:
En ingeniera los materiales estn sujetos a un proceso de degradacin desde el mismo momento en el que concluye su proceso de fabricacin. Cargas mecnicas, trmicas y agresiones qumicas daan las piezas a lo largo de su vida til. El dao generado por procesos de fatiga, corrosin y desgaste son unos pocos ejemplos de posible deterioro. Este deterioro de las piezas se combate mediante la prevencin en la etapa de diseo, a travs de reparaciones peridicas y mediante la sustitucin de piezas en servicio. La mayor parte de los tipos de dao que pueden sufrir los materiales durante su vida til se originan en la superficie. Por esta razn, el objetivo de los tratamientos superficiales es inhibir el dao a travs de la mejora de las propiedades superficiales del material, intentando no generar sobrecostes inasumibles en el proceso productivo ni efectos colaterales notablemente perjudiciales. En general, se ha de llegar a una solucin ptima entre el coste del tratamiento superficial y el beneficio generado por el aumento de la vida til del material. En esta tesis se estudian los efectos del tratamiento superficial de aleaciones metlicas mediante ondas de choque generadas por lser. Su denominacin internacional ms empleada "Lser Shock Processing" hace que se emplee la denominacin de procesos de LSP para referirse a los mismos. Tambin se emplea la denominacin de "Lser Peening" por semejanza al tratamiento superficial conocido como "Shot Peening", aunque su uso slo est generalizado en el mbito industrial. El tratamiento LSP es una alternativa eficaz a los tratamientos tradicionales de mejora de propiedades superficiales, mejorando la resistencia a la fatiga, a la corrosin y al desgaste. El tratamiento LSP se basa en la aplicacin de uno o varios pulsos lser de elevada intensidad (superior a 1 GW/cm2) y con duracin en el dominio de los nanosegundos sobre la superficie de la pieza metlica a tratar. Esta, bien se recubre con una fina capa de medio confinante (generalmente una fina capa de agua) transparente a la radiacin lser, bien se sumerge en el medio confinante (tambin se usa agua). El pulso lser atraviesa el medio confinante hasta llegar a la superficie de la pieza. Es entonces cuando la superficie inmediatamente se vaporiza y se ioniza, pasando a estado de plasma. Como el plasma generado es confinado por el medio confinante, su expansin se limita y su presin crece. De este modo, el plasma alcanza presiones de varios GPa y crea dos ondas de choque: una de las cuales se dirige hacia el medio confinante y la otra se dirige hacia la pieza. Esta ltima produce un crter microscpico por aplastamiento mecnico, generndose deformacin plstica y un campo de tensiones residuales de compresin que mejoran las propiedades superficiales del material. La capacidad de los procesos LSP para mejorar las propiedades de materiales metlicos es indiscutible. En la bibliografa est reflejado el trabajo experimental y de simulacin que se ha llevado a cabo a lo largo de los aos en orden a optimizar el proceso. Sin embargo, hay pocos estudios que hayan tratado exhaustivamente la fsica del proceso. Esto es debido a la gran complejidad de la fenomenologa fsica involucrada en los procesos LSP, con comportamientos no lineales tanto en la generacin y dinmica del plasma como en la propagacin de las ondas de choque en el material. Adems, el elevado coste de los experimentos y su duracin, as como el gran coste computacional que deban asumir los antiguos modelos numricos, dificult el proceso de optimizacin. No obstante, los nuevos sistemas de clculo son cada vez ms rpidos y, adems, los programas de anlisis de problemas no lineales por elementos finitos son cada vez ms sofisticados, por lo que a da de hoy es posible desarrollar un modelo exhaustivo que no solo permita simular el proceso en situaciones simplificadas, sino que pueda ser empleado para optimizar los parmetros del tratamiento en casos reales y sobre reas extensas. Por esta razn, en esta tesis se desarrolla y se valida un modelo numrico capaz de simular de manera sistemtica tratamientos LSP en piezas reales, teniendo en cuenta la fsica involucrada en los mismos. En este sentido, cabe destacar la problemtica del tratamiento LSP en placas delgadas. La capacidad del LSP para inducir tensiones residuales de compresin bajo la superficie de materiales con un espesor relativamente grueso (> 6 mm) con objeto de mejorar la vida en fatiga ha sido ampliamente demostrada. Sin embargo, el tratamiento LSP en especmenes delgados (tpicamente < 6 mm, pero tambin mayores si es muy alta la intensidad del tratamiento) conlleva el efecto adicional del doblado de la pieza tratada, un hecho que puede ser aprovechado para procesos de conformado lser. Este efecto de doblado trae consigo una nueva clase de problemas en lo referente a los perfiles especficos de tensiones residuales en las piezas tratadas, ya que al equilibrarse las tensiones tras la retirada de su sujecin puede afectar considerablemente el perfil de tensiones residuales obtenido, lo que posiblemente puede derivar en la obtencin de un perfil de tensiones residuales no deseado y, lo que puede ser an ms crtico, una deformacin indeseable de la pieza en cuestin. Haciendo uso del modelo numrico desarrollado en esta Tesis, el anlisis del problema del tratamiento LSP para la induccin de campos de tensiones residuales y la consecuente mejora de la vida en fatiga en piezas de pequeo espesor en un modo compatible con una deformacin asumible se aborda de forma especfica. La tesis est estructurada del siguiente modo: i) El captulo 1 contiene una introduccin al LSP, en la que se definen los procesos de tratamiento de materiales mediante ondas de choque generadas por lser. A continuacin se expone una visin panormica de las aplicaciones industriales de la tecnologa LSP y, por ltimo, se realiza una comparativa entre la tecnologa LSP y otras tecnologas en competencia en el mbito industrial: Shot Peening, Low Plasticity Burnishing y Waterjet Peening. ii) El captulo 2 se divide en dos partes: fundamentos fsicos caractersticos del tratamiento LSP y estado del arte de la modelizacin de procesos LSP. En cuanto a la primera parte, fundamentos fsicos caractersticos del tratamiento LSP, en primer lugar se describe la fsica del tratamiento y los principales fenmenos que tienen lugar. A continuacin se detalla la fsica de la interaccin confinada en agua y la generacin del pulso de presin asociado a la onda de choque. Tambin se describe el proceso de saturacin de la presin mxima por ruptura dielctrica del agua y, por ltimo, se describe la propagacin de las ondas de choque y sus efectos en el material. En cuanto a la segunda parte, el estado del arte de la modelizacin de procesos LSP, recoge el conocimiento preexistente al desarrollo de la propia Tesis en los siguientes campos: modelizacin de la generacin del plasma y su expansin, modelizacin de la ruptura dielctrica del medio confinante, modelizacin del pulso de presin aplicado al material y la respuesta del mismo: induccin de tensiones residuales y deformaciones. iii) El captulo 3 describe el desarrollo de un modelo propio para la simulacin de las tensiones residuales y las deformaciones generadas por procesos LSP. En l se detalla la simulacin de la propagacin del pulso de presin en el material, los pormenores de su puesta en prctica mediante el mtodo de los elementos finitos, la determinacin de parmetros realistas de aplicacin y se establece un procedimiento de validacin de los resultados. iv) El captulo 4 contiene los resultados de la aplicacin del modelo a distintas configuraciones de inters en tratamientos LSP. En l se recoge un estudio del tratamiento LSP sobre reas extensas que incluye un anlisis de las tensiones residuales inducidas y un anlisis sobre la influencia de la secuencia de barrido de los pulsos en las tensiones residuales y en las deformaciones. Tambin se presenta un estudio especfico de la problemtica del tratamiento LSP en piezas de pequeo espesor y se detallan dos casos prcticos abordados en el CLUPM de gran inters tecnolgico en funcin de las aplicaciones reales en las que se ha venido trabajando en los ltimos aos. v) En el captulo 5 se presentan las conclusiones derivadas de los resultados obtenidos en la tesis. Concretamente, se destaca que el modelo desarrollado permite reproducir las condiciones experimentales de los procesos de LSP reales y predecir los efectos mecnicos inducidos por los mismos. Los anexos incluidos como parte accesoria contienen informacin importante que se ha utilizado en el desarrollo de la Tesis y que se desea incluir para hacer el volumen autoconsistente: i) En el anexo A se presenta una revisin de conceptos bsicos sobre el comportamiento de los slidos sometidos a ondas de choque [Morales04]. ii) El anexo B contiene la resolucin analtica de la ecuacin de ritmo utilizada en el cdigo DRUPT [Morales04]. iii) El anexo C contiene la descripcin de los procedimientos de uso del modelo de simulacin desarrollado en la Tesis y el cdigo fuente de la subrutina OVERLAP desarrollada para programar el solapamiento de pulsos en tratamientos LSP sobre reas extensas. iv) El anexo D contiene un resumen de las principales tcnicas para la medicin de las tensiones residuales en los materiales [PorrolO] y [Gill2]. v) El anexo E contiene una descripcin de las instalaciones experimentales del CLUPM en el que se han desarrollado los procesos LSP utilizados en la validacin del modelo desarrollado [PorrolO].
Resumo:
El objetivo fundamental de esta tesis es la caracterizacin de la morfologa y del estado de deformaciones y tensiones del Glaciar Hurd (Isla Livingston, Archipilago de las Shetland del Sur, Antrtida), mediante una combinacin de observaciones de campo, registros de georradar y simulaciones numricas. La morfologa y el estado de deformaciones y tensiones actuales son la expresin de la evolucin dinmica del glaciar desde tiempos pretritos hasta recientes, y su anlisis nos dar las pautas con las cuales ser capaces de predecir, con el apoyo de las simulaciones numricas, su evolucin futura. El primer aspecto que se aborda es el estudio de las estructuras que pueden observarse en la superficie del glaciar. Describimos las distintas tcnicas utilizadas (medidas de campo, fotointerpretacin de ortofotografas, anlisis geoqumico de cenizas volcnicas, etc.) y presentamos el anlisis e interpretacin de los resultados morfo-estructurales, as como la correlacin, mediante anlisis geoqumicos (fluorescencia de rayos X), entre las cenizas volcnicas que extruyen en la superficie del Glaciar Hurd y las del volcn Decepcin, origen de las cenizas. Esto nos permite realizar una datacin de las mismas como Tefra 1, correspondiente a la erupcin de 1970, Tefra 2, correspondiente a las erupciones pre-1829, y el conjunto Tefra 3, asociado a las erupciones ms antiguas. En segundo lugar nos ocupamos de las estructuras presentes en el interior del glaciar, cuya herramienta de deteccin fundamental es el georradar. Identificadas estas estructuras internas, las vinculamos con las observadas en la superficie del glaciar. Tambin hemos estudiado la estructura hidrotrmica del glaciar, obteniendo una serie de evidencias adicionales de su carcter politrmico. Entre stas se contaban, hasta ahora, las basadas en el valor del parmetro de rigidez de la relacin constitutiva del hielo determinada por ajuste de modelos dinmicos y observaciones realizados por Otero (2008) y las basadas en las velocidades de las ondas de radar en el hielo determinadas con el mtodo de punto medio comn por Navarro y otros (2009). Las evidencias adicionales que aportamos en esta tesis son: 1) la presencia de estructuras tpicas de rgimen compresivo en la zona terminal del glaciar y de cizalla en los mrgenes del mismo, y 2) la presencia de un estrato superficial de hielo fro (por encima de otro templado) en la zona de ablacin de los tres lbulos del Glaciar Hurd Sally Rocks, Argentina y Las Palmas, que alcanzan espesores de 70, 50 y 40 m, respectivamente. Este estrato de hielo fro est probablemente congelado al lecho subglaciar en la zona terminal (Molina y otros, 2007; esta tesis). Por ltimo, nos ocupamos de la simulacin numrica de la dinmica glaciar. Presentamos el modelo fsico-matemtico utilizado, discutimos sus condiciones de contorno y cmo stas se miden en los trabajos de campo, y describimos el procedimiento de resolucin numrica del sistema de ecuaciones parciales del modelo. Presentamos los resultados para los campos de velocidades, deformaciones y tensiones, comparando estos resultados con las estructuras observadas. Tambin incluimos el anlisis de las elipses de deformacin acumulativa, que proporcionan informacin sobre las estructuras a las que puede dar lugar la evolucin del estado de deformaciones y tensiones a las que se ve sometido el hielo segn avanza, lentamente, desde la cabecera hasta la zona terminal del glaciar, con tiempos de trnsito de hasta 1.250 aos, recogiendo as la historia de deformaciones en el glaciar. Concluyendo, ponemos de manifiesto en esta tesis que las medidas de campo de las estructuras y niveles de cenizas, las medidas de georradar y las simulaciones numricas de la dinmica glaciar, realizadas de forma combinada, permiten caracterizar el rgimen actual de velocidades, deformaciones y tensiones del glaciar, entender su evolucin en el pasado y predecir su evolucin futura. ABSTRACT The main objective of this thesis is to characterize the morphology and the state of strains and stresses of Hurd Glacier (Livingston Island, South Shetland Islands archipelago, Antarctica) through a combination of field observations, ground-penetrating radar measurements and numerical simulations. The morphology and the current state of strain and stresses are the expression of the dynamic evolution of the glacier from the past to recent times, and their analysis gives us the guidelines to be able to predict, with the support of numerical simulations, its future evolution. The first subject addressed is the study of structures that can be observed on the glacier surface. We describe the different techniques used (field measurements, photointerpretation of orthophotos, geochemical analysis of volcanic ashes, etc.) and we present the analysis and interpretation of the morpho-structural results, as well as the correlation with geochemical analysis (XRF) between the volcanic ashes extruded to the surface of Hurd Glacier and those of Deception Island volcano, from which the ashes originate. This allows us dating the ashes as Tephra 1, corresponding to the 1970 eruption, Tephra 2, corresponding to the pre-1829 eruptions, and the Tephra 3 group, associated with older eruptions. Secondly we focus on the study of the structures present within the glacier, which are detected with the help of ground-penetrating radar. Once identified, we link these internal structures with those observed on the glacier surface. We also study the hydrothermal structure of the glacier, getting a series of additional evidences of its polythermal structure. Among the evidences available so far, we can mention those based on the value of the stiffness parameter of the constitutive relation of ice, determined by fitting dynamic models to observations, as done by Otero (2008), and those based on the velocity of propagation of the radar waves through the glacier ice, measured using the common midpoint method, as done by Navarro et al. (2009). The additional evidences that we provide in this thesis are: 1) the presence of structures typical of compressive regime in the terminal zone of the glacier, together with shear at its margins, and 2) the presence of a surface layer of cold ice (overlying a layer of temperate ice) in the ablation zone of the three lobes of Hurd Glacier Sally Rocks, Argentina and Las Palmas, reaching thicknesses of 70, 50 and 40 m, respectively. This cold layer is probably frozen to the subglacial bed in the terminal zone (Molina and others 2007; this thesis). Finally, we deal with the numerical simulation of glacier dynamics. We present the physical-mathematical model, discuss its boundary conditions and how they are measured in the field work, and describe the method of numerical solution of the models partial differential equations. We present the results for the velocity, strain and stress fields, comparing these results with the observed structures. We also include an analysis of the ellipses of cumulative deformation, which provide information about the structures that can result from the evolution of the strain and stress regime of the glacier ice as it moves slowly from the head to the snout of the glacier, with transit times of up to 1,250 years, so picking the history of deformation of the glacier. Summarizing, we show in this thesis that field measurements of structures and ash layers, ground-penetrating radar measurements and numerical simulations of glacier dynamics, performed in combination, allow us to characterize the current regime of velocities, strains and stresses of the glacier, to understand its past evolution and to predict its future evolution.
Resumo:
Los modelos de termomecnica glaciar estn definidos mediante sistemas de ecuaciones en derivadas parciales que establecen los principios bsicos de conservacin de masa, momento lineal y energa, acompaados por una ley constitutiva que define la relacin entre las tensiones a las que est sometido el hielo glaciar y las deformaciones resultantes de las mismas. La resolucin de estas ecuaciones requiere la definicin precisa del dominio (la geometra del glaciar, obtenido a partir de medidas topogrficas y de georradar), as como contar con un conjunto de condiciones de contorno, que se obtienen a partir de medidas de campo de las variables implicadas y que constituyen un conjunto de datos geoespaciales. El objetivo fundamental de esta tesis es desarrollar una serie de herramientas que nos permitan definir con precisin la geometra del glaciar y disponer de un conjunto adecuado de valores de las variables a utilizar como condiciones de contorno del problema. Para ello, en esta tesis se aborda la recopilacin, la integracin y el estudio de los datos geoespaciales existentes para la Pennsula Hurd, en la Isla Livingston (Antrtida), generados desde el ao 1957 hasta la actualidad, en un sistema de informacin geogrfica. Del correcto tratamiento y procesamiento de estos datos se obtienen otra serie de elementos que nos permiten realizar la simulacin numrica del rgimen termomecnico presente de los glaciares de Pennsula Hurd, as como su evolucin futura. Con este objetivo se desarrolla en primer lugar un inventario completo de datos geoespaciales y se realiza un procesado de los datos capturados en campo, para establecer un sistema de referencia comn a todos ellos. Se unifican adems todos los datos bajo un mismo formato estndar de almacenamiento e intercambio de informacin, generndose los metadatos correspondientes. Se desarrollan asimismo tcnicas para la mejora de los procedimientos de captura y procesado de los datos, de forma que se minimicen los errores y se disponga de estimaciones fiables de los mismos. El hecho de que toda la informacin se integre en un sistema de informacin geogrfica (una vez producida la normalizacin e inventariado de la misma) permite su consulta rpida y gil por terceros. Adems, hace posible efectuar sobre ella una serie de operaciones conducentes a la obtencin de nuevas capas de informacin. El anlisis de estos nuevos datos permite explicar el comportamiento pasado de los glaciares objeto de estudio y proporciona elementos esenciales para la simulacin de su comportamiento futuro. ABSTRACT Glacier thermo-mechanical models are defined by systems of partial differential equations stating the basic principles of conservation of mass, momentum and energy, accompanied by a constitutive principle that defines the relationship between the stresses acting on the ice and the resulting deformations. The solution of these equations requires an accurate definition of the model domain (the geometry of the glacier, obtained from topographical and ground penetrating radar measurements), as well as a set of boundary conditions, which are obtained from measurements of the variables involved and define a set of geospatial data. The main objective of this thesis is to develop tools able to provide an accurate definition of the glacier geometry and getting a proper set of values for the variables to be used as boundary conditions of our problem. With the above aim, this thesis focuses on the collection, compilation and study of the geospatial data existing for the Hurd Peninsula on Livingston Island, Antarctica, generated since 1957 to present, into a geographic information system. The correct handling and processing of these data results on a new collection of elements that allow us to numerically model the present state and the future evolution of Hurd Peninsula glaciers. First, a complete inventory of geospatial data is developed and the captured data are processed, with the aim of establishing a reference system common to all collections of data. All data are stored under a common standard format, and the corresponding metadata are generated to facilitate the information exchange. We also develop techniques for the improvement of the procedures used for capturing and processing the data, such that the errors are minimized and better estimated. All information is integrated into a geographic information system (once produced the standardization and inventory of it). This allows easy and fast viewing and consulting of the data by third parties. Also, it is possible to carry out a series of operations leading to the production of new layers of information. The analysis of these new data allows to explain past glacier behavior, and provides essential elements for explaining its future evolution.
Resumo:
Los accidentes del trfico son un fenmeno social muy relevantes y una de las principales causas de mortalidad en los pases desarrollados. Para entender este fenmeno complejo se aplican modelos economtricos sofisticados tanto en la literatura acadmica como por las administraciones pblicas. Esta tesis est dedicada al anlisis de modelos macroscpicos para los accidentes del trfico en Espaa. El objetivo de esta tesis se puede dividir en dos bloques: a. Obtener una mejor comprensin del fenmeno de accidentes de trafico mediante la aplicacin y comparacin de dos modelos macroscpicos utilizados frecuentemente en este rea: DRAG y UCM, con la aplicacin a los accidentes con implicacin de furgonetas en Espaa durante el perodo 2000-2009. Los anlisis se llevaron a cabo con enfoque frecuencista y mediante los programas TRIO, SAS y TRAMO/SEATS. b. La aplicacin de modelos y la seleccin de las variables ms relevantes, son temas actuales de investigacin y en esta tesis se ha desarrollado y aplicado una metodologa que pretende mejorar, mediante herramientas tericas y prcticas, el entendimiento de seleccin y comparacin de los modelos macroscpicos. Se han desarrollado metodologas tanto para seleccin como para comparacin de modelos. La metodologa de seleccin de modelos se ha aplicado a los accidentes mortales ocurridos en la red viaria en el perodo 2000-2011, y la propuesta metodolgica de comparacin de modelos macroscpicos se ha aplicado a la frecuencia y la severidad de los accidentes con implicacin de furgonetas en el perodo 2000-2009. Como resultado de los desarrollos anteriores se resaltan las siguientes contribuciones: a. Profundizacin de los modelos a travs de interpretacin de las variables respuesta y poder de prediccin de los modelos. El conocimiento sobre el comportamiento de los accidentes con implicacin de furgonetas se ha ampliado en este proceso. bl. Desarrollo de una metodologa para seleccin de variables relevantes para la explicacin de la ocurrencia de accidentes de trfico. Teniendo en cuenta los resultados de a) la propuesta metodolgica se basa en los modelos DRAG, cuyos parmetros se han estimado con enfoque bayesiano y se han aplicado a los datos de accidentes mortales entre los aos 2000-2011 en Espaa. Esta metodologa novedosa y original se ha comparado con modelos de regresin dinmica (DR), que son los modelos ms comunes para el trabajo con procesos estocsticos. Los resultados son comparables, y con la nueva propuesta se realiza una aportacin metodolgica que optimiza el proceso de seleccin de modelos, con escaso coste computacional. b2. En la tesis se ha diseado una metodologa de comparacin terica entre los modelos competidores mediante la aplicacin conjunta de simulacin Monte Cario, diseo de experimentos y anlisis de la varianza ANOVA. Los modelos competidores tienen diferentes estructuras, que afectan a la estimacin de efectos de las variables explicativas. Teniendo en cuenta el estudio desarrollado en bl) este desarrollo tiene el propsito de determinar como interpretar la componente de tendencia estocstica que un modelo UCM modela explcitamente, a travs de un modelo DRAG, que no tiene un mtodo especfico para modelar este elemento. Los resultados de este estudio son importantes para ver si la serie necesita ser diferenciada antes de modelar. b3. Se han desarrollado nuevos algoritmos para realizar los ejercicios metodolgicos, implementados en diferentes programas como R, WinBUGS, y MATLAB. El cumplimiento de los objetivos de la tesis a travs de los desarrollos antes enunciados se remarcan en las siguientes conclusiones: 1. El fenmeno de accidentes del trfico se ha analizado mediante dos modelos macroscpicos. Los efectos de los factores de influencia son diferentes dependiendo de la metodologa aplicada. Los resultados de prediccin son similares aunque con ligera superioridad de la metodologa DRAG. 2. La metodologa para seleccin de variables y modelos proporciona resultados prcticos en cuanto a la explicacin de los accidentes de trfico. La prediccin y la interpretacin tambin se han mejorado mediante esta nueva metodologa. 3. Se ha implementado una metodologa para profundizar en el conocimiento de la relacin entre las estimaciones de los efectos de dos modelos competidores como DRAG y UCM. Un aspecto muy importante en este tema es la interpretacin de la tendencia mediante dos modelos diferentes de la que se ha obtenido informacin muy til para los investigadores en el campo del modelado. Los resultados han proporcionado una ampliacin satisfactoria del conocimiento en torno al proceso de modelado y comprensin de los accidentes con implicacin de furgonetas y accidentes mortales totales en Espaa. ABSTRACT Road accidents are a very relevant social phenomenon and one of the main causes of death in industrialized countries. Sophisticated econometric models are applied in academic work and by the administrations for a better understanding of this very complex phenomenon. This thesis is thus devoted to the analysis of macro models for road accidents with application to the Spanish case. The objectives of the thesis may be divided in two blocks: a. To achieve a better understanding of the road accident phenomenon by means of the application and comparison of two of the most frequently used macro modelings: DRAG (demand for road use, accidents and their gravity) and UCM (unobserved components model); the application was made to van involved accident data in Spain in the period 2000-2009. The analysis has been carried out within the frequentist framework and using available state of the art software, TRIO, SAS and TRAMO/SEATS. b. Concern on the application of the models and on the relevant input variables to be included in the model has driven the research to try to improve, by theoretical and practical means, the understanding on methodological choice and model selection procedures. The theoretical developments have been applied to fatal accidents during the period 2000-2011 and van-involved road accidents in 2000-2009. This has resulted in the following contributions: a. Insight on the models has been gained through interpretation of the effect of the input variables on the response and prediction accuracy of both models. The behavior of van-involved road accidents has been explained during this process. b1. Development of an input variable selection procedure, which is crucial for an efficient choice of the inputs. Following the results of a) the procedure uses the DRAG-like model. The estimation is carried out within the Bayesian framework. The procedure has been applied for the total road accident data in Spain in the period 2000-2011. The results of the model selection procedure are compared and validated through a dynamic regression model given that the original data has a stochastic trend. b2. A methodology for theoretical comparison between the two models through Monte Carlo simulation, computer experiment design and ANOVA. The models have a different structure and this affects the estimation of the effects of the input variables. The comparison is thus carried out in terms of the effect of the input variables on the response, which is in general different, and should be related. Considering the results of the study carried out in b1) this study tries to find out how a stochastic time trend will be captured in DRAG model, since there is no specific trend component in DRAG. Given the results of b1) the findings of this study are crucial in order to see if the estimation of data with stochastic component through DRAG will be valid or whether the data need a certain adjustment (typically differencing) prior to the estimation. The model comparison methodology was applied to the UCM and DRAG models, considering that, as mentioned above, the UCM has a specific trend term while DRAG does not. b3. New algorithms were developed for carrying out the methodological exercises. For this purpose different softwares, R, WinBUGs and MATLAB were used. These objectives and contributions have been resulted in the following findings: 1. The road accident phenomenon has been analyzed by means of two macro models: The effects of the influential input variables may be estimated through the models, but it has been observed that the estimates vary from one model to the other, although prediction accuracy is similar, with a slight superiority of the DRAG methodology. 2. The variable selection methodology provides very practical results, as far as the explanation of road accidents is concerned. Prediction accuracy and interpretability have been improved by means of a more efficient input variable and model selection procedure. 3. Insight has been gained on the relationship between the estimates of the effects using the two models. A very relevant issue here is the role of trend in both models, relevant recommendations for the analyst have resulted from here. The results have provided a very satisfactory insight into both modeling aspects and the understanding of both van-involved and total fatal accidents behavior in Spain.
Resumo:
La aparicin de la arquitectura popular en la escena de la cultura arquitectnica siempre ha estado rodeada de escasa claridad, especialmente si se trata de determinar las circunstancias en que apareci el inters por ella o la primera vez que fue mostrada en alguna publicacin. El origen de la estimacin de la arquitectura popular como tal se presenta en principio envuelto en una nebulosa, difuminado por la suposicin de un siempre anterior conocimiento de ella -por la obviedad de este fenmeno-, y por la escasa atencin prestada al tema, a lo que hay que sumar los desconcertantes indicios de que en realidad slo ha sido apreciada en tiempos ms recientes. Este estudio intenta arrojar luz sobre ese momento en que la arquitectura popular es descubierta, reconocida y difundida, y posteriormente estudiada con detenimiento hasta que llega a adquirir el status que le corresponde, en el mbito del territorio espaol. La arquitectura popular no aparece en un momento determinado, como cualquier tendencia en la evolucin de cierta sensibilidad esttica o movimiento. La arquitectura popular siempre ha estado ah. Lo nico que cambia, y que permite que de repente la arquitectura popular sea tenida en cuenta, es la mirada de quien la descubre, la valora, la estudia o la propone como fenmeno digno de la atencin y la estimacin de los arquitectos. As pues, la interpretacin de la arquitectura popular como una forma ms de las distintas que adopta la arquitectura como manifestacin tcnica y artstica, plenamente aceptada dentro la concepcin vigente de la poca, es la historia de las miradas que se han dirigido a ella, de las distintas sensibilidades que han reparado en ella y de las tendencias arquitectnicas, construidas o tericas, que han acudido a ella como fuente de inspiracin o como modelo de virtudes constructivas o proyectuales. Desde este punto de vista se hace necesario investigar en las diferentes etapas de la modernidad en Espaa, en sus acontecimientos, sus discursos, y sus obras construidas, partiendo de las distintas mentalidades que las sustentaron, para de este modo profundizar en la trayectoria seguida a travs del tiempo histrico y del espacio geogrfico en que se han desarrollado esas miradas. Para ello se ha realizado un estudio de las publicaciones peridicas de arquitectura espaolas como elementos susceptibles de proporcionar la informacin ms fidedigna posible sobre el inters en la difusin, el debate y la reflexin arquitectnica en torno a este fenmeno de la arquitectura popular. Es conocido el inestimable valor de las revistas como transmisoras no slo de los acontecimientos de actualidad la arquitectura popular no es uno de ellos- sino de la opinin y la forma de pensar de la intelectualidad del mundo de la ciencia y del arte, de los arquitectos en sus distintas actividades profesional, docente, terica, directiva, artstica- y de las instituciones y personajes vinculadas al mundo de la arquitectura y la edificacin. Es adems relevante el hecho de que proporcionan una visin inmejorable de la poca en que se publican, con datos importantes de carcter social, cultural, poltico o econmico, que facilitan el encuadre de los acontecimientos estudiados en su contexto histrico y permiten un acercamiento a stos de una forma ms afinada. ABSTRACT Vernacular architectures appearance in the architectural cultures scene has always been involved by certain obscureness, specially if the task is to know the circumstances of its first appealing, or the first time that was published. Original vernacular architectures valuation in its own seems to be involved in a vague nebula, blurred by the supposed fact of an always previous and obvious knowledge, and the scarce attention kept over this theme, increased in confusion when considering some last traces showing that only in recent times it has been really appreciated. This work searches for clarity inquiring those moments in which vernacular architecture is discovered, then recognised and issued, and finally broadly studied till reaches the status that has today. This investigation is focused on the spanish context. Vernacular architecture does not come out at a certain moment, as any artistic or stylish trend; it has always been there. The only thing that changes, and suddenly makes vernacular architecture take place in architects mind, is the observers glance, who discovers it and takes care about it, studying and proposing it as a worthy architectonic phenomenon that deserves architects attention. Thus, vernacular architectures interpretation, as another one of the several forms of conceiving architecture as a technical and artistic expression, fully accepted in the spirit of its time, is the story of the glances that have focused on it, the story of the varied sensibilities that have felt concerned with it, and the story of theoretical or practical trends that gaze it as an inspirations source or a model for functional or designing values. From this point of view is necessary to dive into the different ages of modernity, their events, their programs, and their built architecture, departing from the different attitudes developing in the historic time and the geographic space of Spain. With this purpose it has been realized this study on spanish periodical journalism specialized in architecture, searching for the most reliable information possible, due to their attention to teorethical discussion, critique, and thoughts about the fact of vernacular architecture. Is well known the value of architecture magazines as excellent diffusers, not only of hot news vernacular architecture is not one of them- , but also of intellectual activity in science and art, of the architects in their different activities professional, academic, theoretical, executive, artistic- and of outstanding people and Institutions linked with architecture and building. Is also remarkable the fact that they provide an unbeatable vision of the whole world in the moment they appear, bringing at the same time significant information about social, cultural, political or economic nature, that make easier the understanding of the historical context, in a more fitting way.
Resumo:
Energa termosolar (de concentracin) es uno de los nombres que hacen referencia en espaol al trmino ingls concentrating solar power. Se trata de una tecnologa basada en la captura de la potencia trmica de la radiacin solar, de forma que permita alcanzar temperaturas capaces de alimentar un ciclo termodinmico convencional (o avanzado); el futuro de esta tecnologa depende principalmente de su capacidad para concentrar la radiacin solar de manera eficiente y econmica. La presente tesis est orientada hacia la resolucin de ciertos problemas importantes relacionados con este objetivo. La mencionada necesidad de reducir costes en la concentracin de radiacin solar directa, asegurando el objetivo termodinmico de calentar un fluido hasta una determinada temperatura, es de vital importancia. Los colectores lineales Fresnel han sido identificados en la literatura cientfica como una tecnologa con gran potencial para alcanzar esta reduccin de costes. Dicha tecnologa ha sido seleccionada por numerosas razones, entre las que destacan su gran libertad de diseo y su actual estado inmaduro. Con el objetivo de responder a este desafo se desarrollado un detallado estudio de las propiedades pticas de los colectores lineales Fresnel, para lo cual se han utilizado mtodos analticos y numricos de manera combinada. En primer lugar, se han usado unos modelos para la prediccin de la localizacin y la irradiacin normal directa del sol junto a unas relaciones analticas desarrolladas para estudiar el efecto de mltiples variables de diseo en la energa incidente sobre los espejos. Del mismo modo, se han obtenido analticamente los errores debidos al llamado off-axis aberration, a la apertura de los rayos reflejados en los espejos y a las sombras y bloqueos entre espejos. Esto ha permitido la comparacin de diferentes formas de espejo planos, circulares o parablicos, as como el diseo preliminar de la localizacin y anchura de los espejos y receptor sin necesidad de costosos mtodos numricos. En segundo lugar, se ha desarrollado un modelo de trazado de rayos de Monte Carlo con el objetivo de comprobar la validez del estudio analtico, pero sobre todo porque este no es preciso en el estudio de la reflexin en espejos. El cdigo desarrollado est especficamente ideado para colectores lineales Fresnel, lo que ha permitido la reduccin del tiempo de clculo en varios rdenes de magnitud en comparacin con un programa comercial ms general. Esto justifica el desarrollo de un nuevo cdigo en lugar de la compra de una licencia de otro programa. El modelo ha sido usado primeramente para comparar la intensidad de flujo trmico y rendimiento de colectores Fresnel, con y sin reflector secundario, con los colectores cilndrico parablicos. Finalmente, la conjuncin de los resultados obtenidos en el estudio analtico con el programa numrico ha sido usada para optimizar el campo solar para diferentes orientaciones Norte-Sur y Este-Oeste, diferentes localizaciones Almera y Aswan, diferentes inclinaciones hacia el Trpico desde 0 deg hasta 32 deg y diferentes mnimos de intensidad del flujo en el centro del receptor 10 kW/m2 y 25 kW/m2. La presente tesis ha conducido a importantes descubrimientos que deben ser considerados a la hora de disear un campo solar Fresnel. En primer lugar, los espejos utilizados no deben ser plano, sino cilndricos o parablicos, ya que los espejos curvos implican mayores concentraciones y rendimiento. Por otro lado, se ha llegado a la conclusin de que la orientacin Este-Oeste es ms propicia para localizaciones con altas latitudes, como Almera, mientras que en zonas ms cercanas a los trpicos como Aswan los campos Norte-Sur conducen a mayores rendimientos. Es de destacar que la orientacin Este-Oeste requiere aproximadamente la mitad de espejos que los campos Norte-Sur, puediendo estar inclinados hacia los Trpicos para mejorar el rendimiento, y que alcanzan parecidos valores de intensidad trmica en el receptor todos los das a medioda. Sin embargo, los campos con orientacin Norte-Sur permiten un flujo ms constante a lo largo de un da. Por ltimo, ha sido demostrado que el uso de diseos pre-optimizados analticamente, con anchura de espejos y espaciado entre espejos variables a lo ancho del campo, pueden implicar aumentos de la energa generada por metro cuadrado de espejos de hasta el 6%. El rendimiento ptico anual de los colectores cilndrico parablicos es 23 % mayor que el rendimiento de los campos Fresnel en Almera, mientras que la diferencia es de solo 9 % en Aswan. Ello implica que, para alcanzar el mismo precio de electricidad que la tecnologa de referencia, la reduccin de costes de instalacin por metro cuadrado de espejo debe estar entre el 10 % y el 25 %, y que los colectores lineales Fresnel tienen ms posibilidades de ser desarrollados en zonas de bajas latitudes. Como consecuencia de los estudios desarrollados en esta tesis se ha patentado un sistema de almacenamiento que tiene en cuenta la variacin del flujo trmico en el receptor a lo largo del da, especialmente para campos con orientacin Este-Oeste. Este invento permitira el aprovechamiento de la energa incidente durante ms parte del ao, aumentando de manera apreciable los rendimientos ptico y trmico. Abstract Concentrating solar power is the common name of a technology based on capturing the thermal power of solar radiation, in a suitable way to reach temperatures able to activate a conventional (or advanced) thermodynamic cycle to generate electricity; this quest mainly depends on our ability to concentrate solar radiation in a cheap and efficient way. The present thesis is focused to highlight and help solving some of the important issues related to this problem. The need of reducing costs in concentrating the direct solar radiation, but without jeopardizing the thermodynamic objective of heating a fluid up to the required temperature, is of prime importance. Linear Fresnel collectors have been identified in the scientific literature as a technology with high potential to reach this cost reduction. This technology has been selected because of a number of reasons, particularly the degrees of freedom of this type of concentrating configuration and its current immature state. In order to respond to this challenge, a very detailed exercise has been carried out on the optical properties of linear Fresnel collectors. This has been done combining analytic and numerical methods. First, the effect of the design variables on the ratio of energy impinging onto the reflecting surface has been studied using analytically developed equations, together with models that predict the location and direct normal irradiance of the sun at any moment. Similarly, errors due to off-axis aberration, to the aperture of the reflected energy beam and to shading and blocking effects have been obtained analytically. This has allowed the comparison of different shapes of mirrors flat, cylindrical or parabolic, as well as a preliminary optimization of the location and width of mirrors and receiver with no need of time-consuming numerical models. Second, in order to prove the validity of the analytic results, but also due to the fact that the study of the reflection process is not precise enough when using analytic equations, a Monte Carlo Ray Trace model has been developed. The developed code is designed specifically for linear Fresnel collectors, which has reduced the computing time by several orders of magnitude compared to a wider commercial software. This justifies the development of the new code. The model has been first used to compare radiation flux intensities and efficiencies of linear Fresnel collectors, both multitube receiver and secondary reflector receiver technologies, with parabolic trough collectors. Finally, the results obtained in the analytic study together with the numeric model have used in order to optimize the solar field for different orientations North-South and East-West, different locations Almera and Aswan, different tilts of the field towards the Tropic from 0 deg to 32 deg and different flux intensity minimum requirements 10 kW/m2 and 25 kW/m2. This thesis work has led to several important findings that should be considered in the design of Fresnel solar fields. First, flat mirrors should not be used in any case, as cylindrical and parabolic mirrors lead to higher flux intensities and efficiencies. Second, it has been concluded that, in locations relatively far from the Tropics such as Almera, East-West embodiments are more efficient, while in Aswan North- South orientation leads to a higher annual efficiency. It must be noted that East-West oriented solar fields require approximately half the number of mirrors than NS oriented fields, can be tilted towards the Equator in order to increase the efficiency and attain similar values of flux intensity at the receiver every day at midday. On the other hand, in NS embodiments the flux intensity is more even during each single day. Finally, it has been proved that the use of analytic designs with variable shift between mirrors and variable width of mirrors across the field can lead to improvements in the electricity generated per reflecting surface square meter up to 6%. The annual optical efficiency of parabolic troughs has been found to be 23% higher than the efficiency of Fresnel fields in Almera, but it is only around 9% higher in Aswan. This implies that, in order to attain the same levelized cost of electricity than parabolic troughs, the required reduction of installation costs per mirror square meter is in the range of 10-25%. Also, it is concluded that linear Fresnel collectors are more suitable for low latitude areas. As a consequence of the studies carried out in this thesis, an innovative storage system has been patented. This system takes into account the variation of the flux intensity along the day, especially for East-West oriented solar fields. As a result, the invention would allow to exploit the impinging radiation along longer time every day, increasing appreciably the optical and thermal efficiencies.
Resumo:
RESUMEN. Toda obra de arquitectura lleva aparejada una concepcin del tiempo que es posible sintetizar en una imagen que llamamos "forma del tiempo". Existen obras de arquitectura en las que su forma del tiempo es el producto de una accin modificadora que se ha ejercido sobre l. La presente Tesis Fin de Mster se propone sintetizar las formas del tiempo de una serie de obras escogidas para despus organizarlas mediante la elaboracin de una taxonoma basada en las acciones modificadoras que definen su forma del tiempo concretndola en un manual que las recoge. ABSTRACT. Every architectural masterpiece carries a conception of time that can be synthesized as an image. This image can be called shape of time. The shape of time of some masterpieces is the result of a modifying action that has been done on time. This work has as purpose to synthesize the shapes of time of a few selected masterpieces in order to organize them due to the elaboration of a taxonomy based on modifying actions which define their shape of time and finally, the document that includes them for consult: a manual.
Resumo:
Port. con grab. xil
Resumo:
La presente tesis se centra en el estudio de los fenmenos de transporte de los istopos de hidrgeno, y ms concretamente del tritio, en materiales de inters para los reactores de fusin nuclear. Los futuros reactores de fusin nuclear necesitarn una Planta de Tritio, con una envoltura regeneradora (breeding blanket) y unos sistemas auxiliares claves para su diseo. Por lo tanto su desarrollo y cualificacin son cruciales para demostrar que los reactores de fusin son una opcin viable como futura fuente de energa. Se han resaltado los diferentes retos de la difusin y retencin de estas especies ligeras para cada sistema de la Planta de Tritio, y se han identificado las necesidades experimentales y paramtricas para abordar las simulaciones de difusin, como factores de transporte como la difusividad, absorcin/desorcin, solubilidad y atrapamiento. Se han estudiado los fenmenos de transporte y parmetros del T en el metal lquido LiPb, componente del breeding blanket tanto para una planta de fusin magntica como inercial. Para ello se han utilizado dos experimentos con caractersticas diversas, uno de ellos se ha llevado a cabo en un reactor de alto flujo, y por lo tanto, en condiciones de irradiacin, y el otro sin irradiacin. Los mtodos de simulacin numrica aplicados se han adaptado a los experimentos para las mediciones y para estudiar el rgimen de transporte. En el estudio de estos experimentos se ha obtenido un valor para algunos de los parmetros claves en el transporte y gestin del tritio en el reactor. Finalmente se realiza un clculo de la acumulacin y difusin de tritio en una primera pared de tungsteno para un reactor de fusin inercial. En concreto para el proyecto de fusin por lser europeo, HiPER (para sus fases 4a y 4b). Se ha estudiado: la implantacin de los istopos de H y He en la pared de W tras una reaccin de fusin por iluminacin directa con un lser de 48MJ; el efecto en el transporte de T de los picos de temperatura en el W debido a la frecuencia de los eventos de fusin; el rgimen de transporte en la primera pared. Se han identificado la naturaleza de las trampas ms importantes para el T y se ha propuesto un modelo avanzado para la difusin con trampas. ABSTRACT The present thesis focuses into study the transport phenomenons of hydrogen isotopes, more specifically tritium, in materials of interest for nuclear fusion reactors. The future nuclear reactors will be provided of a Tritium Plant, with its breeding blanket and its auxiliary systems, all of them essential components for the plant. Therefore a reliable development and coalification are key issues to prove the viability of the nuclear fusion reactors as an energy source. The currently challenges for the diffusion and accumulation of these light species for each system of the TP has been studied. Experimental and theoretical needs have been identified and analyzed, specially from the viewpoint of the parameters. To achieve reliable simulations of tritium transport, parameters as diffusivity, absorption/desorption, solubility and trapping must be reliables. Transport phenomenon and parameters of T in liquid metal have been studied. Lead lithium is a key component of the breeding blanket, either in magnetic or inertial fusion confinement. Having this aim in mind, two experiments with different characteristics have been used; one of them has been realized in a high flux reactor, and hence, under irradiation conditions. The other one has been realized without radiation. The mathematical methods for the simulation have been adapted to the experiments, for the measures and also to study the transport behavior. A value for some key parameters for tritium management has been obtained in these studies. Finally, tritium accumulation and diffusion in a W first wall of an inertial nuclear fusion reactor has been assessed. A diffusion model of the implanted H, D, T and He species for the two initial phases of the proposed European laser fusion Project HiPER (namely, phase 4a and phase 4b) has been implemented using Tritium Migration Analysis Program, TMAP7. The effect of the prompt and working temperatures and the operational pulsing modes on the diffusion are studied. The nature of tritium traps in W and their performance has been analyzed and discussed.
Resumo:
Anlisis de la evolucin socioeconomica y urbanstica de la ciudad de Madrid durante las dos primeras dcadas del siglo XXI
Resumo:
The Canary Islands are mostly characterized by diffuse and scattered volcanism affecting a large area, with only one active stratovolcano, the Teide?Pico Viejo complex (Tenerife). More than 2 million people live and work in the 7,447 km2 of the archipelago, resulting in an average population density three times greater than the rest of Spain. This fact, together with the growth of exposure during the past 40 years, increases volcanic risk with respect previous eruptions, as witnessed during the recent 2011?2012 El Hierro submarine eruption. Therefore, in addition to purely scientific reasons there are economic and population-security reasons for developing and maintaining an efficient volcano monitoring system. In this scenario geodetic monitoring represents an important part of the monitoring system. We describe volcano geodetic monitoring research carried out in the Canary Islands and the results obtained. We consider for each epoch the two main existing constraints: the level of volcanic activity in the archipelago, and the limitations of the techniques available at the time. Theoretical and observational aspects are considered, as well as the implications for operational volcano surveillance. Current challenges of and future perspectives in geodetic volcano monitoring in the Canaries are also presented.
