997 resultados para Cidade islâmica
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Sociedades sustentáveis pressupõem o uso de recursos naturais na medida em que o limite de capacidade de suporte dos sistemas naturais não seja ultrapassado. Neste contexto, o uso de indicadores de sustentabilidade se coloca no importante papel de operacionalização do conceito de desenvolvimento sustentável. O método da Pegada Ecológica utiliza a conversão dos fluxos de matéria e energia utilizadas por uma população em áreas biologicamente produtivas para a provisão dos mesmos. No presente estudo, será feita uma aplicação deste método para a cidade de Rio Claro, contabilizando-se os principais itens e serviços consumidos pela população. Pretende-se inferir sobre a sustentabilidade na cidade, através da comparação entre a área apropriada para obtenção dos recursos consumidos e o próprio limite da área do município
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O presente Trabalho Final de Graduação analisou projetos de urbanização de favelas em paralelo com algumas urbanizações feitas nos tecido das cidades medievais que também possuem um traçado inicial de origem espontânea. A partir dessa análise, a pesquisa teve como objetivo a busca de experiências técnicas e de gestão, a partir de bases bibliográficas e visitas em campo, nesses locais de diferentes contextos e, a partir disso, discutir soluções urbanísticas que foram bem‐resolvidas ou dificuldades encontradas nas intervenções. A metodologia empregada para a análise baseou‐se na revisão bibliográfica através das bibliotecas da Universidade Estadual Paulista, da Universidade de São Paulo e do Centro de Documentação da Câmara Municipal de Évora, além do acesso a bibliotecas digitais, como a Base Dedalus da Universidade de São Paulo, a Biblioteca Digital da Universidade Federal de Minas Gerais, a BAE da Universidade Estadual de Campinas, a Minerva da Universidade Federal do Rio de Janeiro, a BU da Universidade Federal de Santa Catarina, BIB da Universidade de Évora e a Biblioteca Nacional de Portugal. Os resultados que foram obtidos buscaram responder perguntas como: quais as questões interessantes a se considerar a partir da análise do projeto – técnicas e de gestão? No caso das favelas, quando houve a remoção, isso foi feito por motivos técnicos pertinentes? E a questão da acessibilidade diante de casos de uma ocupação em encostas com acessos perpendiculares às curvas de nível? Como tornar o local acessível a todos? Isso já foi alguma vez pensado e solucionado? Quais as situações que devem ser observadas para se determinar se deverá ter ou não uma realocação das famílias? A partir dessa avaliação buscou‐se criar, ainda que minimamente, subsídios teóricos para novos projetos de urbanização e entender a efetiva importância sociológica na construção do “habitat humano”
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The present work is the analysis of the practices and techniques currently used in the final allocation given to organic household solid waste in the city of Rio Claro - SP. As the major part of Rio Claro’s household solid waste is formed by the organic fraction, as well as in the rest of the country, this research proposes a study on what is done with that portion of the waste, its treatment and where finally destined, based on the National Solid Waste Politic, recently approved in 2010. With the use of this organic part, for example: as animal feed supplement or compost embodiment for the purpose of producing organic fertilizer, enables the decrease of the percentage of the total destined to dumps and landfills. This total percentage has already been reduced after the popularization of the beneficial recycling programs in Brazil, which are still growing. As cities and the purchasing power of its individuals grow, there is also a consequent growth of waste production by society. The household whether domestic solid waste are lower than Industrial Solid ( RSI ) waste for the production in million tons ( Mton ) quantities , however, those residues are more visible on a daily basis - in cities and periphery as well, due to the inadequate management, - and also offer , as well as industrial and agricultural wastes , several types of harmful effects to the population when managed incorrectly. Therefore, the research aims to assist in the study of Solid Waste Management (MSW) for efficient Urban and Environmental Planning in a midsize city. Thus, this project aims to analyze in the city of Rio Claro, how the allocation of these materials is done and whether these practices denote effective improvement regarding the proper management of waste, in the same way that the recycling chain would allow this effect
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The city of Jacareí above average presents a economic growth of the State of São Paulo, fact that comes if reflecting in the quality of life of the citizens, due to lack of infrastructure to hold the growth rhythm. Today the commercial center of the city, presents diverse urban conflicts with its narrow streets and sidewalk making it difficult to the locomotion and the access the areas and building of public interest gifts in this region. Aiming at the arrival of four multinationals that already make gratings investments in the city and the promise of growth and dinamização of the still bigger economy for the next years, this work studies the urban mesh of the city for a possible implantation of a Technological Park that serves of inductive element of the development of the region north of the city of Jacareí. Place, in which, they are being constructed the multinationals and where, according to Managing Plan of the city, the city hall intends to urbanizar in the next years, with the objective to minimize the areas of urban conflict in the commercial center and of form to absorb the growth of the city. From the study of old experiences, of works carried through on the subject, interviews with city planners of the e region after visits to the place, we will go to argue the possibility of implantation of the Technological Park in Jacareí and optimum place for its installation
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O grau de desenvolvimento econômico e social de uma sociedade pode ser avaliado diretamente à facilidade de transporte de passageiros e cargas. A qualidade de vida nas cidades é fortemente influenciada pelas características do transporte público. O Brasil tem 80 % de sua população morando em cidades, de forma que uma maior utilização do transporte público seria a solução para problemas de congestionamento, poluição, acidentes, desumanização e outros males que atingem as cidades modernas. Bauru, interior de São Paulo, é uma cidade de porte médio que apresenta um dos maiores índices de utilização de automóveis particulares, em parte pela formação da cidade, que é “espalhada”, e outra por suas características econômicas. A população de baixa renda, moradores da periferia e dependentes do transporte público, enfrenta grandes dificuldades para acessar as diferentes áreas da cidade (má operacionalização do sistema?). Este trabalho de finalização da graduação tem como objetivo maior trazer opções e facilitar o acesso da população a todas as áreas da cidade, através de um sistema de terminais e mini-terminais urbanos de transporte coletivo, buscando a melhor utilização do espaço público, uma maior mobilidade na cidade e a melhoria da qualidade de vida da população
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This work is the result of previous studies, such as the undergraduate research project and the “Núcleo de Ensino” project, which were based on knowledge of young residents of Presidente Prudente - SP. The present study aims to interpret and understand the ways the students experience the school and the city. To get results we studied the high school students of State School Fernando Costa, known as IE, located in the heart of the city. The research development came from the Participant Observation, after the use of questionnaires, interviews and finally the completion of a Focus Group. Finally, there is the consideration of the material collected in the practice, their school experiences and City entertainment. Following the conclusions drawn from this study
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The question of the solid waste is without a doubt one of the biggest problems faced for the world-wide population in the present time, resulting in the call “collapse of the garbage”. In this direction that appears the composting, in the scope of the treatment of organic waste origin, that in Brazil, approximately correspond 50% of the generated volume. However, the rare plants of selection and composting (UTC) existing at least do not obtain auto-to support themselves, increasing to each day the number of deactivations, almost always related the financial questions. In this direction, the present research brings the analysis of the economic viability of the implantation of a UTC for the city of Rio Claro-SP, relating it with the thick organic composition sales, for the cultures of vegetables cultivated in a ray of 30 km of the study area. For in such a way, they had been carried through, calculations concerning the regional demand for organic composition, and the verification of the implantation costs and operation of the plant. The reached results had been the flow of box for the first year of functioning of the UTC, as well as the break-even point between the gotten expenditures and prescriptions. From this relation investment profitability, it was verified that the UTC is presented impracticable under the economic point of view.
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This work focuses on the analysis of extreme precipitation episode in the city of Rio Claro, held on 24 and 25 February 2010, which caused severe impacts to society, and a victim of drowning due to flooding due to flood in urban stream. Although the temporal concentration of summer rainfall is characteristic of tropical climatic regimes, each year there are issues of social and environmental impacts deflagrated by precipitation events in the city. These findings reinforce the importance of analyzing atmospheric conditions correlated to change in space usage
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The Gymnastic as a manifestation of the Body Culture Movement should be part of the contents worked in scholar Physical Education, throughout the process of Basic teaching. However, according to studies conducted by researchers from academic Gymnastics school knowledge involving the gymnastics have been tentatively taught in school by numerous factors. For this, the objective of this research was to understand and analyze the opinion of students in middle and high school about gymnastics classes developed with the involvement of graduation scholarship holder and the coordination of the project Gymnastics Goes to School from the UNESP/Campus Rio Claro “Núcleos de Ensino”, in 2012. This research used a questionnaire with topics about the Gymnastic with options: Never Practiced, Like a Lot, Like, Am Indifferent, Dislike, Hate with a space for writing and drawing, relevant to the research objectives. The research was performed with 79 students in middle and high school. With data analysis, it was observed that the students identified themselves more with the Artistic Gymnastic, followed by Rhythmic and Acrobatic Gymnastic and, at last, the General Gymnastic, both through the questionnaire and trough the drawings, which goes against the results from the article published in 2010 by Pereira et al, entitled The students detest the contents gymnastic in physical education classes: motives and alternatives, where the students understand the gymnastics activities only as support, abdominal and stretching. Therefore, to have a real understanding of gymnastics in school, there is a need for teachers to explain and develop the contents gimmicks, so the students could understand the difference among Gymnastics activities and, at the same time, discovering the pleasures of this body practice
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Esta monografia é resultado da pesquisa de iniciação científica “A imprensa em Avaí: a cidade e o urbano no AVAHY-JORNAL, 1927 – 1931”, e tem por objetivo fazer um levantamento e mapeamento de temas sobre as dinâmicas e transformações urbanas da cidade de Avaí - localizada na região oeste paulista -, presentes no periódico “AVAHY-JORNAL” no período compreendido entre novembro de 1927 a dezembro de 1931. Por meio da articulação entre a leitura e fichamento do jornal, documentação específica sobre o município e fontes bibliográficas das temáticas acerca da Cidade e do Urbano, História da Imprensa, História de Avaí, da região e do estado de São Paulo, este trabalho também pretende esboçar uma problematização sobre a questão social, política e econômica de Avaí do final dos anos 1920 e início dos anos 1930, além de analisar o veículo pesquisado