A influência do lobby do etanol na definição da política agrícola e energética dos Estados Unidos (2002-2011)

Pós-graduação em Relações Internacionais (UNESP - UNICAMP - PUC-SP) - FFC

Evolución y perspectivas del sector minero en América Latina: versión preliminar = Evolution of, and prospects for, the mining sector in Latin America: preliminary version

Incluye Bibliografía

Economic indicators

Includes bibliography

Aspectos da patogenia e análise da variabilidade da glicoproteína S do Coronavirus dos Perus isolado no Brasil

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Dependência e monopólio no comércio internacional de sementes transgênicas

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Acuerdo de Asociación entre Chile y la Unión Europea: evaluación del pilar comercial

Incluye bibliografía

América Latina y el Caribe en las cadenas internacionales de valor

Incluye bibliografía

Modernización portuaria: una pirámide de desafíos entrelazados

Modernización portuaria: una pirámide de desafíos entrelazados. Así se titula curso presentado por la Unidad de Transporte de la CEPAL en una serie de países en cuatro continentes, con la participación de autoridades ministeriales y portuarias, transportistas, exportadores, importadores y sindicalistas.

The Maritime Cycle and Industrial Trends in Latin America

This issue of the FAL Bulletin provides information on trends in current maritime transport and their implications for Latin America and the Caribbean, as well as some consequences for the ports in the region. This article updates some of the information contained in Recursos naturales e infraestructura series, No. 82 (ECLAC). This issue is based on a paper prepared by Ricardo J. Sánchez, Division of Natural Resources and Infrastructure, with the collaboration of Myriam Echeverría, Division of International Trade and Integration.

Panorama de la inserción internacional de América Latina y el Caribe 2004: tendencias para el 2005

El estudio recientemente publicado por la División de Comercio Internacional e Integración de la CEPAL, estima que el 2005 será un buen año para el comercio de los países de la región. A pesar del contexto internacional favorable, persisten severos problemas de competitividad. Es preciso aumentar la productividad, impulsar la innovación tecnológica y participar pro-activamente en las redes internacionales.Entre las conclusiones del Estudio, se plantea la necesidad de actualizar la integración; reflexionar en forma estratégica sobre el vínculo a construir con China y los países del Pacífico; administrar los tratados de libre comercio para aumentar y diversificar las exportaciones; intensificar el ritmo de trabajo y coordinación con países en desarrollo sobre la ronda de Doha, e incorporar gradualmente las exigencias de seguridad en las políticas de competitividad, velando porque las mismas no se transformen en barreras proteccionistas (trazabilidad, inocuidad alimentaria y seguridad portuaria y de transporte marítimo).

El costo del transporte internacional, y la integración y competitividad de América Latina y el Caribe

La presente edición del Boletín FAL informa sobre algunos resultados de tres trabajos recientes o en proceso de ejecución relacionados con el análisis de los costos del transporte del comercio internacional de países latinoamericanos:1) Perfiles de Transporte y de Comercio Internacional de países latinoamericanos, de Jan Hoffmann, Gabriel Perez, y Gordon Wilmsmeier, CEPAL, Serie 19 Manuales (www.eclac.cl/transporte/perfil/bti.asp); 2) Globalization - the Maritime Nexus, de Jan Hoffmann y Shashi Kumar, en Handbook of Maritime Economics, Londres, LLP, por publicarse en octubre 2002; y 3) Port Efficiency and International Trade, de Ricardo J. Sánchez, Jan Hoffmann, Alejandro Micco, Georgina Pizzolitto, Martín Sgut, y Gordon Wilmsmeier, a presentarse en la conferencia 'IAME Panama 2002', noviembre 2002.

Rules of origin in economic integration agreements signed by countries belonging to the Latin American Integration Association

This article refers to rules of origin included in the main Economic Integration Agreements signed by members of the Latin American Integration Association (LAIA). Issues relating to trade facilitation and reduction of transaction costs of international trade in goods are also discussed.The author is on the staff of the International Trade and Integration Division of ECLAC.

Port modernization: a pyramid of interrelated challenges

This is the name of the course presented by ECLAC's Transport Unit in range of countries in four continents for ministerial and port authorities, transport companies, exporters, importers and trade unions.