Esta vida no es la vida o : el gran error del siglo XIX

UANL

La reina del siglo es la sensualidad, o sea : estragos de la lujuria y sus remedios, conforme a las divinas escrituras y a los santos padres de la Iglesia

UANL

Carta de la santa madre Teresa de Jesús escrita al Ilmo. Sr. Obispo de Osma D. Alonzo Velázquez en ella demuestra la Santa por inspiración divina ; que la oración es la voz y sostén de todas las virtudes; y dá reglas para hacerla con

UANL

El liberalismo es pecado, cuestiones candentes

UANL

No es asqueroso! : grito que lanzará toda conciencia honrada en vista de las razones y documentos que respecto de la cuestion Alarcón-Icaza y sus antecedentes en la cuestion Labastida-Terrazas...

UANL

Arco iris de paz, cuya cuerda es la consideración y meditación para rezar el Santisimo Rosario de Nuestra Señora : su aljaba ocupa quinientas y setenta concideraciones que tira el amor divino a todas las almas...

UANL

Origen de los americanos; esto es, esperanza de Israel: reimpresión á plana y renglón del libro de Menasche ben Israel.. sobre el origen de los Americanos, publicado en Amstedam 5410 (1650) con un préambulo, una noticia bibliográfica de las principales obras que sore los orígenes, historia y conquistas de América y Asia se han impreso, yel retrato y la biografía del autor

UANL

El protestantismo y la franc-masonería;obra escrita por uno de los colaboradores de la Biblioteca Religiosa, en la que en forma de díalogo demuestra lo que es el protestantismo, lo que es la iglesia Católica

UANL

Derechos del hombre, seis libros en los cuales se manifiesta, que lamas segura custodia de los mismos derechos en la sociedad civil es lareligión cristiana y que el proyecto más útil, y el unico en las presentes circunstancias es el de hacer reflorecer la misma religión

UANL

Proceso de la historia (momento supremo) Europa y América: próxima transformación en los hechos y en la ciencia; la lucha es la vida

UANL

Can business & monetary conditions predict variations in expected stock returns?

Rapport de recherche

¿Quíen es ella? : comedia en cinco actos

UANL

Conflits sur un navire de croisière : étude descriptive

Cette étude vise à comprendre les motifs qui peuvent s’avérer source de conflits dans une situation où il est le plus inattendu : les navires de croisières. Nous analysons les constructions de la propagande de vente de croisières avec l’utilisation des mythes marins. Nous nous questionnons ensuite sur la relation entre l’être humain et la mer à partir de la grande diversité mythologique entourant celle-ci ainsi que l’expérience empirique de la vie sur un navire de croisière (également sur un paquebot, cargo et bateau militaire). Dans ce contexte touristique, nous abordons le thème de la rencontre de l’Autre : l’Autre étant les personnes habitant les destinations visitées, les touristes, et principalement, les employés sur le navire responsables du service à la clientèle. Enfin, nous analysons plusieurs conflits représentatifs vécus à bord d’une croisière afin de comprendre les structures conflictuelles ; l’espace, la subordination, les jeux de rôle, les classes sociales, etc.

Conditional Expected Utility

Let 'epsilon' be a class of event. Conditionally Expected Utility decision makers are decision makers whose conditional preferences ≿E, E є 'epsilon', satisfy the axioms of Subjective Expected Utility theory (SEU). We extend the notion of unconditional preference that is conditionally EU to unconditional preferences that are not necessarily SEU. We give a representation theorem for a class of such preferences, and show that they are Invariant Bi-separable in the sense of Ghirardato et al.[7]. Then, we consider the special case where the unconditional preference is itself SEU, and compare our results with those of Fishburn [6].

Problèmes de tournées de véhicules avec contraintes de chargement

Cette thèse s’intéresse aux problèmes de tournées de véhicules où l’on retrouve des contraintes de chargement ayant un impact sur les séquences de livraisons permises. Plus particulièrement, les items placés dans l’espace de chargement d’un véhicule doivent être directement accessibles lors de leur livraison sans qu’il soit nécessaire de déplacer d’autres items. Ces problèmes sont rencontrés dans plusieurs entreprises de transport qui livrent de gros objets (meubles, électroménagers). Le premier article de cette thèse porte sur une méthode exacte pour un problème de confection d’une seule tournée où un véhicule, dont l’aire de chargement est divisée en un certain nombre de piles, doit effectuer des cueillettes et des livraisons respectant une contrainte de type dernier entré, premier sorti. Lors d’une collecte, les items recueillis doivent nécessairement être déposés sur le dessus de l’une des piles. Par ailleurs, lors d’une livraison, les items doivent nécessairement se trouver sur le dessus de l’une des piles. Une méthode de séparation et évaluation avec plans sécants est proposée pour résoudre ce problème. Le second article présente une méthode de résolution exacte, également de type séparation et évaluation avec plans sécants, pour un problème de tournées de véhicules avec chargement d’items rectangulaires en deux dimensions. L’aire de chargement des véhicules correspond aussi à un espace rectangulaire avec une orientation, puisque les items doivent être chargés et déchargés par l’un des côtés. Une contrainte impose que les items d’un client soient directement accessibles au moment de leur livraison. Le dernier article aborde une problème de tournées de véhicules avec chargement d’items rectangulaires, mais où les dimensions de certains items ne sont pas connus avec certitude lors de la planification des tournées. Il est toutefois possible d’associer une distribution de probabilités discrète sur les dimensions possibles de ces items. Le problème est résolu de manière exacte avec la méthode L-Shape en nombres entiers.