Avaliação do tempo de trânsito esofágico de formas farmacêuticas sólidas pela cintilografia e biosusceptometria AC

Pós-graduação em Biologia Geral e Aplicada - IBB

Relação entre a taxa de vacinação contra brucelose bovina, frente à classificação de risco para febre aftosa np Estado do Pará: Andréa Ferreira Nobre. -

Pós-graduação em Ciência Animal - FMVA

Estudo comparativo entre a atropina e a hioscina na reversão da bradicardia induzida pela detomidina em equinos

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Efeito da acupuntura e eletroacupuntura na contração gástrica em cães (Canis familiaris)

Pós-graduação em Medicina Veterinária - FMVZ

José Louzeiro, do romance-reportagem ao cinema: estudo da adaptação literária para o audiovisual a partir de Lúcio Flávio e Infância dos Mortos

Pós-graduação em Comunicação - FAAC

Uma abordagem para um plano de gestão de fluxo de dados na TV Unesp

Pós-graduação em Televisão Digital: Informação e Conhecimento - FAAC

A pauta jornalística na convergência digital: outros caminhos e novos desafios

Pós-graduação em Televisão Digital: Informação e Conhecimento - FAAC

Análise quantitativa do tempo de trânsito oral e faríngeo em síndromes genéticas

Pós-graduação em Fonoaudiologia - FFC

Corpo e subjetividade: um estudo sobre o processo de criação na Escola Nacional de Circo/FUNARTE

Pós-graduação em Educação - IBRC

Efeito de diferentes doses de hormônios tireoidianos sobre a expressão gênica e protéica de proteínas relacionadas ao trânsito de cálcio em animais obesos e obesos submetidos à restrição alimentar

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Avaliação das propriedades nutricionais e funcionais da fibra insolúvel na alimentação de gatos

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Celulose em dietas para leitões recém-desmamados

Pós-graduação em Zootecnia - FCAV

O consumo do espaço residencial: um estudo da presença/ausência da população negra nos condomínios horizontais fechados em Piracicaba - SP

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

¿Buses o tranvías para las avenidas de ciudades latinoamericanas?

Una vez, el transporte público en casi todas las principales ciudades de América Latina dependía críticamente de servicios de tranvía, los que se extinguieron hace unos cincuenta años, por una serie de razones. Ahora, especialmente en las ciudades del mundo más desarrollado, regresa el tranvía, en una versión moderna, conocida generalmente como light rail transit. Sin embargo, en América Latina se ha desarrollado un concepto autóctono de servicio urbano de transporte masivo de pasajeros, en la forma de buses de alta capacidad que transitan por vías exclusivas, de una manera integrada con el resto del sistema de transporte público. En general, esta solución latinoamericana puede ser más indicada para las necesidades de la región, por razones de flexibilidad, costos y capacidad.

Measures for controlling traffic congestion

Traffic congestion has become a severe scourge in large cities, in both the industrialized and developing countries. Increasing demand for urban transport and transit has led to longer travel times, and a greater incidence of accidents, environmental problems and deterioration in the quality of life than is considered acceptable for citizens. A multidisciplinary approach is required in order to keep the negative effects of congestion under control and to ensure standards of living remain sustainable. In view of the seriousness of the problem, ECLAC with the support of the German Agency for Technical Cooperation (GTZ) is carrying out a project to study measures that contribute to traffic control. As part of this project, initiatives regarding the supply of, and the demand for, transport have been examined, and a programme to disseminate information is being conducted.For further information, please contact Mr Alberto Bull .