995 resultados para Geotechnical charts


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Atualmente, o assunto de segurança em fundações tem despertado a atenção de diversos pesquisadores. Muitos entendem ser ultrapassada a utilização, pura e simples, de fatores de segurança em obras geotécnicas. O tratamento determinístico nos projetos de fundações não corresponde às variações e incertezas geradas em todo o processo de investigação do subsolo e processo executivo da fundação, sendo ainda o projeto de fundações um fim de linha de uma longa fila de disciplinas que a precedem e que geram também incertezas nas informações de esforços de suas estruturas e solicitações nas fundações. Porém, são as fundações as primeiras a serem executadas em qualquer obra civil. Este aspecto tem levado à necessidade crescente de verificar também a probabilidade de ruína da fundação por meio da chamada análise de confiabilidade. Com o objetivo de contribuir com a discussão sobre o emprego da análise de confiabilidade, as orientações da norma e o aprimoramento de modelos de cálculo, esta dissertação apresenta, através da aplicação em um estudo de caso, os diferentes aspectos de segurança abordados em projetos de fundações. Procura-se destacar dois tipos básicos de incertezas: aquelas inerentes à variabilidade espacial das propriedades do solo e as decorrentes do modelo de cálculo. Nesta pesquisa são procedidas inicialmente as extrapolações das curvas das provas de carga, que resultarão nos valores da função de Verossimilhança, para a atualização por Bayes. Numa segunda etapa se procede à estimativa da capacidade de carga a priori por alguns métodos consagrados e amplamente utilizados no Brasil. A atualização da estimativa da capacidade de carga é, a seguir, realizada através da metodologia de Bayes, sendo esta uma aplicação de conceitos da probabilidade condicional. A ideia de se proceder a estas duas alternativas de análise à priori foi norteada por duas motivações distintas: i) contribuir para a prática, pelo procedimento de combinação de informações num caso real bem documentado, conforme proposto por Vrouwenvelder (1992) e ii) motivar discussão de opiniões polêmicas de engenheiros de fundações brasileiros em relação à adoção de um fator de segurança inferior a 2 no caso de provas de carga especificadas na fase de projeto.

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A complexidade na previsão do comportamento de aterros sobre solos compressíveis representa um desafio para os engenheiros geotécnicos, mesmo os mais experientes. As limitações das teorias de análise e a dificuldade na seleção de parâmetros muitas vezes acarretam em estimativas de recalque incoerentes com a observação de campo. O presente trabalho tem como objetivo reproduzir a seqüência construtiva de extenso aterro, instrumentado, executado na Baixada Fluminense, Rio de Janeiro, para implantação da indústria Rio Polímeros, utilizando o programa PLAXIS. Os parâmetros geotécnicos foram definidos a partir de ensaios oedométricos, tendo sido realizado um estudo prévio sobre a qualidade das amostras. Estes parâmetros foram confrontados com a experiência local, que resume mais de 30 anos de investigações na argila mole da Baixada Fluminense, no Rio de Janeiro. Apesar da distância entre os locais de investigações, não houve diferenças significativas entre os parâmetros geotécnicos. As análises numéricas foram realizadas considerando-se diferentes hipóteses para o coeficiente de permeabilidade, de forma a reproduzir adequadamente as leituras de placa de recalque e poropressão registradas no campo. Este parâmetro teve grande influência na resposta da modelagem numérica, tendo sido obtidos bons resultados com valores de permeabilidade variando em função da profundidade.

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The Southern Florida Shallow-water Coral Ecosystem Mapping Implementation Plan (MIP) discusses the need to produce shallow-water (~0-40 m; 0-22 fm) benthic habitat and bathymetric maps of critical areas in southern Florida and moderate-depth (~40-200 m; 22 -109 fm) bathymetric maps for all of Florida. The ~0-40 m depth regime generally represents where most hermatypic coral species are found and where most direct impacts from pollution and coastal development occur. The plan was developed with extensive input from over 90 representatives of state regulatory and management agencies, federal agencies, universities, and non-governmental organizations involved in the conservation and management of Florida’s coral ecosystems. Southern Florida’s coral ecosystems are extensive. They extend from the Dry Tortugas in the Florida Keys as far north as St Lucie Inlet on the Atlantic Ocean coast and Tarpon Springs on the Gulf of Mexico coast. Using 10 fm (18 m) depth curves on nautical charts as a guide, southern Florida has as much as 84 percent (30,801 sq km) of 36,812 sq km of potential shallow-water (<10 fm; <18 m) coral ecosystems the tropical and subtropical U.S. Moreover, southern Florida’s coral ecosystems contribute greatly to the regional economy. Coral ecosystem-related expenditures generated $4.4 billion in sales, income, and employment and created over 70,000 full-time and part-time jobs in the region during the recent 12-month periods when surveys were conducted.

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A brief account is given of hydrographic observations made during a cruise conducted off Bombay, India, on the 26 May 1983. Vertical distribution charts are included for temperature, salinity and dissolved oxygen.

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This paper discusses two projects, the first relating to tests on 'reinforced earth' conducted on the 1. 5 m radius centrifuge at U. M. I. S. T. and the second concerning a short pilot study on the T. R. R. L concept of 'anchored earth' carried out on the 5 m radius Cambridge Geotechnical Centrifuge. The paper proposes a role for centrifugal model testing in design evaluation, whether by the designer himself, his centrification authority, a rival patent holder, or a research worker.

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A novel materials-selection procedure has been developed and implemented in software. The procedure makes use of Materials Selection Charts: a new way of displaying material property data; and performance indices: combinations of material properties which govern performance. Optimization methods are employed for simultaneous selection of both material and shape.

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Little is known of the topography and substratum of the lagoon and estuarine waters of Ceylon. This knowledge is important in understanding the fisheries and its effective management. Bottom topography of the sea is usually given in the British Admiralty charts and other navigational charts. Some indications of the different types of bottom of the continental shelf are also given. The information given in these charts is inadequate to understand the fisheries of lagoons and estuarine waters. Jaffna lagoon is such a body of water situated in Northern Province of Ceylon. Knowledge of the bottom topography of this lagoon was found to be necessary in revising the fishing regulations in force in the Northern Province of Ceylon, with special reference to the use of the fishing gear, Sirahu Valai. As such a preliminary survey of the topography and type of the bottom of Jaffna lagoon was undertaken.

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The modeling of the soil plasticity was discussed and it was shown that the grain breakage is an important factor of the plastic soil behaviour. A reduction of internal coefficient of friction was observed when stress-level was increased. The yield paths of all stress path tests determined by curve fitting were presented.

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Geomembranes are one of the most commonly used geosynthetics in landfill liner systems. They retain the leachate produced by the waste and prevent leakage. Geomembranes may experience harsh environmental conditions such as extreme temperatures or earthquake loading. Earthquake loading can be an extreme loading case for landfills located in seismic regions. This study, based on dynamic centrifuge testing, investigates the effects of simulated earthquake loading on the tension experienced bythe geomembrane on a landfill slope. The landfill modeled in the dynamic centrifuge test was a municipal solid waste (MSW) landfill cell with a single geomembrane-clay liner system (45° side slope and 10 m slope length). The paper shows that moderate earthquake loading (base acceleration between 0.1g to 0.2g) can result in transient increases of around 20% in geomembrane tension, with permanent tension increases of around 5%.