1000 resultados para COMERCIO DEL COMBUSTIBLE - VENEZUELA - 2003-2009
Resumo:
Los ciudadanos votan igual a como opinan? Este trabajo parte de observar que, tanto las teorizaciones acerca de la opinin pblica, como los estudios del comportamiento electoral, generalmente suponen una igualdad o linealidad en la relacin entre opinin y voto, lo que equivale a sostener que las personas se comportan tal cual a como opinan. En este sentido, las diferentes corrientes dentro del campo de estudios de la opinin pblica y de las teoras que procuran comprender el comportamiento de voto, han tendido a equiparar ambos conceptos. Con el objetivo de explorar y cuestionar este supuesto, este trabajo se propone describir la relacin opinin pblica ? comportamiento electoral a travs del desarrollo conceptual de la opinin pblica y en el campo terico de la investigacin del voto, presentando las diferentes formas en que se fue dando la vinculacin opinin-voto e indagando sobre los avances en perspectivas analticas que logran poner de manifiesto que ambos conceptos no necesariamente se corresponden
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The Volga River discharge consists of the waters transferred by fast currents through channels and the waters which are passing through the shallow areas of the delta overgrown by cane. Using the hydrochemical data, it is possible to track distribution of the waters modified by 'biofilters' of macrophytes in the delta shallows starting from the external edge of the delta. The main distinctive features of these waters are the high content of dissolved oxygen, the abnormally high values of the pH, and the low content of dissolved inorganic carbon (both total and as CO2). These waters extend in the shape of 1 to 3-km-wide strips at a distance of 20-40 km from the outer border of the delta. The analysis of the data obtained during the expeditions run by the Institute of Oceanology of the Russian Academy of Sciences in 2003-2009, along with archived and published data, show that such 'modified' waters occur almost constantly along the outer edge of the Volga River delta.
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In this study, ICESat altimetry data are used to provide precise lake elevations of the Tibetan Plateau (TP) during the period of 2003-2009. Among the 261 lakes examined ICESat data are available on 111 lakes: 74 lakes with ICESat footprints for 4-7 years and 37 lakes with footprints for 1 -3 years. This is the first time that precise lake elevation data are provided for the 111 lakes. Those ICESat elevation data can be used as baselines for future changes in lake levels as well as for changes during the 2003-2009 period. It is found that in the 74 lakes (56 salt lakes) examined, 62 (i.e. 84%) of all lakes and 50 (i.e. 89%) of the salt lakes show tendency of lake level increase. The mean lake water level increase rate is 0.23 m/year for the 56 salt lakes and 0.27 m/year for the 50 salt lakes of water level increase. The largest lake level increase rate (0.80 m/year) found in this study is the lake Cedo Caka. The 74 lakes are grouped into four subareas based on geographical locations and change tendencies in lake levels. Three of the four subareas show increased lake levels. The mean lake level change rates for subareas I, II, III, IV, and the entire TP are 0.12, 0.26, 0.19, -0.11, and 0.2 m/year, respectively. These recent increases in lake level, particularly for a high percentage of salt lakes, supports accelerated glacier melting due to global warming as the most likely cause.
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The microbial oxidation of methane controls the emission of the greenhouse gas methane from the ocean floor. However, some seabed structures such as mud volcanoes have leaky microbial methane filters and can be important sources of methane. We investigated the disturbance and recovery of a methanotrophic mud volcano microbiome (Hkon Mosby mud volcano, 1250 m water depth), to assess time scales of community succession and function in the natural deep-sea environment. We analyzed 10 surface and 5 subsurface sediment samples across HMMV mud flows from most recently discharged subsurface muds towards old consolidated muds as well as one reference site (REF) located approximately 0.5 km outside of the HMMV. Surface samples were obtained in 2003, 2009 and 2010. The surface of the new mud flows at the geographical center was sampled in 2009 and 2010. Around 100 m south of the center, we sampled more consolidated aged muds in 2003 and 2010. Old mud flows were sampled around 300 m southeast and 100 m north of the geographical center in 2003, 2009 and 2010. Surface sediment samples (0-20 cm) were recovered either by TV-guided Multicorer or by push cores using the remotely operated vehicle Quest (Marum, University Bremen). Subsurface sediments of all zones (>2 m below sea floor) were obtained in 2003 by gravity corer. After recovery, sediments were immediately subsampled in a refrigerated container (0C) and further processed for biogeochemical analyses or preserved at -20C for later DNA analyses. Our study show that freshly erupted muds hosted heterotrophic deep subsurface communities, which were replaced by surface communities within a few years of exposure. Aerobic methanotrophy was established at the top surface layer within less than a year, followed by anaerobic methanotrophy, sulfate reduction and finally thiotrophy. Our data indicate that it takes decades in cold environments before efficient methanotrophic communities establish to control methane emission. The observed succession provides insights to the response time of complex deep-sea communities to seafloor disturbances.
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Se proponen los impactos radiologicos de los transportes de material radiactivo asociados al ciclo del combustible nuclear durante un ao
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Los aspectos relacionados con el transporte de residuos radiactivos de alta actividad (RAA) hacia el futuro almacn temporal centralizado (ATC) estn de actualidad, por el propio trasiego que se espera en un futuro prximo, el compromiso adquirido de estas actividades con el medio ambiente, la seguridad de las personas [1], as como su normativa reguladora. En Espaa se prev una larga ruta radiactiva de ms de 2.000 kilmetros, por la que el combustible nuclear gastado se transportar presumiblemente por carretera desde las centrales nucleares hasta el ATC, as como los residuos vitrificados procedentes del reprocesado del combustible de la central nuclear Vandellos I, que en la actualidad estn en Francia. Proponemos como hiptesis el siniestro de uno de estos transportes con combustible nuclear gastado en una ruta definida y nos preguntamos: Qu impacto radiolgico se podra generar en el medio ambiente o en individuos tipo cercanos al siniestro, el pblico en general?
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Uno de los objetivos del Proyecto europeo NURISP (NUclear Reactor Integrated Platform) del 7 Programa Marco es avanzar en la simulacin de reactores de agua ligera mediante el acoplamiento de cdigos best-estimate que profundicen en la fsica de ncleo, termohidrulica bifsica y comportamiento del combustible [1]. Uno de estos cdigos es COBAYA3, cdigo de difusin 3D en multigrupos pin-by-pin desarrollado en la UPM, que requiere de libreras de secciones eficaces homogeneizadas a nivel de la barrita de combustible.
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La tendencia ms extendida actualmente para el anlisis tridimensional de ncleos PWR se basa en la utilizacin de cdigos de difusin en multigrupos. Uno de ellos es el cdigo COBAYA3, desarrollado en el Departamento de Ingeniera Nuclear de la Universidad Politcnica de Madrid. Estos cdigos emplean como datos de entrada libreras de parmetros equivalentes homogeneizados (secciones eficaces y factores de discontinuidad), que dependen, entre otros, de las variables locales en el reactor (temperatura del combustible, temperatura del moderador, densidad del moderador y concentracin de boro). Tpicamente, esos parmetros se pre-generan para cada tipo de elemento con un cdigo de transporte determinista..
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Las principales ventajas de los reactores de espectro neutrnico rpido refrigerados por metales lquidos (por ejemplo sodio) no slo consisten en un eficiente uso del combustible por medio de la reproduccin de material fsil y de la utilizacin de uranio natural o empobrecido, sino que adems logran reducir la cantidad de actnidos como el Americio o Neptunio, presentes en el combustible irradiado. El primer aspecto se traduce en una garanta de suministro de combustible prcticamente ilimitada, mientras que el segundo es importante porque estos elementos son los responsables de una gran parte de la actividad del combustible irradiado. La posibilidad de contar con un parque de reactores rpidos posibilitara que la estrategia de ciclo de combustible no tuviese que ser necesariamente de tipo abierto, como en la mayora de los pases que cuentan con energa nuclear, sino una variacin del ciclo cerrado avanzado donde el plutonio y los actnidos minoritarios separados del combustible irradiado forman parte del nuevo combustible que generar energa elctrica. En este trabajo se analiza un hipottico escenario de generacin en Espaa, comprobando si un parque de dichos reactores resolvera algunos de los retos con los que la energa nuclear de fisin actual se enfrenta, ya que, como se ha dicho anteriormente, este tipo de reactores mejoran la seguridad, garantizan el suministro y gestionan ms eficientemente tanto su propio combustible como el combustible irradiado en los reactores LWR actuales. A continuacin se presentan las caractersticas y objetivos de los sistemas innovadores de GenIV, entre los que se encuentran los reactores rpidos ms avanzados, que dan un salto en concepto y en tecnologa respecto a los reactores de Generacin III+. Posteriormente se presenta una descripcin del caso nuclear espaol y finalmente se detallan los resultados del estudio mostrando qu efectos tendra este escenario sobre el aprovechamiento y necesidades del combustible, as como sobre la reduccin del inventario radioisotpico del combustible gastado ya existente y producido por la propia generacin de reactores rpidos.
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Las cuestiones relacionadas con el transporte de residuos radiactivos de alta actividad, en adelante (RAA), al previsto almacn centralizado (ATC) constituyen un objeto de renovada actualidad, por la movilidad que se espera de estos materiales en un futuro prximo, por el compromiso creciente de estas actividades con el medio ambiente, por la seguridad y proteccin de las personas, as como por el actual marco legal [1]. Cabe preguntarse: Cules sern las rutas ms activas? Qu impacto radiolgico se generar en el medio ambiente o en individuos tipo, como los ocupantes de un vehculo particular o industrial que puedan coincidir con el transporte, en las poblaciones y el pblico en general ? En Espaa se prev una larga ruta radiactiva de ms de 2.000 kilmetros, por la que el combustible nuclear gastado se transportar presumiblemente por carretera desde las centrales nucleares hasta el ATC, as como los residuos vitrificados procedentes del reprocesado del combustible de la central nuclear Vandellos I, que en la actualidad estn en Francia
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El objetivo del proyecto ha sido desarrollar una funcionalizacin de las secciones eficaces nodales en multigrupos para cdigos tridimensionales de ncleos de agua a presin. Se ha estudiado la dependencia de las secciones eficaces con las condiciones locales de operacin: temperatura del combustible, temperatura del moderador, densidad del moderador y concentracin de boro. Y se ha desarrollado un modelo que permite determinar las secciones eficaces en funcin de dichas variables operacionales. De esta forma, pueden reproducirse en el clculo nodal 3D valores precisos de las secciones eficaces para la resolucin de la ecuacin de difusin en multigrupos. Se consigue as evitar el uso de ingentes libreras de secciones eficaces pregeneradas para todas las posibles combinaciones de condiciones de operacin. Este estudio se ha realizado a nivel de elemento combustible, analizando las diferencias y similitudes con la funcionalizacin requerida a nivel de celda, estudindose igualmente condensaciones en distintos nmeros de grupos de energa para obtener una librera de tamao ptimo. Las actividades desarrolladas han sido: i) utilizacin de un cdigo de transporte determinista para obtener secciones eficaces homogeneizadas a nivel de elemento; ii) desarrollo de un procedimiento para la generacin de todos los parmetros al cambiar las condiciones de operacin y anlisis de la variacin de las secciones eficaces al cambiar dichas condiciones, estudiando los posibles efectos cruzados; iii) una vez finalizado el estudio de la funcionalizacin de los parmetros con las variables locales, se ha valorado esta librera mediante clculos con el cdigo de difusin 3D COBAYA3.
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Bridges with deck supported on either sliding or elastomeric bearings are very common in mid-seismicity regions. Their main seismic vulnerabilities are related to the pounding of the deck against abutments or between the different deck elements. A simplified model of the longitudinal behavior of those bridges will allow to characterize the reaction forces developed during pounding using the Pacific Earthquake Engineering Research Center framework formula. In order to ensure the general applicability of the results obtained, a large number of system parameter combinations will be considered. The heart of the formula is the identification of suitable intermediate variables. First, the pseudo acceleration spectral value for the fundamental period of the system (Sa(Ts)) will be used as an intensity measure (IM). This IM will result in a very large non-explained variability of the engineering demand parameter. A portion of this variability will be proved to be related to the relative content of high-frequency energy in the input motion. Two vector-valued IMs including a second parameter taking this energy content into account will then be considered. For both of them, a suitable form for the conditional intensity dependence of the response will be obtained. The question of which one to choose will also be analyzed. Finally, additional issues related to the IM will be studied: its applicability to pulse-type records, the validity of scaling records and the sufficiency of the IM.