The igapó of the Negro River in central Amazonia: Linking late-successional inundation forest with fluvial geomorphology

Despite important progress on Amazonian floodplain research, the flooded forest of the Negro River igapó has been little investigated. In particular, no study has previously focused the linkage between fluvial geomorphology and the floristic variation across the course of the river. In this paper we describe and interpret relations between igapó forest, fluvial geomorphology and the spatial evolution of the igapó forest through the Holocene. Therefore, we investigate the effect of geomorphological units of the floodplain and channel patterns on tree diversity, composition and structural parameters of the late-successional igapó forest. Our results show that sites sharing almost identical flooding regime, exhibit variable tree assemblages, species richness and structural parameters such as basal area, tree density and tree heights, indicating a trend in which the geomorphologic styles seem to partially control the organization of igapó's tree communities. This can be also explained by the high variability of well-developed geomorphologic units in short distances and concentrated in small areas. In this dynamic the inputs from the species pool of tributary rivers play a crucial role, but also the depositional and erosional processes associated with the evolution of the floodplain during the Holocene may control floristic and structural components of the igapó forests. These results suggest that a comprehensive approach integrating floristic and geomorphologic methods is needed to understand the distribution of the complex vegetation patterns in complex floodplains such as the igapó of the Negro River. This combination of approaches may introduce a better comprehension of the temporal and spatial evolutionary analysis and a logic rationale to understand the vegetation distribution and variability in function of major landforms, soil distributions and hydrology. Thus, by integrating the past into macroecological analyses will sharpen our understanding of the underlying forces for contemporary floristic patterns along the inundation forests of the Negro River. © 2013 Elsevier Ltd.

SIG e sensoriamento remoto aplicado ao estudo dos processos de inundação e mapeamento da cobertura vegetal na planície fluvial do alto Rio Paraná

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Inventario de infraestructura y equipo de transporte fluvial en la Cuenca del Plata

Incluye Bibliografía

Transporte fluvial en la Cuenca del Plata

Incluye Bibliografía

Sistema de navegación lacustre y fluvial entre Costa Rica y Nicaragua

Documento presentado como documento de trabajo (CCE/SC.3/II/DT.5) por la Delegación de Costa Rica a la segunda reunión del Subcomité Centroamericano de transportes, celebrada en Managua, Nicaragua, en junio de 1963.

Aspectos institucionales del transporte fluvial en la Cuenca del Plata: versión preliminar

Preparado sobre la base de los documentos E/CEPAL/R.244/Add.1 y E/CEPAL/R.260/Rev.1

Estudo dos padrões de canal fluvial do Rio Mogi Guaçu/SP

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Conectando América del Sur: Movilidad fluvial y sistemas de navegación fluvial

El objetivo del presente boletín FAL es destacar la importancia de los ríos dentro el sistema de transporte de América del Sur. El planteamiento de la temática de movilidad fluvial y la formulación de políticas no solamente es importante para el desarrollo del transporte fluvial sino también por su impacto social y económico, especialmente en regiones donde la provisión de infraestructura terrestre se dificulta debido a la propia geografía. En estas regiones, los gobiernos deben reconocer que los ríos navegables, como únicas vías de traslado, sustituyen a las carreteras, y por tal motivo deben recibir un tratamiento y atención igualitaria a las carreteras.

Dinâmica fluvial e regime hidrológico na bacia hidrográfica do rio Paranapanema

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Interações entre o ambiente físico, uso e cobertura da terra e as características físicas e químicas no canal fluvial: a bacia hidrográfica do rio Santo Anastácio, Oeste Paulista (Dez. 2009 – Dez. 2010)

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

La clasificación fluvial como herramienta de planificación y políticas públicas: conceptos de base y propuestas para América del Sur

El presente Boletín Fal está dedicado al tema de la clasificación de las vías de navegación interior en América del Sur. El Boletín describe los sistemas existentes de clasificación (CEMT/ CEPE), destacando su rol en el desarrollo del transporte fluvial. Sobre esa base, se discuten las lecciones aprendidas y se presenta una propuesta preliminar sobre la clasificación para América Latina.

Geomorfologia fluvial, mudanças ambientais e evolução do megaleque do Rio São Lourenço, quaternário do pantanal mato-grossense

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Morfologia do relevo da porção sul do megaleque fluvial do Taquari, Pantanal da Nhecolândia, Brasil

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

A guerra das águas: concepções e práticas de planejamento e gestão urbana na orla fluvial de Belém (PA)

Discute as concepções e as práticas de planejamento e gestão urbana na orla fluvial de Belém, tendo como referência empírica de análise as intervenções nela realizadas pelo Governo do Estado do Pará - Complexo Estação das Docas e Núcleo Histórico Feliz Lusitânia - e pela Prefeitura Municipal de Belém - Complexo Ver-o-Peso e Projeto Ver-o-Rio. A partir da análise desenvolvida pôde-se chegar às seguintes conclusões: 1) Nas intervenções urbanas desenvolvidas na orla de Belém estão presentes duas perspectivas de gestão e planejamento urbanos: a gestão estratégica de cidades, modelo adotado pelo Governo do Estado, e a gestão participativa, utilizada pela Prefeitura de Belém; 2) Os conflitos existentes no plano teórico-metodológico entre as duas concepções de gestão e planejamento urbanos, acabam se manifestando nas paisagens e espaços por elas produzidos. Na Estação das Docas e no Feliz Lusitânia, busca-se a produção de um espaço caracterizado pela suntuosidade, pelo luxo e pela seletividade. No Ver-o-Peso e no Ver-o-Rio, por outro lado, procura-se resgatar espaços marcados pelo regionalismo, a identidade ribeirinha e ao uso pelos grupos sociais historicamente excluídos; 3) Essas intervenções urbanas realizadas na orla têm promovido a produção de uma nova imagem e de uma nova paisagem para cidade de Belém, o Waterfront. Trata-se da produção de espaços de renovação urbana que resgatam o rio e as águas como representação simbólica da identidade amazônica.