Road Safety Audit for the US 61/Harrison Street and West Locust Street Intersection in Davenport-Scott County, Iowa, 2008

On the October 7 and 8, 2008, a road safety audit was conducted for the intersection of US 61/Harrison Street and West Locust Street in Davenport, Iowa. US 61/Harrison Street is a one-way street and a principal arterial route through Davenport, with three southbound lanes. Locust Street is a four-lane, two-way minor arterial running across the city from west to east. The last major improvement at this intersection was implemented approximately 20 years ago. The Iowa Department of Transportation requested a safety audit of this intersection in response to a high incidence of crashes at the location over the past several years, in view of the fact that no major improvements are anticipated for this intersection in the immediate future. The road safety audit team discussed current conditions at the intersection and reviewed the last seven years of crash data. The team also made daytime and nighttime field visits to the intersection to examine field conditions and observe traffic flow and crossing guard operations with younger pedestrians. After discussing key issues, the road safety audit team drew conclusions and suggested possible enforcement, engineering, public information, and educational strategies for mitigation.

Road Safety Audit for County Road X-37, from the Intersection of G-62 to the East Corporate Limits of Columbus City in Louisa County, Iowa, 2009

A road safety audit was conducted for a 7.75 mile section of County Road X-37 in Louisa County, Iowa. In 2006, the average annual daily traffic on this roadway was found to be 680 vehicles per day. Using crash data from 2001 to 2007, the Iowa Department of Transportation (Iowa DOT) has identified this roadway as being in the highest 5% of local rural roads in Iowa for single-vehicle runoff- road crashes. Considering these safety data, the Louisa County Engineer requested that a road safety audit be conducted to identify areas of safety concerns and recommend low-cost mitigation to address those concerns. Staff and officials from the Iowa DOT, Governor’s Traffic Safety Bureau, Federal Highway Administration, Institute for Transportation, and local law enforcement and transportation agencies met to review crash data and discuss potential safety improvements to this segment of X-37. This report outlines the findings and recommendations of the road safety audit team to address the safety concerns on this X-37 corridor and explain several selected mitigation strategies.

Road Safety Audit for Intersection of US 218 and County Road C-57 (West Cedar Wapsi Road) in Black Hawk County, Iowa, 2009

Beginning on June 22, 2009, a road safety audit was initiated for the intersection of US 218 and County Road C-57 in Black Hawk County, Iowa. Due to the traffic volumes and the number of conflicting traffic movements on these two roadways, this intersection has developed a crash history that concerns the Iowa Department of Transportation (Iowa DOT), Iowa State Patrol, and local agencies. This intersection is ranked seventh in Iowa for the highest number of at-grade expressway intersection crashes. Considering this, Black Hawk County and the Iowa DOT requested that a road safety audit be conducted to address the safety concerns and recommend possible mitigation strategies.

Road Safety Audit for Intersection of IA 1 and County Road R-67 in Johnson County, Iowa, 2009

On August 3, 2009, a road safety audit was initiated for the intersection of IA 1 and County Road F-67 in Johnson County, Iowa. Due to the high volume of traffic accessing the cheese producing plant (Twin County Dairy, Inc.), a grocery store east of the intersection, and a large Amish community with horse-drawn wagons and carriages frequently sharing the roads with motorized vehicles, this intersection has developed a crash history that concerns the Iowa Department of Transportation (Iowa DOT), Iowa State Patrol, and local agencies. Considering this, Johnson County and the Iowa DOT requested that a road safety audit be conducted to address the safety concerns and recommend possible mitigation strategies.

Univers de Comunicació Audiovisual: un projecte transversal de socialització

L’Univers de la Comunicació Audiovisual és el primer projecte d’innovació docent realitzat pels estudis de Comunicació Audiovisual de la Universitat Pompeu Fabra que incideix en les possibilitats transversals de les xarxes virtuals. Contemplant aquestes xarxes com entorns on també es poden definir i treballar competències generals, l’Univers... es defineix com un espai on l’alumnat i professorat comparteixen i poden visualitzar aquells referents –autors, obres i conceptes- que els propis estudiants i professors han considerat imprescindibles per definir l’àmbit referencial dels Estudis, i per extensió, del propi camp de coneixement. L’Univers... es presenta als usuaris en dos nivells de profunditat clarament diferenciats; un primer, el mapa de l’Univers, on es mostren de forma visual els ítems que conformen la constel·lació d’autors, obres i conceptes que professorat i alumnat han proposat. I un segon nivell format per fitxes dinàmiques que amplien les dades dels ítems més significatius del mapa. Aquestes fitxes dinàmiques recuperen i ordenen la informació que d’aquell ítem concret es pot resseguir en els materials i Guies Docents de totes les assignatures dels Estudis.

Proyecto Universo de la Comunicación Audiovisual: una representación visual, transversal y participativa en la red

Con el nombre de Universo de la Comunicación Audiovisual presentamos un proyecto que tiene, como elemento más significativo, la representación en la red de un mapa conceptual formado por las referencias (autores, obras, conceptos) que el profesorado y alumnado hemos propuesto para definir nuestro campo de estudio. El Universo... incluye, además del mapa conceptual, un espacio para el debate y un conjunto de fichas que interrelacionan el mapa con las asignaturas de la licenciatura. El proyecto busca acercar y potenciar la participación del alumnado en el reconocimiento y lectura crítica de aquellos elementos referenciales que, de forma significativa, permiten acotar e identificarse con el propio ámbito de conocimiento, dando visibilidad al procedimiento y haciéndolo público. Desde el Universo... proponemos una nueva aproximación a la competencia general descrita como capacidad crítica de naturaleza multidisciplinaria que dote al alumnado de capacidad de investigación académica y aplicada. Entendemos esta capacitación crítica como un proceso que va desarrollando el alumnado durante todo el grado. Este proceso supone, en una dimensión individual, alcanzar objetivos como el reconocimiento, localización y configuración de un marco referencial propio, y que permite, en su dimensión colectiva, participar en la definición, concreción y trazado de un marco referencial común.

Evaluating the Relationship between the Driver and Roadway to Address Rural Intersection Safety using the SHRP 2 Naturalistic Driving Study Data, RB05-013, 2016

Rural intersections account for 30% of crashes in rural areas and 6% of all fatal crashes, representing a significant but poorly understood safety problem. Transportation agencies have traditionally implemented countermeasures to address rural intersection crashes but frequently do not understand the dynamic interaction between the driver and roadway and the driver factors leading to these types of crashes. The Second Strategic Highway Research Program (SHRP 2) conducted a large-scale naturalistic driving study (NDS) using instrumented vehicles. The study has provided a significant amount of on-road driving data for a range of drivers. The present study utilizes the SHRP 2 NDS data as well as SHRP 2 Roadway Information Database (RID) data to observe driver behavior at rural intersections first hand using video, vehicle kinematics, and roadway data to determine how roadway, driver, environmental, and vehicle factors interact to affect driver safety at rural intersections. A model of driver braking behavior was developed using a dataset of vehicle activity traces for several rural stop-controlled intersections. The model was developed using the point at which a driver reacts to the upcoming intersection by initiating braking as its dependent variable, with the driver’s age, type and direction of turning movement, and countermeasure presence as independent variables. Countermeasures such as on-pavement signing and overhead flashing beacons were found to increase the braking point distance, a finding that provides insight into the countermeasures’ effect on safety at rural intersections. The results of this model can lead to better roadway design, more informed selection of traffic control and countermeasures, and targeted information that can inform policy decisions. Additionally, a model of gap acceptance was attempted but was ultimately not developed due to the small size of the dataset. However, a protocol for data reduction for a gap acceptance model was determined. This protocol can be utilized in future studies to develop a gap acceptance model that would provide additional insight into the roadway, vehicle, environmental, and driver factors that play a role in whether a driver accepts or rejects a gap.

Rellevància de la competència transversal Capacitat d'aprenentatge i responsabilitat en l'àmbit de Ciències de la Salut

Se determina la relevancia y la modalidad de trabajo (Presencial, semipresencial o no presencial) del conjunto de las cinco sub-competencias (Capacidad de análisis y de síntesis - Aplicar conocimientos a la práctica - Resolver problemas y tomar deci-siones - Capacitado para adaptarse a nuevas situaciones - Asumir responsabilida-des), ligadas a la competencia transversal Capacidad de aprendizaje y responsabili-dad, en los estudios de grado de Ciencias de la Salud de la UB y URL.

Formación básica y transversal en Ciencias de la Salud (CCSS): el caso de la estadística

En la rama de CCSS la Universidad de Barcelona tiene en marcha actualmente diez titulaciones oficiales de grado, dos de ellas en centros adscritos. En este curso 2012/13 la oferta total de plazas de nuevo ingreso fue de 2134, repartidas en siete campus de la ciudad y alrededores. Con la finalidad de dinamizar las relaciones entre los distintos equipos docentes de estadística, se elaboró un proyecto de innovación docente que ha sido reconocido por la UB (2012PIB-UB/098); El primer objetivo era “valorar qué competencias son comunes a las asignaturas que se derivan de una misma materia básica, tanto transversales como específicas”.

Incorporació d'un cas clínic transversal en el grau de Farmàcia. Valoració de l'experiència docent en l'assignatura de Bioquímica

Podeu consultar la Setena trobada de professorat de Ciències de la Salut completa a: http://hdl.handle.net/2445/43352

Incorporació d'un cas clínic transversal en el grau de Farmàcia. Valoració de l'experiència docent en l'assignatura de Bioquímica

Podeu consultar la Setena trobada de professorat de Ciències de la Salut completa a: http://hdl.handle.net/2445/43352

Incorporació d'un cas clínic transversal en el grau de Farmàcia. Valoració de l'experiència docent en l'assignatura de Bioquímica

Podeu consultar la Setena trobada de professorat de Ciències de la Salut completa a: http://hdl.handle.net/2445/43352

Evolució dels resultats sobre la formació transversal dels estudiants del Grau de Farmàcia a la Unitat de Laboratoris Docents de la Facultat de Farmàcia de la Universitat de Barcelona

Amb la finalitat de conèixer el grau d’aprenentatge dels estudiants en aspectos relacionats amb la qualitat tota (qualitat, seguretat, salut, gestió de residus i sostenibilitat), s’han enquestat els estudiants al llarg del seu itinerari curricular, des del primer fins el quart curs de grau. Els resultats corresponents als cursos acadèmics 2010-11 i 2011-12 (n = 770 i 757 estudiants enquestats, respectivament) evidencien que determinats coneixements dels estudiants milloren al llarg del període considerat (qüestions relacionades amb les bones practiques de laboratori), altres que es mantenen i, per últim, hi ha aspectos com els relacionats amb la seguretat als laboratoris i la gestió dels residus que presenten diferències al llarg dels anys.

Rellevància de la competència transversal Capacitat d'aprenentatge i responsabilitat en l'àmbit de Ciències de la Salut

Se determina la relevancia y la modalidad de trabajo (Presencial, semipresencial o no presencial) del conjunto de las cinco sub-competencias (Capacidad de análisis y de síntesis - Aplicar conocimientos a la práctica - Resolver problemas y tomar deci-siones - Capacitado para adaptarse a nuevas situaciones - Asumir responsabilida-des), ligadas a la competencia transversal Capacidad de aprendizaje y responsabili-dad, en los estudios de grado de Ciencias de la Salud de la UB y URL.

Rellevància de la competència transversal Compromís ètic en l'àmbit de Ciències de la Salut

Se determina la relevancia y la modalidad de trabajo (Presencial, semipresencial o no presencial) del conjunto de las tres sub-competencias (Capacidad crítica – Capa-cidad autocrítica - Actuar con ética profesional), ligadas a la competencia transversal Compromiso ético, en los estudios de grado de Ciencias de la Salud de la UB y URL.