135 resultados para Contenedores
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Esta innovación obtuvo una Mención Honorífica en la Convocatoria de Premios Nacionales a la innovación educativa 2003
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Proyecto de innovación educativa con el que se pretenden fomentar actitudes de respeto, esfuerzo, creatividad y responsabilidad con el medio ambiente, comprometer a la comunidad escolar con este proyecto, estimular el deseo de formación del profesorado en los temas relacionados con el medio ambiente, potenciar hábitos de higiene y alimenticios saludables y aplicar las Nuevas Tecnologías en la enseñanza de los procesos en esta materia transversal. También se intenta organizar la ornamentación interior y exterior del centro con plantas, colocación de bancos, papeleras y contenedores selectivos.
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Resumen basado en el de la publicación
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Se describe una experiencia realizada con alumnos de primaria del CEIP Esquí-Escuela Sierra Nevada, de Granada. Se trata de la utilización de materiales reciclados para la creación de contenedores personalizados por los alumnos que serán utilizados en el colegio. El trabajo en equipo fomenta la creatividad y la participación, pero además la experiencia ha sensibilizado a los alumnos y al centro en la importancia del reciclado.
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El sistema de precios difícilmente puede eliminar la congestión en la transferencia de carga portuaria en períodos de máxima afluencia (peak), pues el uso del puerto no depende tanto de factores estacionales como sobre todo de la llegada simultánea de barcos, situación que conduce al racionamiento de su uso. En este artículo se muestra que el racionamiento eficiente debe hacerse de acuerdo con el valor de la carga transferida más que según el orden de arribo de las naves (first-come-first-served ). Se evidencia que en un racionamiento eficiente se da prioridad a la carga en contenedores, luego a la fraccionada y por último a la carga en graneles. Se aplican estos resultados a la transferencia de carga en el puerto concesionado de San Antonio Terminal Internacional de Chile.
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El objetivo de la presente edición del Boletín FAL es analizar el comportamiento de la industria del transporte marítimo durante el bienio 2008-2009 para sus tres principales mercados: contenedores, graneles secos y graneles líquidos (petróleo y sus derivados).
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La actividad portuaria en América Latina y el Caribe aumentó casi 60% entre 2000 y 2007 según sus movimientos en toneladas métricas y casi un 130% en contenedores, alcanzando una cifra de 1600 millones de toneladas métricas y casi 32 millones de TEU. Basado en informaciones contenidas en el Perfil Marítimo de la CEPAL,la presente edición del Boletín FAL exhibe los principales datos analíticos de la evolución portuaria en la región.