Paléoécologie d’une tourbière à pergélisol en dégradation du sud des Territoires du Nord-Ouest : implications pour le cycle du carbone

Les tourbières ont contribué à refroidir le climat terrestre pendant l’Holocène en accumulant un réservoir de carbone important. Dans la forêt boréale canadienne, les sols gelés en permanence (pergélisols) sont répandus et ceux-ci sont principalement localisés dans les tourbières où ils forment des plateaux surélevés. Le dégel du pergélisol, causé entre autres par le réchauffement atmosphérique ou d’autres perturbations, provoque l’effondrement des plateaux et la saturation en eau du sol ce qui modifie entre autres le couvert végétal et le cycle du carbone. Les modélisations suggèrent que les latitudes nordiques seront les plus affectées par le réchauffement climatique alors qu’on y observe déjà un recul du couvert du pergélisol. Il est primordial de comprendre comment le dégel du pergélisol affecte la fonction de puits de carbone des tourbières puisque des rétroactions sur le climat sont possibles si une grande quantité de gaz à effet de serre est émise ou séquestrée. J’utilise une chronoséquence représentant le temps depuis le dégel d’un plateau de pergélisol des Territoires du Nord-Ouest pour comprendre les facteurs influençant l’aggradation et la dégradation du pergélisol dans les tourbières et évaluer l’effet du dégel sur l’accumulation de carbone et la préservation du carbone déjà accumulé. Les taux d’accumulation de carbone associés à la présence de pergélisol dans le passé et au présent sont lents, et la tourbe est moins décomposée dans les secteurs ayant été affectés plus longtemps par le pergélisol. En somme, le pergélisol réduit l’accumulation de carbone en surface mais permet une meilleure préservation du carbone déjà accumulé.

Harmonisation de l'inventaire et de l'Archivage des ECG au CIUSS du Nord de l'île de Montréal

Rapport de stage présenté à la Faculté des études supérieures en vue de l’obtention du grade de maîtrise en génie biomédical Option Clinique

La mise en valeur de l'archéologie sur la côte nord du Pérou : le cas de Chan Chan et de Huacas de Moche

Notre mémoire porte sur la mise en valeur du patrimoine archéologique sur la côte nord du Pérou. À partir de deux études de cas, Chan Chan et Huacas de Moche, nous cherchons à faire ressortir différentes approches de mise en valeur au complexe archéologique et d’exposition au musée de site. La cité de Chan Chan aurait été la capitale de l’Empire chimor (900 à 1476 ap. J.C.) et utilisée à titre de siège pour le gouvernement, de résidence, de centre administratif et de centre religieux. Le complexe de Huaca del Sol y de la Luna aurait été la capitale de la civilisation moche (100 av. J.C. à 700 ap. J.C.) à son apogée. Il représente l’un des plus anciens centre urbain-cérémonial de la côte nord du Pérou. Le cas du Musée de site de Chan Chan présente un modèle muséographique des années 1990, tandis que le cas du Musée de site de Huacas de Moche propose une approche puisant ses concepts dans la nouvelle muséologie (2010). D’autre part, ces modèles de gestion, l’un issu du secteur public (Chan Chan) et l’autre (Huacas de Moche) émanant d’une gestion mixte ont une influence sur la manière de présenter l’archéologie au public. Le premier chapitre aborde l’histoire du développement de l’archéologie, des musées et du tourisme au Pérou. La deuxième partie de ce chapitre traite des questions liées à l’herméneutique de la culture matérielle, des questions esthétiques et de l’architecture précolombienne, ainsi que des approches de médiation. Le deuxième chapitre met en parallèle l’analyse du circuit de visite du complexe archéologique de Chan Chan et celui de Huacas de Moche. Le troisième chapitre présente l’analyse de la mise en exposition des musées de site des deux études de cas et des liens créés avec leur site archéologique. Le quatrième chapitre porte sur les formes de financement des projets de fouilles, de conservation, de restauration et de mise en valeur de l’archéologie, ainsi que des stratégies utilisées pour sa diffusion et sa mise en tourisme. Enfin, la dernière section du quatrième chapitre traite des différents moyens utilisés par chacun des complexes archéologiques et leurs musées pour intégrer la communauté locale aux projets de recherche et de mise en valeur archéologique.

Paléoécologie d’une tourbière à pergélisol en dégradation du sud des Territoires du Nord-Ouest : implications pour le cycle du carbone

Les tourbières ont contribué à refroidir le climat terrestre pendant l’Holocène en accumulant un réservoir de carbone important. Dans la forêt boréale canadienne, les sols gelés en permanence (pergélisols) sont répandus et ceux-ci sont principalement localisés dans les tourbières où ils forment des plateaux surélevés. Le dégel du pergélisol, causé entre autres par le réchauffement atmosphérique ou d’autres perturbations, provoque l’effondrement des plateaux et la saturation en eau du sol ce qui modifie entre autres le couvert végétal et le cycle du carbone. Les modélisations suggèrent que les latitudes nordiques seront les plus affectées par le réchauffement climatique alors qu’on y observe déjà un recul du couvert du pergélisol. Il est primordial de comprendre comment le dégel du pergélisol affecte la fonction de puits de carbone des tourbières puisque des rétroactions sur le climat sont possibles si une grande quantité de gaz à effet de serre est émise ou séquestrée. J’utilise une chronoséquence représentant le temps depuis le dégel d’un plateau de pergélisol des Territoires du Nord-Ouest pour comprendre les facteurs influençant l’aggradation et la dégradation du pergélisol dans les tourbières et évaluer l’effet du dégel sur l’accumulation de carbone et la préservation du carbone déjà accumulé. Les taux d’accumulation de carbone associés à la présence de pergélisol dans le passé et au présent sont lents, et la tourbe est moins décomposée dans les secteurs ayant été affectés plus longtemps par le pergélisol. En somme, le pergélisol réduit l’accumulation de carbone en surface mais permet une meilleure préservation du carbone déjà accumulé.

Harmonisation de l'inventaire et de l'Archivage des ECG au CIUSS du Nord de l'île de Montréal

Rapport de stage présenté à la Faculté des études supérieures en vue de l’obtention du grade de maîtrise en génie biomédical Option Clinique

« Nous vivons parmi des Tabors! » Logiques d’ancrage spatial chez les Roumains-Bayashes nord-carpatiques

À l’heure des migrations contemporaines liées au travail, la flexibilité spatiale des groupes tsiganes n’est plus considérée comme une « déviation » par rapport à la sédentarité, paradigme dominant pour penser l’espace. Le « nomadisme » tsigane dévoile aujourd’hui un visage nouveau : celui d’une mobilité de travail complexe qui produit, elle aussi, certaines formes d’ancrage spatial. Dans le champ des études tsiganes, ce sont surtout les diverses trajectoires et pratiques de déplacement des groupes « nomades » qui ont retenu l’attention des spécialistes. Dans cette thèse, nous préférons nous appuyer sur la phénoménologie des formes tsiganes d’ancrage spatial. À partir d’une approche ethnologique directe des 15 communautés roumaines-bayashes de la région des Carpates du Nord, dans l’Ukraine occidentale et au Sud-Est de la Slovaquie, nous interrogeons plus particulièrement le rapport qui existe entre le tabor — terme émique pour désigner les camps tsiganes est-européens — et le concept de territoire. Notre analyse porte notamment sur le tabor en tant que forme de localisation temporaire, de découpage social et culturel de l’espace et ce, dans une perspective qui tient compte des changements que les processus de sédentarisation communiste et postcommuniste lui ont fait subir. De nouvelles logiques spatiales sont mises en oeuvre, c’est pourquoi certains concepts opératoires — plus adaptés aux réalités contemporaines du tabor — sont discutés.

C’est une fille! Inégalités de genre et stratégies d’adaptation des femmes d’un quartier du Nord de New Delhi

Ce mémoire porte sur la représentation des femmes de New Delhi et leurs perceptions d’elles-mêmes, comme filles et femmes dans la société indienne. Plus spécifiquement, les femmes rencontrées nous parlent de l’image des femmes en Inde, leur position et leur rôle dans la famille, en tant que filles, épouses et mères tout en étudiant leurs relations avec les autres (femmes et hommes). Dans l’objectif d’éclairer le phénomène de la sexo-sélection de l’enfant à naître et la discrimination basée sur le sexe, les rapports de genre pouvant être affectés par les pratiques et coutumes ont été analysés. Plus particulièrement, le discours et les expériences vécues des répondantes nous ont permis d’illustrer que les femmes rencontrées sont agentes de changement et qu’elles ont du pouvoir d’agir sur leurs vies.

Étudiants et apprenants de catalan en Catalogne du nord : écho du conflit diglossique espagnol

Dans le département des Pyrénées orientales, nombreux sont ceux qui apprennent le catalan, langue régionale aux côtés du français. Cet espace géographique plurilingue se rattache à l’entité plus vaste de la Catalogne, berceau de conflits diglossique virulents, au coeur de revendications d’autonomie qui secouent le climat politique actuel en Espagne. Cet article rend compte d’une enquête réalisée dans le cadre du projet «Représentations des langues et des identités en Méditerranée en contexte plurilingue» (EA 739 Dipralang). Il s’agit de mettre en évidence les représentations du catalan et du français chez les apprenants de catalan, qu’ils soient locuteurs natifs, étudiants à l’université, dans les filières spécifiques ou comme option, ou encore qu’ils se destinent à l’enseigner dans les classes bilingues. Nous faisons l’hypothèse que ces représentations diffèrent en fonction de l’implication dans la diglossie français-catalan et qu’elles sont un écho au conflit linguistique propre à la Catalogne. Pour la vérifier, nous utilisons la méthode d’analyse combinée mise au point par Bruno Maurer.

Air vehicle simulator : An application for a cable array robot

The development of autonomous air vehicles can be an expensive research pursuit. To alleviate some of the financial burden of this process, we have constructed a system consisting of four winches each attached to a central pod (the simulated air vehicle) via cables - a cable-array robot. The system is capable of precisely controlling the three dimensional position of the pod allowing effective testing of sensing and control strategies before experimentation on a free-flying vehicle. In this paper, we present a brief overview of the system and provide a practical control strategy for such a system. ©2005 IEEE.

Efficient goal directed navigation using RatSLAM

RatSLAM is a system for vision based Simultaneous Localization and Mapping (SLAM) that has been shown to be capable of building stable representations of real world environments. In this paper we describe a method for using RatSLAM representations as the basis for navigation to designated goal locations. The method uses a new component, goal memory, to learn the temporal gradient between places. Paths are recalled or inferred from the goal memory by following the temporal gradient from the robot’s current position to the goal location. Experimental results have been gathered in a combined office and laboratory environment using a Pioneer robot. The experiments show that the robot can perform vision based SLAM on-line and in real time, and then use those representations immediately to navigate directly to designated goal locations.

A Hybrid AUV design for shallow water reef navigation

The highly unstructured nature of coral reef environments makes them difficult for current robotic vehicles to efficiently navigate. Typical research and commercial platforms have limited autonomy within these environments and generally require tethers and significant external infrastructure. This paper outlines the development of a new robotic vehicle for underwater monitoring and surveying in highly unstructured environments and presents experimental results illustrating the vehicle’s performance. The hybrid AUV design developed by the CSIRO robotic reef monitoring team realises a compromise between endurance, manoeuvrability and functionality. The vehicle represents a new era in AUV design specifically focused at providing a truly low-cost research capability that will progress environmental monitoring through unaided navigation, cooperative robotics, sensor network distribution and data harvesting.

Existential place-making : the dialogical realms of design for dwelling with disability

The world of disability is often neglected or taken for granted in able-bodied society. Apart from the challenge that disability is a social construct (Linton, 1998, 2006; Longmore, 2003; Thompson, 1997) there is an impact on the people with disability that they either feel left out or they don’t belong in the larger community. The able-bodied community is also left with very little knowledge or no sensitivity towards people with disability. These internal whirlpools do not contribute to any community only to create larger gaps and higher differences between the groups of people. Peace (2010) claims that disability is something imposed on to a person on top of a physical impairment. Nord (2008) advocates that while environmental barriers and social attitudes are crucial aspects of a person’s experience, they can indeed disable a person. The study reported high-lights what is home for people with disability and their family members. The way the person with disability and family members without disability share the same home and nurture personal relationships with each other demands greater attention. This research sheds light on the intricate relationships that exists between the family members including person with disability and their built environment. These existential connections provide a holistic viewpoint and the glimpse into the lived experiences of homes for people with disability and their care-givers. Concepts of universal design or barrier free design have not been successful (Connell and Sanford, 1999) in revealing in-depth the nature of place-making for people with disability and their care-givers. Such studies fail to incorporate the holistic needs of individuals with disability and their family members in terms of their bodily, visceral, emotional, social, psycho-social, intuitive, spiritual and temporal needs, to name a few (Franz, Bitner, 2010). This paper reports on some preliminary findings on phenomena of dwelling for people with different kinds of disability and their care-givers sharing the same home from an interior design perspective.

Design research for the real world : a design-led innovation model for action research

The aim of this paper is to aid researchers in undertaking action research within industry with a particular focus on the study of design-led innovation. This paper presents the research design of a case study shaped to solve real world problems concerning a major Australian Airport Corporation by bridging the chasm between academia and industry. The researcher’s role is one of design-innovation catalyst, facilitating the integration of design as a new strategic capability and innovation approach within an organisation’s fabric. A discussion of the researcher experience within industry will provide evidence on the challenges facing such a research role, with strategies for overcoming these barriers presented. Based on the authors’ experience as a researcher within industry and reflection within practice, a project progression model for action research is presented to enable the improved management of industry based research.

The educational design ladder : creation of a multi-discipline design thinking program

As global industries change and technology advances, traditional education systems may no longer be able to supply companies with graduates possessing an appropriate mix of skills and experience. The recent increased interest in Design Thinking as an approach to innovation has resulted in its adoption by non-design trained professionals. This necessitates a new method of teaching Design Thinking related skills and processes. This research investigates what (content) and how (assessment and learning modes) Design Thinking is being taught from fifty-one (51) selected courses across twenty-eight (28) international universities. Their approaches differ, with some universities specifically investing in design schools and programs, while others embed Design Thinking holistically throughout the university. Business, engineering and design schools are all expanding their efforts to teach students how to innovate, often through multi-disciplinary classes. This paper presents ‘The Educational Design Ladder’ a resource model, which suggests a process for the organisation and structuring of units for a multi-disciplinary Design Thinking program. The intention is to provide 21st century graduates with the right combination of skills and experience to solve workplace design problems regardless of their core discipline.

Customer journey and experience canvas

A need to respond to changing legislative requirements, rising expectations from customers and shortages of suitably experienced staff are forcing non-profit organisations in the aged care sector to change. As new customer segments emerge and the existing aged care offering becomes less relevant, organisations must rethink the value they present to market, and adopt innovative strategies and approaches to care delivery in order to have a sustainable future. This paper presents a framework for unpacking a customer journey and experience, developed during a longitudinal study of a non-profit organisation redefining their core purpose and attempting to design a customer-centric business model.