Tratamento superficial dos agregados reciclados de RCD com hidrofugantes.

A proposta busca reduzir a absorção de água dos agregados reciclados de Resíduos de Construção e Demolição (RCD), através do tratamento de sua superfície com hidrofugante, de maneira que estes não aumentem o consumo de água tampouco reduzam a resistência mecânica. Os agregados reciclados de RCD foram caracterizados quanto à granulometria, morfologia, porosidade, ângulo de contato aparente, absorção de água, análise de imagem e rugosidade superficial. Em seguida, os mesmos foram tratados superficialmente com dois tipos de hidrofugante: solução de silano e parafina. Todos os tratamentos permitiram reduzir a absorção de água dos agregados reciclados de RCD. O tratamento por imersão foi aquele que permitiu obter os melhores resultados e a menor variabilidade entre as técnicas. Os tratamentos hidrofugam a superfície, apesar da parafina apresentar maior molhabilidade. O tratamento com parafina apresentou, em termos de absorção de água, resultados inferiores e menos variáveis que o silano. Os parâmetros de rugosidade constataram que, ambos os materiais perdem seu perfil topográfico original quando tratados com parafina. Os diferentes agregados reciclados com cada hidrofugante foram aplicados em materiais cimentícios analisados no estado fresco e no estado endurecido. Os tratamentos reduziram a absorção e o consumo de água de mistura, porém afetaram negativamente as propriedades mecânicas, devido nova interface gerada (no caso específica de parafina) e falta de molhabilidade nas superfícies.

Autonomia docente: trajetórias e desafios na implementação de um projeto interdisciplinar

As exigências atuais em relação ao professor se estabelecem em torno de sua capacidade e sensibilidade de construir, planejar e gerir um currículo capaz de formar um cidadão em condições de, além de tomar atitudes socialmente responsáveis, também consiga produzir mudanças em busca de soluções para problemas que enfrentam em seu cotidiano. Espera-se, portanto, que o professor desenvolva, planeje e elabore projetos educacionais. No entanto, as pesquisas mostram que a maioria dos professores nem sempre está em condições de implementar, executar e gerir tais projetos e, de forma geral, reproduz o ensino que teve nas experiências que vivenciou enquanto aluno. Em nossa pesquisa, buscaremos investigar a trajetória percorrida por dois professores de Física, participantes de um grupo de professores que buscaram pôr em prática um projeto de caráter interdisciplinar, visando compreender como o resgate da dimensão intelectual docente pode ou não contribuir para o desenvolvimento da autonomia profissional do professor de Ciências. Nossa pesquisa parte da hipótese de que muitas das dificuldades enfrentadas pelos professores relacionam-se com a identidade docente de cada professor, bem como suas concepções acerca do exercício de sua autonomia profissional. Assim sendo, escolhemos adotar a modalidade de pesquisa qualitativa denominada estudo de caso, por estarmos mais interessados na identificação de aspectos próprios da realidade docente e do âmbito escolar que interferem decisivamente na maneira como o ensino é praticado, para, assim, analisar como os aspectos intrapessoais, interpessoais e institucionais dos professores interferiram na execução do projeto; caracterizar a autonomia dos docentes de física e analisar se a mesma se desenvolveu ao longo da trajetória do resgate intelectual do ofício de professor. Portanto, na metodologia de coleta de dados, a pesquisa se constituirá de três fases: o planejamento, a tomada de decisão e a análise que os professores fazem das medidas pedagógicas adotadas. Para análise, utilizaremos os referenciais que estudam a autonomia docente relacionando-a com a identidade profissional do professor, fixando nossas atenções, principalmente, nos processos reflexivos a partir do estabelecimento do quádruplo diálogo e do desenvolvimento da alteridade.

Modelo computacional para avaliação do desempenho hidrodinâmico de embarcações de planeio em águas calmas.

Em geral, uma embarcação de planeio é projetada para atingir elevados níveis de velocidade. Esse atributo de desempenho está diretamente relacionado ao porte da embarcação e à potência instalada em sua planta propulsiva. Tradicionalmente, durante o projeto de uma embarcação, as análises de desempenho são realizadas através de resultados de embarcações já existentes, retirados de séries sistemáticas ou de embarcações já desenvolvidas pelo estaleiro e/ou projetista. Além disso, a determinação dos atributos de desempenho pode ser feita através de métodos empíricos e/ou estatísticos, onde a embarcação é representada através de seus parâmetros geométricos principais; ou a partir de testes em modelos em escala reduzida ou protótipos. No caso específico de embarcações de planeio, o custo dos testes em escala reduzida é muito elevado em relação ao custo de projeto. Isso faz com que a maioria dos projetistas não opte por ensaios experimentais das novas embarcações em desenvolvimento. Ao longo dos últimos anos, o método de Savitsky foi largamente utilizado para se realizar estimativas de potência instalada de uma embarcação de planeio. Esse método utiliza um conjunto de equações semi-empíricas para determinar os esforços atuantes na embarcação, a partir dos quais é possível determinar a posição de equilíbrio de operação e a força propulsora necessária para navegar em uma dada velocidade. O método de Savitsky é muito utilizado nas fases iniciais de projeto, onde a geometria do casco ainda não foi totalmente definida, pois utiliza apenas as características geométricas principais da embarcação para realização das estimativas de esforços. À medida que se avança nas etapas de projeto, aumenta o detalhamento necessário das estimativas de desempenho. Para a realização, por exemplo, do projeto estrutural é necessária uma estimativa do campo de pressão atuante no fundo do casco, o qual não pode ser determinado pelo método de Savitsky. O método computacional implementado nesta dissertação, tem o objetivo de determinar as características do escoamento e o campo de pressão atuante no casco de uma embarcação de planeio navegando em águas calmas. O escoamento é determinado através de um problema de valor de contorno, no qual a superfície molhada no casco é considerada um corpo esbelto. Devido ao uso da teoria de corpo esbelto o problema pode ser tratado, separadamente, em cada seção, onde as condições de contorno são forçadamente respeitadas através de uma distribuição de vórtices.

The Minoans and their interpretations of nature in comparison with succeeding cultures

"Some of the finest interpretations ot nature ever to be expressed by an were painted by the Minoan fresco artists of Crete. Discovered only since the turn of the 20th century, the Kinoan Bronze Age civilization was amazingly progressive and notably modern. Apparently, the Minoans gained their high standard of living mainly through economic prosperity and secarity provided by a great navy. Arts, architecture and craft relice uncovered have been numerous, well-preserved and invaluable sources of historical knowledge"

Grand Theft Auto & Other Stories

Grand Theft Auto & Other Stories is a collection of six linked vignettes and four short stories. The overall theme of the work revolves around the concept of doubt as a destructive force, be it self-doubt or doubt toward others. This work is also about transformation that comes as a result of battling and overcoming doubt. This creative work is introduced by a reflective paper which highlights the writing process, discusses literary influences, and explores the idea of writing as a craft and an art. In its entirety, this project is the culmination of coursework for an advanced degree in liberal studies. This manuscript is a work in progress.

The Lie That Tells the Truth: Creating Truth in Fiction and the Novel Delivering Hope

What makes fiction believable is the truth behind the words. This Capstone Project explores the ways in which authors put the truth on the page while simultaneously fabricating stories. The Reflective Paper examines writing techniques used to make the reader trust the story and the storyteller. The Creative Capstone is the result of applying these craft skills to Delivering Hope, a novel in progress about a critically ill baby bringing a dysfunctional family back together. The author relies on her personal experience of high- risk pregnancy and preterm birth to help create truth in her fiction.

A new surface joining technique for the design of shoe lasts

The footwear industry is a traditional craft sector, where technological advances are difficult to implement owing to the complexity of the processes being carried out, and the level of precision demanded by most of them. The shoe last joining operation is one clear example, where two halves from different lasts are put together, following a specifically traditional process, to create a new one. Existing surface joining techniques analysed in this paper are not well adapted to shoe last design and production processes, which makes their implementation in the industry difficult. This paper presents an alternative surface joining technique, inspired by the traditional work of lastmakers. This way, lastmakers will be able to easily adapt to the new tool and make the most out of their know-how. The technique is based on the use of curve networks that are created on the surfaces to be joined, instead of using discrete data. Finally, a series of joining tests are presented, in which real lasts were successfully joined using a commercial last design software. The method has shown to be valid, efficient, and feasible within the sector.

Artefatos funerários como fontes para a história de ofícios urbanos artesanais

Este artigo descreve o uso de artefatos funerários na reconstituição histórica do processo de trabalho em marmorarias instaladas no município de São Carlos (São Paulo, Brasil), no período 1890-1950. Observação direta e registro fotográfico de artefatos funerários, exame de ferramentas de trabalho e utilização de fontes orais permitiram a reconstituição do processo de trabalho. A composição química de fragmentos de artefatos funerários foi determinada por Difração de Raios X e Microscopia Eletrônica de Varredura, evidenciando matérias-primas e sua combinação e uso no processo de trabalho. Considerando-se as etapas produtivas da indústria de rochas ornamentais (extração, serragem e beneficiamento final), os artefatos funerários indicam que as marmorarias inseriam-se na etapa de beneficiamento final. As marmorarias integravam os setores de base técnica artesanal da indústria brasileira, apresentando: baixo grau de concentração de capital e de operários; predomínio da habilidade do ofício especializado; separação pouco nítida entre trabalhadores e instrumentos de trabalho; identificação do trabalhador com o produto. Artefatos de mármore e granito eram destinados a brasileiros de segmentos sociais abastados, durante o início da imigração na cidade de São Carlos (final do século XIX). A partir de 1920, italianos incorporam-se a clientela dos marmoristas, indicando a mobilidade social do imigrante na cidade.

Letter from Thomas Crafts to Edward Wigglesworth, 1781 May 22

This brief letter from Thomas Crafts (1759-1819; Harvard AB 1783) to Professor Wigglesworth concerns Craft's work on the catalogue of pamphlets in the library.

Samuel Wolcott, AM, 1701

This folder contains Wolcott's diploma and a wax diploma seal.

[Taxation research notes, 1794]

One leaf containing a handwritten incomplete text arguing for the creation of tables containing financial data found in government records and account books, as a means of comparing the value of real estate, silver, and salaries, in part to "ascertain how much of the present expense of supporting a family is to be attributed to the present mode of living." The page has the remnants of a red wax seal.

Bill of sale of sloop Cyrus, 1795 March 4

Bill of sale transferring William Winthrop's share of the sloop Cyrus to Treasurer Ebenezer Storer. This bill of the sale has a wax seal but is unsigned.

Harvard College Master of Arts diploma of Samuel Mather, 1701 July 3

This diploma was awarded to Samuel Mather on July 3, 1701, when he received an A.M. from Harvard College. It is signed by Increase Mather (then-President of Harvard), Samuel Willard, Henry Flynt, Jabez Fitch, and Nathaniel Saltonstall.