968 resultados para Serrano Belezar, Miguel de, m. 1809-Correspondencia
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ntelligent systems designed to reduce highway fatalities have been widely applied in the automotive sector in the last decade. Of all users of transport systems, pedestrians are the most vulnerable in crashes as they are unprotected. This paper deals with an autonomous intelligent emergency system designed to avoid collisions with pedestrians. The system consists of a fuzzy controller based on the time-to-collision estimate – obtained via a vision-based system – and the wheel-locking probability – obtained via the vehicle’s CAN bus – that generates a safe braking action. The system has been tested in a real car – a convertible Citroën C3 Pluriel – equipped with an automated electro-hydraulic braking system capable of working in parallel with the vehicle’s original braking circuit. The system is used as a last resort in the case that an unexpected pedestrian is in the lane and all the warnings have failed to produce a response from the driver.
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El objeto de este proyecto es el establecimiento de los criterios de selección de un material de referencia para un ensayo, asà como el establecimiento del procedimiento adecuado de calibración del equipo utilizado. El ensayo estudiado es : Examen del péndulo de deslizamiento USRV. Los criterios aplicados para el desarrollo del trabajo son los exigidos en la norma UNE-ENV 12633 Anexo A y por la Entidad Nacional de Acreditación (ENAC) para laboratorios acreditados conforme a la norma UNE EN ISO/IEC 17025 y para provedores acreditados conforme a la norma UNE EN ISO/IEC 17043.
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Para realizar el trabajo de fin de carrera, nos fue designado por la Dirección General, de acuerdo con la Escuela Especial de Ingenieros de Montea, el proyecto de ordenación de los montes números 43 y 55 del Catálogo de la Provincia de Valencia, a elegir por la Jefatura del Distrito Forestal
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Según Serrano Morales, en la imprenta del Molino de Rovella en 1713 trabajaba el impresor Juan González
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Tercer centenario del Quijote
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Con motivo del 3º Centenario de la Publicación del Quijote
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Antep
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LeÃda en el Paraninfo de la Universidad Literaria el dÃa 23 de abril de 1872
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BibliografÃa
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La aplicación de nuevas tecnologÃas en productos tradicionales puede modificar su percepción entre los consumidores asà como su valor de mercado. Por ello, es interesante evaluar no sólo la aceptación sino también el precio que estarÃa dispuesto a pagar el consumidor por un producto innovado. El objetivo de este trabajo es evaluar la respuesta del consumidor español ante la aplicación de altas presiones hidrostáticas en un producto tradicional como el jamón serrano. Para ello se realizó un estudio de consumidores (n=229) organizado en dos etapas. En la primera se evaluaron dos productos (jamón serrano tratado y no tratado con altas presiones hidrostáticas) en tres condiciones: cata a ciegas, expectativas y cata informada. En la segunda etapa, se determinó el precio que estarÃa dispuesto a pagar el consumidor por ambos productos (jamón serrano con y sin tratamiento por altas presiones) mediante subastas experimentales. No se observaron diferencias estadÃsticamente significativas en la aceptación ni en el precio que estarÃa dispuesto a pagar el consumidor por el jamón tratado frente al no tratado. Se puede concluir que el consumidor español acepta el tratamiento de altas presiones hidrostáticas en el jamón serrano, aunque no está dispuesto a pagar más por dicha innovación.
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Reseña sobre el proyecto de investigación titulado: San Miguel de Piura, primera fundación española en el Perú.
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Trabajo académico que resume las labores de investigación histórico-arqueológica realizadas en 1999 en el yacimiento arqueológico colonial de Piura la Vieja (Perú).