Servicios públicos y regulación

Incluye Bibliografía

A inserção internacional de unidades subnacionais percebida pelo estado nacional: a experiência brasileira

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

La gestión del desarrollo en Antioquia, Colombia

Incluye Bibliografía

Estado situacional y perspectivas del derecho informático en América Latina y el Caribe

Incluye Bibliografía

Diagnóstico y lineamientos de estrategia para el desarrollo económico y social del Estado de Bahía, Brasil

Incluye Bibliografía

Sistemas de liberação controlada de óxido nítrico baseados em ditiocarbamatos

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Patrones de penetración de los bienes y servicios TIC en los hogares de América Latina y el Caribe: análisis basado en datos de los Censos Nacionales de Población y Vivienda de la ronda del 2000

Incluye Bibliografía

Hacia un desarrollo inclusivo: el caso de la Argentina

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Nuevas actitudes de los organismos viales frente a los usuarios

Las condiciones en que se desenvuelve la sociedad han cambiado. Los principios de democracia y derechos de las personas, además del explosivo desarrollo de las comunicaciones, han fomentado los deseos de participación ciudadana en muchos ámbitos reservados antes solo a las esferas del Estado. Ello se refleja también en la actitud de los usuarios de servicios públicos, quienes ya no aceptan recibir cualquier tipo de atención de parte de los entes encargados; por el contrario, los usuarios ejercen una creciente presión sobre ellos, demandando mejores servicios a cambio de las tarifas pagadas. Los organismos viales no escapan a esta tendencia. Ya no pueden mantener su tradicional aislamiento frente al público y a los usuarios, en asuntos como la toma de decisiones o la rendición de cuentas de los resultados alcanzados. A esto se agrega que actualmente no basta con proveer redes viales, sino que se necesita una gestión que asegure mejores niveles de servicio, aceptables para usuarios cada vez más exigentes. Es así que el estilo habitual de manejar las vías se ha tornado insatisfactorio y nuevas actitudes se están abriendo paso. Paulatinamente se esboza una apertura a los intereses y opiniones de los usuarios, quienes cada vez más son considerados interlocutores válidos y participantes en la gestión. Este significativo cambio, del cual hay numerosas manifestaciones en diversos países, incluidos los latinoamericanos, promete transformar profundamente la forma de manejar las vías públicas. Las innovaciones son recientes y muchas se encuentran aún en estado embrionario. Las medidas concretas que se han ensayado o propuesto son muy variadas y abarcan un gran espectro. No se pueden predecir aún las dimensiones y alcances que llegará a tener su evolución, ni qué aspectos lograrán afianzarse como prácticas habituales, pero las transformaciones están en marcha. Este artículo pretende reseñar los principales cambios que se están registrando y las nuevas perspectivas que se han abierto a los usuarios.

O espaço rural no contexto da urbanização difusa: o estudo da pluriatividade nos bairros rurais Roseira e Toca no município de Jundiaí (SP)

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

São Paulo Agrário: representações da disputa territorial entre camponeses e ruralistas de 1988 a 2009

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Escalafón de la competitividad de los departamentos de Colombia, 2012-2013

Incluye bibliografía.

Guía: análisis del sistema urbano regional para el ordenamiento territorial

Incluye bibliografía.

O apoiador caipira: o desafio/arte de articular redes regionais de saúde a partir de territórios/desejos singulares

Pós-graduação em Psicologia - FCLAS

Panorama del desarrollo territorial en América Latina y el Caribe, 2015: pactos para la igualdad territorial

La CEPAL espera que la publicación de esta nueva versión del Panorama de Desarrollo Territorial contribuya a la comprensión de las dinámicas territoriales del desarrollo y estimule al diseño de políticas públicas nacionales e iniciativas de cooperación regional para promover el desarrollo sostenible y equilibrado territorialmente.