Exposición del Dr. Prebisch en el Vigesimoprimer Período de Sesiones de la CEPAL

Publicado también en: Nueva Sociedad, No 84, p. 63-67, julio-agosto 1986, con el título: Raúl Prebisch: pensar, crear, hacer; Integración Latinoamericana v. 11, No 114, p. 3-6, julio 1986; Análisis Económico, No 10, p. 77-81, junio 1986; y en: Comercio Exterior, México, DF, v. 36, No 6, p. 537-539, junio 1986

Crecer con estabilidad: el financiamiento del desarrollo en el nuevo contexto internacional

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Impacto económico de los desastres naturales en la infraestructura de salud

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Propuesta de reingeniería del CAPRE, tendencias y desafíos del sector de agua potable y saneamiento

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Política social y reformas estructurales: Cuba a principios del siglo XXI

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El Salvador: efectos del cambio climático sobre la agricultura

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Análisis comparativo de las implicaciones de la política macroeconómica: los choques externos y los sistemas de protección social en la pobreza y la desigualdad en siete países de América Latina

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Desarrollo económico del Japón y las relaciones económicas entre América Latina y el Japón

Analiza el proceso de crecimiento, problemas y perspectivas del desarrollo económico del Japón, y las reseñas históricas del desarrollo de las relaciones económicas de este país con América Latina: exportaciones, inversiones, ayuda financiera, transporte, comunicaciones, etc

Políticas de inversión y recursos humanos en empresas industriales

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Mujer y mercado de trabajo urbano en una situación de crisis: análisis y evaluación a partir de dos encuestas de hogares, 1980 y 1984

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Estudio económico de América Latina, 1980: la evolución de la economía de América Latina en 1980: versión preliminar

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Balance económico actualizado de América Latina y el Caribe 2012

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Facilitación del comercio: La promoción del comercio como motor del crecimiento mediante el uso de tecnologías de la información y las comunicaciones (TIC)

Tres factores definen las principales dificultades que enfrentan los países en desarrollo en el ámbito de la facilitación del comercio: i) conocimiento y uso insuficientes de la facilitación del comercio y de las técnicas y herramientas relacionadas con las TIC por parte de los gobiernos y las empresas (en especial las pymes); ii) capacidad insuficiente para el análisis de las políticas e instrumentos de política desacertados para desarrollar la facilitación del comercio, y iii) coordinación desacertada de las políticas de negociación para la facilitación comercial. Estos obstáculos tienden a reducir las oportunidades de desarrollo de los países y a incrementar los costos del desarrollo económico y el bienestar social en general.Las Naciones Unidas, por medio de sus cinco comisiones regionales, han puesto en marcha un proyecto cuyo objetivo consiste en divulgar las ventajas de la facilitación del comercio, así como las normas, las herramientas y los requisitos necesarios para aplicarla con eficacia. El proyecto se concentrará en la promoción de la facilitación comercial mediante: a) la mejora del conocimiento y la comprensión, por parte de gobiernos y empresas, del proceso de facilitación del comercio y de la función que en él desempeñan las TIC; b) el perfeccionamiento del uso de TIC en pymes para la facilitación del comercio, y c) la creación de capacidad nacional para las negociaciones sobre facilitación del comercio.

El transporte marítimo internacional de América Latina y el Caribe hacia finales del año 2006

La actividad del transporte marítimo internacional en todo el mundo ha expresado altos grados de crecimiento en los últimos años, especialmente después de 2002. Gran parte del crecimiento económico mundial se expresa y está relacionado con la actividad del comercio internacional, el cual se ejerce mayoritariamente a través de los mares. Sin embargo, se observa también una falta de paridad en las estadísticas marítimas, ya que los resultados cambian según la fuente analizada. El presente Boletín FAL continúa el análisis iniciado en la Edición No 250, de junio del corriente año.

La Argentina y el Estado Plurinacional de Bolivia, más que partícipes de una frontera común: Desarrollo sostenible, inversiones y política en torno a los recursos del gas natural

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