991 resultados para Flashing traffic signals.
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Tese de dout., Engenharia Electrónica e Computação, Faculdade de Ciências e Tecnologia, Univ. do Algarve, 2005
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The presence of circulating cerebral emboli represents an increased risk of stroke. The detection of such emboli is possible with the use of a transcranial Doppler ultrasound (TCD) system.
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We consider MC-CDMA schemes, with reduced envelope fluctuations. Both CP-assisted (cyclic prefix) and ZP (zero-padded) MC-CDMA schemes are addressed. We develop turbo FDE (frequency-domain equalization) schemes, combined with cancelation of nonlinear distortion effects. The proposed turbo receivers allow significant performance improvements at low and moderate SNR, even when the transmitted signals have reduced envelope fluctuations.
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La cellule utilise des nœuds d’interactions protéiques relativement stables, conservés et souvent constitués d’adaptateurs moléculaires pour gérer des signaux reçus (synthèse, sécrétion, traffic, métabolisme, division), des problèmes de sécurité et de niveaux d’énergie. Nos résultats montrent que la cellule utilise aussi des nœuds relativement petits et dynamiques où des informations propres concernant des voies métaboliques apparemment indépendantes sont évaluées. Ces informations y sont intégrées localement et une décision y est prise pour action immédiate. Cette idée est supportée par notre étude sur le récepteur de l’insuline (RI). Ce récepteur transmembranaire à activité tyrosine kinase reconnaît un signal externe (insuline circulante) et engage la signalisation de l’insuline, les réponses métaboliques et le contrôle du glucose circulant. Le RI est aussi impliqué dans l’internalisation de l’insuline et sa dégradation dans les endosomes (clairance). Il régule donc indirectement la sécrétion de l’insuline par les cellules du pancréas endocrine. La signification pathophysiologique de l’endocytose du RI ainsi que les bases moléculaires d’une telle coordination sont peu connues. Nous avons construit un réseau d’interactions du RI (IRGEN) à partir d’un protéome de fractions Golgi-endosomales (G/E) hépatiques. Nous démontrons une forte hétérogénéité fonctionnelle autour du RI avec la présence des protéines ATIC, PTPLAD1, AMPKα et ANXA2. ANXA2 est une protéine impliquée dans la biogénèse et le transport endosomal. Nos résultats identifient un site de SUMOylation régulé par l’insuline dans sa région N-terminale. ATIC est une enzyme de la voie de synthèse des purines de novo dont le substrat AICAR est un activateur de l’AMPKα. Des analyses biochimiques in vitro et in vivo nous montrent que ATIC favorise la tyrosine phosphorylation du RI par opposition fonctionnelle à PTPLAD1. Une délétion partielle d’ATIC stimule l’activation de l’AMPK dont la sous-unité AMPKα2 apparaît déterminante pour le trafic du RI. Nous démontrons que ATIC, PTPLAD1, AMPKα, AICAR et ANXA2 contrôlent l’endocytose du RI à travers le cytosquelette d’actine et le réseau de microtubules. Nous ressortons un nœud de signalisation (ATIC, PTPLAD1, AMPKα) capable de détecter les niveaux d’activation du RI, d’énergie cellulaires (rapports AMP/ATP) et aussi d’agir sur la signalisation et l’endocytose du RI. Cette proximité moléculaire expliquerait le débat sur le mécanisme primaire du diabète de type 2 (DT2), notamment entre la sensibilité à l’insuline et sa clairance. Nous avons calculé un enrichissement de 61% de variants communs du DT2 parmi les protéines fonctionnellement proches du RI incluant RI, ATIC, AMPKα, KIF5A et GLUT2. Cet enrichissement suggère que l’hétérogénéité génétique révélée par les consortiums sur études génomiques (GWAS) converge vers des mécanismes peu étudiés de biologie cellulaire.
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Tese de doutoramento, Biologia (Ecofisiologia), Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências, 2014
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The objective of our research was to analyse the relevant logistic factors influencing energy efficiency in road freight transport, while quantifying the potential for CO2 reduction. We carried out a survey and linked fuel consumption to transport performance parameters in 50 German haulage companies during 2003. Efficiency ranges from 0.8 tkm to 26 tkm for 1 kg CO2 emissions. The results show a high potential for improvements, given a low level of efficiency in vehicle usage and load factor, scarce use of lightweight vehicle design, incorrectly selected vehicle class and a high proportion of empty runs. Efficiency measures are poorly applied.
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Next generation Global Navigation Satellite System (GNSS) receivers will operate in multiple navigation bands. An efficient way to achieve this with lower power and cost is to employ BandPass Sampling (BPS); nevertheless, the sampling operation injects large amounts of jitter noise, which degrades the performance of the receiver. Continuous–Time (CT) Delta–Sigma (ΔΣ) modulators are capable of suppressing this noise but the impact of clock jitter at the output of the Digital– to–Analog Converter (DAC) in the feedback path of the modulator should be taken into account. This paper presents an analytical approach for describing clock jitter in GNSS receivers when a CT–ΔΣ modulator is utilized for Analog–to–Digital Conversion (ADC). The validity of the presented approach is verified through time–domain simulations using a behavioural model of the fourth–order CT–ΔΣ modulator with 1–bit NRZ DAC feedback pulse.
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Oversampled narrow-band single-loop and multistage resonator-based bandpass sigma-delta (Σ-Δ) modulators that can accommodate different passband center to sampling frequency ratios are reported. These tunable bandpass configurations are designed by analytically determining and subsequently verifying through detailed empirical simulations the required compensation hardware to deliver enhanced noise-shaping. It is demonstrated that comparatively superior in-band signal-to-noise ratios and dynamic ranges are attributed to the inclusion of appropriate digital feedforward and feedback compensators within these structures.
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This paper presents a comparative study of complex single-bit and multi-bit sigma-delta modulators that are capable of providing concurrent multiple-band noise-shaping for multi-tone narrow-band input signals. The concepts applied for the three design methodologies are based on the noise transfer functions of complex comb, complex slink and complex multi-notch filters.