Pay roll voucher # 17 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the Northern Division for the month of May, 1857, approved by F. Shanly, chief engineer and W.G. Thompson, assistant engineer, May 27, 1857

Pay roll voucher # 17 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the Northern Division for the month of May, 1857, approved by F. Shanly, chief engineer and W.G. Thompson, assistant engineer, May 27, 1857.

Pay roll voucher #16 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the office approved by F. Shanly, chief engineer, May 30, 1857

Pay roll voucher #16 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the office approved by F. Shanly, chief engineer, May 30, 1857.

Pay roll voucher #18 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the Southern Division approved by F. Shanly, chief engineer and F.A. Doyle assistant engineer, May 31, 1857

Pay roll voucher #18 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the Southern Division approved by F. Shanly, chief engineer and F.A. Doyle assistant engineer, May 31, 1857.

Pay roll voucher #21 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the Southern Division approved by F. Shanly, chief engineer and Francis A. Doyle, assistant engineer (copy) June 29, 1857

Pay roll voucher #21 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the Southern Division approved by F. Shanly, chief engineer and Francis A. Doyle, assistant engineer (copy) June 29, 1857.

Pay roll voucher #19 from the Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the office approved by F. Shanly, chief engineer (copy), July 1, 1857

Pay roll voucher #19 from the Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the office approved by F. Shanly, chief engineer (copy), July 1, 1857.

Pay roll voucher #26 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the Southern Division, for the month of July, 1857 approved by F. Shanly, chief engineer and Francis A. Doyle (copy), July 28, 1857

Pay roll voucher #26 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the Southern Division, for the month of July, 1857 approved by F. Shanly, chief engineer and Francis A. Doyle (copy), July 28, 1857.

Voucher from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension to Francis A. Doyle for fees at the Fonthill Registry Office (copy), July 28, 1857

Voucher from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension to Francis A. Doyle for fees at the Fonthill Registry Office (copy), July 28, 1857.

Pay roll voucher #24 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the office, for the month of July, 1857 approved by F. Shanly, chief engineer (copy), July 31, 1857

Pay roll voucher #24 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the office, for the month of July, 1857 approved by F. Shanly, chief engineer (copy), July 31, 1857.

Voucher from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension to W.G. Thompson regarding horse hire (copy), Jul. 30, 1857

Voucher from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension to W.G. Thompson regarding horse hire (copy), Jul. 30, 1857.

Pay roll voucher #25 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the Northern Division, for the month of July, 1857 approved by F. Shanly, chief engineer and W. G. Thompson (copy), July 30, 1857

Pay roll voucher #25 from the Engineer Department of Port Dalhousie and Thorold Railway Extension, for the Northern Division, for the month of July, 1857 approved by F. Shanly, chief engineer and W. G. Thompson (copy), July 30, 1857.

Pay roll voucher #27 from the Engineer Department of the Welland Railway for sundries for the month of August, 1857. A section of the list has been cut from the page, Aug. 31, 1857

Pay roll voucher #27 from the Engineer Department of the Welland Railway for sundries for the month of August, 1857. A section of the list has been cut from the page, Aug. 31, 1857.

Pay roll voucher #30 from the Engineer Department of the Welland Railway for the Southern Division for the month of August, Aug. 31, 1857

Pay roll voucher #30 from the Engineer Department of the Welland Railway for the Southern Division for the month of August, Aug. 31, 1857.

La représentation romancée de la classe ouvrière à l'époque mi-victorienne en Grande-Bretagne

Ce mémoire a pour objet le socioréalisme victorien, un moment de l’art anglais pendant lequel s’est développée une déclinaison originale de la tendance réaliste qui a laissé sa marque un peu partout en Europe dans le courant du 19e siècle. À une époque où l’Angleterre s’affirme comme le haut lieu de la modernité industrielle, les dures conditions de vie imposées par les transformations socio-économiques en train de s’accomplir trouvent peu à peu à s’exprimer dans les arts, où leur représentation met à mal les canons esthétiques établis et l’idéologie qui les sous-tend. Alors qu’en France la figure du paysan est le plus souvent associée à la vision et au programme des réalistes, c’est vers le prolétaire urbain que vont se tourner des artistes anglais interpellés, à l’instar de certains écrivains, intellectuels, législateurs et spécialistes divers, par les ravages humains que cause la course aveugle vers le progrès et vers le profit. Si le roman « industriel » à la Dickens donne le ton en nous offrant quelques victimes types des bas-fonds de Londres, des illustrateurs emboîtent le pas, notamment grâce à la presse illustrée. Une iconographie du pauvre, où l’enfant et la femme occupent l’avant-scène, se met en place et se diffuse largement grâce à la capacité d’invention que permettent les nouveaux médiums de reproduction mécanique. Le journal The Graphic retient notre attention parce que certains de ses imagiers –Francis Montague Holl (1845-1888), Samuel Luke Fildes (1843-1927) et Hubert von Herkomer (1849-1914) - ont aussi pratiqué la peinture et transposé, dans des tableaux aux dimensions imposantes, des sujets qu’ils avaient déjà exploités dans la gravure. Prenant pour corpus une production visuelle qui semble avoir pour projet de rendre le réel en direct, dans toute sa dureté, notre mémoire explore cependant les aspects fictionnels et les manipulations rhétoriques auxquelles les imagiers doivent se prêter pour faire passer leur message. Certaines de ces manipulations sont imposées de l’extérieur, par la nécessité de ne pas confronter les bien nantis à une situation de révolte potentielle, mais de les inciter à la charité en les apitoyant sur le sort des plus démunis. D’autres dérivent des médiums eux-mêmes, le passage de la gravure à la peinture et du petit au grand format, de la consommation privée à l’exposition publique, imposant des stratégies compositionnelles et des factures différentes.

Modelo de gestión de la red de distribución tercerizada segmento tiendas región central, en productos de consumo masivo, mediante datos de panel y simulación de Monte Carlo.

El proyecto de investigación parte de la dinámica del modelo de distribución tercerizada para una compañía de consumo masivo en Colombia, especializada en lácteos, que para este estudio se ha denominado “Lactosa”. Mediante datos de panel con estudio de caso, se construyen dos modelos de demanda por categoría de producto y distribuidor y mediante simulación estocástica, se identifican las variables relevantes que inciden sus estructuras de costos. El problema se modela a partir del estado de resultados por cada uno de los cuatro distribuidores analizados en la región central del país. Se analiza la estructura de costos y el comportamiento de ventas dado un margen (%) de distribución logístico, en función de las variables independientes relevantes, y referidas al negocio, al mercado y al entorno macroeconómico, descritas en el objeto de estudio. Entre otros hallazgos, se destacan brechas notorias en los costos de distribución y costos en la fuerza de ventas, pese a la homogeneidad de segmentos. Identifica generadores de valor y costos de mayor dispersión individual y sugiere uniones estratégicas de algunos grupos de distribuidores. La modelación con datos de panel, identifica las variables relevantes de gestión que inciden sobre el volumen de ventas por categoría y distribuidor, que focaliza los esfuerzos de la dirección. Se recomienda disminuir brechas y promover desde el productor estrategias focalizadas a la estandarización de procesos internos de los distribuidores; promover y replicar los modelos de análisis, sin pretender remplazar conocimiento de expertos. La construcción de escenarios fortalece de manera conjunta y segura la posición competitiva de la compañía y sus distribuidores.

La empresa unipersonal en el derecho

El artículo 71 introduce el ordenamiento comercial colombiano la figura de la empresa unipersonal, de especial interés entre comerciantes, ya que por medio de ella se puede afectar un porcentaje del patrimonio de una persona