Reformas económicas, medio ambiente y urbanismo

Incluye Bibliografía

Reformas económicas, medio ambiente y urbanismo

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Manifestaciones territoriales del nuevo estilo de desarrollo en la región norte de América Latina

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Estudio sectorial regional sobre energía y cambio climático en Centroamérica

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Gestión comunitaria de los servicios de agua y saneamiento: su posible aplicación en México

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La ciudad inclusiva

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Evaluación de un escenario posible y deseable de reestructuración y fortalecimiento del complejo textil argentino

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Municipio y gestión local del desarrollo

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La papa en el comercio regional y en los acuerdos comerciales

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Ciudades intermedias de América Latina y el Caribe: propuestas para la gestión urbana

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Dinámica sociodemográfica de las metrópolis latinoamericanas 1950-1990; borrador

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El envejecimiento de la población uruguaya treinta años después: del envejecimiento normal" al envejecimiento "perverso""

Documento de Sala de Conferencia, No 2 y No 2, Add.1

Diferencias de género en la elección del sitio de trabajo en un contexto de crisis

Trabajar desde el domicilio es una opción que difiere de otras formas laborales. Detrás de esta modalidad de trabajo no solo están la globalización y la subcontratación, sino también las relaciones desiguales de género en el hogar. Mediante una estimación de dos regresiones multilogísticas, se demuestra que las características del trabajo domiciliario y fuera de este, como también del desempleo, difieren entre sexos tanto en la distribución de los rangos de edad entre hombres y mujeres por sitio de trabajo, como con respecto a nivel de escolaridad, estado civil y ubicación por niveles de urbanización, lo que sugiere que dichas características afectan en distinta forma a las decisiones de ambos sexos. Con relación al efecto de la crisis, los resultados sugieren que esta afectó agudamente al empleo de la población trabajadora desde el domicilio para el sector manufacturero, particularmente a la masculina, mientras que la ensanchó en el sector servicios.

Hacia un nuevo paradigma de los sistemas masivos de transporte urbano: el caso transmilenio

Los procesos de urbanización a los que asistimos en América Latina presentan nuevos desafíos a los sistemas de transporte urbano, en la medida en que es prioritario proporcionar una adecuada movilidad para la creciente y compleja interacción de las comunidades. En esta edición del Boletín, preparada por Irma Chaparro, se presenta un resumen del reciente estudio intitulado Evaluación del impacto socioeconómico del transporte urbano en la ciudad de Bogotá. El caso del sistema de transporte masivo, Transmilenio, LC/L1786-P, octubre 2002, en el cual se analiza el impacto socioeconómico del sistema Transmilenio en Bogotá. Este sistema forma parte de una estrategia integral de transporte impulsada por la Administración Distrital durante el período 1998-2001, y se constituyó en una solución de vanguardia al difícil problema de movilidad que afrontó la ciudad.

O espaço rural no contexto da urbanização difusa: o estudo da pluriatividade nos bairros rurais Roseira e Toca no município de Jundiaí (SP)

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)