Biographical Sketch of Spencer Fullerton Baird

Spencer Fullerton Baird was born in Reading, Pennsylvania, February 3, 1823. In 1834 he was sent to a Quaker boarding-school kept by Dr. McGraw, at Port Deposit, Maryland, and the year following to the Reading Grammar School. In 1836 he entered Dickinson College, and was graduated at the age of seventeen. After leaving college, his time for several years was devoted to studies in general natural history, to long pedestrian excursions for the purpose of observing animals and plants and collecting specimens, and to the organization of a private cabinet of natural history, which a few years later became the nucleus of the museum of the Smithsonian Institution. During this period he published a number of original papers on natural history. He also read medicine with Dr. Middleton Goldsmith, attending a winter course of lectures at the College of Physicians and Surgeons, in New York, in 1842. His medical course was never formally completed, although in 1848 he received the degree of M. D., honoris causa, from the Philadelphia Medical College. In 1845 he was chosen professor of natural history in Dickinson College, and in 1846 his duties and emoluments were increased by election to the chair of natural history and chemistry in the same institution. In 1848 he declined a call to the professorship of natural science in the University of Vermont. In 1849 he undertook his first extensive literary work, translating and editing the text for the "Iconographic Encyclopedia," an English version of Heck's Bilder Atlas, published in connection with Brockhaus's Conversations Lexikon.

Análise dinâmica de passarelas de pedestres mistas (açoconcreto)com aberturas na alma das vigas de aço.

Limitações de altura têm sido impostas sobre edificações por regulamentos de zoneamento urbano e aspectos econômicos e estéticos. Além disso, para se proporcionar a passagem de tubulações de grande diâmetro sob vigas de aço, um pé-direito alto é normalmente requerido. Uma solução frequentemente utilizada em projeto diz respeito à abertura de furos na alma das vigas de aço para passagem das tubulações de serviço. Assim sendo, este trabalho de pesquisa objetiva a avaliação da resposta dinâmica de passarelas para pedestres, onde o projeto estrutural prevê a utilização de vigas celulares em aço. Objetiva-se verificar a influência das aberturas nas almas dessas vigas sobre a resposta dinâmica das passarelas. As ações dinâmicas representativas do caminhar dos pedestres são simuladas por meio de um modelo matemático que considera uma descrição espacial e temporal e, ainda, inclui o efeito do impacto do calcanhar humano. Os modelos estruturais investigados correspondem a passarelas mistas (aço-concreto) com 10m a 30m de extensão. São empregadas técnicas usuais de discretização, via método dos elementos finitos, por meio do programa Ansys. A resposta dinâmica das passarelas é obtida para duas situações distintas: vigas de alma cheia e vigas celulares. Uma avaliação crítica sobre a resposta dinâmica das passarelas possibilita verificar a influência dos furos nas almas das vigas metálicas, mediante a obtenção das acelerações de pico, focando aspectos associados ao conforto humano, considerando-se comparações com normas e recomendações de projeto.

Metodologia de gestão do comportamento seguro aplicada na redução dos acidentes de trabalho: estudo de caso em uma indústria de cosmético.

Acidentes do trabalho podem comprometer a competitividade das empresas e até a sua sobrevivência, pois elevam os custos, reduzem a produtividade devido à baixa disponibilidade de pessoal e clima organizacional, além de poderem afetar a imagem da organização perante a sociedade. Geram grandes problemas para as pessoas (acidentados) e seus familiares, assim como para o país. No Brasil, as estatísticas oficiais de acidentes de trabalho apontam números elevados, mesmo considerando que ocorre subnotificação. O objetivo deste estudo foi elaborar, implantar e avaliar um processo de gestão de comportamento seguro, ferramenta voltada para prevenção de acidentes, em uma indústria de cosmético. Para tal elaboração, realizou-se uma revisão bibliográfica (sobre legislação brasileira, acidente do trabalho, prevenção, gestão do comportamento seguro, cultura de segurança e sistema de gestão de segurança e saúde ocupacional), entrevistas com lideranças e trabalhadores, treinamentos e reuniões de acompanhamento (coaching), inspeções nos postos de trabalho, auditoria de observações comportamentais e consulta a registros da empresa para avaliação do envolvimento dos gestores e trabalhadores. Verificou-se uma redução de 40% do número de acidentes no primeiro ano e redução de 79% dos acidentes até o segundo ano, além da melhoria da postura prevencionista de gestores e trabalhadores. Espera-se que esta dissertação possa ajudar e incentivar organizações a implantarem a metodologia de gestão do comportamento seguro, assim como estudantes e pesquisadores a fazerem testes, ajustes e adaptações para melhorar a performance de segurança dessas organizações, reduzindo os acidentes de trabalho e as agruras e sofrimentos que eles impõem para a classe trabalhadora.

Riscos Ambientais Associados ao Transporte de Produtos Perigosos na Área de Influência da ETA Guandu.

No Estado do Rio de Janeiro, a atividade de transporte rodoviário de produtos perigosos foi responsável por aproximadamente 40% dos atendimentos a emergências realizados pela FEEMA (hoje INEA) nos últimos anos. Dentre as diversas rotas de tráfego desses produtos, destaca-se a rodovia Presidente Dutra que percorre as imediações dos rios Paraíba do Sul e Guandu, e seus principais afluentes. A exposição a riscos ambientais da ETA Guandu é, portanto, bastante alta, pois compreende a Bacia do rio Paraíba do Sul, a montante da transposição, bem como a Bacia do rio Guandu, a montante do ponto de captação da Cedae (área de influência da ETA Guandu). Este trabalho identifica riscos de acidentes ambientais associados ao transporte terrestre de produtos perigosos em parte da área territorial de influência da ETA Guandu, buscando fornecer subsídios para a elaboração de um plano de contingência das Bacias dos rios Paraíba do sul e Guandu. A ETA Guandu, que abastece cerca de 9 milhões de habitantes da RMRJ, capta águas do rio Guandu que, por sua vez, depende principalmente das águas transpostas do rio Paraíba do Sul e do rio Piraí, situados em outra bacia hidrográfica. Além de um mapeamento de pontos de alta e média gravidade das principais rodovias e ferrovias na área de influência da ETA Guandu, a principal contribuição deste estudo foi a identificação de vários trechos de alto risco de acidentes ambientais ao longo da rodovia Presidente Dutra, em território fluminense, que podem efetivamente comprometer a qualidade das águas dos rios Paraíba do Sul e Guandu.

Inovação tecnológica: análise comparativa entre dois métodos de coleta de dados sobre riscos e danos em enfermagem

Estudo de comparação entre dois métodos de coleta de dados, através da aplicação de um software, para avaliação dos fatores de risco e danos no trabalho de enfermagem em hospital. Objetiva analisar o uso do software (eletrônico) em comparação com o uso do instrumento impresso. Trata-se de um estudo estatístico, descritivo com abordagem quantitativa, desenvolvido nas enfermarias dos Serviços de Internações Clínicas e Serviços de Internações Cirúrgicas de um Hospital Universitário, no estado do Rio de Janeiro. A população do estudo foram os trabalhadores de enfermagem das unidades. A amostra foi definida por meio de amostragem não-probabilística e alocação da amostra ocorreu de forma aleatória em dois grupos, denominados grupo impresso e grupo eletrônico, com 52 participantes cada. Previamente a coleta de dados foram implementadas estratégias de pesquisa denominada teaser, através da comunicação digital aos trabalhadores. Posteriormente, foi ofertado aos participantes do formato impresso o questionário impresso, e os participantes do formato eletrônico receberam um link de acesso a home page. Os dados foram analisados através da estatística descritiva simples. Após a aplicação do questionário nos dois formatos, obteve-se resposta de 47 trabalhadores do grupo impresso (90,3%), e 17 trabalhadores do grupo eletrônico (32,7%). A aplicação do questionário impresso revelou algumas vantagens como o número de pessoas atingidas pela pesquisa, maior interação pesquisador e participante, taxa de retorno mais alta, e quanto às desvantagens a demanda maior de tempo, erros de transcrição, formulação de banco de dados, possibilidades de resposta em branco e erros de preenchimento. No formato eletrônico as vantagens incluem a facilidade de tabulação e análise dos dados, impossibilidade de não resposta, metodologia limpa e rápida, e como desvantagens, o acesso à internet no período de coleta de dados, saber usar o computador e menor taxa de resposta. Ambos os grupos observaram que o questionário possui boas instruções e fácil compreensão, além de curto tempo para resposta. Os trabalhadores perceberam a existência dos riscos ocupacionais, principalmente os ergonômicos, biológicos e de acidentes. Os principais danos à saúde provocados ou agravos pelo trabalho percebidos pelos trabalhadores foram os problemas osteomusculares, estresse, transtornos do sono, mudanças de humor e alterações de comportamento e varizes. Pode-se afirmar que não ocorreram diferenças acentuadas de percentual ao comparar a percepção dos trabalhadores do grupo impresso e do grupo eletrônico frente aos riscos e danos à saúde. Conclui-se que os dois processos de coleta de dados tiveram boa aceitação, no entanto, deve ser indicada a aplicação do questionário eletrônico junto com a ferramenta de acesso, no caso o computador, tablet.

Modelagem do caminhar humano e avaliação de conforto humano de passarelas de pedestres.

Com o passar dos anos a engenharia estrutural passou a lidar com a exigência cada vez maior de estruturas que ocupem menos espaço e sejam consideravelmente mais leves. No caso de passarelas de pedestres, a esbeltez da estrutura aliada a um baixo peso pode acarretar em problemas de vibrações devido à ressonância com o caminhar dos pedestres. Estes problemas podem variar desde uma simples sensação de desconforto até problemas mais graves como o colapso estrutural. Com base nestas premissas, esta dissertação visa investigar dois modelos estruturais, um em concreto armado e outro misto, do tipo aço concreto, onde os modelos serão estudados mediante o emprego do método dos elementos finitos através do programa ANSYS. Os modelos numéricos permitem determinar as frequências naturais da estrutura e consequentemente estudar as respostas dos modelos mediante análises de vibrações forçadas. As respostas dinâmicas da estrutura serão obtidas em termos dos valores dos deslocamentos máximos e das acelerações de pico. Os resultados obtidos foram comparados com os principais guias que regem o conforto humano no caso de caminhar de pessoas em passarelas de pedestres, de forma que houve indicativos de possíveis desconfortos após a análise dos resultados obtidos ao longo da investigação. Finalmente, foi feito um estudo considerando-se movimentos aleatórios dos pedestres sobre as passarelas, objetivando estudar os níveis da resposta dinâmica das estruturas nestas situações.

Estudo e desenvolvimento de um modelo de análise de risco para Radiocirurgia intracraniana

Mundialmente, eventos relatados constituídos por incidentes e acidentes em radioterapia, tem aumentado ao longo dos últimos 25 anos e a maioria destes eventos são resultados de falha humana, além de terem ocorrido com maior frequência em centros sofisticados que utilizam alta tecnologia. Em radioterapia a Gestão da Qualidade necessita de uma abordagem prospectiva através de análise de risco. Esta abordagem é defendida por recentes publicações por ser atualmente uma urgência em virtude do expressivo número de acidentes ocorridos. Dada a complexidade do processo em radioterapia, a busca pela qualidade do tratamento de forma a garantir a segurança do paciente é um dos assuntos mais discutidos mundialmente. Embora apenas 14% dos centros de radioterapia no Brasil ofereçam tratamentos com a técnica de radiocirurgia intracranial (SRS), estudos relativos a qualidade do tratamento relacionada a segurança do paciente submetido à esta técnica, é de relevante importância, pois qualquer desvio da dose prescrita é considerado muito mais crítico que em outras modalidades de tratamento radioterápico, já que são utilizadas altas doses de radiação que em geral variam de 10 Gy a 40 Gy para lesões até 50 mm de diâmetro, que são aplicadas em uma única fração ou até cinco frações. Tendo em vista tais conhecimentos, o objetivo deste trabalho foi atender um novo paradigma de Gestão da Qualidade, através do desenvolvimento de um modelo de análise de risco e de um Índice de Qualidade para a SRS no Brasil, a partir da técnica de Mapa do Processo e FMEA utilizadas pelo TG 100/AAPM. O trabalho foi desenvolvido em três centros de radioterapia de referência em alta tecnologia, dois localizados no Rio de Janeiro e um em São Paulo. Um Mapa do Processo de SRS foi identificado em cada centro de radioterapia e em seguida foi aplicada a técnica FMEA para todos os subprocessos identificados no mapa. A partir dos valores de NPR obtidos pela FMEA foi realizado um ranqueamento dos modos de falha. Modos de falha com NPR ≥ 100 e S ≥ 7 foram escolhidos como prioridade para implementação de estratégias de segurança. A partir das pontuações do parâmetro S atribuídas na aplicação da FMEA foi criado o Índice de Severidade (IS) e um Índice de Qualidade (IQ) foi criado a partir de uma relação entre o NPR e o IS. O resultado deste estudo, indica que as estratégias de segurança sejam implementadas para os 10 primeiros modos de falha do ranking e uma reavaliação do processo deve ocorrer a cada 1 ano. É também indicado que o IQ obtenha uma melhora mínima de 9% após a reavaliação do processo. De forma geral, o estudo mostrou que a adoção da ferramenta FMEA juntamente com o IQ são de fato justificadas, por minimizar os riscos para o paciente, melhorando a qualidade do tratamento aprimorando a segurança, criando mecanismos que permitam a garantia de que a dose será entregue de forma precisa e exata, e consequentemente, aumentando as chances de cura ou do controle local com uma desejada qualidade de vida para estes pacientes.

Crime de perigo abstrato e constitucionalidade: embriaguez ao volante e as decisões dos tribunais de justiça dos estados do Rio de Janeiro e de Rondônia

Esta pesquisa aborda em primeiro momento os conceitos de crimes de perigo abstrato e concreto. Estendeu a ideia de crime e as funções do Direito Penal na sociedade contemporânea, como ainda evidencia esta área do Direito no sistema e/ou estrutura do mundo da vida. Os dois casos de crimes de perigo abstrato e concreto foram propostos nos estudos acerca do artigo 306 do Código de Trânsito Brasileiro CTB no tratado à embriaguez ao volante e a constitucionalidade ou não da aplicação do crime de perigo abstrato ao caso em específico. Nesta perspectiva as análises se configuraram nos relatos dos Tribunais de Justiça dos Estados do Rio de Janeiro e de Rondônia a fim de significar as tipificações em tela, bem como às relações intersubjetivas dos desembargadores e à própria organização de cada órgão judiciário. Dessas análises foi possível chegar à interpretação das diferenças entre o crime de perigo abstrato e concreto presentes nas incidências e/ou ocorrências de acidentes de trânsito nos dois Estados respectivamente. Em um terceiro momento centrou-se as análises nos estudos socioeconômicos e culturais que tratam de entender o fenômeno do trânsito nos municípios de Porto Velho-RO e Rio de Janeiro-RJ, cujos acidentes nas vias públicas modificam os modos de ser e de viver nos locais. Do ponto de vista metodológico a ideia é conceituar os crimes de perigo concreto e abstrato; os riscos da sociedade atual, se utilizando muitas vezes de Niklas Luhmann e Raffaele De Giorgi; Leonel S. Rocha; Renato de Mello Jorge Silveira; Jorge Luis Fortes Pinheiro da Câmara; Aparecida Luzia Alzira Zuin, Jürgen Habermas, Juarez Estevam Xavier Tavares; Eduardo Sanz de Oliveira Silva; Winfried Hassemer; Antônio Carlos Wolkmer e José Rubens Morato Leite; Diego Romero, entre outros. A fim de entender o que é perigo no escopo abrangido pelo Direito Penal, tomamos como embasamentos teóricos Luiz H. Merlin; Sánchez Silva, Luís Greco, Claus Roxin, Nilo Batista etc. Além desses autores, a tese se apoia nos teóricos: Juarez Tavares, Luiz Alberto Machado; E. Raúl Zaffaroni; Alexandre de Moraes. Ainda, complementamos as referências com Luiz Regis Prado; Nilo Batista. Estende-se à ideia aos crimes de perigo abstrato e direito penal brasileiro; aqui, encontramos subsídios em: Celso Delmanto; Luiz Flávio Gomes, dentre outros. Vale mencionar que neste diapasão, a proposta é conceituar e exemplificar os princípios legitimadores do Direito Penal frente à proposta fundamental da Constituição Federal de 1988. Ainda, conceituar e descrever os objetivos do CTB; as aplicações legais ou não do Art. 306 do CTB; e a definição e/ou classificação de embriaguez nesta linha de pensamento.

Intergroup interactions in Tibetan macaques at Mt. Emei, China

Data on intergroup-interactions (I-I) were collected in 5 seasonally provisioned groups (A, B, D, D-1, and E) of Tibetan macaques (Macaca Thibetana) at Mt. Emei in three 70-day periods between 1991 April-June (P1), September-November (P2), December-1992 February (P3). The I-I were categorized as forewarning made by high-ranking males (including Branch Shaking and/or Loud Calls), long-distance interactions in space (specified by changes in their foraging movements), and close encounters (with Affinitive Behavior, Male's Herding Female, Sexual Interaction, Severe Conflict, Adult Male-male Conflict, Opportunistic Advance and Retreat, etc. performed by different age-sex classes). From periods Fl to P3, the I-I rate decreased with reduction in population density as a positive correlate of food clumpedness or the number of potential feeders along a pedestrian trail. On the other hand, from the birth season (BS, represented by P1 and P3) to the mating season (MS, represented by P2) the dominance relation between groups, which produced a winner and a loser in the encounters, became obscure; the proportion of close encounters in the I-I increased; the asymmetry (local groups over intruders) of forewarning signals disappeared; the rate of branch shaking decreased; and sometimes intergroup cohesion appeared. Considering that sexual interactions also occurred between the encountering groups, above changes in intergroup behaviors may be explained with a model of the way in which the competition for food (exclusion) and the sexual attractiveness between opposite sexes were in a dynamic equilibrium among the groups, with the former outweighing the latter in the BS, and conversely in the MS. Females made 93% of severe conflicts, which occurred in 18% of close encounters. Groups fissioned in the recent past shared the same home range, and showed the highest hostility to each other by females. In conspicuous contrast with females' great interest in intergroup food/range competition, adult male-male conflicts that were normally without body contact occurred in 66% bf close encounters; high-ranking male herding of females, which is typical in baboons, appeared in 83% of close encounters, and showed no changes with season and sexual weight-dimorphism; peripheral juvenile and subadult males were the main performers of the affinitive behaviors, opportunistic advance and retreat, and guarding at the border. In brief, all males appeared to "sit on the fence" at the border, likely holding out hope of gaining the favor of females both within and outside the group. Thus, females and males attempted to maximize reproductive values in different ways, just as expected by Darwin-Trivers' theory of sexual selection. In addition, group fission was observed in the largest and highest-ranking group for two times (both in the MS) when its size increased to a certain level, and the mother group kept their dominant position in size and rank among the groups that might encounter, suggesting that fission takes a way of discarding the "superfluous part" in order to balance the cost of competition for food and mates within a group, and the benefit of cooperation to access the resources for animals in the mother group. (C) 1997 Wiley-Liss, Inc.

Responses to seasonal changes in nutrient quality and patchiness of food in a multigroup community of Tibetan macaques at Mt. Emei

Provisioning along pedestrian trails by tourists much increased the nutrient quality and patchiness of food (NqPF)for Tibetan macaques (Macaca thibetana) at Mt Emei in spring and summer. In the habitat at a temperate-subtropical transition zone, the mncaque's NqPF could be ordered in a decreasing rank from spring summer to autumn to winter With the aid of a radio-tracking system, I collected ranging data on a multigroup community in three 70-day periods representing the different seasons in 1991-92, Rank-order correlation on the data show that with the decline of NqPF; the groups tended to increase days away from the trail, their effective range size (ERS) their exclusive area (EA) and the number of days spent in the EA, and reduced their group/community density and the ratio of the overlapped range to the seasonal range (ROR). In icy/snowy winter; the macaques searched for mature leaves slowly and carefully in the largest seasonal range with a considerable portion that was nor used in other seasons. Of the responses, the ROR decreased with the reduction in group/community density; and the ERS was the function of both group size (+) and intergroup rank (-) when favorite food was highly clumped. All above responses were clearly bound to maximize foraging effectiveness and minimize energy expenditure, and their integration in term of changes in time and space leads to better understanding macaque ecological adaptability. Based on this study and previous work on behavioral and physiological factors, I suggest a unifying theory of intergroup interactions. Ir! addition, as the rate of behavioral interactions,was also related to the group density, I Waser's (1976) gas model probably applies to behavioral, as well as spatial, data on intergroup interactions.

A new apparatus for modelling excavations

Underground space is commonly exploited both to maximise the utility of costly land in urban development and to reduce the vertical load acting on the ground. Deep excavations are carried out to construct various types of underground infrastructure such as deep basements, subways and service tunnels. Although the soil response to excavation is known in principle, designers lack practical calculation methods for predicting both short- and long-term ground movements. As the understanding of how soil behaves around an excavation in both the short and long term is insufficient and usually empirical, the judgements used in design are also empirical and serious accidents are common. To gain a better understanding of the mechanisms involved in soil excavation, a new apparatus for the centrifuge model testing of deep excavations in soft clay has been developed. This apparatus simulates the field construction sequence of a multi-propped retaining wall during centrifuge flight. A comparison is given between the new technique and the previously used method of draining heavy fluid to simulate excavation in a centrifuge model. The new system has the benefit of giving the correct initial ground conditions before excavation and the proper earth pressure distribution on the retaining structures during excavation, whereas heavy fluid only gives an earth pressure coefficient of unity and is unable to capture any changes in the earth pressure coefficient of soil inside the zone of excavation, for example owing to wall movements. Settlements of the ground surface, changes in pore water pressure, variations in earth pressure, prop forces and bending moments in the retaining wall are all monitored during excavation. Furthermore, digital images taken of a cross-section during the test are analysed using particle image velocimetry to illustrate ground deformation and soil-structure interaction mechanisms. The significance of these observations is discussed.

MCBoost: Multiple classifier boosting for perceptual co-clustering of images and visual features

We present a new co-clustering problem of images and visual features. The problem involves a set of non-object images in addition to a set of object images and features to be co-clustered. Co-clustering is performed in a way that maximises discrimination of object images from non-object images, thus emphasizing discriminative features. This provides a way of obtaining perceptual joint-clusters of object images and features. We tackle the problem by simultaneously boosting multiple strong classifiers which compete for images by their expertise. Each boosting classifier is an aggregation of weak-learners, i.e. simple visual features. The obtained classifiers are useful for object detection tasks which exhibit multimodalities, e.g. multi-category and multi-view object detection tasks. Experiments on a set of pedestrian images and a face data set demonstrate that the method yields intuitive image clusters with associated features and is much superior to conventional boosting classifiers in object detection tasks.

Comprehensive Property Retrieval and Measurement of Concrete Spalling Using Machine Vision for Post-Earthquake Safety Assessments

Active vibration control (AVC) is a relatively new technology for the mitigation of annoying human-induced vibrations in floors. However, recent technological developments have demonstrated its great potential application in this field. Despite this, when a floor is found to have problematic floor vibrations after construction the unfamiliar technology of AVC is usually avoided in favour of more common techniques, such as Tuned Mass Dampers (TMDs) which have a proven track record of successful application, particularly for footbridges and staircases. This study aims to investigate the advantages and disadvantages that AVC has, when compared with TMDs, for the application of mitigation of pedestrian-induced floor vibrations in offices. Simulations are performed using the results from a finite element model of a typical office layout that has a high vibration response level. The vibration problems on this floor are then alleviated through the use of both AVC and TMDs and the results of each mitigation configuration compared. The results of this study will enable a more informed decision to be made by building owners and structural engineers regarding suitable technologies for reducing floor vibrations.

Development of a new apparatus for modeling deep excavation related problems in geotechnical centrifuge

Underground space is commonly exploited both to maximise the utility of costly land in urban development and to reduce the vertical load acting on the ground. Deep excavations are carried out to construct various types of underground infrastructure such as deep basements, subways and service tunnels. Although the soil response to excavation is known in principle, designers lack practical calculation methods for predicting both short- and long-term ground movements. As the understanding of how soil behaves around an excavation in both the short and long term is insufficient and usually empirical, the judgements used in design are also empirical and serious accidents are common. To gain a better understanding of the mechanisms involved in soil excavation, a new apparatus for the centrifuge model testing of deep excavations in soft clay has been developed. This apparatus simulates the field construction sequence of a multi-propped retaining wall during centrifuge flight. A comparison is given between the new technique and the previously used method of draining heavy fluid to simulate excavation in a centrifuge model. The new system has the benefit of giving the correct initial ground conditions before excavation and the proper earth pressure distribution on the retaining structures during excavation, whereas heavy fluid only gives an earth pressure coefficient of unity and is unable to capture any changes in the earth pressure coefficient of soil inside the zone of excavation, for example owing to wall movements. Settlements of the ground surface, changes in pore water pressure, variations in earth pressure, prop forces and bending moments in the retaining wall are all monitored during excavation. Furthermore, digital images taken of a cross-section during the test are analysed using particle image velocimetry to illustrate ground deformation and soil–structure interaction mechanisms. The significance of these observations is discussed.

Cross-comparison of fast reactor concepts with various coolants

Four fast reactor concepts using lead (LFR), liquid salt, NaCl-KCl-MgCl2 (LSFR), sodium (SFR), and supercritical CO2 (GFR) coolants are compared. Since economy of scale and power conversion system compactness are the same by virtue of the consistent 2400 MWt rating and use of the S-CO2 power conversion system, the achievable plant thermal efficiency, core power density and core specific powers become the dominant factors. The potential to achieve the highest efficiency among the four reactor concepts can be ranked from highest to lowest as follows: (1) GFR, (2) LFR and LSFR, and (3) SFR. Both the lead- and salt-cooled designs achieve about 30% higher power density than the gas-cooled reactor, but attain power density 3 times smaller than that of the sodium-cooled reactor. Fuel cycle costs are favored for the sodium reactor by virtue of its high specific power of 65 kW/kgHM compared to the lead, salt and gas reactor values of 45, 35, and 21 kW/kgHM, respectively. In terms of safety, all concepts can be designed to accommodate the unprotected limiting accidents through passive means in a self-controllable manner. However, it does not seem to be a preferable option for the GFR where the active or semi-passive approach will likely result in a more economic and reliable plant. Lead coolant with its superior neutronic characteristics and the smallest coolant temperature reactivity coefficient is easiest to design for self-controllability, while the LSFR requires special reactivity devices to overcome its large positive coolant temperature coefficient. The GFR required a special core design using BeO diluent and a supercritical CO2 reflector to achieve negative coolant void worth-one of the conditions necessary for inherent shutdown following large LOCA. Protected accidents need to be given special attention in the LSFR and LFR due to the small margin to freezing of their coolants, and to a lesser extent in the SFR. © 2009 Elsevier B.V. All rights reserved.