1000 resultados para DESARROLLO URBANO - ARMENIA (QUINDÍO)
Resumo:
OBJETIVO: Estimar a prevalncia de violncia sexual por parceiro ntimo entre homens e mulheres da populao urbana brasileira e fatores a ela associados. MTODOS: Os dados analisados fazem parte de pesquisa realizada em 1998 e 2005 no Brasil, em populao urbana. Os dados foram obtidos por meio de questionrios aplicados a amostra representativa de 5.040 indivduos, homens e mulheres de 16 a 65 anos. Anlise descritiva foi realizada com dados ponderados, usando-se os testes F design-based, com significncia de 5%. RESULTADOS: A prevalncia global de violncia sexual por parceiro ntimo foi de 8,6%, com predominncia entre as mulheres (11,8% versus 5,1%). As mulheres apresentaram taxas sempre maiores de violncia do que os homens, exceto no caso de parcerias homo/ bissexuais. Foi significativa a diferena da maior taxa verificada para homens homo/bissexuais em relao aos heterossexuais, mas no para mulheres. A populao negra, independente do sexo, referiu mais violncia que a branca. Quanto menor a renda e a escolaridade, maior a violncia, mas homens de regies mais pobres referiram mais violncia, o que no ocorreu com mulheres. Situaes diversas do trabalho, uso de condom, menor idade na primeira relao sexual e nmero de parceiros nos ltimos cinco anos diferiram significativamente para mulheres, mas no para homens. Para homens e mulheres a violncia sexual associou-se a ser separado(a) ou divorciado(a), ter tido doena sexualmente transmissvel, auto-avaliar-se com risco para HIV, mas no sua testagem. CONCLUSES: Confirma-se a alta magnitude da violncia sexual e a sobretaxa feminina. Reitera-se a violncia como resultado de conflitos de gnero, os quais perpassam a estratificao social e a etnia. Quanto epidemia de Aids, a violncia sexual um fator importante a ser considerado na feminilizao da populao atingida.
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Trabalho Final de Mestrado para obteno do grau de Mestre em Engenharia Civil na rea de Especializao em Edificaes
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OBJETIVO: Analisar a epidemiologia de hansenase segundo a distribuio espacial e condies de vida da populao. MTODOS: Estudo ecolgico baseado na espacializao da hansenase em Manaus (AM), entre 1998 e 2004. Os 4.104 casos obtidos do Sistema de Informaes de Agravos de Notificao foram georreferenciados de acordo com a localizao dos endereos em 1.536 setores censitrios urbanos, por meio de quatro tcnicas: correios (73,7% dos endereos encontrados); Programa de Cadastro de Logradouros (7,3%); Programa Sade da Famlia (2,1%) e folhas de coleta do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (1,5%). Para clculo do coeficiente de deteco utilizou a populao de 2001. Na anlise espacial foi aplicado o mtodo bayesiano emprico local para produzir uma estimativa do risco da hansenase, suavizando o efeito da flutuao das taxas, quando calculadas para pequenas reas. Para anlise da associao entre espacializao e fatores de risco empregou-se a regresso logstica, tendo como variveis explicativas a ocorrncia de casos em menores de 15 anos (indicador de gravidade) e o ndice de Carncia Social construdo a partir das variveis do Censo 2000. RESULTADOS: O coeficiente de deteco apresentou-se hiperendmico em 34,0% dos setores e muito alto em 26,7%. A medida de associao (odds ratio) referente s variveis explicativas foi significativa. A combinao de baixa condio de vida e ocorrncia em menores de 15 anos foi adotada para identificar as reas prioritrias para interveno. CONCLUSES: A anlise espacial da hansenase mostrou que a distribuio da doena heterognea, atingindo mais intensamente as regies habitadas por grupos em situao de maior vulnerabilidade.
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As obras subterrneas tm actualmente maior relevncia, sobretudo em meios urbanos e so, desde a fase de estudo at sua execuo, projectos tecnicamente complexos, exigentes e interessantes. O meio em que a obra subterrnea est inserida condiciona, quer na fase de estudo quer no desenvolvimento dos trabalhos, as opes tcnicas e representa um desafio constante para todos os intervenientes. So poucos os tcnicos que tm a oportunidade de acompanhar e apreender o conhecimento envolvido nestas obras, pelo que importante que toda a experincia adquirida seja registada e se possvel transmitida. Pela sua formao e vocao, os engenheiros geotcnicos desempenham um papel de destaque nestes empreendimentos, onde o conhecimento e a sensibilidade tcnica, associados experincia em trabalhos semelhantes, so factores determinantes para atingir os objectivos propostos. Com este trabalho pretende-se caracterizar, valorizar, analisar e concluir sobre as vrias etapas desenvolvidas na construo do tnel de Seixo Alvo, enquadrado na Concesso do Douro Litoral. Realizou-se uma apreciao do estado da arte e apresenta-se o tnel do Seixo Alvo como caso de estudo, onde se evidencia a importncia do estudo e observao da obra e do meio em que est inserida, caracteriza os mtodos e processos construtivos implementados e propostos, analisa os incidentes ocorridos e valoriza os trabalhos executados. Por ltimo conclui-se sobre as tcnicas, os custos e os rendimentos obtidos.
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OBJETIVO: Estimar a prevalncia dos subtipos do HIV-1 e analisar fatores associados. MTODOS: Foi realizado um estudo transversal com amostra de convenincia de 80 pacientes adultos HIV-positivos atendidos em servio especializado em DST/Aids em Canoas, RS, no perodo de julho de 2008 a janeiro de 2009. A determinao dos subtipos do HIV foi realizada por amplificao de fragmento do genoma viral pela reao em cadeia da polimerase seguida do seqenciamento dos fragmentos amplificados. Variveis sociodemogrficas, clnicas e comportamentais foram coletadas em questionrio estruturado. Foi realizada anlise estatstica univariada utilizando os testes de qui-quadrado e t de Student. RESULTADOS: Foi observada uma prevalncia maior do subtipo C (43,8%; IC 95%: 32,9;54,6), seguida pelo CRF31_BC (35,0%; IC 95%: 24,6;45,5) e subtipos B (18,8%; IC 95%: 10,2;27,3) e F (2,4%; IC 95%: 0;5,9). Outros subtipos de HIV-1 no foram observados. Pacientes infectados com CRF31_BC apresentaram diagnstico mais recente do que os pacientes infectados com o subtipo B (p < 0,05). Observou-se tambm maior freqncia de co-infeco com outros vrus (hepatites B e C e T-linfotrpicos humanos) nos indivduos portadores do CRF31_BC do que nos demais subtipos. Com relao aos aspectos sociodemogrficos, no foram observadas diferenas na distribuio dos subtipos e formas recombinantes quanto ao sexo e prticas sexuais. CONCLUSES: Os resultados obtidos indicam uma freqncia maior do subtipo C e do CRF31_BC nesse centro urbano do sul do Brasil, com possveis vias de transmisso diferentes.
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Atualmente, a escavao de poos em locais densamente ocupados requer medidas severas para reduzir riscos e possveis influncias quer na prpria obra quer em estruturas prximas. Neste campo, a instrumentao geotcnica e a sua monitorizao tem um papel determinante na execuo de obras geotcnicas, sendo que neste trabalho dado um especial realce instrumentao utilizada, s atividades de observao geotcnica, bem como anlise e interpretao das leituras para o controlo de movimentos induzidos no terreno pelas escavaes. Este acompanhamento baseado num plano de instrumentao, sendo descrito de uma forma transversal a importncia do projeto e em particular das fases do processo de investigao geotcnica. O acompanhamento da execuo dos poos para a futura Estao da Reboleira, permitiu validar as solues de projeto para um determinado mtodo construtivo, determinadas atravs de mtodos numricos e semi-empricos, e abordados neste trabalho. A monitorizao sistemtica desde o incio das escavaes at ao revestimento secundrio, permitiu tecer apreciaes sobre os valores obtidos, apresentando-se alguns registos. Todas estas aes visam controlar e antecipar riscos de acidentes provocados pela execuo de escavaes, pelo que nesta tese tambm realada a importncia da segurana e higiene no trabalho na preveno dos riscos profissionais, independentemente da sua origem.
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Devido ao acrscimo significativo de viaturas e pees nas grandes cidades foi necessrio recorrer aos mecanismos existentes para coordenar o trfego. Nesta perspectiva surge a implementao de semforos com o objectivo de ordenar o trfego nas vias rodovirias. A gesto de trfego, tem sido sujeita a inovaes tanto ao nvel dos equipamentos, do software usado, gesto centralizada, monitorizao das vias e na sincronizao semafrica, sendo possvel a criao de programas ajustados s diferentes exigncias de trfego verificadas durante as vinte e quatro horas para pontos distintos da cidade. Conceptualmente foram elaborados estudos, com o objectivo de identificar a relao entre a velocidade o fluxo e o intervalo num determinado intervalo de tempo, bem como a relao entre a velocidade e a sinistralidade. At 1995 Portugal era um dos pases com maior nmero de sinistros rodovirios Na sequncia desta evoluo foram instalados radares de controlo de velocidade no final de 2006 com o objectivo de obrigar ao cumprimento dos limites de velocidade impostos pelo cdigo da estrada e reduzir a sinistralidade automvel na cidade de Lisboa. Passados alguns anos sobre o investimento realizadoanteriormente, constatamos que existe a necessidade de implementar novas tecnologias na deteco das infraces, sejam estas de excesso de velocidade ou violao do semforo vermelho (VSV), optimizar a informao disponibilizada aos automobilistas e aos pees, coordenar a interaco entre os veculos prioritrios e os restantes presentes na via, dinamizar a gesto interna das contra ordenaes, agilizar os procedimentos informatizar a recolha deinformao de modo a tornar os processos mais cleres.
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Este estudo foi desenvolvido tendo em conta: a importncia do ciclo urbano da gua, para a formao de cidados mais responsveis e para a preservao do meio ambiente; a escassa divulgao de informaes sobre o ciclo urbano da gua, na Internet e na escola; a importncia da Internet, como recurso pedaggico,e do trabalho de projecto, como metodologia de ensino/aprendizagem, para a aquisio de conhecimentos e para o desenvolvimento de outras competncias essenciais, previstas no currculo nacional do ensino bsico. Foi neste contexto que se tentou responder s seguintes questes: Como o ciclo urbano da gua no concelho de Torres Novas?; Como divulgar o ciclo urbano da gua de uma forma atractiva e educativa?; Como aplicar o ciclo urbano da gua aos contedos do ensino bsico?; Como que os alunos do 3 ciclo do ensino bsico reagem consulta de informao sobre o ciclo urbano da gua na Internet?; Que influncia exerce a consulta de um site sobre o ciclo urbano da gua, nas competncias desenvolvidas pelos alunos durante o trabalho de projecto? Partindo destas questes, definiram-se um conjunto de objectivos e realizaram-se as seguintes actividades: Caracterizao do ciclo urbano da gua no concelho de Torres Novas;Recolha de recursos educativos em sites portugueses relacionados com a gua e o seu ciclo urbano; Criao e divulgao de um site para a Diviso de guas e Saneamento da Cmara Municipal de Torres Novas (www.cm-torresnovas.pt/das), de modo a disponibilizar na Internet a informao recolhida; Realizao de projectos sobre o ciclo urbano da gua, por alunos de uma turma do 8 ano, no mbito das disciplinas de Cincias, e recorrendo consulta do site; Anlise das opinies e das competncias dos alunos referidos, de modo a avaliar o site e a recolher informaes sobre como reagem consulta de contedos sobre o ciclo urbano da gua na Internet e ao trabalho de projecto. Os dados foram recolhidos e analisados de acordo com um estudo de caso. Utilizaram-se os seguintes instrumentos: documentos, inqurito por entrevista, inqurito por questionrio e observao participante. A anlise dos resultados permitiu chegar s seguintes concluses: Em 2006, cerca de 98% da populao do concelho de Torres Novas tinha acesso a gua potvel, atravs dos sistemas de abastecimento de gua, enquanto que apenas cerca de 62% da populao era servida pelos sistemas de saneamento de guas residuais; O site foi muito apreciado pelos alunos e professores, pelo modo como foi construdo, pelos seus contedos didcticos e atractivos, e pelas informaes sobre o ciclo urbano da gua; A realizao de projectos sobre o ciclo urbano da gua, recorrendo utilizao do site, foi considerada muito til pelos alunos, por ajudar a adquirir conhecimentos importantes e a compreender melhor os contedos, e por contribuir para o desenvolvimento de competncias. Tendo em conta que a maioria dos alunos apresentou muitas dificuldades na realizao dos projectos,estes devem ser realizados com mais frequncia e em vrias disciplinas.
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Debido a preocupaciones ambientales y de abastecimiento de energa, se buscan alternativas renovables al petrleo. En 2004, fue lanzado, en Brasil, el Programa Nacional de Produccin y Uso de Biodisel con el objetivo de sustituir el diesel y fomentar la inclusin social de los agricultores familiares, especialmente de las regiones ms pobres. El biodisel representara as una nueva fuente de renta y de desarrollo sostenible para las zonas productoras de oleaginosas. A partir del estudio realizado en la regin Semirida del Estado de Cear, se observ que la baja remuneracin de la produccin agrcola y el reducido nmero de empleos generados hacen del mercado del biodisel un suplemento de la renta familiar. Ambientalmente, la durabilidad se ve comprometida por el problema endmico de la sequa agravado por el cambio climtico y las prcticas agrcolas tradicionales. Parece igualmente necesario fomentar los cultivos cuya produccin, tradicin cultural y uso potencial sean compatibles con la lgica de la agricultura familiar. En definitiva, el programa, a travs del Sello Combustible Social, representara un componente de una matriz de polticas para el desarrollo rural sostenible de la agricultura familiar, entre las cuales estaran la adaptacin del sistema productivo y de apoyo y acceso a la tierra.
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Dissertao para obteno do Grau de Mestre em Engenharia Civil Estruturas e Geotecnia pela Faculdade de Cincias e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa
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Dissertao apresentada como requisito parcial para obteno do grau de Mestre em Cincia e Sistemas de Informao Geogrfica
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Dissertao apresentada como requisito parcial para obteno do grau de Mestre em Cincia e Sistemas de Informao Geogrfica
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Dissertao apresentada como requisito parcial para obteno do grau de Mestre em Cincia e Sistemas de Informao Geogrfica
