Emprego da linhagem selvagem de Candida albicans isolada de efluente industrial para a avaliação da biosorção/biodegradação do corante azóico direct violet 51

Pós-graduação em Ciências Biológicas (Microbiologia Aplicada) - IBRC

Emprego da tomografia computadorizada de feixe cônico na análise de alterações periapicais de origem endodôntica in vivo, e na instrumentação de canais radiculares in vitro

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Uma leitura geográfica da educação no campo: o caso da Escola Municipal Agrícola de Rio Claro - SP

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

A constituição do círculo de cooperação de pesquisa agrícola no Brasil: nova face do uso corporativo do território brasileiro no período técnico-científico-informacional

Pós-graduação em Geografia - IGCE

Serie lecturas sobre desarrollo agrícola

V. 1: Teorías económicas y análsis histórico del desarrollo agrícola; v. 2: Agricultura comparada; v 3: Recursos naturales en el desarrollo agropecuario; v. 4: Desarrollo rural integrado (DRI)

Emprego da fotografia digital para avaliação da topografia microscópia da pele

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Industria de maquinaria agrícola: lineamientos generales para una política sectorial

Incluye Bibliografía

Sector agrícola en los esquemas de integración económica de América Latina = Agricultural sector in the economic integration systems of Latin America

Incluye Bibliografía

Infraestructura, transporte y desarrollo productivo de una región agrícola: un caso de Argentina

En un estudio reciente realizado por la CEPAL se analiza el desarrollo de la zona agrícola situada en el centro y norte de Argentina, por cuyos puertos sale más del 80% de las exportaciones agrícolas del país, en volumen. Las exportaciones del complejo agroindustrial equivalen al 58% del valor total de las ventas argentinas.Es sabido que, en general, las inversiones en infraestructura contribuyen a la reducción de los costos de las empresas y al aumento de la productividad. La hipótesis central del estudio es que las inversiones en infraestructura de transporte constituyen una condición necesaria para el desarrollo productivo de una región, en particular aquella ligada al comercio exterior, como los puertos y las vías navegables.En el caso de Argentina, se ha constatado una relación positiva entre la evolución de las prestaciones de servicios portuarios e hidroviarios (con menores costos y tiempos operativos, mayor confiabilidad y nuevos servicios), y la expansión de la frontera agrícola, el crecimiento de la productividad y la producción agrícola, y su industrialización.