Digitized Processing Track Generation of a Computer Integrated Multi-Functional 5-Axis Laser Processing System

Based on the computer integrated and flexible laser processing system, an intelligent measuring sub-system was developed. A novel model has been built up to compensate the deviations of the main frame-structure, and a new 3-D laser tracker system is applied to adjust the accuracy of the system. To analyze the characteristic of all kind surfaces of automobile outer penal moulds and dies, classification of types of the surface、brim and ridge(or vale) area to be measured and processed has been established, resulting in one of the main processing functions of the laser processing system. According to different type of surfaces, a 2-D adaptive measuring method based on B?zier curve was developed; furthermore a 3-D adaptive measuring method based on Spline curve was also developed. According to the laser materials processing characteristics and data characteristics, necessary methods have been developed to generate processing tracks, they are explained in details. Measuring experiments and laser processing experiments were carried out to testify the above mentioned methods, which have been applied in the computer integrated and flexible laser processing system developed by the Institute of Mechanics, CAS.

The Intelligent Measuring Sub-System in the Computer Integrated and Flexible Laser Processing System

Based on the computer integrated and flexible laser processing system, develop the intelligent measuring sub-system. A novel model has been built to compensate the deviations of the main frame, a new-developed 3-D laser tracker system is applied to adjust the accuracy of the system. Analyzing the characteristic of all kinds of automobile dies, which is the main processing object of the laser processing system, classify the types of the surface and border needed to be measured and be processed. According to different types of surface and border, develop 2-D adaptive measuring method based on B?zier curve and 3-D adaptive measuring method based on spline curve. During the data processing, a new 3-D probe compensation method has been described in details. Some measuring experiments and laser processing experiments are carried out to testify the methods. All the methods have been applied in the computer integrated and flexible laser processing system invented by the Institute of Mechanics, CAS.

Capturing protein dynamics with time-resolved luminescence spectroscopy

The presented doctoral research utilizes time-resolved spectroscopy to characterize protein dynamics and folding mechanisms. We resolve millisecond-timescale folding by coupling time-resolved fluorescence energy transfer (trFRET) to a continuous flow microfluidic mixer to obtain intramolecular distance distributions throughout the folding process. We have elucidated the folding mechanisms of two cytochromes---one that exhibits two-state folding (cytochrome cb₅₆₂) and one that has both a kinetic refolding intermediate ensemble and a distinct equilibrium unfolding intermediate (cytochrome c₅₅₂). Our data reveal that the distinct structural features of cytochrome c₅₅₂ contribute to its thermostability.

We have also investigated intrachain contact dynamics in unfolded cytochrome cb₅₆₂ by monitoring electron transfer, which occurs as the heme collides with a ruthenium photosensitizer, covalently bound to residues along the polypeptide. Intrachain diffusion for chemically denatured proteins proceeds on the microsecond timescale with an upper limit of 0.1 microseconds. The power-law dependence (slope = -1.5) of the rate constants on the number of peptide bonds between the heme and Ru complex indicate that cytochrome cb₅₆₂ is minimally frustrated.

In addition, we have explored the pathway dependence of electron tunneling rates between metal sites in proteins. Our research group has converted cytochrome b₅₆₂ to a c-type cytochrome with the porphyrin covalently bound to cysteine sidechains. We have investigated the effects of the changes to the protein structure (i.e., increased rigidity and potential new equatorial tunneling pathways) on the electron transfer rates, measured by transient absorption, in a series of ruthenium photosensitizer-modified proteins.

Techniques for strength measurement at high pressures and strain-rates using transverse waves

The study of the strength of a material is relevant to a variety of applications including automobile collisions, armor penetration and inertial confinement fusion. Although dynamic behavior of materials at high pressures and strain-rates has been studied extensively using plate impact experiments, the results provide measurements in one direction only. Material behavior that is dependent on strength is unaccounted for. The research in this study proposes two novel configurations to mitigate this problem.

The first configuration introduced is the oblique wedge experiment, which is comprised of a driver material, an angled target of interest and a backing material used to measure in-situ velocities. Upon impact, a shock wave is generated in the driver material. As the shock encounters the angled target, it is reflected back into the driver and transmitted into the target. Due to the angle of obliquity of the incident wave, a transverse wave is generated that allows the target to be subjected to shear while being compressed by the initial longitudinal shock such that the material does not slip. Using numerical simulations, this study shows that a variety of oblique wedge configurations can be used to study the shear response of materials and this can be extended to strength measurement as well. Experiments were performed on an oblique wedge setup with a copper impactor, polymethylmethacrylate driver, aluminum 6061-t6 target, and a lithium fluoride window. Particle velocities were measured using laser interferometry and results agree well with the simulations.

The second novel configuration is the y-cut quartz sandwich design, which uses the anisotropic properties of y-cut quartz to generate a shear wave that is transmitted into a thin sample. By using an anvil material to back the thin sample, particle velocities measured at the rear surface of the backing plate can be implemented to calculate the shear stress in the material and subsequently the strength. Numerical simulations were conducted to show that this configuration has the ability to measure the strength for a variety of materials.

Desarrollo de una hoja de procesos para mecanizado de una cabeza de pistón de automóvil

[ES]El proyecto a realizar consiste en el desarrollo y elaboración de una hoja de procesos para mecanizado de un componente de automoción. Para ello se seleccionarán las herramientas adecuadas y calcularán los parámetros y tiempos de mecanizado

O papel dos grupos de interesse no "trade policy making" brasileiro: o caso das negociações Brasil-Argentina para o setor automotivo

Desde a redemocratização do país em 1985 o MRE já vinha se posicionando à favor do diálogo com os mais diversos grupos e entidades sociais. Neste sentido, observou-se ao longo dos últimos anos um aprofundamento da interação com parlamentares, governos estaduais e municipais, empresários, sindicalistas, ONGs e imprensa. A construção de vínculos entre as organizações da sociedade civil críticas das negociações comerciais ao longo da década de 1990 permite falar na criação de um novo campo de ação coletiva transnacional, definido como um espaço de ação política formado por indivíduos e organizações da sociedade civil que participam do processo de elaboração de um conjunto comum de práticas, objetivos e crenças. O que se pode concluir é que diante de um contexto mais competitivo e globalizado, após processo de abertura comercial e intensificação da participação brasileira nas negociações internacionais, a representação dos interesses da classe empresarial teve que se adaptar criando uma nova forma de organização. Desse modo, o presente trabalho visa analisar a crescente interferência de grupos de interesse no processo de tomada de decisão, no que tange aos assuntos de política externa comercial brasileira, tais como as negociações comerciais internacionais por se tratar de um ambiente cujos interesses da classe empresarial mais podem ser afetados. As negociações comerciais internacionais é o ambiente em que a atuação empresarial mais pode ser percebida. As negociações do Mercosul e da ALCA possibilitam observar a participação ativa destes novos atores. Sendo assim, o trabalho apresenta a nova dinâmica de relacionamento entre Estado e grupos da sociedade civil (classe empresarial) para temas ligados a comércio exterior.

Propiedades catalíticas de la lipasa B de Candida antarctica inmovilizada en soportes magnéticos. Actividad sintética en disolventes orgánicos

Este trabajo se centra en la inmovilización de la lipasa B de Candida antarctica en nanopartículas magnéticas y la posterior caracterización cinética de su actividad sintética en medios orgánicos para la pr oducción de biodiesel. La historia del biodiesel comienza en 1893, cuando Rudolph Diesel, el padre del motor diésel, puso en marcha el primer motor de este tipo. Más tarde, en 1900, Diesel ganó el Grand Prix en la Feria Mundial de París con su m otor impulsado por un biodiesel de aceite de cacahuete. En 1903, además, comenzó la producción del Modelo T de Henry Ford, diseñado para utilizar etanol como combustible. Diesel creía que la utilización de biodiesel era el futuro de la automoción: “ el uso de aceites vegetales como combustibles para motor puede parecer insignificante hoy en día, pero estos aceites puede n convertirse, con el transcurso del tiempo, en combustibles tan importantes como el petróleo y el carbón lo son hoy en día ” Sin embargo, a p artir de 1920, los fueles basados en petróleo comenzaron a ganar terreno, debido a su mayor eficiencia, menor precio y mejor disponibilidad. De esta forma, el mercado de los biofueles quedó relegado hasta que las distintas crisis del petróleo (1973, 1979, 19 90) unidas a la creciente preocupación por la polución y la c onservación del medio ambiente, además de al aumento de la población y por tanto de la demanda de combustibles , llevaron a devolve r la mirada a estos fueles . Fue en esta época cuando comenzó, p rincipalmente en EEUU y Brasil, la producción a gran escala de biocombustibles de primera generación, basados en la utilización de excedentes agrícolas como el maíz y la caña de azúcar para la producción de bioetanol y aceites de maíz y grasas animales par a la producción de biodiesel .

Os modos de vida na cidade: Belterra, um estudo de caso na Amazônia brasileira

O objetivo desta tese é analisar os modos de vida na cidade de Belterra. Foram analisados dois períodos de tempo (1934-1945 / 1995-2011) da vida social do lugar, para identificar como a ação do capital, com base no apoio estatal, se deslocou para a Amazônia Brasileira, se apropriou de grandes porções do território, destruiu ou desorganizou os modos de vida preexistentes em nome das exigências do mercado internacional. No primeiro período, buscou-se identificar como ocorreu o processo de ressocialização do migrante em uma cidade-empresa da Companhia Ford Industrial do Brasil, baseada na criação de uma hierarquia sociofuncional do sistema fordista de produção e uma restrição da convivência dos americanos em relação aos brasileiros. No segundo período, analisamos a presença da soja na cidade e em seu entorno. O rural e o urbano estão contidos na cidade, simultaneamente, como práticas socioculturais que não se fazem pela oposição. A ligação entre os dois períodos encontra-se nas mudanças dos modos de vida preexistentes, no uso predatório da natureza e na enunciação de estereótipos pelos de fora contra a população do lugar sob o abrigo da fala do desenvolvimento. As técnicas usadas foram a observação de campo, as entrevistas, as conversas informais, o levantamento bibliográfico, documental e fotográfico. Permitindo a construção de mapas que resumem estes movimentos. Pudemos realizar entrevistas com perguntas semi-estruturadas para tratar dos dois períodos de tempo considerados em nossa pesquisa. Desse modo, observamos que na cidade praticada, onde se realiza a mediação entre o lugar e a totalidade-mundo, os híbridos presentes na vida cotidiana e o contexto de sua realização nos informam sobre a Amazônia e, em particular, da presença étnica (quilombola e indígena), do rural e do urbano na cidade, uma vez que a vida naquele espaço subnacional não se realiza pelas oposições criadas pelo pensamento abstrato.

Pioneiros do design brasileiro no projeto de automóveis

Não se questiona que o design seja um saber naturalmente multidisciplinar. Os projetos da indústria automobilística ilustram esse ponto magistralmente: do ato de inventar à engenharia da produção; do design de exteriores aos interiores; das autopeças às diversas tintas. Projetos desenvolvidos em engenharia simultânea, produzidos em diversos países do mundo e montados onde quer que se mostre mais rentável. A moderna indústria automobilística mostra-se, nesse sentido, global. Mas como harmonizar os gostos e as legislações locais a essa estrutura produtiva internacional? Esta dissertação ilustra alguns aspectos da estratégia de projetos em design automobilístico tomando como base a experiência brasileira. Foram entrevistados os mais destacados designers brasileiros de automóveis dos pioneiros aos mais importantes profissionais contemporâneos. Embora as estratégias das empresas sejam diversas fato que impede uma única conclusão -, esta dissertação lança luzes sobre os desafios do desenvolvimento de projetos automobilísticos onde o projeto é global mas as vendas são locais.