980 resultados para Cobalt-supported catalyst


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Esta tese teve como objetivo avaliar o desempenho de catalisadores de Rh suportados em cério-zircônio (CZ) e em óxido misto de magnésio e alumínio (HT) derivado de hidrotalcita na reação de redução do NO pelo CO em meio estequiométrico. Os suportes puros e impregnados com Rh foram nomeados CZ, RhCZ, HT e RhHT. Os suportes foram preparados por coprecipitação e o metal nobre foi adicionado no teor de 0,15% (m/m) por impregnação a seco. Foram realizados testes de caracterização como fisissorção de N2, DRX, TPR, espectroscopia Raman, DRIFTS, TGA-DTA e TPD-CO/NO. Para a avaliação catalítica, foi utilizada uma mistura de 1%NO + 1%CO em He e a atividade e seletividade foram expressas através das concentrações dos gases envolvidos ao longo de uma rampa de temperatura desde a temperatura ambiente até 500C. Os resultados de caracterização indicaram nítidas diferenças estruturais e físico-químicas entre os dois tipos de catalisadores nas isotermas de adsorção de N2, nos perfis de redução e nos difratogramas, já dando indícios de que os mecanismos de reação seriam diferentes. Pelas análises de DRIFTS identifica-se a presença de bandas características de espécies de CO adsorvidas no Rh somente para o catalisador RhCZ a baixa temperatura, ressaltando a interação Rh-CZ, também evidenciadas pelos resultados de Raman, mas que provavelmente não ocorrem com o óxido misto de Al e Mg. Observou-se que o suporte de CZ foi mais ativo a baixas temperaturas que o suporte de HT, porém o catalisador RhHT foi mais seletivo a N2 a 350C e emitiu menos N2O ao longo da faixa de temperatura avaliada do que o catalisador RhCZ. Resultados de TPD de NO e comparações de curvas experimentais e teóricas envolvendo as concentrações de CO, CO2 e NOx durante os testes catalíticos, acompanhados também pelas análises de DRIFTS nas mesmas condições, indicam que a redução do Rh e a afinidade do catalisador pelo NO são importantes para favorecer a maior seletividade da reação de redução do NO pelo CO a N2.

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A necessidade de redução da emissão de poluentes, visando diminuir os sérios problemas de poluição atmosférica enfrentados atualmente, é hoje uma das principais preocupações mundiais, provocando o surgimento de leis mais rígidas, que restringem o teor de enxofre na gasolina e no diesel. Assim, o desenvolvimento de tecnologias mais eficazes na remoção de enxofre nestes combustíveis tem recebido atenção crescente. Estas tecnologias incluem a extração física com solvente, a adsorção seletiva, processos de redução/oxidação microbiológicos e a dessulfurização oxidativa (ODS). A dessulfurização oxidativa converte os compostos de enxofre em sulfonas que podem ser facilmente separadas por processos físicos. Portanto, a ODS apresenta grande potencial para tornar-se um processo complementar a processo de hidrodessulfurização tradicional na produção de combustíveis altamente dessulfurizados. Neste contexto, este trabalho visou o estudo do desempenho de catalisadores de V2O5 suportados em alumina, sílica e sílica-alumina frente à reação de ODS do dibenzotiofeno em presença do peróxido de hidrogênio, como oxidante, e da acetonitrila, como solvente polar aprótico. Os catalisadores foram preparados por impregnação ao ponto úmido e caracterizados por difração de raios-X (DRX), análise textural, redução à temperatura programada (TPR-H2), dessorção de amônia à temperatura programa (TPD-NH3) e espectroscopia Raman. O efeito de parâmetros reacionais como quantidade de solvente, relação O/S e concentração de catalisador foram investigados, utilizando a alumina como suporte, visando estabelecer as condições reacionais que levassem a maiores valores de conversão do dibenzotiofeno (DBT). Uma vez estabelecidas estas condições, foi analisado o efeito do teor de V2O5 presente no catalisador e, posteriormente, o efeito do suporte catalítico. Os resultados obtidos mostraram a 70 C razão molar H2O2/Sde 16,6, razão carga/solvente igual a 1:1 e 100 mg do catalisador 15 % V2O5/SiO2, a conversão obtida foi de 95%

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Coupling of the in vacuo modes of a fluid-loaded, vibrating structure by the resulting acoustic field, while known to be negligible for sufficiently light fluids, is still only partially understood. A particularly useful structural geometry for the study of this problem is the simply supported, rectangular flat plate, since it exhibits all the relevant physical features while still admitting an analytical description of the modes. Here the influence of the fluid can be expressed in terms of a set of doubly infinite integrals over wave number: the modal acoustic impedances. Closed-form solutions for these impedances do not exist and, while their numerical evaluation is possible, it greatly increases the computational cost of solving the coupled system of modal equations. There is thus a need for accurate analytical approximations. In this work, such approximations are sought in the limit where the modal wavelength is small in comparison with the acoustic wavelength and the plate dimensions. It is shown that contour integration techniques can be used to derive analytical formulas for this regime and that these formulas agree closely with the results of numerical evaluations. Previous approximations [Davies, J. Sound Vib. 15(1), 107-126 (1971)] are assessed in the light of the new results and are shown to give a satisfactory description of real impedance components, but (in general) erroneous expressions for imaginary parts.

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The National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), in cooperation with the New Jersey Marine Sciences Consortium (NJMSC), hosted a workshop at Rutgers University on 19-21 September 2005 to explore ways to link the U.S. Integrated Ocean Observing System (IOOS) to the emerging infrastructure of the National Water Quality Monitoring Network (NWQMN). Participating partners included the Mid-Atlantic Coastal Ocean Observing Regional Association, U.S. Geological Survey, Rutgers University Coastal Ocean Observing Laboratory, and the New Jersey Sea Grant College. The workshop was designed to highlight the importance of ecological and human health linkages in the movement of materials, nutrients, organisms and contaminants along the Delaware Bay watershed-estuary-coastal waters gradient (hereinafter, the “Delaware Bay Ecosystem [DBE]”), and to address specific water quality issues in the mid-Atlantic region, especially the area comprising the Delaware River drainage and near-shore waters. Attendees included federal, state and municipal officials, coastal managers, members of academic and research institutions, and industry representatives. The primary goal of the effort was to identify key management issues and related scientific questions that could be addressed by a comprehensive IOOS-NWQMN infrastructure (US Commission on Ocean Policy 2004; U.S. Ocean Action Plan 2004). At a minimum, cooperative efforts among the three federal agencies (NOAA, USGS and EPA) involved in water quality monitoring were required. Further and recommended by the U.S. Commission on Ocean Policy, outreach to states, regional organizations, and tribes was necessary to develop an efficient system of data gathering, quality assurance and quality control protocols, product development, and information dissemination.