800 resultados para infrastructures


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Recent studies on the economic status of women in Miami-Dade County (MDC) reveal an alarming rate of economic insecurity and significant obstacles for women to achieve economic security. Consistent barriers to women’s economic security affect not only the health and wellbeing of women and their families, but also economic prospects for the community. A key study reveals in Miami-Dade County, “Thirty-nine percent of single female-headed families with at least one child are living at or below the federal poverty level” and “over half of working women do not earn adequate income to cover their basic necessities” (Brion 2009, 1). Moreover, conventional measures of poverty do not adequately capture women’s struggles to support themselves and their families, nor do they document the numbers of women seeking basic self-sufficiency. Even though there is lack of accurate data on women in the county, which is a critical problem, there is also a dearth of social science research on existing efforts to enhance women’s economic security in Miami-Dade County. My research contributes to closing the information gap by examining the characteristics and strategies of women-led community development organizations (CDOs) in MDC, working to address women’s economic insecurity. The research is informed by a framework developed by Marilyn Gittell, who pioneered an approach to study women-led CDOs in the United States. On the basis of research in nine U.S. cities, she concluded that women-led groups increased community participation and “by creating community networks and civic action, they represent a model for community development efforts” (Gittell, et al. 2000, 123). My study documents the strategies and networks of women-led CDOs in MDC that prioritize women’s economic security. Their strategies are especially important during these times of economic recession and government reductions in funding towards social services. The focus of the research is women-led CDOs that work to improve social services access, economic opportunity, civic participation and capacity, and women’s rights. Although many women-led CDOs prioritize building social infrastructures that promote change, inequalities in economic and political status for women without economic security remain a challenge (Young 2004). My research supports previous studies by Gittell, et al., finding that women-led CDOs in Miami-Dade County have key characteristics of a model of community development efforts that use networking and collaboration to strengthen their broad, integrated approach. The resulting community partnerships, coupled with participation by constituents in the development process, build a foundation to influence policy decisions for social change. In addition, my findings show that women-led CDOs in Miami-Dade County have a major focus on alleviating poverty and economic insecurity, particularly that of women. Finally, it was found that a majority of the five organizations network transnationally, using lessons learned to inform their work of expanding the agency of their constituents and placing the economic empowerment of women as central in the process of family and community development.

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Semantics, knowledge and Grids represent three spaces where people interact, understand, learn and create. Grids represent the advanced cyber-infrastructures and evolution. Big data influence the evolution of semantics, knowledge and Grids. Exploring semantics, knowledge and Grids on big data helps accelerate the shift of scientific paradigm, the fourth industrial revolution, and the transformational innovation of technologies.

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Developing Cyber-Physical Systems requires methods and tools to support simulation and verification of hybrid (both continuous and discrete) models. The Acumen modeling and simulation language is an open source testbed for exploring the design space of what rigorousbut- practical next-generation tools can deliver to developers of Cyber- Physical Systems. Like verification tools, a design goal for Acumen is to provide rigorous results. Like simulation tools, it aims to be intuitive, practical, and scalable. However, it is far from evident whether these two goals can be achieved simultaneously. This paper explains the primary design goals for Acumen, the core challenges that must be addressed in order to achieve these goals, the “agile research method” taken by the project, the steps taken to realize these goals, the key lessons learned, and the emerging language design.

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Établir une régulation de l’économie numérique au Sénégal représente un enjeu fondamental pour les gouvernants et l’ensemble des acteurs qui la compose. Suivant une démarche plus globalisée, d’énormes mutations normatives visant les rationalités et les mécanismes de réglementations ont évolué dans le temps donnant une place plus considérable au droit dans les politiques publiques des États. Différents modèles normatifs et institutionnels sont ainsi adaptés pour prendre en charge le phénomène de la convergence dépendamment du contexte réglementaire du pays. Pour ce qui est du contexte actuel du Sénégal, l’étanchéité des réglementations relatives aux télécommunications et à l’audiovisuel, désormais convergent, est fondée sur un modèle de réglementation sectorielle. Toutefois, leur convergence a provoqué un brouillage des frontières qui risque désormais de poser des conséquences énormes sur le plan normatif tel que des risques d’enchevêtrement sur le plan institutionnel ou réglementaire. Or au plan national, il n’existe à ce jour aucun texte visant à assoir les bases d’une régulation convergente. Ainsi, à la question de savoir si la régulation sectorielle est pertinente au regard de l’environnement du numérique marqué par la convergence, il s’est avéré qu’elle pourrait être adoptée comme modèle à court terme. Mais dans un but de réaliser des économies d’échelle pour réguler efficacement les différents secteurs et industries infrastructurelles, il faut un modèle de régulation unique marquée par la fusion de l’ARTP et du CNRA. D’une part, la régulation sectorielle permet d’accompagner la transition vers le numérique déjà lancée et d’autre part la régulation multisectorielle servira une fois la convergence des marchés établis.

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Cette étude visait à documenter les perceptions et les croyances sur l’hygiène des mains chez des infirmières de deux hôpitaux de la République démocratique du Congo (RDC). Le modèle PRECEDE-PROCEED a guidé les travaux et permis de centrer l’analyse sur les facteurs prédisposants et les facteurs facilitants, éléments favorisant l’adoption des comportements de santé. Le devis utilisé est de type descriptif corrélationnel. Un échantillon de convenance incluant 74 infirmières recrutées dans les deux hôpitaux a été assemblé. Les données ont été recueillies au moyen d’un questionnaire auto-administré composé de 34 questions, tirées d’outils repérés dans la recension des écrits. Les questions portaient sur les connaissances, les perceptions au regard de l’hygiène des mains et l’accès aux infrastructures facilitant l’adoption de ce comportement. La collecte des données s’est déroulée à Kinshasa, capitale de la RDC. Les résultats révèlent d’importantes lacunes dans les connaissances. Les perceptions relatives aux normes sociales sont ressorties comme davantage favorables. Les résultats révèlent également des lacunes en ce qui a trait aux facteurs facilitants, notamment dans l’utilisation de la friction hydro-alcoolique. Par ailleurs, les infirmières les plus instruites et les plus expérimentées étaient plus nombreuses à percevoir l'importance de la pratique d’hygiène des mains. La discussion aborde quelques pistes en termes d’actions à entreprendre pour améliorer les comportements d’hygiène chez les infirmières dans les pays en développement telle la RDC.

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À la fin du 19e siècle, l’Iran commence à se transformer radicalement. Ce changement est le résultat d’un processus de métamorphose socioculturelle, avec le désir d’effacer les méthodes du passé et de recommencer ; une ambition de faire un renouvellement fondamental dans la société, en bénéficiant des grandes idées progressistes de l'Occident moderne. Cette volonté s’est renforcée à la suite des premières visites en Europe d’étudiants et de Nassereddin Shah, le roi de l'Iran, dans les années 1870. Dans ce contexte, les Iraniens et leurs gouvernants, considérant leurs infériorités politico-économiques, ont décidé de remplacer les frustrations internationales par des idées nationalistes et une propagande de suprématie raciale ou religieuse, notamment concertant « l'identité culturelle ». Suivant ces tentatives pour réformer les infrastructures sociopolitiques de l'Iran, tous les domaines culturels du pays, incluant l’architecture, ont été modifiés, selon les idéologies des dirigeants de l’Iran pendant trois périodes historiques du pays : l'époque Qadjar (dès le règne de Nassereddin Shah en 1848), l'époque Pahlavi (1925-1979) et l'époque Post-révolution islamique (1979- jusqu'à présent). L'idée générale de notre mémoire est d'étudier le processus de modernisation de l'architecture de l'Iran, de même que les influences majeures de tous ces changements, concrétisés par des fusions éclectiques et des idées pluralistes – souvent basées sur la politique. De là, en usant des approches de l’histoire sociale et culturelle de l’art, nous analysons des exemples de monuments de l'architecture publique de l'Iran depuis l'entrée de l'Iran dans la modernité, pour chacune des trois périodes mentionnées. Cela, afin de comprendre si les architectes iraniens ont trouvé de nouvelles conceptions pour opérer un déploiement créatif des principes traditionnels et pour trouver de nouvelles orientations dans le processus général de leur évolution architecturale. Autrement dit, nous cherchons à savoir si l'architecture iranienne, avec tous les changements stylistiques dans le processus de conceptualisation, a pu trouver - depuis l'intervention de la modernité occidentale et de l'architecture moderne - son propre langage de la modernité en architecture.

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Building Information Modeling (BIM) concept is able to reshape each AEC project and the industry in general, offering a comprehensive collaboration process over a model of structure with regularly actualized and synchronized information. This report presents an overview of BIM with focus on its core concepts, applications in the project life cycle and benefits for project stakeholders through four case studies carried out during the internship in the engineering office NEWTON - Engineering Consultancy Company. The aim of the four cases studies was to cover multidisciplinary and varied projects. The first case study highlights the engineering project’s workflow and presents a comparison of traditional procedures and BIM concepts applied on the rehabilitation of an existing building. In the second and third case study, attention is focused on the goals achieved, particularly by structural engineer, due to the implementation of the mentioned technology on a full-lifecycle BIM project of a small residence and a complex project of residential building in Porto and on its architectural integration. In addition, through the fourth case study, the spatial coordination of Mechanical, Electrical and Plumbing (MEP) systems at a large-scale hotel project has been analyzed and accomplished, highlighting merits of BIM at this project stage. Through a reduction of the space used for facilities and infrastructures and the ability to identify conflicts and to nullify the related costs, its advantage for a complex building was proved.

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O objetivo primordial deste trabalho foi estabelecer um roteiro tecnológico para aplicação das tecnologias de “Captação, Utilização e Sequestração de Carbono - CCUS” em Portugal. Para o efeito procedeu-se à identificação da origem das maiores fontes emissoras estacionárias industriais de CO2, adotando como critério o valor mínimo de 1×105 ton CO2/ano e limitado apenas ao território continental. Com base na informação recolhida e referente aos dados oficiais mais recentes (ano de 2013), estimou-se que o volume de emissões industriais de CO2 possível de captar em Portugal, corresponde a cerca de 47 % do valor global das emissões industriais, sendo oriundo de três setores de atividade industrial: produção de cimento, de pasta de papel e centrais termoelétricas a carvão. A maioria das grandes fontes emissoras industriais localiza-se no litoral do país, concentrando-se entre Aveiro e Sines. Pelas condicionantes geográficas do país e, sobretudo pela vantagem de já existir uma rede de gasodutos para o transporte de gás natural, com as respetivas infraestruturas de apoio associadas, admitiu-se que o cenário mais favorável para o transporte do CO2 captado será a criação de um sistema de transporte por gasoduto específico para o CO2. Como critério de compatibilização da proximidade das fontes emissoras de CO2 com potenciais locais para o armazenamento geológico das correntes captadas, adotou-se a distância máxima de 100 km, considerada adequada perante a dimensão do território nacional e as características do tecido industrial nacional. Efetuou-se a revisão das tecnologias de captação de CO2 disponíveis, quer comercialmente, quer em níveis avançados de demonstração e procedeu-se à análise exploratória da adequação desses diferentes métodos de captação a cada um dos setores de atividade industrial previamente identificados com emissões de CO2 suscetíveis de serem captadas. Na perspetiva da melhor integração dos processos, esta análise preliminar tomou em consideração as características das misturas gasosas, assim como o contexto industrial correspondente e o processo produtivo que lhe dá origem. As possibilidades de utilização industrial do CO2 sujeito à captação no país foram tratadas neste trabalho de forma genérica dado que a identificação de oportunidades reais para a utilização de correntes de CO2 captadas exige uma análise de compatibilização das necessidades efetivas de utilização de CO2 por parte de potenciais utilizadores industriais que carece da caracterização prévia das propriedades dessas correntes. Este é um tipo de análise muito específico que pressupõe o interesse mútuo de diferentes intervenientes: agentes emissores de CO2, operadores de transporte e, principalmente, potenciais utilizadores de CO2 como: matéria-prima para a síntese de compostos, solvente de extração supercrítica na indústria alimentar ou farmacêutica, agente corretor de pH em tratamento de efluentes, biofixação por fotossíntese, ou outra das aplicações possíveis identificadas para o CO2 captado. A última etapa deste estudo consistiu na avaliação das possibilidades de armazenamento geológico do CO2 captado e envolveu a identificação, nas bacias sedimentares nacionais, de formações geológicas com características reconhecidas como sendo boas indicações para o armazenamento de CO2 de forma permanente e em segurança. Seguiu-se a metodologia preconizada por organizações internacionais aplicando à situação nacional, critérios de seleção e de segurança que se encontram reconhecidamente definidos. A adequação para o armazenamento de CO2 das formações geológicas pré-selecionadas terá que ser comprovada por estudos adicionais que complementem os dados já existentes sobre as características geológicas destas formações e, mais importante ainda, por testes laboratoriais e ensaios de injeção de CO2 que possam fornecer informação concreta para estimar a capacidade de sequestração e de retenção de CO2 nestas formações e estabelecer os modelos geológicos armazenamento que permitam identificar e estimar, de forma concreta e objetiva, os riscos associados à injeção e armazenamento de CO2.

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Scientific processes are usually time constrained with overall deadlines and local milestones. In scientific workflow systems, due to the dynamic nature of the underlying computing infrastructures such as grid and cloud, execution delays often take place and result in a large number of temporal violations. Temporal violation handling is to execute violation handling strategies which can compensate for the occurring time deficit but would impose some additional cost. Generally speaking, the two fundamental requirements for delivering satisfactory temporal QoS in scientific workflow systems are temporal conformance and cost effectiveness. Every task for workflow temporal management incurs some cost. Take a single temporal violation handling as an example, its cost can be primarily referred to monetary costs and time overheads of violation handling strategies which are normally nontrivial in scientific workflow systems.

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Major impacts on infrastructures due to natural and man-made hazards could result in secondary and additional impacts, compounding the problem for those communities already affected by the hazard. Integration of disaster risk reduction (DRR) philosophies into infrastructure projects has been an important solution to mitigate and prevent such disaster risks, as well as for a speedy recovery after disasters. Vulnerability reduction is defined by the research community as an enabler which facilitates the process of DRR. However, there is a research need to identify the most beneficial DRR strategies that would result in vulnerability reduction in an effective way. As part of this main aim, this paper seeks to explore the nature of various vulnerabilities within infrastructure reconstruction projects and their respective communities and to evaluate the DRR practises within these projects. Finally the paper attempts to map the effects of integration of DRR into infrastructure reconstruction on vulnerability reduction of infrastructure reconstruction projects and the communities which benefited from such projects. This study adopts the case study approach and the paper is entirely based on data collated from semi-structured interviews and a questionnaire survey conducted within one case study (a water supply and sanitation reconstruction project) in Sri Lanka and expert interviews conducted in Sri Lanka and the United Kingdom. Results reveal that emergency preparedness strategies are the most important group of DRR strategies, while physical/technical strategies are also very important. However, none of the emergency preparedness strategies are satisfactorily implemented, while most of the physical/technical strategies are adequately implemented.

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In this paper, for the first time, electric vehicles are used for both the primary and secondary frequency controls to support power plants to rapidly suppress fluctuations in the system frequency due to load disturbances. Via networked control and wide-area communication infrastructures, multiple interval time-varying delays exist in the communication channels between the control center, power plant, and an aggregation of electric vehicles. By coordinating batteries’ state of charge control, the behaviors of the vehicle owners and the uncertainties imposed by the changes of the batteries’ state of charge are taken intoconsideration. A power system model incorporating multiple time-varying delays and uncertainties is first proposed. Then, a robust static output feedback frequency controller is designed to guarantee the resulting closed-loop system stable with an H∞ attenuation level. By utilizing a novel integral inequality, namely refined-Jensen inequality, and an improved reciprocally convex combination, the design conditions are formulated in terms of tractable linear matrix inequalities which can be efficiently solved by various computational tools. The effectiveness of the proposed control scheme is verified by extensive simulations.

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Cloud computing systems and services have become major targets for cyberattackers. To provide strong protection of cloud platforms, infrastructure, hosted applications, and data stored in the cloud, we need to address the security issue from a range of perspectives-from secure data and application outsourcing, to anonymous communication, to secure multiparty computation. This special issue on cloud security aims to address the importance of protecting and securing cloud platforms, infrastructures, hosted applications, and data storage.

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L’objectif de cet essai repose sur l’élaboration d’un plan de gestion des matières résiduelles pour la communauté algonquine de Long Point First Nation, située dans la Municipalité régionale de comté de Témiscamingue. La Politique québécoise de gestion des matières résiduelles n’établit pas clairement à qui revient la responsabilité d’une saine gestion dans le cas des communautés autochtones. Le flou législatif derrière cet enjeu ne fait qu’accentuer l’isolement de ces communautés dans leur aspiration à développer des actions précises et à les concrétiser. Pourtant, le milieu autochtone se doit de poursuivre la voie de l’amélioration continue de son administration à ce sujet puisque celui-ci participe également au bilan provincial. Cet essai s’inscrit dans le but précis d’accompagner Long Point First Nation dans son cheminement vers une gestion éclairée de ses matières résiduelles. La communauté de Long Point First Nation a introduit la collecte sélective depuis quelques années déjà et en assure elle-même sa gestion. Néanmoins, elle est aux prises avec des situations problématiques limitant la gestion adéquate de ses matières résiduelles. L’éloignement géographique, les partenariats laborieux, les coûts élevés reliés à la gestion et l’instabilité au niveau de la collecte hebdomadaire freinent sa facilité administrative et son déploiement. L’usage des dépôts sauvages pour éliminer les matières non collectées amplifie les problèmes environnementaux et de santé publique. La désuétude de certaines installations et l’absence de campagnes usuelles d’information, de sensibilisation et d’éducation n’assurent pas une gestion optimale ni sa pérennité. Un plan d’action a été réalisé dans le but ultime de contrer ces enjeux. Ce plan priorise deux objectifs fondamentaux, celui d’instaurer un système de récupération des matières organiques au niveau résidentiel et celui de développer des infrastructures pouvant accueillir les matières résiduelles non collectées par la collecte sélective actuellement en place. En plus de ces priorités, cinq autres objectifs sont mis de l’avant, soit le regroupement d’informations concernant la gestion des matières résiduelles et son suivi, la qualité de gestion de la collecte municipale, l’assurance de la qualité environnementale de son territoire, l’affinement du tri des matières recyclables et l’amélioration de la transmission d’informations auprès des résidents. Le tout représente un essai se voulant pragmatique colligeant objectifs et mesures afin d’élaborer un plan d’action réaliste à caractère environnemental.

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Au Québec, l’épandage des sels de déglaçage pendant l’entretien hivernal des routes est l’une des causes de la corrosion des armatures en acier dans les ouvrages routiers en béton armé. La corrosion de l’acier crée des tensions internes dans le béton, ce qui entraine l’éclatement du béton qui enrobe l’armature d’acier. La durée de vie des infrastructures routières est par conséquent réduite et les coûts d’entretien sont augmentés. Le présent projet de recherche est né d’une collaboration entre le ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des Transports (MTMDET) et l’Université de Sherbrooke. Il vise à étudier l’utilisation des barres en polymères renforcés de fibres de verre (PRFV), non sujettes à la corrosion dans les dalles en béton armé continu (BAC). Dans cette étude, une section de chaussée de 300 mètres de long a été instrumentée pendant la reconstruction de l’autoroute 40 Ouest à Montréal, pour caractériser le comportement à court et à long terme des dalles en BAC avec des armatures en PRFV. Les résultats expérimentaux montrent que les conditions climatiques affectent considérablement le comportement à la fissuration des dalles en BAC de PRFV et d’acier. Une analyse par éléments finis d’une section de la chaussée a été également réalisée avec le logiciel Abaqus en vue d’étudier l’influence de plusieurs paramètres tels que le taux d’armature longitudinale, les propriétés des barres de PRFV et leur profondeur, l’épaisseur de la dalle, le coefficient de dilatation thermique du béton et l’espacement des armatures transversales sur le comportement de la dalle en BAC de PRFV. Le modèle par éléments finis a été validé avec les résultats expérimentaux obtenus en chantier. Les résultats numériques montrent que le coefficient de dilatation thermique du béton, le taux d’armature longitudinale, les propriétés des barres de PRFV et leur positionnement dans la dalle, l’épaisseur de la dalle constituent les paramètres qui influencent le plus le comportement des dalles en BAC. Pour le dimensionnement des dalles en BAC de PRFV, des taux d’armature ainsi que des propriétés de barres de PRFV ont été proposés en tenant compte des résultats expérimentaux ainsi que de l’analyse par éléments finis.

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Scuba diving allows for underwater visitation of cultural and natural resources. Underwater routes can be used as a tool for guided and supervised underwater visits. Two scuba diving routes were implemented in the Algarve (South of Portugal), the "B24" and "Poco" diving sites. The perceptions of scuba divers regarding several aspects of the routes and the existing support infrastructures were studied following a survey carried out through face-to-face interviews from 2008 to 2012. Divers profile and their perceptions were analysed using 246 valid questionnaires. Divers were mainly Portuguese, over 30 years old and with more than 12 years of formal education. Some of the support infrastructures did not achieve a "good" or "acceptable" grade. This should be carefully considered by diving operators and managers, because perceptions tend to circulate throughout the diving tourists. All features of interpretative slates were graded as highly satisfactory. Overall, diver satisfaction increased slightly after route implementation, with an average ranking of "good". These findings support the implementation of underwater routes as a way to promote diving activity, and to increase divers' environmental education and awareness. (C) 2013 Elsevier Ltd. All rights reserved.