The Relationship between Classroom Interactions and Exclusionary Discipline as a Social Practice: A Critical Microethnography

Exclusionary school discipline results in students being removed from classrooms as a consequence of their disruptive behavior and may lead to subsequent suspension and/or expulsion. Literature documents that nondominant students, particularly Black males, are disproportionately impacted by exclusionary discipline, to the point that researchers from a variety of critical perspectives consider exclusionary school discipline an oppressive educational practice and condition. Little or no research examines specific teacher-student social interactions within classrooms that influence teachers’ decisions to use or not use exclusionary discipline. Therefore, this study set forth the central research question: In relation to classroom interactions in alternative education settings, what accounts for teachers’ use or non-use of exclusionary discipline with students? A critical social practice theory of learning served as the framework for exploring this question, and a critical microethnographic methodology informed the data collection and analysis. Criterion sampling was used to select four classrooms in the same alternative education school with two teachers who frequently and two who rarely used exclusionary discipline. Nine stages of data collection and reconstructive data analysis were conducted. Data collection involved video recorded classroom observations, digitally recorded interviews of teachers and students discussing selected video segments, and individual teacher interviews. Reconstructive data analysis procedures involved hermeneutic inferencing of possible underlying meanings, critical discourse analysis, interactive power analysis and role analysis, thematic analysis of the interactions in each classroom, and a final comparative analysis of the four classrooms. Four predominant themes of social interaction (resistance, conformism, accommodation, and negotiation) emerged with terminology adapted from Giroux’s (2001) theory of resistance in education and Third Space theory (Gutiérrez, 2008). Four types of power (normative, coercive, interactively established contracts, and charm), based on Carspecken’s (1996) typology, were found in the interactions between teacher and students in varying degrees for different purposes. This research contributes to the knowledge base on teacher-student classroom interactions, specifically in relation to exclusionary discipline. Understanding how the themes and varying power relations influence their decisions and actions may enable teachers to reduce use of exclusionary discipline and remain focused on positive teacher-student academic interactions.

A nursery for seamen: life histories from the St. John's Royal Naval Hospital Cemetery, Newfoundland

A cemetery associated with the St. John’s Royal Naval Hospital, NL (~1725-1825) was partially excavated in 1979, uncovering the skeletal remains of at least 21 individuals. Isotopic analyses (δ¹³Cvpdb, δ¹⁵Nair, δ¹⁸Ovpdb, and ⁸⁷Sr/⁸⁶Sr) were used to examine the diet and geographic origins of these individuals and compare them with recent results from other British Naval cemeteries. Their origins according to enamel carbonates and ⁸⁷Sr/⁸⁶Sr are mainly consistent with the British Isles and the bone collagen values were largely consistent with naval rations. There was some variability in δ¹⁵Nair and δ¹³Cvpdb values, suggesting different social classes and the consumption of C₄ foods associated with North America. While this study has highlighted deficiencies in the ability of isotopic analyses to define the variability within naval rations, it is the first to examine origins of early modern naval sailors isotopically, as well as the experiences of these sailors within the context of Newfoundland.

La terminologie en Colombie : portrait d'une discipline

Mémoire numérisé par la Direction des bibliothèques de l'Université de Montréal.

La terminologie en Colombie : portrait d'une discipline

Mémoire numérisé par la Direction des bibliothèques de l'Université de Montréal.

Procesos de privatización y desregulación de mercados. El caso de la política naviera y su impacto sobre la industria naval argentina

En el contexto global de las transformaciones experimentadas por el Estado, en el presente trabajo nos proponemos presentar una primera aproximación al proceso de desregulación experimentado, a lo largo de la década del 90, por un sector económico estratégico y tradicionalmente regulado, el transporte marítimo, para, en segundo término, dar cuenta de las implicancias, dada su íntima imbricación, que dicha reforma tuvo sobre la industria naval local, sector, también, protegido por el estado. Ambos sectores, que podríamos situar en el marco más amplio de la política naviera nacional, constituyen, a nuestro entender, sectores productivos y comerciales claves para comprender el papel central que juega el estado en la actividad económica. En este sentido, el análisis de la política naviera nos permitirá, por su intermedio, poner en evidencia el proceso de retraimiento que tuvo el estado, a lo largo de los años 90, de las acciones de regulación económica y, más directamente, de producción de bienes y servicios. Luego de comentar la situación preexistente del sector y de describir en detalle el proceso de desregulación comentado, señalamos las principales consecuencias que los cambios introducidos en el marco regulatorio tuvieron sobre el sector de la industria naval. Finalmente, presentamos algunas primeras reflexiones sobre el rol fundamental que la intervención estatal tiene sobre los procesos de desarrollo de determinados sectores económicos considerados estratégicos

Procesos de privatización y desregulación de mercados. El caso de la política naviera y su impacto sobre la industria naval argentina

En el contexto global de las transformaciones experimentadas por el Estado, en el presente trabajo nos proponemos presentar una primera aproximación al proceso de desregulación experimentado, a lo largo de la década del 90, por un sector económico estratégico y tradicionalmente regulado, el transporte marítimo, para, en segundo término, dar cuenta de las implicancias, dada su íntima imbricación, que dicha reforma tuvo sobre la industria naval local, sector, también, protegido por el estado. Ambos sectores, que podríamos situar en el marco más amplio de la política naviera nacional, constituyen, a nuestro entender, sectores productivos y comerciales claves para comprender el papel central que juega el estado en la actividad económica. En este sentido, el análisis de la política naviera nos permitirá, por su intermedio, poner en evidencia el proceso de retraimiento que tuvo el estado, a lo largo de los años 90, de las acciones de regulación económica y, más directamente, de producción de bienes y servicios. Luego de comentar la situación preexistente del sector y de describir en detalle el proceso de desregulación comentado, señalamos las principales consecuencias que los cambios introducidos en el marco regulatorio tuvieron sobre el sector de la industria naval. Finalmente, presentamos algunas primeras reflexiones sobre el rol fundamental que la intervención estatal tiene sobre los procesos de desarrollo de determinados sectores económicos considerados estratégicos

Procesos de privatización y desregulación de mercados. El caso de la política naviera y su impacto sobre la industria naval argentina

En el contexto global de las transformaciones experimentadas por el Estado, en el presente trabajo nos proponemos presentar una primera aproximación al proceso de desregulación experimentado, a lo largo de la década del 90, por un sector económico estratégico y tradicionalmente regulado, el transporte marítimo, para, en segundo término, dar cuenta de las implicancias, dada su íntima imbricación, que dicha reforma tuvo sobre la industria naval local, sector, también, protegido por el estado. Ambos sectores, que podríamos situar en el marco más amplio de la política naviera nacional, constituyen, a nuestro entender, sectores productivos y comerciales claves para comprender el papel central que juega el estado en la actividad económica. En este sentido, el análisis de la política naviera nos permitirá, por su intermedio, poner en evidencia el proceso de retraimiento que tuvo el estado, a lo largo de los años 90, de las acciones de regulación económica y, más directamente, de producción de bienes y servicios. Luego de comentar la situación preexistente del sector y de describir en detalle el proceso de desregulación comentado, señalamos las principales consecuencias que los cambios introducidos en el marco regulatorio tuvieron sobre el sector de la industria naval. Finalmente, presentamos algunas primeras reflexiones sobre el rol fundamental que la intervención estatal tiene sobre los procesos de desarrollo de determinados sectores económicos considerados estratégicos

On gathering in Art therapy: a way to understand and build the discipline with the other

In the present article I try to share some reflections on a case study of an attachment disorder child I worked with for two years through art therapy in a day hospital. Those reflections let me go deeply in some specific elements concerning the discipline which let us delimit its theoretical and methodological possible scope. In this way, from the specific of the case study on propose to reflect on those elements that conform a methodology related to the art therapist way of doing, in order to concrete and evaluate other possible interventions to develop in similar cases and contexts.

Exploring associations between violent discipline and aggressive behavior in children ages 4-5 in The Republic of Nicaragua: A secondary data analysis of the 2011 Demographic and Health Survey

Thesis (Master's)--University of Washington, 2016-06

Custos da qualidade: um estudo no polo naval da cidade de Rio Grande/ RS

O objetivo geral do estudo fixou-se em identificar qual forma de planejamento e método de controle dos custos da qualidade é utilizado pela empresa representante do estaleiro no polo Naval da cidade de Rio Grande, visto que a expansão do polo naval trouxe ao município um grande impacto financeiro, econômico e social e a demanda por produtos com qualidade tornou-se realidade constante. Após a análise dos dados, os resultados apontaram indícios de planejamento dos custos da qualidade e os fatores determinantes para tal constatação foram as práticas da entidade em elaborar orçamento formal contemplando os custos da qualidade. Em relação ao controle, constatou-se que a entidade analisada controla os custos da qualidade através dos relatórios fornecidos pela contabilidade de custos. Apesar da existência de controle dos custos da qualidade, existem vestígios de que este controle seja parcial e que os custos possam estar subavaliados. Por fim, identificaram-se sinais de esforços provenientes da empresa com relação ao reconhecimento da importância do planejamento e controle dos custos da qualidade, porém, esforços que ainda precisam ser aprimorados para que a entidade possa usufruir de uma gestão plena. Sugere-se, portanto, a identificação dos custos da qualidade de acordo com cada categoria e natureza, o que irá possibilitar à companhia o rastreamento correto de quais custos estão consumindo o resultado da empresa. A adequada segregação destes custos irá fornecer dados pontuais para a aplicação de procedimentos e práticas corretivas no processo produtivo, tornando eficaz o sistema de qualidade.

Indicadores de desempenho na indústria naval brasileira: um estudo de caso

Na última década houve uma retomada de investimentos na construção naval brasileira o que resultou em uma expansão e modernização da capacidade produtiva dos estaleiros nacionais. Os estaleiros nacionais ainda precisam atingir um nível de excelência operacional compatível com o observado nos países líderes de mercado O trabalho apresenta tópicos adotados por estaleiros estrangeiros bem sucedidos e que podem ser implantadas pelos estaleiros brasileiros com o intuito de torná-los competitivos mundialmente. Para isso, realizou-se um estudo de caso em um estaleiro nacional, cujo foco foi o levantamento das tecnologias e processos em uso nesse estaleiro e a classificação com relação às melhores práticas mundiais (benchmarks). Um método de benchmarking desenvolvido para construção de navios foi utilizado no presente estudo. O trabalho pode servir como fonte de informações para realizar ajustes para melhorias em processos produtivos, redução de tempos de ciclo e melhor utilização da mão-de-obra. Dessa forma, pode contribuir para posicionar a situação atual do estaleiro e verificar as necessidades para torná-lo competitivo internacionalmente.