Relações entre os sistemas de produção agropecuários adotados e a qualidade da água em igarapés amazônicos de duas bacias hidrográficas na região de Paragominas (PA)

A Amazônia Brasileira encontra-se em uma posição privilegiada no cenário de escassez da água, pois a bacia Amazônica apresenta alto índice de pluviosidade e detém a maior rede hidrográfica do planeta (6.925.000 km2), da qual cerca de 63% está localizada no Brasil. Todavia, a qualidade dos recursos hídricos encontra-se ameaçada, uma vez que, desde a construção da BR-010, a rodovia Belém- Brasília, em 1958, iniciou-se um processo de ocupação acelerada da Amazônia Oriental, que tem promovido profundas mudanças na paisagem por meio do intenso desmatamento relacionado às atividades madeireiras e agropecuárias. Desse modo, considerando as significativas diferenças no uso dos recursos hídricos e os impactos ambientais sobre os mesmos, por diferentes agentes sociais, especialmente os atores envolvidos nos setores da pecuária e da agricultura de grãos na Amazônia Oriental. Pretendeu-se identificar e avaliar os fatores condicionantes que influenciam no comportamento de produtores rurais atuantes nas bacias dos igarapés Cinqüenta e Quatro e Sete, em Paragominas (PA). Nesse contexto, procurou-se verificar se esses atores utilizam técnicas agropecuárias apropriadas nos sistemas de produção adotados, incluindo o manejo do solo, e se possuem alguma preocupação pró-ativa na conservação dos igarapés amazônicos que drenam suas propriedades, e em particular na manutenção da qualidade dessas águas. Dados secundários de qualidade da água e da dinâmica do uso da terra dessas bacias embasaram o presente trabalho, tendo sido relacionados com as práticas agropecuárias e o manejo do solo adotados pelas propriedades rurais estudadas. Foram identificados alguns fatores condicionantes que influenciam no manejo praticado nas propriedades rurais, determinando as mudanças de uso da terra e de cobertura vegetal na s bacias avaliadas, e que resultam em impactos diferenciados sobre a qualidade da água nos cursos d’água. Esses fatores condicionantes são: (1) a ocupação da terra e padrões de manejo da propriedade rural adotado pelos diferentes agentes sociais atuantes nas bacias; (2) o descumprimento da legislação ambiental que institui uma política de preservação dos recursos naturais, sobretudo, dos recursos hídricos; (3) os interesses econômicos, que priorizam produtividade e lucratividade imediata, em detrimento da sustentabilidade do capital natural água; e (4) as tecnologias agropecuárias ditas conservacionistas, que não estimulam uma visão integrada entre os diferentes componentes da paisagem, desconsiderando impactos sobre os recursos hídricos. Conclui-se, desse modo, que a qualidade da água nas bacias do Igarapé Cinqüenta e Quatro e do Igarapé do Sete está comprometida, principalmente, pelas práticas agropecuárias e manejo das propriedades adotadas pelos produtores. Dentre os fatores identificados, destaca-se que a adoção ou não adoção das técnicas conservacionistas, quando não acopladas a uma visão integrada dos componentes ambientais, teve pouca influência sobre a preservação dos recursos hídricos nas bacias analisadas, assim como , de maneira geral, áreas de preservação permanente não são respeitadas. A conseqüência observada, sob a ótica da legislação brasileira, é o comprometimento do uso múltiplo da água nas bacias estudadas.

Estoques de carbono em sistemas agroflorestais de cacaueiro como subsídios a políticas de serviços ambientais

Os Sistemas Agroflorestais (SAFs) de cacaueiro da BR-230 além de ser uma alternativa para a recuperação de áreas desmatadas e degradadas da Amazônia são capazes de integrar floresta e agricultura proporcionando serviços ambientais como a manutenção da biodiversidade, o ciclo da água e o estoque de carbono. Porém, a lógica econômica do mercado de cacau não leva em consideração as falhas de mercado, sobretudo não internaliza as externalidades positivas dos serviços ambientais, principalmente o carbono dos Sistemas Agroflorestais de cacaueiro da BR-230. Portanto, o produtor rural não é compensado por este esforço em manter o serviço ambiental carbono em sua atividade. Assim, neste trabalho apresentamos um mecanismo de compensação com uma metodologia para o REDD para atividades produtivas a partir do estudo do Custo Marginal Privado e do Benefício Marginal Privado do mercado de cacau do Estado do Pará e, usando parâmetros da atividade produtiva dos SAFs de cacaueiro da BR-230, como o Carbono Estocado no Tempo para compor o Benefício Socioambiental. Este Benefício Socioambiental é composto pela Produtividade da Atividade, Valor do Carbono Estocado e primordialmente pelo Carbono Estocado no Tempo dos SAFs de cacaueiro para um período de trinta anos. Do estudo resultou a ferramenta do Benefício Socioambiental para solucionar os problemas da falha de mercado para a implantação do REDD para o produtor rural da SAF, mecanismo de compensação baseado na política de externalidade socioambiental positiva justificado pela Taxa Pigouviana. Portanto, o mecanismo de compensação apresenta uma visão de integração entre as dimensões social, econômica e ambiental como lógica diferente para os produtores rurais de SAFs da rodovia Transamazônica que promove benefícios para a conservação e preservação sem desmatamento e sem degradação para que o produtor continue perpetuando a conservação possibilitando um acréscimo na renda do produtor rural no período onde há maior custo da atividade e nenhuma receita de retorno e, nos últimos anos como forma de investimento de uma renovação da área em uso com um novo plantio ou com a manutenção de uma área antiga ou implantação de nova área de SAF. Desta forma, este mecanismo de compensação é um importante fator no financiamento de um novo modelo de desenvolvimento da Amazônia com uma política de REDD.

Maintenance of syntenic groups between Cathartidae and Gallus gallus indicates symplesiomorphic karyotypes in new world vultures

Similarities between New World and Old World vultures have been interpreted to reflect a close relationship and to suggest the inclusion of both in Accipitridae (Falconiformes). However, deeper analyses indicated that the placement of the New World vultures (cathartids) in this Order is uncertain. Chromosome analysis has shown that cathartids retained a karyotype similar to the putative avian ancestor. In order to verify the occurrence of intrachromosomal rearrangements in cathartids, we hybridized whole chromosome probes of two species (Gallus gallus and Leucopternis albicollis) onto metaphases of Cathartes aura. The results showed that not only were the syntenic groups conserved between Gallus and C. aura, but probably also the general gene order, suggesting that New World vultures share chromosomal symplesiomorphies with most bird lineages.

Segurança estrutural de uma ponte ferroviária em concreto armado sobre o rio Mãe Maria

O estudo do comportamento de pontes ferroviárias vem tomando grande destaque na área experimental, devido muitas das vezes haver a necessidade de um aumento dessas cargas móveis. A companhia VALE a partir de um convênio estabelecido com a UFPA (Universidade Federal do Pará), buscou realizar estudos das capacidades resistentes das pontes ferroviárias, que compõem a Estrada de Ferro Carajás (EFC), para futuros casos de carregamentos que passarão de 32 tf para 40 tf, o que provoca mudanças consideráveis no comportamento da estrutura. A falta de manutenção ou uma manutenção irregular das pontes de concreto armado podem resultar em manifestações patológicas que podem comprometer a segurança e ao risco de intervenção do escoamento. Dentre as OAE’s (Obras de Arte Especial) já analisadas, encontra-se a ponte sobre o Rio Mãe Maria localizada no município de Marabá, estado do Pará, transpondo o rio Mãe Maria, identificada como OAE 50A, apresenta um traçado retilíneo executada em concreto armado moldada “in loco”, é constituída por dois vãos hiperestáticos, totalizando 64,20 m, transpondo o leito do rio em dois vãos de 20 m e com seção transversal oferecendo a largura de 5,85 m. Com isso tornou-se indispensável para avaliação de sua integridade física a monitoração com extensômetros elétricos de resistência (EER) dos elementos (laje, longarina, blocos, encontros e tubulões) que compões a estrutura durante a passagem dos trens carregados de minério. Além da monitoração, foram realizados ensaios não-destrutivos como: dureza superficial através da esclerometria e a estimativa do cobrimento da armadura e localização da mesma por meio da pacometria, ensaios destrutivos como: extração de corpos-de-prova para determinar a compressão diametral e o módulo de elasticidade do concreto e a resistência a penetração através do teste de carbonatação inerentes a questão de durabilidade do mesmo, que serão comparados com a memória de cálculo e com os modelos computacionais tridimensionais desenvolvidos via “software” comercialSAP2000® (COMPUTERS AND STRUCTURES), que utiliza o método dos elementos finitos (MEF). O MEF foi utilizado para obtenção dos esforços permitindo as verificações de segurança de acordo com as recomendações normativas, tais análises comparativas são apresentadas e discutidas para a conclusão do comportamento das longarinas. Conhecendo com precisão a capacidade estrutural da ponte e a sua vida útil, pode-se assegurar o tráfego de composições com maior segurança.

The roles of marginal lagoons in the maintenance of genetic diversity in the Brazilian migratory fishes Prochilodus argenteus and P. costatus

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Maintenance of Manioc Diversity by Traditional Farmers in the State of Mato Grosso, Brazil: A 20-Year Comparison

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Brief Report: The lincRNA Hotair Is Required for Epithelial-to-Mesenchymal Transition and Stemness Maintenance of Cancer Cell Lines

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Body Composition and Net Energy Requirements for Maintenance of Non-Castrated Water Buffaloes (Bubalus bubalis)

The research aimed to estimate body contents of protein and energy and net requirements of energy for maintenance of buffaloes, slaughtered at different stages of maturity. There were used 14 Mediterranean intact males with initial average body weight of 352.2 +/- 24.3 kg and average age of 24 months. The animais were randomly divided into four experimental groups. One group was designed to slaughter at the beginning of the experimental period (IS). The animals of another group were restricting fed, receiving, individually, levels of protein and energy 15% above maintenance (RF). The animals of the two remaining groups were individually fed ad libitum (SW450 and SW500) to reach weights corresponding to 100 and 110 percent of the mature weight of the buffalo cows (respectively 450 and 550 kg). The ration contained ground-corn cobs, soybean meal, urea, minerals, and signal-grass (Brachiaria decumbens) hay, with a concentrate: roughage ratio of 50: 50 and 13% of crude protein on a dry matter basis. To estimate changes in body composition inside the range of weights included in the trial, linear regression equations of log protein (kg), fat (kg) and energy (Mcal) as a function of log empty-body-weight (EBW), in kg, were fitted. Energy requirements for maintenance were obtained as estimated heat production at zero level of energy intake. Buffaloes submitted to fattening in feedlot presented early body fat deposition, and had with the same live weight lower protein content and higher fat content and energy per unit weight than european-zebu crossbred cattle.

The Role of Implant/Abutment System on Torque Maintenance of Retention Screws and Vertical Misfit of Implant-Supported Crowns Before and After Mechanical Cycling

Purpose: This study aimed to evaluate the role of the implant/abutment system on torque maintenance of titanium retention screws and the vertical misfit of screw-retained implant-supported crowns before and after mechanical cycling. Materials and Methods: Three groups were studied: morse taper implants with conical abutments (MTC group), external-hexagon implants with conical abutments (EHC group), and external-hexagon implants with UCLA abutments (EHU group). Metallic crowns casted in cobalt-chromium alloy were used (n = 10). Retention screws received insertion torque and, after 3 minutes, initial detorque was measured. Crowns were retightened and submitted to cyclic loading testing under oblique loading (30 degrees) of 130 +/- 10 N at 2 Hz of frequency, totaling 1 x 10(6) cycles. After cycling, final detorque was measured. Vertical misfit was measured using a stereomicroscope. Data were analyzed by analysis of variance, Tukey test, and Pearson correlation test (P < .05). Results: All detorque values were lower than the insertion torque both before and after mechanical cycling. No statistically significant difference was observed among groups before mechanical cycling. After mechanical cycling, a statistically significantly lower loss of detorque was verified in the MTC group in comparison to the EHC group. Significantly lower vertical misfit values were noted after mechanical cycling but there was no difference among groups. There was no significant correlation between detorque values and vertical misfit. Conclusions: All groups presented a significant decrease of torque before and after mechanical cycling. The morse taper connection promoted the highest torque maintenance. Mechanical cycling reduced the vertical misfit of all groups, although no significant correlation between vertical misfit and torque loss was found.

Caracterização da resposta hipotensora pós-exercício

Hypertension is a disease that affects a large part of the world population, in which the treatment consists in changing habits of life, which include diet, weight loss and smoking cessation, among others, attending the physical activity outstanding recommendations, supported by its positive effects on the maintenance of blood pressure levels within the limits of normality. Objective: To characterize the post-exercise hypotensive response on individuals with hypertension. Method: Literature review from 1990 to 2011, searching the electronic databases MEDLINE, ScIELO, Lilacs and Cochrane. Articles were selected using keywords hypertension, physical exercise and high blood pressure. Results: One session of physical activity promotes the reduction of arterial hypertension, which is called post-exercise hypotension. However, this phenomenon will depend on some related factors such as the type, intensity and duration of exercise. Conclusion: The performance of activity and/or physical exercise is important in non-pharmacological treatment for lowering blood pressure, but is not yet defined the best type of exercise.

Energy requirements for maintenance and growth of Caninde goat kids

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Predictive maintenance of a worm reducer with an unbalanced load

Among all predictive maintenance techniques the oil analysis and vibration analysis are the most important for monitoring some mechanical systems. The integration of these techniques has potential to improve industrial maintenance practices and provide a better economic gain for industries. To study the integration of these two techniques, a test rig was set up to obtain an extreme working condition for the worm reducer used in this paper. The test rig was composed by a motor connected to a reducer through a flexible coupling and with an unbalanced load. The analysis of the results carried out by using a sample of the oil recommended by the manufacturer in extreme conditions, and using liquid contaminant is presented. From the results it was observed that if there is an abnormal instantaneous load in a system, the subsequent vibration analysis may not perceive what occurred if there was no permanent damage, which is not the case with the lubricant analysis.

Energy Requirements for Maintenance and Growth of Male Saanen Goat Kids

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Análise e redução de custos e peso em veículo rodoviário de carga reboque linha de eixos

Load transportation in brazilian territory is made difficult by a deficient highway network, result of low maintenance and lack of government supervision. The problem aggravates when we consider the transportation of indivisible loads, mainly because the brazilian highways are not prepared for such task and few companies in Brazil have the necessary equipment suited for this kind of transport. In this dissertation it will be shown the analysis of a specific equipment to transport overweight indivisible loads, called hydraulic modular multi axle trailer. From an existing project (RB.04LE-01), manufactured and homologated in Brazil, it has been studied how the components in this trailer work so it could have been possible to elaborate a new model (RB.04LE-02), with two main objectives: reduction of costs and weight with subsequent increase in the liquid load for roadway transportation. The trailer’s components analyses were made utilizing the theory of fatigue strength of materials and finite element method with the von Misses criteria for a more safety when realizing the calculations

Human follicle stimulating hormone (hFSH) and thyroxine (T4) in survival maintenance and in vitro growth promotion of caprine preantral follicles

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)