Desenvolvimento de uma base de dados de imagens digitais de madeira serrada de coníferas

Pós-graduação em Agronomia (Energia na Agricultura) - FCA

Modos de expressão do discurso didático n'Os trabalhos e os dias' de Hesíodo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Avaliação dos fatores de risco para osteoporose em mulheres na pós-menopausa

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Gestão estratégica de negócio e as tecnologias de informação: o caso do gerenciador financeiro do Banco do Brasil

Pós-graduação em Ciência da Informação - FFC

Os diferentes padrões das construções com pois

Pós-graduação em Linguística e Língua Portuguesa - FCLAR

Fatores de risco para agressões por cães a pessoas

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

A educação musical em cursos de pedagogia do Estado de São Paulo

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Avaliação da qualidade de vida de pacientes portadores de hepatopatias

Pós-graduação em Odontologia Preventiva e Social - FOA

Práticas e determinantes do aleitamento materno em crianças com até 12 meses de vida em uma Unidade Básica de Saúde de Araçatuba (SP)

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Patrimônio histórico-cultural: transformações e usos no Centro histórico de Itu-SP

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Aplicação de redes neurais artificiais no monitoramento da operação de dressagem

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Interações espaciais e sistemas de transporte público: uma abordagem para Bauru, Marília e Presidente Prudente

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Monitoramento e avaliação da condição de um sistema propulsor aeronaútico através de técnicas de análise de partículas em óleos lubrificantes

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Energy efficiency and mobility: A roadmap towards a greener economy in Latin America and the Caribbean

Much analysis and proposals on sustainable transport policies have been developed around the world, both at government and research institutions. It is clear that no action will provide the single solution and it is imperative to act simultaneously on: i) improvement of technology in vehicles, leading to increased energy efficiency; ii) the change in driver behavior, to use less fuel per kilometer; iii) reducing the distances traveled per vehicle; and iv) a change in the type of travels towards more sustainable modes of transport.In general, the recommendations for energy efficiency in transport are mainly focused on the first two priorities on the list, while the portfolios of policies —instrumental to the needs of the countries— should use trans-sectoral and multi-dimensional approaches, such as public transport planning and land use. In ECLAC, we consider that the time has come to provide Latin American and Caribbean countries with a deeper understanding and a more strategic vision (and adapted to the realities of the region) on these issues; in this sense, we hope that this document will help countries to improve and further expand their portfolios of energy efficiency policies in the transport sector, in order to achieve the ambitious goals of energy efficiency, needed to ensure a sustainable energy future.

Os desafios dos/as profissionais da Psicologia diante do imperativo da quebra de sigilo nos casos de violência sexual intrafamiliar vivenciada por crianças

Pós-graduação em Psicologia - FCLAS