855 resultados para 2030 AGENDA FOR SUSTAINABLE DEVELOPMENT


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Purpose – The purpose of this paper is to describe an emergent supply chain management system that supports a sustainable values based organization (VBO) using a structuration theory-based framework.

Design/methodology/approach – A case study of a sustainable beef cooperative employing a structuration theory framework provides insights into sustainable supply chain management models.

Findings – The supply chain design and management afford the key to the VBO’s success. In order to attain the necessary price premium, the unique product attributes acquired through the natural beef production process must be sustained along the entire supply chain and communicated to the end customer. Structuration theory is useful in understanding supply chain management in VBOs.
Research limitations/implications – The paper has implications for studying VBOs, particularly those prioritizing sustainability values. The descriptive model presented is useful in settings where organizational structure and the supply chain are needed to support sustainable products and processes and whose success is facilitated by establishing strategic partners, especially those that make possible economies of scale. The study is limited to one, privately owned firm, operating in a specialty industry sector.

Practical implications – The paper has implications for those entities with an identified values set that endows the product with unique characteristics that must be conveyed to their end consumer in order to command a price premium and/or differentiate the product from a commodity. The case study provides an example of how a unique product as well as a facilitating organizational structure and supply chain emerge out of the application of a set of core values.

Originality/value – Little previous research focuses on implications of supply chain management in VBOs. In addition, the paper contributes to both the supply chain management and sustainability literature by relating supply chain management to a more comprehensive sustainability agenda including social, environmental, and long-term economic sustainability and by a theoretically based structuring.

Keywords Sustainable development, Supply chain management, Food industry, Organizational culture, Animal husbandry

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What if capitalism, understood as an economic, social and cultural complex, was on the agenda of a world summit on sustainable development? How has the culture of capitalism - its psychic investment in colonizing our attention - compromised our ability to respond meaningfully to the challenges of sustainable development? These are two of the questions behind this exploration of the constraints that appear to limit the scope of economic debate at conferences such as the Rio+20 conference

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Urban land development in India is changing under the auspices of economic liberalisation. Kolkata has been in the forefront of this transformation through development of new townships in the urban peripheries based on a distinctive state-led land development model. Within this context New Town, Kolkata (also known as Rajarhat) provides a highly illuminative case to articulate the ways in which the state is implementing its neoliberal agenda in land development. It rides on political and ideological high ground by seeking to create a ‘model development’ of state–market partnership for dual goals of fostering capitalist interest while fulfilling welfarist principles. Interesting insights have emerged that point to a policy paradox. On one hand, the process follows market principles of efficacy and efficiency; on the other hand, state’s keenness to extend control persists, thereby creating a highly uneven terrain for state–market interaction. New Town reflects a typical quasi-market condition shaped by the monopolistic state, the poorly structured role of the private sector, an absence of civic bodies, and minimal land and housing provision for the poor. In India, as internationally, the economic liberalisation market ideology is increasingly construed as good governance. In this context New Town is a step in the right direction, but the progress is patchy, uneven, and still evolving.

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Abstract. With this paper we discuss the differences between sustainability-related media agendas across different countries and regions. Utilising a sample of 115 leading national newspapers covering forty-one countries, we show that typically no homogeneous global trends exist with regard to sustainability-related media agendas. Instead, significant differences exist regarding the national-level prioritisations of sustainability-related issues in the countries under review. To some extent, these observed differences can be attributed to different levels of socioeconomic development as measured by Human Development Index scores and gross domestic product per capita. Here, generic differences can be identified between newspapers from the Global North and South, with a range of issues such as climate change emerging as typically Northern issues, whereas issues such as corruption and poverty show significantly higher levels of coverage across newspapers from the Global South. We conclude with a discussion of the results in the context of global environmental governance.

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Bioenergy is a key component of the European Union long term energy strategy across all sectors, with a target contribution of up to 14% of the energy mix by 2020. It is estimated that there is the potential for 1TWh of primary energy from biogas per million persons in Europe, derived from agricultural by-products and waste. With an agricultural sector that accounts for 75% of land area and a large number of advanced engineering firms, Northern Ireland is a region with considerable potential for an integrated biogas industry. Northern Ireland is also heavily reliant on imported fossil fuels. Despite this, the industry is underdeveloped and there is a need for a collaborative approach from research, business and policy-makers across all sectors to optimise Northern Ireland’s abundant natural resources. ‘Developing Opportunities in Bio-Energy’ (i.e. Do Bioenergy) is a recently completed project that involved both academic and specialist industrial partners. The aim was to develop a biogas research action plan for 2020 to define priorities for intersectoral regional development, co-operation and knowledge transfer in the field of production and use of biogas. Consultations were held with regional stakeholders and working groups were established to compile supporting data, decide key objectives and implementation activities. Within the context of this study it was found that biogas from feedstocks including grass, agricultural slurry, household and industrial waste have the potential to contribute from 2.5% to 11% of Northern Ireland’s total energy consumption. The economics of on-farm production were assessed, along with potential markets and alternative uses for biogas in sectors such as transport, heat and electricity. Arising from this baseline data, a Do Bioenergy was developed. The plan sets out a strategic research agenda, and details priorities and targets for 2020. The challenge for Northern Ireland is how best to utilise the biogas – as electricity, heat or vehicle fuel and in what proportions. The research areas identified were: development of small scale solutions for biogas production and use; solutions for improved nutrient management; knowledge supporting and developing the integration of biogas into the rural economy; and future crops and bio-based products. The human resources and costs for the implementation were estimated as 80 person-years and £25 million respectively. It is also clear that the development of a robust bio-gas sector requires some reform of the regulatory regime, including a planning policy framework and a need to address social acceptance issues. The Action Plan was developed from a regional perspective but the results may be applicable to other regions in Europe and elsewhere. This paper presents the methodology, results and analysis, and discussion and key findings of the Do Bioenergy report for Northern Ireland.

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As zonas costeiras desde cedo foram consideradas como áreas preferenciais e com vocação para a prática de actividades turísticas. Por outro lado, o sector do turismo tem sido apontado como um factor de desenvolvimento, sobretudo para países ou regiões onde o tecido económico e produtivo é pouco competitivo, apresentando-se esta actividade como um sector chave para o desenvolvimento (Relatório do Estado do Ambiente, 1999). No entanto, este sector tem levantado alguns problemas ambientais nas zonas costeiras, pelo excessivo consumo do produto turístico sol e mar. Além disso, os turistas de hoje já não procuram apenas estes produtos turísticos, mas também estão interessados em que estas áreas possuam outros produtos turísticos de qualidade, tanto a nível ambiental como a nível cultural. Apareceu, depois da conferência mundial sobre desenvolvimento e ambiente, o conceito de turismo sustentável, como parte integrante do desenvolvimento sustentável, o que levou a que se procedesse à criação de critérios para a prática deste tipo de turismo. A nível europeu está a ser elaborada uma Agenda 21 para o sector do turismo, definindo as linhas orientadoras para este sector, de forma a satisfazer as necessidades dos visitantes, mas também de forma a preservar e melhorar a herança cultural e ambiental dos territórios com potencialidades turísticas. Estas linhas orientadoras deverão ser também aplicadas de forma concreta às zonas costeiras onde se verifica cada vez mais uma degradação do ambiente, e consequentemente do sector turístico. Da verificação destes problemas entre o sector do turismo e as áreas costeiras, procedeu-se ao estudo da noção de Turismo Sustentável e/ou Sustentabilidade do Turismo nas zonas costeiras, principalmente naquelas que necessitam de um rejuvenescimento turístico e ambiental. Foi analisado o caso de estudo do concelho de Mira, com o intuito de verificar como poderão ser aplicados os critérios da sustentabilidade do turismo neste território que necessita ser rejuvenescido. Pretende apresentar-se um programa de turismo sustentável em que sejam apontadas as várias potencialidades do concelho de Mira para tornar o sector do turismo mais sustentável, diversificando o produto turístico da região, oferecendo novas e renovadas condições aos seus visitantes, conservando e promovendo os recursos naturais e culturais do concelho e criando benefícios e oportunidades à sua população.

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A desmaterialização da economia é um dos caminhos para a promoção do desenvolvimento sustentável na medida em que elimina ou reduz a utilização de recursos naturais, fazendo mais com menos. A intensificação dos processos tecnológicos é uma forma de desmaterializar a economia. Sistemas mais compactos e mais eficientes consomem menos recursos. No caso concreto dos sistemas envolvendo processo de troca de calor, a intensificação resulta na redução da área de permuta e da quantidade de fluido de trabalho, o que para além de outra vantagem que possa apresentar decorrentes da miniaturização, é um contributo inegável para a sustentabilidade da sociedade através do desenvolvimento científico e tecnológico. O desenvolvimento de nanofluidos surge no sentido de dar resposta a estes tipo de desafios da sociedade moderna, contribuindo para a inovação de produtos e sistemas, dando resposta a problemas colocados ao nível das ciências de base. A literatura é unânime na identificação do seu potencial como fluidos de permuta, dada a sua elevada condutividade, no entanto a falta de rigor subjacente às técnicas de preparação dos mesmos, assim como de um conhecimento sistemático das suas propriedades físicas suportado por modelos físico-matemáticos devidamente validados levam a que a operacionalização industrial esteja longe de ser concretizável. Neste trabalho, estudou-se de forma sistemática a condutividade térmica de nanofluidos de base aquosa aditivados com nanotubos de carbono, tendo em vista a identificação dos mecanismos físicos responsáveis pela condução de calor no fluido e o desenvolvimento de um modelo geral que permita com segurança determinar esta propriedade com o rigor requerido ao nível da engenharia. Para o efeito apresentam-se métodos para uma preparação rigorosa e reprodutível deste tipo de nanofluido assim como das metodologias consideradas mais importantes para a aferição da sua estabilidade, assegurando deste modo o rigor da técnica da sua produção. A estabilidade coloidal é estabelecida de forma rigorosa tendo em conta parâmetros quantificáveis como a ausência de aglomeração, a separação de fases e a deterioração da morfologia das nanopartículas. Uma vez assegurado o método de preparação dos nanofluídos, realizou-se uma análise paramétrica conducente a uma base de dados obtidos experimentalmente que inclui a visão central e globalizante da influência relativa dos diferentes fatores de controlo com impacto nas propriedades termofísicas. De entre as propriedades termofísicas, este estudo deu particular ênfase à condutividade térmica, sendo os fatores de controlo selecionados os seguintes: fluido base, temperatura, tamanho da partícula e concentração de nanopartículas. Experimentalmente, verificou-se que de entre os fatores de controlo estudados, os que maior influência detêm sobre a condutividade térmica do nanofluido, são o tamanho e concentração das nanopartículas. Com a segurança conferida por uma base de dados sólida e com o conhecimento acerca da contribuição relativa de cada fator de controlo no processo de transferência de calor, desenvolveu-se e validou-se um modelo físico-matemático com um caracter generalista, que permitirá determinar com segurança a condutividade térmica de nanofluidos.

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Wetland socio-ecological systems provide livelihood benefits for many poor people throughout the developing world, yet their sustainable development requires local utilisation strategies that balance both environmental and development outcomes. Community-based local institutional arrangements that mediate peoples’ relationships with their environment and facilitate adaptive co-management offer one means of achieving this, and increasingly many NGOs and development practitioners have sought to integrate local institutional capacity-building into development projects. In the context of wider academic debates surrounding the long-term sustainability of externally-facilitated local institutions, this paper draws on the experiences of the three-year Striking a Balance (SAB) project in Malawi which sought to embed sustainable wetland management practices within community-based local institutional arrangements. Drawing on field data collected through participatory methods at three project sites some five years after the cessation of project activities, we examine the extent to which SAB’s local institutional capacity-building has been successful, and from this draw some lessons for externally-driven project interventions which seek win-win outcomes for people and the environment. With reference to Elinor Ostrom’s design principles for long-enduring common property resource institutions, we suggest that the observed declining effectiveness of SAB’s local institutions can be attributed to issues of stakeholder inclusiveness and representations; their sustainability was arguably compromised from their inception on account of them being nested within pre-existing, externally-driven village ‘clubs’ whose membership and decision-making was not congruent with all the wetland stakeholders within the community.

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Urban sprawl is a challenge to the sustainability of many cities around the world. Fragmented urban development and vacant land are widespread problems in many Arab cities (UN-Habitat, 2012) which are, according to Ben-Hamouch, mainly a result of inappropriate modern planning and poor land management (2013). This study addresses the problem of urban fragmentation at the neighbourhood level and examines to what extent the concept of compact urban form can contribute to the improvement of social and environmental sustainability in the Libyan city of Benghazi and Arab cities in general. The objectives and scope of the study have justified a morphological approach, where eleven case studies that present different urban typologies in the city have been investigated. The research strategy and selection of case studies were driven by the availability of data and meant to cover the main urban types and important issues defined within this context. This research, which has been conducted to explore and explain the relationships that exist between local urban forms and their performance in terms of sustainability, has produced valuable knowledge and helped to identify measures which target the improvement of people’s quality of life and environmental sustainability of the city. The research draws on the argument that adopting a type of human scale urban form, which is relatively compact and dense, well-connected and comfortably diverse, coupled with concepts of urban greening and flexible development relevant to the local context, would help to create a high quality urban form that is liveable and accessible, while causing minimum damage to the natural environment. This work is an attempt to respond and add to the ongoing debate on sustainable urban form in the developing countries (see: (Jenks, 2000)). The findings have contributed to the understanding of urban fragmentation and highlighted the relevance of the theory of compact city to sustainable development in Benghazi and the South in general. It is anticipated that this work would raise awareness on the impact of urban fragmentation on the sustainability of the built environment within this context and help to advance research on planning theory and practice based on real-life experience and responses to local circumstances.

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The globalisation and unintended impacts of chemicals sets substantial challenges for sustainable development and the protection of natural resources such as land and water. Currently, there are three key chemical Conventions, the Basel Convention on the Control of Transboundary Movements of Hazardous Wastes and their Disposal which came into force in 1992, the 1993 Rotterdam Convention on Trade in Dangerous Chemicals and the Stockholm Convention on Persistent Organic Pollutants (POPs) (2004). These Conventions have as common features a mechanism for assessment of chemical safety, a process for the addition of new chemicals to a list of controlled substances and capacity building in developed countries. However, they only cover a small fraction of the chemicals manufactured and traded across the world. Defining effective regulation of chemicals is an on-going debate that has the potential to have a significant impact on vested commercial and political interests. A sustainable chemical industry should take account of evidence-based standards and through legal mechanisms adopt long-term precautionary evaluations rather than short-term market driven decisions. It is argued in this paper that effective international chemical regulation in the future will come from the adoption of sound chemical management and corporate social responsibility, but it recognised that this will face the challenge of economic disparity between countries and the potential export of regulatory risk from big chemical conglomerates to poorly regulated jurisdictions.

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O desenvolvimento sustentável é um dos grandes desafios dos nossos tempos com inúmeras consequências em várias áreas da nossa sociedade. É uma questão abrangente e essencial para a sobrevivência do modo de vida tal como o conhecemos actualmente. A construção sustentável tem um papel muito importante no desenvolvimento, não só ao nível económico mas também social e cultural. Embora não contemple a energia incorporada, a avaliação do ciclo de vida (ACV), no sector da construção, é um dos métodos mais comuns para avaliar o nível de sustentabilidade. Este trabalho visa os metais como uma das mais promissoras e actuais respostas do sector da construção às crescentes preocupações em relação ao desenvolvimento sustentável. O ferro e derivados são normalmente a base das construções metálicas, residindo no seu potencial de reutilização e reciclagem um dos seus principais factores de sustentabilidade. As estruturas metálicas apresentam características especificas que se coadunam com os requisitos da construção sustentável e que tornam este tipo de construção extremamente versátil e interessante. Neste trabalho, é efectuada uma abordagem sobre a construção metálica ao longo de três partes. A primeira parte é constituída por uma introdução histórica ao ferro e seus derivados enunciando exemplos de construções até aos nossos dias, e pela classificação dos vários tipos de metais e ligas metálicas. Na segunda parte, é abordado o conceito de sustentável e o seu enquadramento no sector da construção, e é feita uma introdução à metodologia de avaliação de ciclo de vida. Na terceira parte, é abordado um exemplo prático de uma estrutura metálica em que são elaboradas e comparadas três soluções. Na origem da diversidade dos elementos comparativos estão o tipo de aço, a origem da energia utilizada no seu fabrico e o tipo de solução técnica adoptada. O objectivo deste trabalho é compreender as repercussões do conceito de sustentabilidade no sector da construção, e desenvolver um método simplificado de avaliação dos impactos ambientais e económicos de soluções metálicas.

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A manutenção, durante vários anos, traduziu-se num conceito paliativo de instalações e equipamentos, o que se veio a revelar como uma atitude negligente perante o Homem e o Ambiente. As preocupações ambientais estão na ordem do dia e têm sido muitas as vozes que se têm levantado para que o consumo de energia seja mais equilibrado e para que as emissões de CO2 diminuam de forma a preservar o Planeta. De acordo com a resolução do Conselho Europeu, em 2007 (1), foi apresentado um pacote de propostas que visam a sustentabilidade e estimulam a Eficiência Energética (EE), com o objectivo de reduzir os consumos energéticos dos edifícios, quer estes sejam novos ou reabilitados. Segundo a Direcção Geral de Energia e Geologia os edifícios são responsáveis por 60% dos consumos de energia eléctrica, consumo esse que pode ser reduzido em mais de 50%, através de medidas de EE, traduzindo-se numa redução de 400 milhões de toneladas de CO2 por ano. (2) Para além de medidas de EE, também as práticas de manutenção preventiva podem contribuir para a diminuição dos consumos energéticos e de emissões de CO2. Segundo o Institute for Building Efficiency práticas de manutenção preventiva em equipamentos de Aquecimento Ventilação e Ar Condicionado (AVAC) reduzem os consumos energéticos de 10 a 20% e, em contrapartida, a negligência na execução da manutenção pode aumentar os consumos energéticos de 30 a 60%. (3) Uma outra análise de valores a ter em conta, é a Intensidade Energética (IE). Leia-se IE como sendo o valor global da energia consumida num país a dividir pelo seu produto interno bruto. A contribuição do sector dos serviços para a IE nacional era de 17% no ano de 2005. (4) Se a estes dados acrescentarmos que 70% dessa energia é consumida por equipamentos AVAC (5) e que práticas de manutenção reduzem esses valores entre 10 a 20%, pode concluir-se que a redução de custos energéticos associada à manutenção preventiva é efectiva e significativa. Apresentando um cenário ideal e hipotético, se ao contributo do sector dos serviços, para a IE nacional, se isolar o valor referente a equipamentos de AVAC, obtem-se uma IE de aproximadamente 12%. Se adicionalmente se considerar uma taxa de redução, relativa à execução da manutenção, entre 10 e 20%, Portugal obteria uma IE, relativamente aos consumos energéticos em edificios de serviços, não de 17% mas sim entre 14,6% e 15,8%. Neste trabalho pretende-se comprovar que um plano de actividades de manutenção equilibrado, monitorizado, e gerido de forma eficaz e funcional, é uma ferramenta fundamental no cumprimento de objectivos e metas europeias traçadas, que se reúnem num objectivo comum de preservação do planeta. A adopção deste tipo de medidas contribuirá para a racionalização dos consumos energéticos e para o aumento da vida útil dos equipamentos, bem como para a melhoria do desempenho económico e financeiro das organizações, tal como se poderá ler mais à frente neste trabalho. Será também analisado um caso prático, verificando a eficácia das medidas tomadas durante as intervenções preventivas de manutenção, sendo que para isso será estudado o comportamento de um equipamento, antes e após a realização de tarefas de manutenção preventiva. Tentar-se-á, junto de gestores de edifícios, recolher a opinião que têm sobre a importância da manutenção. Ao longo de toda a pesquisa foi possível consolidar a hipótese formulada inicialmente no que concerne ao contributo da manutenção para a sustentabilidade, quer através da revisão da literatura, quer nos testes efectuados a equipamentos. Foi possível confirmar que um plano de manutenção ajustado, monitorizado e cumprido é uma ferramenta na diminuição dos consumos energéticos, aumento da vida útil de equipamentos e por sua vez na diminuição de emissões de CO2. Verificou-se também que o controlo de poluentes e ventilação adequada dos edifícios são uma ferramenta essencial para a qualidade do ar interior, parâmetros facilmente controlados nas actividades de manutenção. O contributo das opiniões recolhidas entre os gestores de edifícios, para este estudo, foi também bastante importante, uma vez que todos eles reconhecem o papel importante da manutenção, mas nem todos estão sensibilizados para o seu papel na sustentabilidade do planeta. Nesta dissertação é deixado um alerta: o crescimento da população mundial e a consequente utilização de recursos naturais que são finitos, não sendo controlado de uma forma sustentada, pode resultar na destruição de um planeta único. O papel negativo do Homem nas alterações climáticas é inequívoco e é necessário melhorar a sua relação com o Ambiente. Cada ser humano está inserido na sua comunidade e dentro dela tem a sua função, cabe a cada um exercer esta responsabilidade nas suas actividades do dia-a-dia.

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In modern society, energy consumption and respect for the environment have become essential aspects of urban planning. The rising demand for alternative sources of energy, coupled with the decline in the construction sector and material usage, gives the idea that the thinking on modern cities, where attention is given to reduced energy consumption, savings, waste recycling and respect for the surrounding environment, is being put into practice. If we examine development of the city over recent centuries, by means of the theories of the most famous and influential urban planners, it is possible to identify the major problems caused by this type of planning. For this reason, in recent urban planning the use of systems of indicators that evaluate and certify land environmentally and energetically guides the master plan toward a more efficient city model. In addition the indicators are targeted on key factors determined by the commissioner or the opportunities the territory itself provides. Due the complexity of the environmental mechanics, the process of design and urban planning has become a challenging issue. The introduction of the indicators system has made it possible to register the life of the process, with a spiral route that allows the design itself to be refined. The aim of this study, built around the creation of a system of urban sustainability indicators that will evaluate highly eco-friendly cities, is to develop a certification system for cities or portions of them. The system will be upgradeable and objective, will employ real data and will be concerned with energy production and consumption.

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Increasing pressures to reduce costs, inprove productivity, and lower the environmental impact are forcing suppliers to present evidences of the monetary and societal value they create for the customers and society around. The extant academic literature on the practical activities related to topic is still sparse and this study addresses the gap by developing sustainable customer value proposition for Valmet’s recycled fibre line solution for the Chinese market. The research is based on literature review and single case study method. Theoretically the study is connected to the emerging literature of customer value and life cycle engineering, and to the research of sustainable development in the field of marketing. For exloiting empirical evidences, in-depth supplier interviews and customer survey were conducted. The results suggest that selling of recycled fibre line solution requires tangible and credible evidence of the value and utility which is delivered for the customer. In addition to the economic benefits also societal benefits should be included in the value proposition that are the focus of attention in China. Still, the role of discovered benefits may be contradictory until they are communicated to appropriate decision makers. Managerially the study contributes to the customer value management and quantification knowledge and practices in Valmet’s organization.