851 resultados para driver information systems, genetic algorithms, prediction theory, transportation


Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

L'objectiu principal d'aquest treball és construir un sistema d'informació geogràfica (SIG) que permeti l'anàlisi de la relació del llit del riu Llobregat amb la ubicació dels jacimentsarqueològics i les vies de transport del Baix Llobregat a l'època romana.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

Aquest treball està dividit en dos grans blocs, una part teòrica i una part pràctica. En la primera part es fa una recopilació de teoria sobre els sistemas d'informació geogràfica. Pel que fa a la part pràctica s'ha desenvolupat un projecte SIG amb la informació geogràfica d'una zona d'una població.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

El TFC consisteix en la creació d'un Sistema d'Informació Geogràfica (SIG) que permeti l'anàlisi de la relació del llit del riu Llobregat amb la ubicació dels jaciments arqueològics i les vies de transport del Baix Llobregat en l'època romana. 

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

L'objectiu principal d'aquest Treball és construir un sistema d'informació geogràfica (SIG) que permeti l'anàlisi de la relació del llit del riu Llobregat amb la ubicació dels jaciments arqueològics i les vies de transport del Baix Llobregat en l'època romana.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

Sistema d'Informació Geogràfica que realitza un anàlisi de la relació del llit del Riu Llobregat amb la ubicació dels jaciments arqueològics i les vies de transport del Baix Llobregat en l'època Romana.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

L'objectiu del Treball és establir una relació entre l'antic traçat del riu Llobregat al seu pas per diverses poblacions de Catalunya enclavades a la Comarca del Baix Llobregat i els jaciments arqueològics datats a l'època romana amb la perspectiva de la utilització de la via fluvial com element de transport.Per a l'anàlisi de les ubicacions de les diferents entitats geogràfiques s'utilitza una eina de programariespecífica: Sistema d'Informació Geogràfica (SIG) amb la qual es construirà el nostre sistema dereferència per extreure les conclusions oportunes.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

Aquest treball estudia la construcció d'un SIG que permet l'anàlisi de la relació del llit del riu Llobregat amb la ubicació dels jaciments arqueològics i les vies de transport del Baix Llobregat en l'època romana.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

En aquest projecte s'ha desenvolupat una interfície web per calcular rutes a la ciutat de Barcelona. Les rutes calculades són a peu, entre un punt d'origen qualsevol i un punt d'interès turístic de la ciutat com a destí. Per això s'han extret les dades dels carrers de Barcelona d'OpenStreetMap i s'han insertat a una base de dades postgreSQL/postGIS, juntament amb una capa vectorial de punts d'interès turístic que s'ha creat amb el SIG d'escriptori qGIS. El càlcul de les rutes amb les dades de la base de dades s'ha realitzat amb l'extensió pgRouting, i la interfície web per seleccionar els punts d'origen i destí, mostrar els mapes, i mostrar les rutes resultat, s'ha desenvolupat utilitzant la llibreria OpenLayers.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

The use of areal bone mineral density (aBMD) for fracture prediction may be enhanced by considering bone microarchitectural deterioration. Trabecular bone score (TBS) helped in redefining a significant subset of non-osteoporotic women as a higher risk group. INTRODUCTION: TBS is an index of bone microarchitecture. Our goal was to assess the ability of TBS to predict incident fracture. METHODS: TBS was assessed in 560 postmenopausal women from the Os des Femmes de Lyon cohort, who had a lumbar spine (LS) DXA scan (QDR 4500A, Hologic) between years 2000 and 2001. During a mean follow-up of 7.8 ± 1.3 years, 94 women sustained 112 fragility fractures. RESULTS: At the time of baseline DXA scan, women with incident fracture were significantly older (70 ± 9 vs. 65 ± 8 years) and had a lower LS_aBMD and LS_TBS (both -0.4SD, p < 0.001) than women without fracture. The magnitude of fracture prediction was similar for LS_aBMD and LS_TBS (odds ratio [95 % confidence interval] = 1.4 [1.2;1.7] and 1.6 [1.2;2.0]). After adjustment for age and prevalent fracture, LS_TBS remained predictive of an increased risk of fracture. Yet, its addition to age, prevalent fracture, and LS_aBMD did not reach the level of significance to improve the fracture prediction. When using the WHO classification, 39 % of fractures occurred in osteoporotic women, 46 % in osteopenic women, and 15 % in women with T-score > -1. Thirty-seven percent of fractures occurred in the lowest quartile of LS_TBS, regardless of BMD. Moreover, 35 % of fractures that occurred in osteopenic women were classified below this LS_TBS threshold. CONCLUSION: In conclusion, LS_aBMD and LS_TBS predicted fractures equally well. In our cohort, the addition of LS_TBS to age and LS_aBMD added only limited information on fracture risk prediction. However, using the lowest quartile of LS_TBS helped in redefining a significant subset of non-osteoporotic women as a higher risk group which is important for patient management.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

El programa tracta de fer transformacions de linies simples amb informació en grafs més visuals, definint carrils, simbologies de carril i linies de divisió de trams.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

Nowadays, there are several services and applications that allow users to locate and move to different tourist areas using a mobile device. These systems can be used either by internet or downloading an application in concrete places like a visitors centre. Although such applications are able to facilitate the location and the search for points of interest, in most cases, these services and applications do not meet the needs of each user. This paper aims to provide a solution by studying the main projects, services and applications, their routing algorithms and their treatment of the real geographical data in Android mobile devices, focusing on the data acquisition and treatment to improve the routing searches in off-line environments.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

The specificities of multinational corporations (MNCs) have to date not been a focus area of IS research. Extant literature mostly proposes IS configurations for specific types of MNCs, following a static and prescriptive approach. Our research seeks to explain the dynamics of global IS design. It suggests a new theoretical lens for studying global IS design by applying the structural adjustment paradigm from organizational change theories. Relying on archetype theory, we conduct a longitudinal case study to theorize the dynamics of IS adaptation. We find that global IS design emerges as an organizational adaptation process to balance interpretative schemes (i.e. the organization's values and beliefs) and structural arrangements (i.e. strategic, organizational, and IS configurations). The resulting insights can be used as a basis to further explore alternative global IS designs and movements between them.

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

This paper proposes a multicast implementation based on adaptive routing with anticipated calculation. Three different cost measures for a point-to-multipoint connection: bandwidth cost, connection establishment cost and switching cost can be considered. The application of the method based on pre-evaluated routing tables makes possible the reduction of bandwidth cost and connection establishment cost individually

Relevância:

100.00% 100.00%

Publicador:

Resumo:

[Table des matières] 1. Introduction. 2. Structure (introduction, hiérarchie). 3. Processus (généralités, flux de clientèle, flux d'activité, flux de ressources, aspects temporels, aspects comptables). 4. Descripteurs (qualification, quantification). 5. Indicateurs (définitions, productivité, pertinence, adéquation, efficacité, effectivité, efficience, standards). 6. Bibliographie.