761 resultados para Festival de la Luna Verde (1992 : San Andrés )
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Precede al tit.: "Et in capite eius corona stellarum duodecim. Apocalypsis c.12 "
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Precede al tt.: "J.M.J. y San Francisco de Assis"
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Segn Serrano Morales Jos Toms Nebot, imprimi en Valencia entre 1812 a 1820
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Pronunciada en la Iglesia colegial de San Nicolas de Alicante
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Acercarse a las obras de Jos M. Garca de Paredes, y mirarlas como un conjunto de ideas que nos indican una manera de pensar y de hacer arquitectura, nos explica un ideario que persiste en el tiempo. Tomando prestado el trmino explicar en el sentido que Stravinski le da en su Potica musical1: desplegar, desarrollar, describir una cosa, descubrir y aclarar su gnesis, se comprueban las relaciones que cosas aparentemente dispersas tienen entre si, cmo se originan las obras para saber cmo determinan la arquitectura, una vez que sta tiene vida propia y uso, pasado el tiempo. El motivo de esta tesis se encuentra en el orden, anlisis y estudio de su archivo, realizado a partir del ao 1990. Garca de Paredes, titulado en Madrid, fue arquitecto entre 1950 y 1990 y se inici en la arquitectura en un tiempo tan complejo como el actual. No fue un terico de la arquitectura, si bien conoci en profundidad su teora y dej escritos y reflexiones sobre la manera de abordar el proyecto. Quizs no fue un arquitecto radicalmente innovador y sus obras son silenciosas, aunque muchas encierran planteamientos rotundos que permanecen voluntariamente en penumbra. Sin embargo sus obras son ntidas, tienen el valor de la coherencia y son valiosas por el conocimiento y por los valores que transmiten. Han cumplido su objetivo y ahora son parte de los lugares para los que se construyeron y parte de la vida de las personas para las que se proyectaron. En gran medida, poseen ya la ptina del tiempo. Su obra, no muy extensa, ana ideas necesarias para abordar la prctica del proyecto y para llegar a ese voluntario resultado final en el que la arquitectura sea, adems de una expresin personal, una actividad social capaz de hacer mejor la vida de las personas. Mirar la arquitectura de Garca de Paredes a travs del estudio de todas las cuestiones que intervienen en ella y convertir su conocimiento en un instrumento til de trabajo en el proyecto, es el objetivo de esta tesis. As se analizan determinadas obras para exponer temas de antes y de ahora, ideas que son a la vez antiguas y contemporneas. Este ideario sobre la arquitectura de Garca de Paredes no pertenece slo a un tiempo, pues la bella utilidad social de la arquitectura y cmo llegar a ella a travs del conocimiento y de la economa intelectual, sigue vigente. Y este objetivo tiene claramente una segunda lectura, pues al poner en valor el ideario de su obra, la presente tesis constituye tanto un homenaje como un agradecimiento al arquitecto. Sintetizar este ideario ha necesitado tanto del tiempo para organizar un archivo como de la prctica de la arquitectura para constatarlo. Durante una dcada, entre 1981 y 1990, trabaj en el estudio de Jos M. Garca de Paredes, con la mirada enfocada hacia los proyectos que entonces se desarrollaban en su estudio. En esos aos, la msica y las secciones de las salas de concierto llenaban las mesas de dibujo. En 1990, tras su inesperada marcha, me encontr con un legado de documentos que constituyen un fragmento de la arquitectura contempornea espaola, que encierran la explicacin de proyectos y planteamientos que son respuesta clara a la realidad de su momento. La preparacin entonces de la documentacin para las tres monografas sobre su obra me llev a ordenar, clasificar y a documentar los fondos del estudio de manera sistemtica y cronolgicamente. Los documentos, conservados en archivadores y tubos sin numerar, desvelaban una obra en un momento en el cual el escenario de fondo del debate sobre arquitectura era tico. De manera casi artesanal y prximo de un grupo coherente de arquitectos, algunos vinculados tambin a las artes plsticas, Garca de Paredes utiliza los medios materiales a su alcance, interpretando la realidad de una forma personal, alejada de la frialdad del movimiento moderno estricto, con una voluntad de mejorarla y de prescindir de todo aquello que no fuera necesario. Las obras dan respuesta a esa realidad de tal manera que la transforman, como si de un mgico realismo se tratara. Estos documentos con olor a antiguo, ms que narrar una historia, explican la manera en que se ha hecho esa historia, cmo las biografas y los acontecimientos se entrelazan para llegar al conocido resultado final. Y de un primer anlisis, disponindolos a la vista de un mismo tiempo, va surgiendo otro inters que no es el de explicar su obra sino el de observar el proceso de trabajo de un arquitecto para desvelar un mtodo de proyecto. Sobre el mtodo de trabajo de un msico, Azorn se pregunta en su artculo Vida imaginaria de Falla: Es fcil ver trabajar a un pintor, no es tan fcil ver enfrascado en su labor a un literato, aunque en las redacciones solamos ver cmo escribe un poeta que hace artculos para un peridico. Pero cmo imaginamos a un msico en su tarea?. Cmo escribe un msico?. Es que siente de pronto un arrebato lrico y un poco desmelenado, los msicos deben llevar el pelo largo, se sienta al piano y comienza a taer como una inspirada pitonisa?. es que se levanta a media noche y, arrebatado por la inspiracin y a la luz de la luna, si la hay, escribe febrilmente esas garrapatitas que vemos en los hilos telegrficos de la msica?" Manuel de Falla en una carta le responde: Nada de eso, mi querido amigo, mi trabajo de compositor no es tan misterioso como usted imagina: podra compararse al de un escritor que fuera a la vez arquitecto. Y cmo trabaja un arquitecto?. La complejidad del proceso arquitectnico nos presenta sin embargo resultados finales que slo a travs de una observacin minuciosa permiten entrever el recorrido desde el pensamiento hasta la obra acabada. El escritor narra lo que ve o imagina y el arquitecto construye y da forma a esa realidad o a esos deseos y para ello debe mirar, escuchar y debe saber hacer. Analizar este proceso nos lleva inexorablemente a desvelar las claves que hacen valiosas determinadas arquitecturas. En junio de 1986 Garca de Paredes escribe el texto Tres paisajes con arquitecturas4. El texto describe tres paisajes culturales diferentes en distintos tiempos. El primero que describe es el Madrid neoclsico y el significado que tiene en este paisaje el Museo del Prado. El segundo paisaje se denomina Alhambra versus Carlos V y en l relata un delicado escenario donde se entrelazan distintas cuestiones relativas a la intervencin en lugares histricos. En el tercer paisaje Paisaje con Ruinas tras describir las hermosas ruinas fsicas del pasado concluye con una reflexin: Hay ruinas y ruinas Pero quiz no sean estas las verdaderas ruinas de nuestro tiempo. Qu clase de ruina producir nuestra modesta arquitectura del siglo XX?. Nuestro legado no debera leerse en clave de piedras como las de otras pocas que no disponan de otro lenguaje que el de construir para los tiempos. Sin embargo es posible que surjan otras claves, quiz an no bien conocidas, que sean para las generaciones futuras de tan clara lectura como la de este tercer Paisaje. Encontrar esas claves contemporneas, es el objeto de este paseo por las obras y escritos de Garca de Paredes. Mirar, suprimido el tiempo, los planos, dibujos, escritos, libros y fotografas del archivo del arquitecto, ordenando y comprendiendo los motivos que propiciaron cada obra, nos lleva a pensar que la arquitectura de cada momento es slo un desplazamiento de los anteriores. Nada ahora es completamente distinto de lo que era entonces y la arquitectura de antes puede ser interpretada, ms all de aspectos formales, por otras generaciones, desdibujndose el tiempo donde pretendemos ordenarla. Este legado de claves conceptuales nos es til ahora para conocer lo que permanece en la arquitectura pensando en cuestiones actuales a travs de papeles antiguos. El legado de esa modesta arquitectura no se debe leer pues en clave de piedras, como expresaba Garca de Paredes. Gran parte de sus obras se construyen con materiales sencillos y la lectura de su valor no es directa. Sin embargo explican en qu momento la arquitectura pasa a ser un hecho capaz de transmitir intenciones ocultas y convertirse en una actividad social en sintona con la realidad. Desvelar esta coleccin de ideas para enfocar cuestiones de arquitectura, en el convencimiento de que este ideario es tan vlido hoy como entonces, nos acerca a ese utpico mtodo de trabajo del arquitecto. En este ciclo abierto se han seleccionado determinadas obras que permiten plantear mejor las cuestiones que ilustran su razn de ser y as pues se suceden lugares y personas, nmeros y geometras, msica, artes plsticas y arquitecturas. ABSTRACT Looking at the work of Jos M. Garca de Paredes as a set of ideas that outline a way of imagining and producing architecture, explains a vision that has persisted in time. Employing the word explain in the same sense as Stravinsky in his Poetics of Music: deploying, developing and describing something, discovering and clarifying its origins as a way of observing the relationships between things and the way designs originate in order to understand how they determine the architecture, once it has a life and use of its own after time has passed. This thesis is based on an analysis of the archives of Jos M. Garcia de Paredes, which began in 1990. After graduating from the Madrid School in 1950 an equally complex time as today he continued to practise architecture until 1990. He was not an architectural theorist but he had a deep understanding of theory and left essays and ideas on the way to tackle projects. Although he may not have been a radically innovative architect and his work may seem subdued, much of it embodies categorical approaches, which are deliberately overshadowed. Nevertheless, his work is sharp, consistent and is valuable for the knowledge and values it transmits. It has served its purpose, it now forms part of the places for which it was built and has become part of the lives of the people it was designed for. To a large extent, his buildings already show the patina of time. While not large in number, they bring together the ideas needed to put a project into practice and arrive at an end result in which the architecture is also a personal expression, a social activity that makes life better for people. The discourse takes a new look at the architecture of Garcia de Paredes through an analysis of all the issues involved in order to turn the resulting knowledge into a useful tool for project work. It therefore now, ideas that are old but at the same time contemporary. This vision time. The beautiful social utility of his architecture and the way he arrived at it through knowledge and intellectual economy still remain valid. The synthesis of this vision has required much time to organize the archive and also a professional architectural practice to put it into perspective. The preserved documents reveal a body of work that was designed at a time when ethics shaped the underlying scenario of the Relacin de architectural debate. The architect used the material resources at his disposal in an almost craftsman-like way, in the company of a congruent group of architects. He interpreted reality in a personal way, removed from the coldness of the strict Modern Movement, striving to improve it and strip off anything that was unnecessary. His buildings responded to their context in such a way that transformed it, as if they were magical realism. Another line of analysis emerged from an initial analysis, with all the documents in view at the same time: not to explain his work but rather to study the design process of an architect in order to discover a method. In 1986, Garca de Paredes wrote Three landscapes with architectures, which describes three cultural landscapes in different times. After describing the beauty of the physical ruins of the past, the third landscape, Landscape with Ruins, concludes with this observation: There are ruins and ruins ... But these might not be the real ruins of our time. What kind of ruin will be produced by our modest 20th century architecture? Our legacy should not be interpreted in the key of mere stones, like those of past eras which had access to no other language than construction for all times. Other keys, perhaps not yet familiar, may well emerge and be as legible for future generations as this third Landscape. This tour of the work and writings of Garcia de Paredes is aimed at discovering these contemporary keys. The legacy of such keys can now help us to know what endures in architecture; thinking about current issues through the perspective of old papers. Having set aside the time factor, looking at the drawings, essays, books and photographs from the architects archives, organising and understanding the reasons that gave rise to each work, I now believe that the architecture of each moment is only previous work that has been shifted. Nothing is completely different now from what it was back then. The architecture of the past can be interpreted by other generations, looking beyond the aspects of form, blurring the time factor when we want to order it. For this purpose I have selected particular works that permit a better enunciation of the issues that illustrate their rationale, hence the succession of places and people, numbers and geometries, music, art and architectures.
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Resumen: Descripcin: representacin de la Sagrada Familia con San Jos, la Virgen Maria y el Nio Jess
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Contiene veinte dcimas
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La aportacin al Plan Estratgico de Desarrollo Urbano de Makeni (Sierra Leona) desde la Infraestructura Verde pretende formalizar una estrategia de aproximacin al territorio que ponga en valor la capacidad productiva de ste y permita compatibilizar la proteccin de las reas de mayor valor con un desarrollo urbano y socioeconmico sostenible. La identificacin de la Infraestructura Verde en el territorio no es otra cosa que la formalizacin de la eleccin del sitio que evidenciamos de importancia clave en HaB, identificando por un lado vulnerabilidades del terreno (reas inundables, zonas de mxima pendientes y terrenos inadecuados) y por otros paisajes de inters dignos de ser protegidos por su gran valor cuyo dilogo, de igualdad entre las partes, evidenciaran las reas de reserva ptimas para ser ocupadas. En un pas con una elevada tasa de crecimiento demogrfico en el que no existe la formacin de la profesin de arquitecto ni ningn otro perfil relacionado con la Ordenacin del Territorio, y considerndose una ciudad de tamao medio de alto crecimiento en frica que prev pueda duplicar su poblacin en aproximadamente 30 aos, no queda otra cosa que anticiparse a una posible evolucin de la ciudad sin rumbo fijo, leyendo sus potencialidades y fortalezas y trabajando a favor del territorio y no contra natura. La formalizacin de la Infraestructura Verde en el territorio de Makeni permite evidenciar una metodologa de acercamiento a la prctica de la Ordenacin Territorial que no es otra cosa que identificar y re-conocer el propio espacio y las relaciones que han imperado durante aos (apartados de una visin holstica del territorio y asumiendo que es una realidad en constante evolucin) y pretende poder mostrar una herramienta que pueda ser replicable ya no solo en todo el territorio de Sierra Leona sino tambin en otros contextos africanos como sistema claro y evidenciable por la propia poblacin; la agricultura como herramienta clave de custodia del territorio. La poblacin ha entendido y rubricado (Foro de Makeni, Enero, 2014) la necesidad de marcar unas lneas estratgicas de Ordenacin Territorial, que, en espera de la creciente poblacin que habr de albergar en horizontes cercanos, permitan controlar y pautar los futuros crecimientos de su ciudad. La estructura territorial de Makeni est conformada por los swaps, reas inundables del sistema hdrico principal que formalizan una agricultura intensiva claramente vinculada al agua (wet lands). Estos swaps no pueden ser entendidos como los vacos entre lo construido, sino como elementos estructurantes del territorio que, si bien hoy se evidencian como reas degradadas y deterioradas, auguran y anticipan que la respuesta al planeamiento y la actitud frente a ellos pasa por poner el acento en estos espacios, puntos neurlgicos y potenciales de las futuras intervenciones. La Infraestructura verde urbana puede entenderse como un conjunto integrado y continuo de espacios, en general libres de edificacin, de inters ambiental y cultural y las conexiones ecolgicas y funcionales que los relacionan entre s. As estas conexiones funcionales no pretenden ms que evidenciar y formalizar las futuras intervenciones en reas degradadas de la ciudad ya consolidada para, a partir de ellas, generar sinergias detonantes de acciones que repercutan en el espacio pblico en pro de las relaciones sociales. Estos swaps podran volver a ser verdaderos vectores de conexin de los corredores ecolgicos que suponen los swaps y conformarse como verdaderas conexiones sociales, ecolgicas y paisajsticas a escala de barrio, ciudad y territorio.
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Resumen: Descripcin: en la parte superior debajo del dosel, la Inmaculada Concepcin de Mara. En la base del altar, San Juan de Perugia y San Pedro de Saxo Ferrato
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Hay un ejemplar encuadernado con: Romans, y coloqui nou, pera divertir el humor y desterrar la melancolia, y que no tenim dins ... (NP849.91/3085).
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La escasez de recursos, el cambio climtico, la pobreza y el subdesarrollo, los desastres naturales, son solo algunos de los grandes retos a que se enfrenta la humanidad y a los que la economa verde y el desarrollo sostenible tienen que dar respuesta. El concepto sostenible surge a raz de la necesidad de lograr en todas las actividades humanas un nuevo equilibrio con el medioambiente, la sociedad y la economa, es decir un desarrollo ms sostenible. La construccin supone en este nuevo concepto un sector bsico, con grandes impactos en los recursos, los residuos, las emisiones, la biodiversidad, el paisaje, las necesidades sociales, la integracin, el desarrollo econmico del entorno, etc. Es por ello, que la construccin sostenible tiene una importancia esencial como demuestra su amplia aplicacin terica y prctica ya en proyectos de planificacin urbana y de edificacin. En la ingeniera civil estas aproximaciones son todava mnimas, aunque ya se estn considerando ciertos criterios de sostenibilidad en proyectos de construccin. La construccin consume muchos recursos naturales, econmicos y tiene gran incidencia social. En la actualidad su actividad consume un 30% de los recursos extrados de la tierra y la energa, y en consecuencia genera el 30% de los gases de efecto invernadero y residuos slidos del mundo (EEA, 2014). Este impacto debera suponer una gran responsabilidad para los profesionales y gobiernos que toman cada da las decisiones de diseo e inversin en la construccin, y su mxima eficiencia debera estar muy presente entre los objetivos. En esta tesis doctoral se plantea un nuevo modelo para la evaluacin de la sostenibilidad en los proyectos mediante un sistema de indicadores, basados en las reas de estudio de las certificaciones de sostenibilidad existentes y en un anlisis multi-criterio de cada uno de los axiomas de la sostenibilidad. Como reto principal se marca la propuesta de una metodologa que permita identificar, priorizar y seleccionar los indicadores y las variables ms importantes de lo que es considerado como una construccin sostenible en el caso de infraestructuras ferroviarias, ms concretamente en puentes ferroviarios, y que adems sirva para priorizar nuevos proyectos que se adapten a los nuevos objetivos del desarrollo sostenible: el respeto al medioambiente, la integracin social y la econmica. El objetivo es la aplicacin de estos indicadores desde las etapas ms tempranas del proyecto: planificacin, diseo de alternativas y seleccin de alternativas. Para ello, en primer lugar, se ha realizado un anlisis en profundidad de los distintas organizaciones de certificacin de la sostenibilidad mundiales y se ha desarrollado una comparativa entre ellas, detallando el funcionamiento de las ms extendidas (BREEAM, LEED, VERDE, DGNB). Tras esto, se ha analizado la herramienta matemtica MIVES de anlisis multi-criterio para su aplicacin, en la tesis, a las infraestructuras ferroviarias. En la segunda parte se desarrolla para las estructuras ferroviarias un nuevo modelo de indicadores, un sistema de ayuda a la decisin multi-criterio basado en los tres axiomas de las sostenibilidad (sociedad, medioambiente y economa), articulados en un rbol de requerimientos inspirado en el mtodo MIVES, que propone una metodologa para el caso de las infraestructuras ferroviarias. La metodologa MIVES estructura el proceso de decisin en tres ramas: Requisitos, componentes y ciclo de vida. Estas ramas definen los lmites de los sistemas. El eje de los requisitos del rbol de los requisitos o se estructura en tres niveles que corresponden al requisito especfico: criterios e indicadores. Adems, es necesario definen la funcin del valor para cada indicador, definen el peso de importancia de cada elemento del rbol y finalmente con el calcular el valor de cada alternativa selecciona el mejor de l. La generacin de este rbol de requerimientos en estructuras ferroviarias y la medicin de los parmetro es original para este tipo de estructuras. Por ltimo, tras el desarrollo de la metodologa, se ha aplicado la propuesta metodolgica mediante la implementacin prctica, utilizando el mtodo propuesto con 2 puentes ferroviarios existentes. Los resultados han mostrado que la herramienta es capaz de establecer una ordenacin de las actuaciones coherente y suficientemente discriminante como para que el decisor no tenga dudas cuando deba tomar la decisin. Esta fase, es una de las grandes aportaciones de la tesis, ya que permite diferenciar los pesos obtenidos en cada una de las reas de estudio y donde la toma de decisin puede variar dependiendo de las necesidades del decisor, la ubicacin del puente de estudio etc. ABSTRACT Scarce resources, climate change, poverty and underdevelopment, natural disasters are just some of the great challenges facing humanity and to which the green economy will have to respond. The sustainable concept arises from the need for all human activities in a new equilibrium with the environment, society and the economy, which is known as sustainable development. The construction industry is part of this concept, because of its major impacts on resources, waste, emissions, biodiversity, landscape, social needs, integration, economical development, environment, etc. Therefore, sustainable construction has a critical importance as already demonstrated by its wide application and theoretical practice in urban planning and building projects. In civil engineering, these approaches are still minimal, although some criteria are already taken into account for sustainability in infrastructure projects. The construction industry requires a lot of natural resources, has a real economic relevance and a huge social impact. Currently, it consumes 40% of produced power as well as natural resources extracted from the earth and thus leads to an environmental impact of 40% regarding greenhouse gas emissions and solid wastes (EEA 2014). These repercussions should highly concern our governments and professional of this industry on the decisions they take regarding investments and designs. They must be inflexible in order to ensure that the main concern has to be a maximum efficiency. Major events like the COP21 held in Paris in December 2015 are a concrete signal of the worldwide awareness of the huge impact of each industry on climate. In this doctoral thesis a new model for the evaluation of the sustainability in the projects by means of a system of indicators, based on the areas of study of the existing certifications of sustainability and on an analysis considers multi-criterion of each one of the axioms of the sustainability. The primary aim of this thesis is to study the mode of application of sustainability in projects through a system of indicators. . The main challenge consists of create a methodology suitable to identify, prioritize and select the most important indicators which define if a building is sustainable in the specific case of railway infrastructures. The methodology will help to adapt future projects to the new goals of sustainable development which are respect of nature, social integration and economic relevance. A crucial point is the consideration of these indicators from the very beginning steps of the projects: planning, design and alternatives reflections. First of all, a complete inventory of all world energy certification organizations has been made in order to compare the most representative ones regarding their way of functioning (BREEAM, LEED, VERDE, DGNB). After this, mathematical tool MIVES of analysis has been analyzed multi-criterion for its application, in the thesis, to railway infrastructures. The second part of the thesis is aimed to develop a new model of indicators, inspired by the MIVES method, consisting in a decision-making system based on the 3 foundations of sustainability: nature impact, social concerns, and economic relevance. The methodology MIVES structures the decision process in three axes: Requirements, components and life cycle. These axes define the boundaries of the systems. The axis of requirements o tree requirements is structured in three levels corresponding to specific requirement: criteria and indicators. In addition, is necessary define the value function for each indicator, define the weight of importance of each element of the tree and finally with the calculate the value of each alternative select the best of them. The generation of this tree requirements in railway structures and measuring the parameter is original for this type of structures. Finally, after the development of the methodology, it has validated the methodology through practical implementation, applying the proposed method 2 existing railway bridges. The results showed that the tool is able to establish a coherent management of performances and discriminating enough so that the decision maker should not have doubts when making the decision. This phase, is one of the great contributions of the thesis, since it allows to differentiate the weights obtained in each one from the study areas and where the decision making can vary depending on the necessities of the decisor, the location of the bridge of study etc.
