Sistemas computacionales para tareas estadísticas: posibilidades de cooperación interregional = Computing systems for statistical tasks: possibilities of interregional co-operation

Presenta en forma sintetica un conjunto de sistemas computacionales que se utilizan actualmente en tareas estadisticas en los paises desarrollados, y describe las actividades que la CEPAL esta desarrollando en este campo y las posibilidades de cooperacion regional en que esta empenada.

Uma ferramenta para a gestão dos usos múltiplos da água numa bacia hidrográfica visando o desenvolvimento regional sustentável

Pós-graduação em Agronomia (Energia na Agricultura) - FCA

Integrated transport systems in Latin America and the Caribbean: converging initiatives

The year 1998 is shaping up to be a year of grand regional initiatives focusing on the setting up of regional integrated transport systems. The past six months have seen intense activity in Latin America and the Caribbean. It would seem that the public and private sectors have agreed to launch converging initiatives, each from its own perspectives. In Central America, a multimodal transport project is already under way, while a new transport master plan put forward by the Permanent Secretariat of the General Treaty on Central American Economic Integration (SIECA) is being prepared; in South America, the Latin American Integration Association (LAIA) and Latin American Railways Association (ALAF) have launched a prefeasability study concerning a plan for the sustainable development of transport; the second Summit of the Americas adopted a plan of action that now takes in the work of the Executive Committee of the Western Hemisphere Transport Initiative; and the private sector also held its regional meeting in São Paulo, Brazil, with Intermodal 98, the fourth in a series. These initiatives are taking shape around similar lines of thought and action; their backgrounds are similar, and they tend towards the same goal: taking action in the immediate environment with a view to expanding linkages with the global economy. The background is the observation that after several years of growth, transport infrastructure, equipment and services appear unable to satisfy the growing demand of international trade in the region. The goal is to implement the requisite reforms in the transport sector so as to meet the challenges posed by global competition. This issue of the Bulletin is devoted to news about recent initiatives and possible future developments.

Latin American Economic Outlook 2015: Education, skills and innovation for development

The Latin American Economic Outlook analyses issues related to Latin America’s economic and social development. Since 2011, the report has been published in conjunction with the United Nations Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) and has tied in with the economic theme of the annual Ibero-American Summit organised by the Ibero- American governments and Ibero-American General Secretariat (SEGIB). In 2013, CAF – development bank of Latin America (CAF) joined the team of authors. This edition focuses on education, skills and innovation as key inputs for more inclusive growth in the region. It provides in-depth analysis of Latin America’s education systems and the region’s capacity to increase enrolment in good-quality education, and looks at the development of skills training to improve economic competitiveness and labour-market integration. These inputs are analysed in association with innovation policies in the production system.

The employment situation in Latin America and the Caribbean: Advances and challenges in measuring decent work

At 6.4%, the unemployment rate for the Latin American and Caribbean region overall was the lowest for the past few decades, down from 6.7% in 2011. This is significant, in view of the difficult employment situation prevailing in other world regions. Labour market indicators improved despite modest growth of just 3.0% in the region’s economy. Even with sharply rising labour market participation, the number of urban unemployed fell by around 400,000, on the back of relatively strong job creation. Nevertheless, around 15 million are still jobless in the region. Other highlights of 2012 labour market performance were that the gender gaps in labour market participation, unemployment and employment narrowed, albeit slightly; formal employment increased; the hourly underemployment rate declined; and average wages rose. This rendering was obviously not homogenous across the region. Labour market indicators worsened again in the Caribbean countries, for example, reflecting the sluggish performance of their economies. The sustainability of recent labour market progress is also a cause for concern. Most of the new jobs in the region were created as part of a self-perpetuating cycle in which new jobs and higher real wages (and greater access to credit) have boosted household purchasing power and so pushed up domestic demand. Much of this demand is for non-tradable goods and services (and imports), which has stimulated expansion of the tertiary sector and hence its demand for labour, and many of the new jobs have therefore arisen in these sectors of the economy. This dynamic certainly has positive implications in terms of labour and distribution, but the concern is whether it is sustainable in a context of still relatively low investment (even after some recent gains) which is, moreover, not structured in a manner conducive to diversifying production. Doubt hangs over the future growth of production capacity in the region, given the enormous challenges facing the region in terms of innovation, education quality, infrastructure and productivity. As vigorous job creation has driven progress in reducing unemployment, attention has turned once again to the characteristics of that employment. Awareness exists in the region that economic growth is essential, but not in itself sufficient to generate more and better jobs. For some time, ILO has been drawing attention to the fact that it is not enough to create any sort of employment. The concept of decent work, as proposed by ILO, emphasized the need for quality jobs which enshrine respect for fundamental rights at work. The United Nations General Assembly endorsed this notion and incorporated it into the targets set in the framework of the Millennium Development Goals. This eighth issue of the ECLAC/ILO publication “The employment situation in Latin America and the Caribbean” examines how the concept of decent work has evolved in the region, progress in measuring it and the challenges involved in building a system of decent work indicators, 14 years after the concept was first proposed. Although the concept of decent work has been accompanied since the outset by the challenge of measurement, its first objective was to generate a discussion on the best achievable labour practices in each country. Accordingly, rather than defining a universal threshold of what could be considered decent work —regarding which developed countries might have almost reached the target before starting, while poor countries could be left hopelessly behind— ILO called upon the countries to define their own criteria and measurements for promoting decent work policies. As a result, there is no shared set of variables for measuring decent work applicable to all countries. The suggestion is, instead, that countries move forward with measuring decent work on the basis of their own priorities, using the information they have available now and in the future. However, this strategy of progressing according to the data available in each country tends to complicate statistical comparison between them. So, once the countries have developed their respective systems of decent work indicators, it will be also be important to work towards harmonizing them. ECLAC and ILO are available to provide technical support to this end. With respect to 2013, there is cautious optimism regarding the performance of the region’s labour markets. If projections of a slight uptick —to 3.5%— in the region’s economic growth in 2013 are borne out, labour indicators should continue to gradually improve. This will bring new increases in real wages and a slight drop of up to 0.2 percentage points in the region’s unemployment rate, reflecting a fresh rise in the regional employment rate and slower growth in labour market participation.

Development Paths In The Caribbean

This study analyzes the patterns of development in the Caribbean and gives particular focus to the challenges to and opportunities for sustainable development. The study is divided into two parts. The first part of the study examines trajectories for development in the Caribbean, while the second addresses the relationship between competition and integration.1 The significant development gains attained since independence have been threatened in the last decade. Slowing productivity growth, rising debt, increasing crime and social dislocation in recent years have adversely affected growth in per capita income and social welfare. The study therefore calls on policy makers to promote dynamic drivers of growth and development in the region. The key requirement in this regard, is the need to strengthen import productivity,2 or the efficiency with which the region uses foreign exchange. This can be done by producing and exporting more high-value services such as education and the output of the creative industries. The sub-region also needs to strengthen its systems of governance by providing more opportunities for citizens to participate in decision making. In addition, the region needs to address the inherent relationship between competition and integration by developing improved systems to cushion the negative impacts on weaker members of the integration arrangement. These could include a more robust development fund and capacity building to enable losers to benefit from regional trade and investment. However, regional integration should provide a platform for moving up the value chain, through research and development and innovation to produce more competitive exports.

Avaliação técnica e socioeconômica da cultura da uva para mesa em pequenas propriedades rurais da Regional de Jales (SP)

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Towards a demand model for maritime passenger transportation in the Caribbean: a regional study of passenger ferry services

In this paper, the main factors that influence the demand for maritime passenger transportation in the Caribbean were studied. While maritime studies in the Caribbean have focused on infrastructural and operational systems for intensifying trade and movement of goods, there is little information on the movement of persons within the region and its potential to encourage further integration and sustainable development. Data to inform studies and policies in this area are particularly difficult to source. For this study, an unbalanced data set for the 2000-2014 period in 15 destinations with a focus on departing ferry passengers was compiled. Further a demand equation for maritime passenger transportation in the Caribbean using panel data methods was estimated. The results showed that this demand is related to the real fare of the service, international economic activity and the number of passengers arriving in the country by air.

Universidades públicas: das contribuições do conhecimento na Pós-Graduação ao desenvolvimento regional

Resumo: Este estudo apresenta uma análise a respeito da contribuição do conhecimento adquirido na pós-graduação para o Desenvolvimento Regional, fundamentando-se em duas correntes: uma que defende a ideia tradicional do investimento em ciência básica como elemento essencial para o desenvolvimento econômico de qualquer região e a outra que defende a interdisciplinaridade como resposta a fragmentação causada por uma epistemologia de cunho positivista que vem ocupando cada vez mais espaço nas universidades brasileiras com a ampliação crescente de programas de pós-graduação stricto sensu, perante a necessidade que a sociedade do conhecimento, informacional e globalizada, impõe à ciência moderna como solução para essa nova forma organizacional. A pesquisa baseou-se na coleta de dados secundários e estes foram analisados através dos coeficientes de correlação, de especialização e de reestruturação. Os resultados dos mesmos mostraram que apesar das regiões estarem em fase de desenvolvimento, a desigualdade regional ainda limita o processo de inovação do país, sendo este um dos fatores que impede o crescimento econômico equitativo das regiões.

A regulação da economia da inovação: patentes e biodiversidade no desenvolvimento dos países do trópico úmido

Esta dissertação apresenta uma análise da regulação da inovação em países do Trópico Úmido. A questão norteadora é como estes países lidam com a regulação da propriedade industrial nas suas políticas de inovação e como eles incorporam sua rica biodiversidade neste contexto. Propriedade intelectual – particularmente patentes – fornece uma ampla discussão nas políticas de inovação, contudo, também indicam como as questões da biodiversidade são negligenciadas pelos governos ao estabelecer seu caminho de convergência para o desenvolvimento. O estudo selecionou alguns países do Trópico Úmido que são conhecidos por seus esforços de convergência e de grande biodiversidade, são eles: Brasil, China, Cingapura, Filipinas, Índia, Indonésia, Malásia, México, Tailândia, Taiwan e Vietnã. Os dados coletados nas bases de dados de patentes da Organização Mundial da Propriedade Intelectual – OMPI mostram que esses países fazem pouco uso de patentes para a proteção da biodiversidade. O conhecimento científico sobre a riqueza de espécies e sua apropriação pela sociedade é limitada. Isso pode ocorrer quando a biodiversidade não é vista pelas instituições do Trópico Úmido como um ativo crucial. Argumenta-se que os países devem concentrar seus investimentos em P&D em ativos específicos, portanto, nós acreditamos que isso se aplica para a biodiversidade. Fazendo uma análise dos sistemas de patentes de regulamentação desses países selecionados, verificou-se que os requisitos básicos de uma patente são padronizados. Nossa análise sugere que os países do Trópico Úmido redirecionem a sua proteção da propriedade intelectual, a fim de que as inovações futuras destaquem os ativos específicos da região. Além disso, um projeto cuidadoso de leis sobre esses direitos é necessário, levando em conta os aspectos econômicos, sociais e ambientais. A divulgação das vantagens locais através da análise da intensidade da apropriação da biodiversidade por meio do sistema de patentes, bem como a comparação entre a dinâmica das leis de patentes dos países no sistema de inovação, pode orientar as decisões institucionais em relação ao desenvolvimento tecnológico regional.

Análise do desempenho das relações interorganizacionais em arranjos produtivos locais: uma contribuição da análise fatorial exploratória à metodologia da REDESIST no estudo do perfil das relações interorganizacionais desenvolvidas no arranjo produtivo mínero-metalúrgico em Barcarena/PA, no período 2002/2005

Este trabalho tem como objetivo apresentar um estudo das relações inter-firmas estabelecidas entre empresas mínero-metalúrgicas localizadas no distrito industrial do município de Barcarena, no estado do Pará, a partir da análise das interações entre as empresas centrais e suas redes de fornecedores e subcontratados, que operacionalizam o beneficiamento e a exportação de subprodutos dos minerais bauxita e caulim. Segundo as abordagens teóricas que defendem a ocorrência e a disseminação de inovações tecnológicas como base para o desenvolvimento socioeconômico, realizou-se um estudo sobre a forma como os arranjos produtivos são capazes de gerar e manter vantagens competitivas a partir da constituição de sistemas de inovação baseados em redes cooperativas integradas por um grupo específico de agentes públicos e privados. Foram utilizadas técnicas estatísticas de análise descritiva e multivariada – mais especificamente a análise fatorial exploratória, bem como foi efetuada a classificação das empresas segundo o desempenho observado nas dimensões de análise. Estas técnicas têm como finalidade realizar uma investigação de maior nível de complexidade, capaz de detectar elementos comportamentais específicos dos integrantes deste arranjo produtivo em particular, bem como possibilitar a observação individualizada do desempenho das firmas em relação aos fatores latentes identificados através da análise fatorial. O estudo dos fatores foi realizado a partir da análise de seis dimensões conceituais, por meio da qual a massa original de 108 variáveis foi sumarizada em um total de 22 fatores subjacentes. O comportamento e o desempenho das empresas foi então analisado por meio da observação das cargas fatoriais, que refletem a correlação entre as variáveis originais e os fatores identificados. A classificação das firmas foi efetuada por meio da verificação dos escores fatoriais padronizados. Os resultados da pesquisa mostram que, embora os segmentos empresariais estudados apresentem, em média, razoável capacidade competitiva, e empenhem significativos esforços no sentido de obter benefícios da estrutura e do ambiente local, ainda apresentam fraco desempenho em relação às ações de treinamento e aprendizagem e atividades inovativas, assim como registram resultados particularmente ruins em relação ao desenvolvimento de ações cooperativas.Conseqüentemente, a rede de subcontratação desperdiça o potencial de ganhos sinérgicos capazes de elevar os patamares de competitividade local.

Meio século de mineração industrial na Amazônia e suas implicações para o desenvolvimento regional

A IMPLANTAÇÃO na Amazônia oriental brasileira, nas últimas cinco décadas, de empresas voltadas à extração e à transformação industrial de minerais acalentou, recorrentemente, em diversos e amplos segmentos sociais, expectativas de rápida industrialização regional como derivação da utilização de "vantagens comparativas" decorrentes do atendimento de demandas globais de mercadorias minerais. Todavia, as atividades mínero-metalúrgicas tiveram enormes limitações em impulsionar dinâmicas de desenvolvimento amplas e socialmente enraizadas, o que resulta, em grande medida, das trajetórias e dinâmicas de inovação tecnológica a que são vinculadas, da ambiência institucional na qual estão inseridas e da pouca importância que é requerida das especificidades sociais, culturais e ecológicas locais para garantir a competitividade da valorização pouco qualificada de recursos minerais da região.

Competitividade inter-regional de sistemas de produção de bovinocultura de corte

O trabalho apresenta uma metodologia de avaliação de sistemas de produção através da mensuração da competitividade interna na bovinocultura de corte. Durante o primeiro trimestre de 2010, foram aplicados 65 questionários com pecuaristas, sendo 36 entrevistas na Região Sul (Estado do Rio Grande do Sul) e 29 na Região Norte (Estados do Pará e Rondônia). Foram definidos os principais direcionadores que afetam a competitividade interna - tecnologia, gestão, relações de mercado e ambiente institucional, sendo atribuído um peso específico para cada direcionador, a fim de obter o índice de competitividade. Os resultados foram analisados estatisticamente pela teoria de resposta ao item e pela análise de correspondência (ANACOR) com o software SPSS®. A Região Sul apresentou uma maior competitividade que a Região Norte. Independente da região, os fatores críticos de competitividade foram: integração lavoura-pecuária, planejamento estratégico, cálculo de indicadores financeiros, formação de preços, acesso a inovações tecnológicas e organização dos produtores.

Avaliação econômica de sistemas agroflorestais no nordeste paraense: os sistemas agroflorestais como instrumento de política pública de desenvolvimento socioeconômico e ambiental regional

Este trabalho tem como objetivo avaliar a viabilidade econômica de dois sistemas agroflorestais (SAF) no município de Tomé. Primeiro, procedeu-se o levantamento bibliográfico das imposições legais de uso de áreas especialmente protegidas; em seguida, buscou-se enquadrar os sistemas agroflorestais sobre uma ótica socioeconômico e ambiental, como um instrumento de uso e recuperação destas áreas através da avaliação dos retornos econômicos provenientes de dois modelos de SAF observados em Tomé-Açu. Para o andamento e conclusão deste estudo, utilizou-se uma pesquisa documental, bibliográfica e de pesquisa de campo através de entrevistas com atores locais da cadeia produtiva no município de Tomé-Açú. A metodologia utilizada para levantamento de dados do estudo foi a entrevista semiestruturada com os atores locais. A tabulação deste dados, bem como a análise dos resultados foi realizada com os conceitos econômico-matemáticos da engenharia econômica de avaliação de projetos de investimento através do fluxo de caixa, VPL, TIR e Rb/c dos arranjos. A conclusão aborda o conceito da viabilidade dos arranjos estudados para o cenário econômico atual das culturas que compuseram os modelos estudados como fonte alternativa de investimento.