Estudo clássico completo do formalismo de Hamilton-Jacobi

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Análise de parâmetros da função característica de Hamilton

A análise de velocidades é um processo fundamental na sísmica de reflexão, onde as velocidades de empilhamento bem como o tempo de trânsito de afastamento nulo (onde supõe-se que a fonte e o detetor ocupam a mesma posição) são parâmetros suficientes na determinação do modelo geológico para meios com camadas horizontais. Por outro lado quando expresso através do formalismo estabelecido por Hamilton, os mesmos parâmetros (velocidade e tempo de afastamento nulo) são suficientes para determinar a função característica para este mesmo tipo de meio. Para o caso de um modelo geológico heterogêneo com interfaces arbitrariamente curvas, a função característica de Hamilton é dada a partir da estimativa de nove parâmetros, onde os mesmos parâmetros são necessários na determinação do modelo geológico em 3D. Este trabalho tem por objetivo estimar os parâmetros que determinam a função característica de Hamilton para meios 3D e estudar a influência de cada parâmetro na função, através de cortes horizontais nas seções de tempos de trânsito (conhecidos como time slices), nas configurações de ponto médio comum e afastamento nulo. Dentro desta abordagem é dado um exemplo a partir de um modelo sintético onde, aqueles resultados obtidos com estudo da influência de cada parâmetro na função característica, são aplicados como um critério de ajuste entre a função característica calculada e a função de tempos de trânsito obtida no levantamento de dados.

Papel da serotonina no comportamento defensivo do paulistinha (Danio rerio Hamilton 1822) adulto: Diferenças entre modelos comportamentais, linhagens, e efeitos do estresse predatório agudo

Os transtornos de ansiedade apresentam a maior incidência na população mundial dentre os transtornos psiquiátricos, e a eficácia clínica das drogas ansiolíticas é baixa, em parte devido ao desconhecimento acerca das bases neuroquímicas desses transtornos. Para uma compreensão mais ampla e evolutivamente substanciada desses fenômenos, a utilização de espécies filogeneticamente mais antigas pode ser uma aproximação interessante no campo da modelagem comportamental; assim, sugerimos o uso do paulistinha (Danio rerio Hamilton 1822) na tentativa de compreender a modulação de comportamentos tipo-ansiedade pelo sistema serotonérgico. Demonstramos que os níveis extracelulares de serotonina no encéfalo de paulistinhas adultos expostos ao teste de preferência claro/escuro [PCE] (mas não ao teste de distribuição vertical eliciada pela novidade [DVN]) apresentam-se elevados em relação a animais manipulados mas não expostos aos aparatos. Além disso, os níveis teciduais de serotonina no rombencéfalo e no prosencéfalo são elevados pela exposição ao PCE, enquanto no mesencéfalo são elevados pela exposição ao DVN. Os níveis extracelulares de serotonina estão correlacionados negativamente com a geotaxia no DVN, e positivamente com a escototaxia, tigmotaxia e a avaliação de risco no PCE. O tratamento agudo com uma dose baixa de fluoxetina (2,5 mg/kg) aumenta a escototaxia, a tigmotaxia e a avaliação de risco no PCE, diminui a geotaxia e o congelamento e facilita a habituação no DVN. O tratamento com buspirona diminui a escototaxia, a tigmotaxia e o congelamento nas doses de 25 e 50 mg/kg no PCE, e diminui a avaliação de risco na dose de 50 mg/kg; no DVN, ambas as doses diminuem a geotaxia, enquanto somente a maior dose diminui o congelamento e facilita a habituação. O tratamento com WAY 100635 diminui a escototaxia nas doses de 0,003 e 0,03 mg/kg, enquanto somente a dose de 0,03 mg/kg diminui a tigmotaxia e a avaliação de risco no PCE. No DVN, ambas as doses diminuem a geotaxia, enquanto somente a menor dose facilita a habituação e aumenta o tempo em uma “base” (“homebase”). O tratamento com SB 224289 não produziu efeitos sobre a escototaxia, mas aumentou a avaliação de risco na dose de 2,5 mg/kg; no DVN, essa droga diminuiu a geotaxia e o nado errático nas doses de 2,5 e 5 mg/kg, enquanto a dose de 2,5 mg/kg aumentou a formação de “bases”. O tratamento com DL-para-clorofenilalanina (2 injeções de 300 mg/kg, separadas por 24 horas) diminuiu a escototaxia, a tigmotaxia e a avaliação de risco no PCE, aumentou a geotaxia e a formação de bases e diminuiu a habituação no DVN. Quando os animais são pré-expostos a uma “substância de alarme” co-específica, observa-se um aumento nos níveis extracelulares de serotonina associados a um aumento na escototaxia, congelamento e nado errático no PCE; os efeitos comportamentais e neuroquímicos foram bloqueados pelo pré tratamento com fluoxetina (2,5 mg/kg), mas não pelo pré-tratamento com WAY 100,635 (0,003 mg/kg). Animais da linhagem leopard apresentam maior escototaxia e avaliação de risco no PCE, assim como níveis teciduais elevados de serotonina no encéfalo; o fenótipo comportamental é resgatado pelo tratamento com fluoxetina (5 mg/kg). Esses dados sugerem que o sistema serotonérgico dessa espécie modula o comportamento no DVN e no PCE de forma oposta; que a resposta de medo produzida pela substância de alarme também parece aumentar a atividade do sistema serotonérgico, um efeito possivelmente mediado pelos transportadores de serotonina, e ao menos um fenótipo mutante de alta ansiedade também está associado a esses transportadores. Sugere-se que, de um ponto de vista funcional, a serotonina aumenta a ansiedade e diminui o medo em paulistinhas.

Formalismo de Hamilton-Jacobi generalizado: teorias de campos com derivadas de ordem superior

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Topologically massive Yang-Mills: A Hamilton-Jacobi constraint analysis

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Involutive constrained systems and Hamilton-Jacobi formalism

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Surgical time and complications of total transvaginal (total-NOTES), single-port laparoscopic-assisted and conventional ovariohysterectomy in bitches

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

Single-port retroperitoneal renal biopsy using standard urological instruments

Objective: To describe the surgical technique and initial experience with a single-port retroperitoneal renal biopsy (SPRRB).Materials and Methods: Between January and April 2013, five children underwent SPRRB in our hospital. A single 1.5 cm incision was performed under the 12th rib at mid-axillary line, and an 11 mm trocar was inserted. A nephroscope was used to identify the kidney and dissect the perirenal fat. After lower pole exposure, a laparoscopic biopsy forceps was introduced through the nephroscope working channel to collect a renal tissue sample.Results: SPRRB was successfully performed in five children. The mean operative time was 32 minutes, and mean estimated blood loss was less than 10 mL. The hospital stay of all patients was two days because they were discharged in the second postoperative day, after remaining at strict bed rest for 24 hours after the procedure. The average number of glomeruli present in the specimen was 31.Conclusion: SPRRB is a simple, safe and reliable alternative to open and videolaparoscopic approaches to surgical renal biopsy.

Estudo sobre a teoria de vínculos de Hamilton-Jacobi

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Recurrent oral pyogenic granuloma in port-wine stain

Abstract: Pyogenic granuloma (PG) is a benign inflammatory lesion, nonneoplastic in nature, which occurs in the oral cavity and skin. This lesion arises in response to various stimuli such as low-grade local irritations, traumatic injury, or hormonal factors. Recently, in some cases, the occurrence of recurrent PGs in skin associated with vascular lesions, such as port-wine stains, has been described. It has been postulated that this association is promoted by arteriovenous anastomoses in the vascular lesions, leading to the development of PG. The authors discuss 2 cases of recurrent PG in patients with a port-wine stain, and the treatment options adopted.

On the generalized canonical equations of Hamilton for a time-dependent mass particle

Fundamental principles of mechanics were primarily conceived for constant mass systems. Since the pioneering works of Meshcherskii (see historical review in Mikhailov (Mech. Solids 10(5):32-40, 1975), efforts have been made in order to elaborate an adequate mathematical formalism for variable mass systems. This is a current research field in theoretical mechanics. In this paper, attention is focused on the derivation of the so-called 'generalized canonical equations of Hamilton' for a variable mass particle. The applied technique consists in the consideration of the mass variation process as a dissipative phenomenon. Kozlov's (Stek. Inst. Math 223:178-184, 1998) method, originally devoted to the derivation of the generalized canonical equations of Hamilton for dissipative systems, is accordingly extended to the scenario of variable mass systems. This is done by conveniently writing the flux of kinetic energy from or into the variable mass particle as a 'Rayleigh-like dissipation function'. Cayley (Proc. R Soc. Lond. 8:506-511, 1857) was the first scholar to propose such an analogy. A deeper discussion on this particular subject will be left for a future paper.

Management of Port Solid Waste Framework

One of contemporary environmental issues refers to progressive and diverse generation of solid waste in urban areas or specific, and requires solutions because the traditional methods of treatment and disposal are becoming unviable over the years and, consequently, a significant contingent of these wastes presents final destination inappropriate. The diversity of solid waste generated as a result of human activities must have the appropriate allocation to specific legislation in force, such as landfill, incineration, among other procedures established by the competent bodies. Thus, also the waste generated in port activities or proceeding vessels require classification and segregation for proper disposal later. This article aims at presenting a methodology for the collection, transportation, treatment and disposal of solid waste port and also application of automation technology that makes possible the implementation of the same.