Avaliação do risco ambiental em sedimento dos lagos do Riacho Cambé, em Londrina, pela distribuição de metais

The proposal of this study was to obtain the profile of these metals distribution Al, Co, Cu, Pb, Cr, Ni, Co and Zn in sediments from lakes in the city of Londrina-PR and evaluate the environmental risk resulting from such distribution. The parameters of comparison were the values of geological occurrence of these metals in soil from this region, the concentrations of metals in soil samples in the surroundings of the sediments collection points, the guiding values from CETESB and resulting rate risk from RAC criterion application. The result shows that the numerical scale RAC alone is incomplete to this evaluation.

Aplicação de redes neurais artificiais na identificação de gasolinas adulteradas comercializadas na região de Londrina - Paraná

The multilayer perceptron network was used to classify the gasoline. The main parameters used in the classification were established by the Ordinance nº 309 of the Agência Nacional do Petróleo, but without informing the network the legal limits of these parameters. The network used had 10 neurons in a single hidden layer, learning rate of 0.04 and 250 training epochs. The application of artificial neural network served classify 100% of the commercialized gas in the region of Londrina-PR and to identify the tampered gasoline even those suspected of tampering.

Environmental impacts of urban sprawl in Londrina, Paraná, Brazil

Public policies encouraging the insertion of large industrial and commercial developments near highways, associated to exclusionary housing policies, have shaped over the past decades a new urbanization phenomenon; the sprawl. This is largely characterized by discontinuous and fragmented occupation, with random population densities. This phenomenon brings environmental and social impacts to the urban and rural population, in addition to a great burden for the Government. In line with this and considering the lack of discussion about the topic, this paper discusses some of those impacts observed in Londrina - PR, Brazil. The influence of urban sprawl in this city has shown to impact traffic, waterproofing rates and green areas, in addition to underutilizing the infrastructure due to large urban voids and vacant lots. With the data presented here, it is hoped that debates emerge on the importance of rethinking the plan, so that everyone can have legal access to the city (endowed with infrastructure), as well as the importance of developing strategies to contain urban sprawl. © 2011 Journal of Urban and Environmental Engineering (JUEE). All rights reserved.

Modelagem plana industrial do vestuário: diretrizes para a indústria do vestuário e o ensino-aprendizado

Pós-graduação em Design - FAAC

Enterrado, mas ainda vivo!: identidade punk e território em Londrina

Pós-graduação em Geografia - FCT

Entre o mito e a técnica: representações de natureza em fontes fotográficas (Londrina, 1934-1944)

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Processo de verticalização em Londrina: novas formas de produção e consumo de imóveis residenciais - 2000 a 2010

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

O professor mediador de leitura na biblioteca escolar da rede municipal de Londrina: formação e atuação

Pós-graduação em Educação - FFC

A metrópole de papel: a representação Londrina Metrópole na institucionalização da região metropolitana de Londrina

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

O Teatro da Memória: o Museu Histórico de Londrina : 1959-200

Pós-graduação em História - FCLAS

As ações assistenciais promovidas pelas Igrejas Pentecostais no município de Londrina (1970 – 1990)

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Para além das cidades: centralidade e estruturação urbana: Londrina e Maringá

Pós-graduação em Geografia - FCT

Um jeito jovem de morrer: homicídios de jovens por armas de fogo em Londrina, 2000-2003

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Reestruturação e centralidade em cidades médias. Considerações a partir de Londrina, Marília, Mossoró e São José do Rio Preto

Este trabalho trata das cidades médias, em particular das cidades de Marília, São José do Rio Preto, Londrina e Mossoró. Dentro desse estudo, o enfoque se dá para a compreensão e análise sobre o modo como estão combinados os espaços não edificados e os vazios urbanos, os espaços construídos e as vias de circulação e suas transformações ao longo do tempo. A proposta é analisar o processo de expansão do tecido urbano dessas cidades para compreender sua morfologia, bem como procurar fazer uma reconstituição, tomandose a dimensão espacial e temporal, com o intuito de que esta contribua na conferência das identidades próprias de cada cidade, viabilizando a identificação das semelhanças entre elas, como também de suas especificidades. Durante o desenvolvimento do trabalho procuramos identificar elementos promotores da reestruturação urbana pela qual as cidades têm passado nas ultimas décadas, tentando relaciona-los com as novas formas de produção e organização espaciais... (Resumo completo, clicar acesso eletrônico abaixo)

Transporte público metropolitano nas regiões metropolitanas de Londrina e Maringá sob a ótica da mobilidade espacial

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)