Progress In FK Concentrators

The Fresnel Köhler (FK) concentrator was first presented in 2008. Since then, various CPV companies have adopted this technology as base for their future commercial product. The key for this rapid penetration is a mixture of simplicity (the FK is essentially a Fresnel lens concentrator, a technology that dominates the market) and excellent performance: high concentration without giving up large manufacturing∕aiming tolerances, enabling high efficiency even at the array level. All these features together have a great potential to lower energy costs. This work shows recent results and progress regarding this device, covering new design features, measurements and tests along with first performance achievements at the array level (pilot 6.5 Kwp plant). The work also discusses the potential impact of the FK enhanced performance on the Levelized Cost Of Electricity (LCOE)

Estudio de alternativas para la accesibilidad entre las localidades de Pinto-Valdemoro y Arganda del Rey-Rivas Vaciamadrid : plan económico financiero de la concesión para desdoblamiento de la M-506 entre San Martín de la Vega y Arganda del Rey

Este proyecto tiene el objeto de definir la duplicación de la M-506 entre su intersección con la M-311 y su incorporación con la A-3, cumpliendo de esta forma con la canalización de una manera efectiva y segura del tráfico actual, así como el previsto en los próximos años. El objetivo de la actuación es doble: - Aumentar de forma notable la capacidad del tramo, duplicando la calzada, siendo de esta forma más atractiva y pudiendo ser un punto de evacuación de tráfico de las carreteras próximas colapsadas. - Mejorar su seguridad vial de los conductores, que es bastante reducida en la situación actual, proyectando los elementos necesarios. Hay que tener en cuenta que la carretera M-506 desde San Martín de la Vega a Arganda del Rey soporta en la actualidad tráficos importantes, que superan a una IMD (intensidad media diaria) de 10.000 veh/día con tráficos horarios importantes, que unido a las malas condiciones en las que se encuentra, las velocidades medias de recorrido son bajas. Si a esto sumamos la libertad de incorporación tanto a derecha como a izquierda, nos encontramos ante una vía incómoda y con seguridad precaria. El alcance del Proyecto se sitúa en un grado de definición suficiente para servir de base a su construcción. Se han producido los documentos necesarios para definir la solución adoptada, establecer las medidas correctoras, los impactos medioambientales, resolver los problemas funcionales y establecer los costes. Sobre la base de lo expuesto, se han adoptado, para realizar el proyecto los siguientes criterios y parámetros de diseño: - Aprovechamiento de la calzada existente siempre que fuese posible. - Se han estudiado los nudos existentes, escogiéndose como mejor opción la modificación de las rotondas existentes para adaptarlas a la incorporación del nuevo ramal, justificándose que su presencia no impedirá el mantenimiento de las condiciones de capacidad, velocidad media y fluidez del tráfico previstas. - Se han previsto carriles de aceleración y desaceleración directa, de acuerdo con la norma, en todos los accesos al tronco. - Se ha establecido una velocidad de proyecto de 100 km/h. - Se ha adoptado la siguiente sección tipo para la nueva calzada desdoblada: • Calzadas: 7 m (2 carriles de 3,5m). • Arcén interior de 1m. • Arcén exterior de 2,5m. • Mediana estricta de 7 m. • Bermas exteriores de 0,5 m.

Development and characterization of an FK photovoltaic concentrator for maximum conversion efficiency

The outdoor measurements of a single-cell concentrator PV module reaching a regressed 35.6% efficiency and a maximum peak efficiency of 36.0% (both corrected @Tcell=25ºC) are presented. This is the result of the joint effort by LPI and Solar Junction to demonstrate the potential of combining their respective state-of-the-art concentrator optics and solar cells. The LPI concentrator used is an FK, which is an advanced nonimaging concentrator using 4-channel Köhler homogenization, with a primary Fresnel lens and a refractive secondary made of glass. Solar Junction’s cell is a triplejunction solar cell with the A-SLAMTM architecture using dilute-nitrides.

Experimental confirmation of FK concentrator insensitivity to chromatic aberrations

The FK concentrator has demonstrated during the last years that compares very well with other Fresnel-based concentrator optics for CPV. There are several features that provide the FK high performance: (1) high optical efficiency; (2) large tolerance to tracking misalignment and manufacturing errors, thanks to a high CAP (Concentration-Acceptance Product); (3) good irradiance uniformity and low chromatic dispersion on the cell surface. Non-uniformities in terms of absolute irradiance and spectral content produced by conventional CPV systems can originate electrical losses in multi-junction (MJ) solar cells. The aim of this work is to analyze the influence of these non-uniformities in the FK concentrator performance and how FK concentrator provides high electrical efficiencies thanks to its insensitivity to chromatic aberrations, especially when components move away from the module nominal position due to manufacturing misalignments. This analysis has been done here by means of both, experimental on-sun measurements and simulations based on 3D fully distributed circuit model for MJ cells.

FK concentrator outdoor measurements

The FK is a two-stage optical concentrator for CPV, composed by a Fresnel lens working as POE and a refractive element working as SOE. Both elements perform Köhler integration, for uniform irradiance purposes. The FK has demonstrated that compares very well with other Fresnel-based concentrator optics. Recent on-sun measurements carried out on an FK mono-module prototype have already shown outstanding results, achieving electrical efficiencies over 34%. Further optimization of optical design together with application of AR coating on SOE will predictably lead to efficiencies over 35%.

Cool covered sky-splitting spectrum-splitting FK

Placing a plane mirror between the primary lens and the receiver in a Fresnel Köhler (FK) concentrator gives birth to a quite different CPV system where all the high-tech components sit on a common plane, that of the primary lens panels. The idea enables not only a thinner device (a half of the original) but also a low cost 1-step manufacturing process for the optics, automatic alignment of primary and secondary lenses, and cell/wiring protection. The concept is also compatible with two different techniques to increase the module efficiency: spectrum splitting between a 3J and a BPC Silicon cell for better usage of Direct Normal Irradiance DNI, and sky splitting to harvest the energy of the diffuse radiation and higher energy production throughout the year. Simple calculations forecast the module would convert 45% of the DNI into electricity.

Pasarela peatonal sobre la M-506 en Fuenlabrada (Madrid)

El presente proyecto consiste en la construcción de una pasarela peatonal sobre la M506 en Fuenlabrada. El proyecto de “Pasarela Peatonal sobre la M-506 en Fuenlabrada” se sitúa en el término municipal de Fuenlabrada, concretamente en el p.K. 014+176 de la carretera M-506. La carretera M-506 separa, a la altura de la zona de actuación, dos zonas del barrio “El Molino” en las que se encuentran diversas infraestructuras y centros interesantes, como puede ser el Hospital Universitario de Fuenlabrada, varios institutos, escuelas y zonas verdes. La pasarela servirá como nexo de unión entre ambos barrios además de dar conexión a las diferentes infraestructuras y centros que se encuentran en ambas márgenes de la zona de actuación