Comando e Controlo na Artilharia Antiaérea

O presente trabalho, subordinado à temática “Comando e Controlo na Artilharia Antiaérea”, pretende problematizar algumas das questões mais recentes relativas a matérias de segurança e defesa, fruto dos mais recentes acontecimentos. Por exemplo, refira-se o abate do voo comercial na Ucrânia, entre outros inúmeros casos que se constituem como fatores que levam a questionar a capacidade de defesa dos Estados face ao fácil acesso e baixo custo destes meios, à mercê de pessoas/organizações criminosas e terroristas. Assim, é premente a necessidade de aquisição, por parte dos Estados, nomeadamente de Portugal, de uma Artilharia mais robusta e com um sistema de Comando e Controlo automático capaz de combater as potenciais e prováveis ameaças aéreas. Esta investigação pretende, então, analisar o atual sistema de Comando e Controlo da Artilharia Antiaérea nacional, por forma a identificar as suas capacidades e, em paralelo, as suas vulnerabilidades. Concomitantemente pretende-se analisar o sistema perante as ameaças aéreas e as operações que deverá executar no âmbito dos compromissos internacionais, com o objetivo fulcral de identificar prováveis potencialidades que deverão integrar o referido sistema. Pretende-se, deste modo, propor uma revisão do atual sistema no sentido de colmatar as suas prováveis lacunas e capacitando-o para uma resposta eficaz e efetiva perante eventuais ameaças, na esteira dos compromissos internacionais. No início apresentamos uma ‘revisão de literatura’ para que o leitor se familiarize com os conceitos e nomenclatura em uso nesta reflexão. Subsequentemente, expõe-se a metodologia empregue e são abordados os sistemas de Defesa Aérea e de Artilharia Antiaérea e, posteriormente, o Comando e Controlo. De seguida, apresenta-se uma análise possível dos dados provenientes das entrevistas executadas. Baseando-nos na investigação realizada, conclui-se que a Artilharia Antiaérea corre o risco sério de não dispor de capacidade de defesa, a baixa e muito baixa altitude, se não forem adquiridos rapidamente os materiais imprescindíveis para que os sistemas possam cabalmente atuar.

Sistema drone para monitoreo de ganado bovino por reconocimiento de imágenes

61 p.

A practical MEMS gravimeter

The ability to measure tiny variations in the local gravitational acceleration allows – amongst other applications – the detection of hidden hydrocarbon reserves, magma build-up before volcanic eruptions, and subterranean tunnels. Several technologies are available that achieve the sensitivities required (tens of μGal/√Hz), and stabilities required (periods of days to weeks) for such applications: free-fall gravimeters, spring-based gravimeters, superconducting gravimeters, and atom interferometers. All of these devices can observe the Earth tides; the elastic deformation of the Earth’s crust as a result of tidal forces. This is a universally predictable gravitational signal that requires both high sensitivity and high stability over timescales of several days to measure. All present gravimeters, however, have limitations of excessive cost (£70 k) and high mass (<8 kg). In this thesis, the building of a microelectromechanical system (MEMS) gravimeter with a sensitivity of 40 μGal/√Hz in a package size of only a few cubic centimetres is discussed. MEMS accelerometers – found in most smart phones – can be mass-produced remarkably cheaply, but most are not sensitive enough, and none have been stable enough to be called a ‘gravimeter’. The remarkable stability and sensitivity of the device is demonstrated with a measurement of the Earth tides. Such a measurement has never been undertaken with a MEMS device, and proves the long term stability of the instrument compared to any other MEMS device, making it the first MEMS accelerometer that can be classed as a gravimeter. This heralds a transformative step in MEMS accelerometer technology. Due to their small size and low cost, MEMS gravimeters could create a new paradigm in gravity mapping: exploration surveys could be carried out with drones instead of low-flying aircraft; they could be used for distributed land surveys in exploration settings, for the monitoring of volcanoes; or built into multi-pixel density contrast imaging arrays.