964 resultados para Veículos flex
Resumo:
Pós-graduação em Ciência da Informação - FFC
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Esta obra parte do pressuposto de que os processos de mudança tecnológica dependem não só das iniciativas de inovação promovidas pelas empresas, mas de diversos outros fatores que as sustentam. E por terem um caráter sistêmico, esses fatores coevoluem com o ambiente em que estão inseridos. A partir dessa visão, o economista Lourenço Galvão Diniz Faria analisa as dimensões do Sistema Setorial de Inovação (SSI) do setor automotivo - a demanda, o regime tecnológico e a base de conhecimento, os atores e as instituições envolvidas. Por meio de uma análise multidimensional, o autor busca compreender de que forma essas dimensões se relacionam entre si e definem os movimentos de todo o sistema. São apresentadas questões teóricas em torno dos processos de inovação e sua importância para a competitividade das empresas e o crescimento econômico. Também se discute o conceito de sistemas de inovação. No capítulo final do livro, o autor aplica a metodologia do SSI ao setor automotivo nos últimos dez anos, possibilitando uma visão sobre as diversas mudanças pelas quais o sistema vem passando, como a incorporação da microeletrônica aos automóveis, o investimento em alternativas de propulsão e as alterações na relação entre montadoras e determinados tipos de fornecedores, o que tem levado a um regime de coparticipação no desenvolvimento dos veículos. O livro demonstra, enfim, o significativo crescimento da complexidade e do dinamismo do SSI na fabricação de automóveis
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Pós-graduação em Doenças Tropicais - FMB
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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)
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Pós-graduação em Engenharia Mecânica - FEG
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Pós-graduação em Enfermagem (mestrado profissional) - FMB
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Information Science (IS) research has strongly grown in Brazil, in the last decade, and, as a consequence, it was possible to observe a growth of the support given by the Brazilian National Scientific and Technological Development Council - CNPq. In this sense, this paper aims to analyze the scientific production (journal papers) of the 15 IS researchers who have the highest level research fellowships during the period between 2001 and 2010. Data were analyzed in terms of bibliographic dispersion, internationalization, and scientific collaboration as well as in terms of the most prominent journals. The results (219 papers) evidence an average of around 1.5 papers per author per year and a group of 63 different journals (60% evaluated under levels Qualis A1 and B1). The journal DataGramaZero is strongly present since it responds for 22% of the whole production. It was possible to observe a still shy presence of foreign journals and none of them belong to the Anglo-Saxon environment. The kind of authorship is well-balanced between individual and collective ones, including inter-institutional collaboration. It is possible to conclude that this group is mature and very productive, and it represents an academical IS leadership in Brazil but still lacks more international visibility.
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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)
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Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)
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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)
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Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)
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Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)
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Transport is one the essential services for the development of most economic activities. In the forestry sector, the main transport used to carry wood from the forest to local consumption is road. The transport increases the producing costs of wood and may be responsible of a high percentage in the final price of the wood sold in the industry. To reduce the company’s costs and increase the efficiency of forest production those transport activities must be analyzed and improved. In that context, an economic analysis is the main objective of this work, evaluating three different types of log transport from a sawmill in São Paulo´s Southwest region. For this, a data collection was done to compound the costs and the incomes of timber transport, and that way, to do the economic analyses of each transport. The monitoring activities were done in the second 2013 half-year and the research achieved economic viability results utilizing tools and methods of Economic Engineering
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A Anfotericina B é o fármaco antifúngico referência desde a sua descoberta na década de 50 até os dias atuais para o tratamento de infecções fúngicas sistêmicas. O objetivo do trabalho é realizar uma revisão bibliográfica que forneça os sistemas de liberação comercializados e os que estão em estudo, focando estratégias tecnológicas que possam servir para resolver os problemas da baixa solubilidade em água e da alta nefrotoxicidade da Anfotericina B. A AmB é um fármaco que apresenta inexpressiva solubilidade em meio-aquoso, principalmente na região de pH dos fluídos biológicos (7,4–8,0), sendo administrado atualmente por via endovenosa. Justificando a importância desse estudo para a área farmacêutica, novos sistemas de liberação que usem a via oral, aumentarão a adesão por crianças e idosos, além de aumentar o arsenal terapêutico e diminuir os gastos com hospitalizações. Por ter a sua utilidade clínica limitada em razão de sua alta toxicidade, tem-se buscado direcionar a AmB especificamente para o fungo ou pelo menos para o local da infecção, mantendo-se longe o fármaco das células hospedeiras. Para isso, se busca diferentes veículos que não o desoxicolato (Fungizone). Por fim, as formulações lipídicas mostram-se com maior eficácia e com menor toxicidade comparadas a Anfotericina B-desoxicolato, mas não fazem parte da rotina hospitalar em razão do seu alto custo
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The search for materials with higher properties and characteristics (wear resistance, oxidation, corrosion, etc.) has driven research of various materials. Among the materials that are being studied with such properties and characteristics are super alloys based on nickel which has an important role in the aeronautical, automotive, marine, production of gas turbines and now in space vehicles, rocket engineering , experimental aircraft, nuclear reactors, steam-powered plants, petrochemical and many other applications because besides having all the characteristics and properties mentioned above also have an excellent performance at high temperatures. The super alloy based on nickel studied in this work is the super alloy Pyromet 31v normally used in the manufacture of exhaust valves in common engines and diesel engines of high power by cater requirements such as mechanical strength and corrosion resistance at temperatures of approximately 815 ° C. The objective of this work is to produce results to demonstrate more specific information about the real influence of coatings on cutting tools and cutting fluids in turning and thus promote the optimization of the machining of these alloys. The super alloy Pyromet 31v was processed through turning, being performed with various machining parameters such as cutting speed, feed rate, depth in conditions of Minimum Amount of Fluid (MAF), abundant fluid, cutting tools with coating and without coating in early in his work life and with wear. After turning were obtained several samples of chips and the part generated during the machining process, was measured roughness of the material, subsequently made macrostructural analysis of the tools used order to detect possible wear and microstructural analysis of samples collected being that the latter was used for Optical Microscopy, Scanning Electron Microscopy (SEM) and ... (Complete abstract click electronic access below)