Assessing the road-damaging potential of heavy vehicles

The relative influence of various heavy vehicle design features on road-damaging potential is discussed. Testing procedures that could be used to measure the road-damaging potential of heavy vehicles are examined. A validated vehicle simulation is used to examine some of the characteristics of dynamic tyre forces generated by typical leaf sprung and air sprung articulated heavy vehicles for typical highway conditions. The proposed EC suspension test is simulated and the results compared with dynamic tyre forces generated under highway conditions. It is concluded that the road-damaging potential of a vehicle cannot be assessed by the simplistic parametric measurement of the proposed EC test. It is questionable whether a vehicle that passes the test will be any more 'road friendly' than one that fails.

Spatial repeatability of dynamic tyre forces generated by heavy vehicles

Road damage due to heavy vehicles is thought to be dependent on the extent to which lorries in normal traffic apply peak forces to the same locations along the road. A validated vehicle simulation is used to simulate 37 leaf-sprung articulated vehicles with parametric variations typical of vehicles in one weight class in the highway vehicle fleet. The spatial distribution of tyre forces generated by each vehicle is compared with the distribution generated by a reference vehicle, and the conditions are established for which repeated heavy loading occurs at specific points along the road. It is estimated that approximately two-thirds of vehicles in this class (a large proportion of all heavy vehicles) may contribute to a repeated pattern of road loading. It is concluded that dynamic tyre forces are a significant factor influencing road damage, compared to other factors such as tyre configuration and axle spacing.

Notable reacción europea ante otro intento laicista : El crucifijo en las escuelas italianas y la Corte de Estrasburgo (a propósito de la sentencia “Lautsi c. Italy”)

Resumen: Del mismo modo como hace no muchos años la ciudadanía europea se conmovió frente al planteo sobre las raíces cristianas en el momento de redactar la Constitución de la Unión Europea, dando lugar a numerosos discursos sobre la necesidad de no olvidar la verdadera cultura y enseñanza que había ennoblecido al Viejo Mundo, hace casi un año una sentencia proveniente de la Corte de Estrasburgo aplicable al Estado italiano, el caso “Lautsi c. Italy”, ha generado numerosas reacciones en diferentes sectores intelectuales permitiendo el desarrollo de notables argumentos que han intentado desenmascarar los verdaderos rostros que se encontraban velados detrás de los lugares comunes de la argumentación jurídico-política de los últimos dos siglos, especialmente los de laicidad, neutralidad, igualdad y libertad. De este modo la radicalización y desarrollo llevado al extremo de las premisas de la Ilustración ha mostrado su real fisonomía y consecuencia. Para tal propósito el análisis se concentra en la apelación a la Grande Chambre presentada por el Estado italiano y los sucesivos aportes provenientes de la doctrina europea, especialmente a través de valiosos Congresos y Jornadas dedicados a la problemática.

Derechos humanos: una aproximación conceptual y su relación con la salud

Resumen: Este trabajo tiene como objetivo principal desarrollar un análisis conceptual de “Derechos Humanos”. Primeramente se dará cuenta de las definiciones habituales, entre ellas, aquellas facultades e institutos que, en cada momento histórico, concretan las exigencias de libertad, igualdad y dignidad humana, y que deben ser reconocidos por los ordenamientos normativos interno e internacional. A su vez, se pasará revista a sus características (innatos, necesarios, inalienables, imprescriptibles, oponibles erga omnes , universales, laicos, carentes de connotación ideológica, ya sea religiosa o política, fundados en una filosofía humanista e indivisibles. Luego, se enunciarán y analizarán sus fuentes y antecedentes históricos: desde 1945 con la Carta de la ONU, hasta 1993 en la Conferencia de Viena. Además, se estudiarán los principales sistemas de protección tanto a nivel nacional como internacional. Finalmente -y como ejemplo ilustrativo de uno de los Derechos Humanos-, se explicitará a la Bioética, puntualizando el análisis en el derecho a la salud

Research Progress On Thermal Protection Materials And Structures Of Hypersonic Vehicles

Hypersonic vehicles represent future trends of military equipments and play an important role in future war. Thermal protection materials and structures, which relate to the safety of hypersonic vehicles, are one of the most key techniques in design and manufacture of hypersonic vehicles. Among these materials and structures, such as metallic temperature protection structure, the temperature ceramics and carbon/carbon composites are usually adopted in design. The recent progresses of research and application of ultra-high temperature materials in preparation, oxidation resistance, mechanical and physical characterization are summarized.