Desenvolvimento económico baseado na teoria dos Clusters: o exemplo do calçado em Portugal

Este trabalho aborda o tema dos clusters industriais - concentrações geográficas de empresas interligadas, fornecedores de produtos e serviços, empresas em setores afins e entidades que lhes estão associadas, como as universidades, entidades públicas, associações empresariais. A competitividade resulta da ação das empresas, e estas devem competir e cooperar para criar lucro económico, mas também gerar benefícios para a região e o país. O objetivo deste trabalho é demonstrar que a aplicação da teoria dos clusters no nosso país, - introduzida na sequência de um estudo pedido em 1994 ao criador desta teoria, o Dr. Michael Porter – teve efeitos muito positivos no desenvolvimento dos últimos 20 anos e que maiores poderiam ter sido esses efeitos, se tivesse sido feita a sua aplicação em todos os setores em que se identificavam vantagens competitivas da nossa economia. Foi realizada uma análise da evolução do mais reconhecido cluster, o da indústria do calçado, cujos resultados apontam para as estratégias a adotar em muitos outros setores da nossa economia. Numa extrapolação, fica claro que as regiões nacionais e os países que contam com clusters industriais são aqueles que apresentam desempenho superior, em termos de intensidade exportadora e valor acrescentado. Estas zonas apresentam ainda níveis elevados de riqueza e longevidade dos seus cidadãos. Em termos europeus, a Alemanha, que tem como grandes clusters os setores automóvel, da automação, da eletrónica e da pesquisa laboratorial, é o melhor exemplo deste facto.

Syria and Lebanon: Diverging paths of state unsustainability. MEDPRO Technical Report No. 6/June 2011

Any analysis of the prospects for stability and sustainability in the states of Syria and Lebanon reveals the strong ties that exist between these two countries and the impact of external influences on their overall development. Their trajectories, while starkly divergent in terms of the challenges confronting them at present, converge on a path of long-term unsustainability. Lebanon is in the midst of yet another transition phase, triggered by the collapse of Hariri’s government in January 2011. The current situation might be described as one of deteriorating status quo; the state is performing poorly in terms of its delivery of fundamental public services and its institutional legitimacy is tenuous in the face of emerging para-state structures and latent (occasionally active) violence. In Syria, challenges to the sustainability of the state have evolved dramatically since the beginning of 2011, and are now nearing a tipping point. In view of the mounting unrest and violence in the country, the future prospects for its economic and political development are dim. More ominously, the risk of widespread conflict, with sectarian overtones, cannot be discounted.

Fatores de influência na evasão escolar : um estudo de caso em três cursos técnicos subsequentes do Campus Brasília do Instituto Federal de Brasília

Dissertação apresentada para obtenção do grau de mestre no âmbito do Mestrado em Educação Social e Intervenção Comunitária da Escola Superior de Educação do Instituto Politécnico de Santarém.

President Kennedy's inter-American program for social progress : questions & answers.

Mode of access: Internet.

The National Highway Traffic Safety Administration 1980-1981 workshops on alcohol and occupant restraints - eastern series. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Supplemental driver safety program development. Volume I: developmental research and evaluation. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Supplemental driver safety program development. Volume II: pilot and field test module materials. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

A threat to the peace : North Viet-Nam's effort to conquer South Viet-Nam.

Mode of access: Internet.

Techniques for needs assessment : state experiences and suggested approaches in response to Title XX of the Social security act /

Companion vol. to the author's State experiences in social services planning.

Development of an in-traffic test for motorcyclists. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Integrated safe driving information system development: volume III - state guide. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Integrated safe driving information system development: volume IV - catalog of available materials. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Moped task analysis. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Moped task analysis: instructional objectives. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.

Moped task analysis: task descriptions. Final report.

National Highway Traffic Safety Administration, Washington, D.C.