Transport and aviation policy in Latin America and the Caribbean in the context of sustainable development

This FAL Bulletin reviews the main ideas shared at the workshop of high-level experts on transport and aviation policy, held from 15 to 18 June 2015 in Santiago. The event was organized by the Latin American Civil Aviation Commission (LACAC), the Civil Aviation Board of Chile and the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC).

The Evolution of Modal Split in Freight Transport in South America, 2000-2013

This FAL Bulletin analyzes data on commodities traded and the modes of transport used between nine South American countries, during 2000, 2006, 2010 and 2013. The aim is to identify the current modal split in intraregional freight transport in South America, and to ascertain the level and evolution of trade flows, imbalances and the burden of transport and insurance costs. The authors conclude with some policy recommendations.

Inland waterways classification as a tool for public policy and planning: core concepts and proposals for South America

This FAL Bulletin looks at the classification of navigable inland waterways in South America. It describes an existing classification system (ECMT/UNECE), noting its role in the development of river transport, based on which it discusses lessons learned and presents a preliminary proposal for a classification for South America.

O desafio das águas numa metrópole amazônida: uma reflexão das políticas de proteção dos mananciais da região metropolitana de Belém-PA (1984 – 2004)

Falar sobre as interrupções constantes no abastecimento de água à população dos municípios que compõem a Região Metropolitana de Belém, no Estado do Pará, que é, sem dúvida, agraciado por uma rica rede de grandes bacias hidrográficas (Bacia Amazônica, Bacia do Tocantins-Araguaia e Costeira do Nordeste Ocidental), parece ser uma grande contradição. Se o problema não está na baixa disponibilidade hídrica como ocorre em algumas regiões metropolitanas do país (São Paulo, Recife e Rio de Janeiro), por que as demandas urbanas da população residente na área de expansão da metrópole não estão sendo atendidas satisfatoriamente? Que fatores estariam comprometendo a qualidade do sistema de abastecimento de água da RMB? E como o Governo do Estado do Pará e a Prefeitura Municipal de Belém implementaram políticas voltadas para a proteção dos mananciais do Utinga, principal responsável pelo abastecimento dessa população? Essas questões, ora levantadas, refletem o ponto central desta tese que é entendermos como numa metrópole amazonida, localizada numa região rica em disponibilidade hídrica superficial e subterrânea, o sistema público de abastecimento de água potável dos mananciais do Utinga tem desafiado a cidade para sobreviver. Para tanto, foi preciso avaliar a importância de seus recursos hídricos, o grau de desenvolvimento na adoção de sua legislação ambiental e hídrica, como também na necessidade de se traçarem metas e práticas de planejamento e manejo nas bacias hidrográficas, entre elas as que são utilizadas como mananciais voltados ao abastecimento de água potável da Região Metropolitana de Belém. A questão que envolve a gestão dos recursos hídricos nas bacias hidrográficas paraenses, em particular as que são destinadas ao abastecimento da população das cidades da RMB, requer o desenvolvimento de um estudo com base na ecologia política capaz de fornecer um referencial teórico-metodológico referente ao uso das bacias hidrográficas como unidades de gestão integrada entre estado e prefeituras, bem como através da participação dos moradores e demais usuários locais da água. Portanto, o nosso objetivo fundamenta-se na necessidade de identificarmos e avaliarmos os vinte anos de políticas implementadas pelo Governo do Estado do Pará e pela Prefeitura Municipal de Belém, para proteção e gestão dos mananciais do Utinga (bacias hidrográficas dos Igarapés Murutucum e Água Preta) responsável pelo abastecimento de 70% da população da Região Metropolitana de Belém – RMB.

Os direitos humanos de acessibilidade e locomoção das pessoas com necessidades especiais: a realidade paraense, com ênfase em Belém/PA

Aborda a problemática enfrentada, diuturnamente, pelas pessoas com necessidades especiais, frente às barreiras arquitetônicas, nos edifícios destinados ao uso público e nos meios de transporte coletivo, bem como diante da falta de equipamentos e elementos do mobiliário urbano acessíveis. Utiliza dados censitários acerca das referidas pessoas. Analisa essa problemática sob o enfoque dos direitos humanos. Enfatiza a imprescindibilidade de eliminação das referidas barreiras ou de serem adaptadas. Demonstra como o assunto é tratado no plano internacional e como está substanciado em normas constitucionais nacionais e estaduais, nas leis orgânicas municipais e na legislação infraconstitucional específica nos níveis federal, estadual e municipal, bem assim em normas técnicas. Aponta a precariedade das estruturas físico-ambientais, principalmente no município de Belém, Estado do Pará. Contém propostas para a efetividade das normas de acessibilidade e locomoção das aludidas pessoas e a concreção desses direitos humanos.

Social movement, public policy changes and partnerships building for local development

O artigo discute a influência do movimento social rural sobre as mudanças na política de apoio ao pequeno produtor rural e para a criação de parcerias entre o Governo e as Organizações Locais para o desenvolvimento local na Amazônia, em particular no estado do Pará. O objetivo do artigo é examinar a parceria como um resultado de um processo interativo entre as mudanças nas políticas públicas e as demandas dos movimentos sociais. O artigo mostra que embora os movimentos sociais façam parte de uma relação conflituosa entre o Estado e a sociedade civil, tais movimentos no estado do Pará foram uma pré-condição para mudanças na política pública, estrutura de financiamento e prioridades das agencias regionais que resultaram em proposições para cooperação entre o Governo e as Organizações Locais em nível municipal.

Acessibilidade no ensino superior: instrumento para avaliação, satisfação dos alunos com deficiência e percepção de coordenadores de cursos

Pós-graduação em Educação - FFC

Tempo para acesso ao tratamento do câncer de mama no Distrito Federal, Brasil Central

PURPOSE: To analyze the time between the first symptom and treatment in patients treated for breast cancer in public hospitals in the Federal District. METHODS: This was a cross-sectional analysis. We interviewed 250 women diagnosed with breast cancer treated in six hospitals of the State Department of Health of the Federal District from November 2009 to January 2011. The time intervals studied were the time between the detection of the symptoms and treatment subdivided into intervals until and after the first medical appointment. The variables were: age, menopausal status, color, educational level, average monthly household income, origin, reason for the initial consultation, staging, tumor size, laterality, metastasis to axillary lymph nodes, neoadjuvant chemotherapy, and type of surgery. The Mann-Whtney test was used to assess the association of these variables with the time intervals until treatment. RESULTS: The mean age was 52 years, with a predominance of white women (57.6%), from the Federal District (62.4%), with a family income of up to 2 minimum wages (78%), and up to four years of schooling (52.4%). The staging of the disease ranged from II to IV in 78.8% of the women. The time between the first symptom and treatment was 229 days (median). After detection of the first symptom, 52.9% of the women attended a consultation within 30 days and 88.8% took more than 90 days to start treatment. Women with elementary school education had a greater delay to the start of treatment (p=0.049). CONCLUSIONS: There was a significant delay to start treatment of women with breast cancer in public hospitals of the Federal District, suggesting that efforts should be made to reduce the time needed to schedule medical appointments and to diagnose and treat these patients.

Carbohydrate production and transport in cotton cultivars grown under boron deficiency

An adequate supply of boron (B) is required for the optimal growth and development of cotton (Gossypium hirsutum L.) plants, but the low phloem mobility of B limits the possibilities of correcting B deficiency. There are indications that different cotton cultivars could have different responses to B deficiency. The differences in responses of cotton cultivars to B regarding photoassimilate production and transport were studied in a greenhouse experiment with nutrient solution. Treatments consisted of three cotton cultivars (FMT 701, DP 604BG and FMX 993) and five concentrations of B (0.0, 2.5, 5.0, 10.0 and 20.0 mu mol L-1). Sampling began at the phenological stage B1 (first square) and continued for four weeks. The leaf area and the number of reproductive branches and structures decreased due to B deficiency. A higher level of abortion of reproductive structures was observed under B deficiency. Boron deficiency increased the internal CO2 concentration but decreased the transpiration rate, stomatal conductance and photosynthesis. Despite the decrease in photosynthesis, nonstructural carbohydrates accumulated in the leaves due to decreased export to bolls in B-deficient plants. The response to B deficiency is similar among cotton cultivars, which shows that the variability for this trait is low even for cultivars with different genetic backgrounds.

Nutritional status of patients with gastrointestinal cancer receiving care in a public hospital, 2010-2011

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Ensino a distância: limites e possibilidades na formação de professores

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

Transport properties of polycrystalline boron doped diamond

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

Análise do ruído e intervenção fonoaudiológica em ambiente escolar: rede privada e pública de ensino regular

Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP)

The effect of gastrointestinal nematode infection level on grazing distance from dung

Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

The ribB FMN riboswitch from Escherichia coli operates at the transcriptional and translational level and regulates riboflavin biosynthesis

FMN riboswitches are genetic elements that, in many bacteria, control genes responsible for biosynthesis and/or transport of riboflavin (vitamin B2 ). We report that the Escherichia coli ribB FMN riboswitch controls expression of the essential gene ribB coding for the riboflavin biosynthetic enzyme 3,4-dihydroxy-2-butanone-4-phosphate synthase (RibB; EC 4.1.99.12). Our data show that the E. coli ribB FMN riboswitch is unusual because it operates at the transcriptional and also at the translational level. Expression of ribB is negatively affected by FMN and by the FMN analog roseoflavin mononucleotide, which is synthesized enzymatically from roseoflavin and ATP. Consequently, in addition to flavoenzymes, the E. coli ribB FMN riboswitch constitutes a target for the antibiotic roseoflavin produced by Streptomyces davawensis.