845 resultados para Theories of space


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Nowadays, we return to live a period of lunar exploration. China, Japan and India heavily invest in missions to the moon, and then try to implement manned bases on this satellite. These bases must be installed in polar regions due to the apparent existence of water. Therefore, the study of the feasibility of satellite constellations for navigation, control and communication recovers importance. The Moon's gravitational potential and resonant movements due to the proximity to Earth as the Kozai-Lidov resonance, must be considered in addition to other perturbations of lesser magnitude. The usual satellite constellations provide, as a basic feature, continuous and global coverage of the Earth. With this goal, they are designed for the smallest number of objects possible to perform a specific task and this amount is directly related to the altitude of the orbits and visual abilities of the members of the constellation. However the problem is different when the area to be covered is reduced to a given zone. The required number of space objects can be reduced. Furthermore, depending on the mission requirements it may be not necessary to provide continuous coverage. Taking into account the possibility of setting up a constellation that covers a specific region of the Moon on a non-continuous base, in this study we seek a criterion of optimization related to the time between visits. The propagation of the orbits of objects in the constellation in conjunction with the coverage constraints, provide information on the periods of time in which points of the surface are covered by a satellite, and time intervals in which they are not. So we minimize the time between visits considering several sets of possible constellations and using genetic algorithms.

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Biogeographical systems can be analyzed as networks of species and geographical units. Within such a biogeographical network, individual species may differ fundamentally in their linkage pattern, and therefore hold different topological roles. To advance our understanding of the relationship between species traits and large-scale species distribution patterns in archipelagos, we use a network approach to classify birds as one of four biogeographical species roles: peripherals, connectors, module hubs, and network hubs. These roles are based upon the position of species within the modular network of islands and species in Wallacea and the West Indies. We test whether species traits - including habitat requirements, altitudinal range-span, feeding guild, trophic level, and body length - correlate with species roles. In both archipelagos, habitat requirements, altitudinal range-span and body length show strong relations to species roles. In particular, species that occupy coastal- and open habitats, as well as habitat generalists, show higher proportions of connectors and network hubs and thus tend to span several biogeographical modules (i.e. subregions). Likewise, large body size and a wide altitudinal range-span are related to a wide distribution on many islands and across several biogeographical modules. On the other hand, species restricted to interior forest are mainly characterized as peripherals and, thus, have narrow and localized distributions within biogeographical modules rather than across the archipelago-wide network. These results suggest that the ecological amplitude of a species is highly related to its geographical distribution within and across bio geographical subregions and furthermore supports the idea that large-scale species distributions relate to distributions at the local community level. We finally discuss how our biogeographical species roles may correspond to the stages of the taxon cycle and other prominent theories of species assembly. © 2013 The Authors.

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Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES)

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Pós-graduação em Geografia - FCT

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Pós-graduação em Educação para a Ciência - FC

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Trata-se de uma pesquisa exploratória sobre a relação entre novas tecnologias da comunicação e informação (TICs), serviços bancários e estrutura intraurbana, mediante a análise das transformações observadas nesses serviços nas três últimas décadas e na distribuição espacial de seus canais de atendimento na Região Metropolitana de Belém (RMB). A partir de análises conceituais sobre as novas TICs, são abordadas as relações que vêm sendo estabelecidas entre essas tecnologias e o espaço urbano, situando os serviços bancários no contexto das transformações por elas induzidas e analisando-as em relação ao Brasil. Entre os trabalhos que discutem a estrutura do espaço urbano, não foram identificados estudos abordando especificamente os reflexos das TICs sobre esse espaço; tampouco foram identificadas análises sobre o processo de estruturação intraurbana da RMB. Buscou-se apoio em teorias de localização da firma bancária em espaço intraurbano, busca que também resultou infrutífera. Decidiu-se desenvolver uma pesquisa empírica a partir dos endereços dos canais de atendimento em duas etapas: a que trata das agências no período de 1980 a 2010 e a que abrange todos os canais de atendimento no ano de 2010. A análise dos mapas, gráficos e tabelas, elaborados a partir desses endereços, permitiu concluir que as novas TICs possibilitaram o incremento quantitativo e qualitativo dos serviços bancários, bem como a diversificação dos canais de atendimento, destacando-se o acesso virtual aos serviços. Constatou-se que a localização espacial dos pontos de atendimento bancário sofreu um significativo processo de descentralização e, por meio dos Automated Teller Machines (ATMs) e dos correspondentes bancários, alcançou as áreas de comércio e serviços de bairro, onde se acham predominantemente localizados, em detrimento das subcentralidades identificadas. São questionadas as repercussões da desnecessidade do deslocamento para o processo de estruturação do espaço intraurbano das metrópoles brasileiras e apontados desdobramentos para pesquisas futuras.

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O objetivo desta pesquisa é descrever e analisar a funcionalidade do sistema de transporte hidroviário de passageiros nas ilhas da Região Metropolitana de Belém (RMB). Buscou-se uma construção teórica baseada, principalmente, nas abordagens de Milton Santos, Pierre Bourdieu, Associação Nacional de Transportes Públicos e Eduardo Vasconcellos. A partir desse referencial a tese explica que as condições de transporte hidroviário em geral estão relacionadas com teorias de divisão do espaço onde o poder de consumo e renda é o que determina a integração espacial do indivíduo. E que, portanto, o serviço de transporte nas ilhas da RMB, operado pela lógica do mercado, exclui espacialmente quem não tem esse poder. O conhecimento dessa realidade foi baseado em pesquisa de campo em 20 ilhas da RMB. Utilizaram-se as técnicas de observação e entrevista para explicar a dinâmica dos deslocamentos dos ribeirinhos, identificando circuitos de produção, reprodução e subsistência. Os primeiros assemelham-se com a teoria de Milton Santos de circuito superior, representado por Belém, e inferior, representado pelas ilhas. O circuito de subsistência nasce dentro do circuito inferior a partir da forte relação que existe entre as próprias ilhas, sendo uma estratégia de deslocamento dos ribeirinhos para receber auxílios básicos de saúde, educação e transportes. Utilizou-se a análise fatorial para obter um ranking das ilhas segundo as condições de transporte e a análise de regressão para explicar que a demanda por viagens nas ilhas aumenta, basicamente, quando a renda e a população aumentam. As propostas para revitalização do setor do transporte hidroviário resultou na identificação de novas rotas de transporte e melhorias na infraestrutura de trapiches e embarcações.

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Aborda, por um lado, a relação entre a economia local no Município de Oriximiná - PA e sua inserção no Comércio Internacional do minério de alumínio. E, por outro, os mecanismos de interação e alianças entre os atores locais público e privado com o setor minerador de alumínio, representado pela Companhia MRN, vis à vis a consecução de um projeto de desenvolvimento local em bases endógenas. O estudo busca compreender como a interação entre interesses públicos/privados, coletivos/individuais, orgânicos/corporativos em âmbito local influenciam no desenvolvimento endógeno do Município. Não obstante, avaliar a dimensão das restrições estruturais, condicionadas pela dinâmica das relações comerciais no setor mundial do minério de Alumínio, aos processos internos de articulação para o desenvolvimento local. O Problema proposto está em compreender como as oportunidades e restrição da explotação de uma mina world class impulsiona processos de desenvolvimento local. Partindo-se da Nova Teoria Econômica aliada à Teoria do Comércio Internacional e Geografia Econômica, buscou-se delinear os parâmetros de inserção da economia mineradora do alumínio local no cenário internacional e suas inter-relações resultantes, sejam estas sob o aspecto tecnológico ou mercadológico. Numa perspectiva local, procurou-se identificar os processos interativos e seu grau de convergência entre Setor Público (via Plano Diretor Municipal) com vistas à concretização de um projeto de desenvolvimento endógeno mediado pela formação de alianças (Clusters) que atendessem às suas respectivas exigências tecnológica, econômica e institucional. Para tanto, o trabalho recorreu às Teorias do Crescimento e Desenvolvimento econômico e dos Sistemas para explicitar os mecanismos que regem as interações entre os atores locais e, em última análise, determinam suas ações sociais no processo de desenvolvimento endógeno. O método adotado é o hipotético-dedutivo utilizando-se instrumentos de coleta de dados secundários e primários. Através de um processo de modelagem computacional e, recorrendo aos Relatórios Fiscais da Prefeitura de Oriximiná e Contábeis da Mineração Rio do Norte buscou-se o aprofundamento sobre a natureza e aplicação dos recursos gerenciados por ambas Instituições. Desenvolve-se ainda, um modelo representativo da dinâmica do desenvolvimento endógeno local tendo o PIB Municipal per capita como proxy através do método de análise multivariada utilizando a técnica da regressão linear múltipla. Desenvolve-se também uma análise da autocorrelação da economia de Oriximiná com o seu entorno a partir da técnica de processamento de dados espaciais geograficamente referenciados bem como a técnica de acessibilidade locacional de Oriximiná. A apresentação dos resultados utiliza modelos simbólicos, tabelas e gráficos diversos. A conclusão é de que a atividade minerária encontra-se descolada do processo de crescimento local por não produzir spillover e por não internalizar o grosso da sua renda no Município dada sua estratégia competitiva. Contudo, a dinâmica local também sofre restrições por conta de sua localização espacial à margem do eixo econômico Regional e pela baixa capacidade empreenditiva e articulatória demonstrada pela administração pública local.

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Pós-graduação em Estudos Literários - FCLAR

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The successive crises for which has passed in the world economy since the years 1970, together with the United States 'hegemonic crisis, have created the conditions for the reordering and the construction of a multipolar world, with the increasing importance of some peripheral countries into the world economy, particularly with regard to capital flows. This article represents an effort to bring to light the analysis on the decrease of importance of developed countries in world investment flows and corresponding increase in the relevance of some peripheral countries. The objective underlying the text is understanding the expansion of space circuits of production of multinational companies in Latin America (Multilatinas) at different spatial scales, by means of an analysis of the temporal, spatial and sectoral dimensions of the investments. The methodological procedures adopted covered survey, selection and bibliographic data compilation, reading in international organizations (UNCTAD and ECLAC), systematization of data, analysis of data in the light of the theoretical reflections.

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Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq)

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The traditional characteristics and challenges for organizing and searching information on the World Wide Web are outlined and reviewed. The classification features of two of these methods, such as Google, in the case of automated search engines, and Yahoo! Directory, in the case of subject directories are analyzed. Recent advances in the Semantic Web, particularly the growing application of ontologies and Linked Data are also reviewed. Finally, some problems and prospects related to the use of classification and indexing on the World Wide Web are discussed, emphasizing the need of rethinking the role of classification in the organization of these resources and outlining the possibilities of applying Ranganathan's facet theories of classification.