Chart of estimate of work done on the Port Dalhousie and Thorold Railway by Messrs. Brown and McDonell

Chart of estimate of work done on the Port Dalhousie and Thorold Railway by Messrs. Brown and McDonell, contractors, on sections 1, 2, and 3 ending at St. Catharines for the months of Feb. and March, 1855, signed by S.D. Woodruff, Apr. 1855.

Chart of estimate of work done on the Port Dalhousie and Thorold Railway by Messrs. Brown and McDonell

Chart of estimate of work done on the Port Dalhousie and Thorold Railway by Messrs. Brown and McDonell, contractors, on sections 1, 2, and 3 ending at St. Catharines during the month of June 1855.

Chart of estimate of work done on the Port Dalhousie and Thorold Railway by Messrs. Brown and McDonell

Chart of estimate of work done on the Port Dalhousie and Thorold Railway by Messrs. Brown and McDonell, contractors, on sections 1, 2, and 3 ending at St. Catharines for the month of June 1855, signed by S.D. Woodruff, Jul. 1855.

Chart of estimate of work done on the Port Dalhousie and Thorold Railway by Messrs. Brown and McDonell

Chart of estimate of work done on the Port Dalhousie and Thorold Railway by Messrs. Brown and McDonell, contractors, on sections 1, 2, and 3 ending at St. Catharines for the month of Sept. 1855, signed by S.D. Woodruff, Oct. 1855.

Chart of estimate of work done on the Port Dalhousie and Thorold Railway by Messrs. Brown and McDonell

Chart of estimate of work done on the Port Dalhousie and Thorold Railway by Messrs. Brown and McDonell, contractors, on sections 1, 2, and 3 ending at St. Catharines for the month of Nov., 1855. This document is water damaged and full of holes. The list of prices is almost completely illegible. The document is signed by S.D. Woodruff, Dec. 1855.

Letter with the letterhead “John I. Mackenzie and Co. Importers of Dry Goods” to S.D. Woodruff from John I. Mackenzie

Letter with the letterhead “John I. Mackenzie and Co. Importers of Dry Goods” to S.D. Woodruff from John I. Mackenzie stating that he omitted to consult with Mr. Woodruff regarding funds to pay some of the contractors (2 pages, handwritten), July 8, 1875.

Letter to S.D. Woodruff from Dexter Deverardo

Letter to S.D. Woodruff from Dexter Deverardo stating that there seems to be a great disproportion between expenses and value of the labour performed by the contractors, Feb. 22, 1856.

Letter to S.D. Woodruff from Dexter Deverardo

Letter to S.D. Woodruff from Dexter Deverardo regarding the need to push harder in the coming season or the public will not be satisfied. He also states that he is not blaming Mr. Woodruff that the contractors did so little. There is a hole in the centre of this letter which affects text slightly, Feb. 25, 1856.

Letter to S.D. Woodruff from Fred Holmes

Letter to S.D. Woodruff from Fred Holmes which states that the excavation of the Marshville tap ditch is finished. The contractors have collected their contracts except Henshall and Brown who have to move some more dirt, Sept. 24, 1856.

Chart of final estimate of work done on section no.10, locks 24, 25 and 26 by Sharp and Quinn

Chart of final estimate of work done on section no.10, locks 24, 25 and 26 by Sharp and Quinn, contractors commenced Nov. 1843 and was finished May 1845.

Economic integration in North America: Formal, Informal and Spatial Aspects.

An exemination of a series of indicators of economic integration in the western hemisphere (Canada-USA-Latin America) indicates that it is proceeding under the influence of formal trade agreements and informal forces including technological change, multinational firm rationalization and location strategies, etc.

L'évolution de la réglementation internationale des investissements directs étrangers dans les Amériques : vers de nouvelles perspectives ?

"Mémoire présenté à la Faculté des études supérieures en vue de l'obtention du grade de LL.M. Droit Dans le cadre du programme de Maîtrise en droit(LL.M.) 2-325-1-0 en option recherche et droit des affaires"

La société civile globale: une «chimère insaisissable» à l'épreuve de la reconnaissance juridique

La prolifération des acteurs non étatiques, favorisée par la mondialisation, est un phénomène marquant de notre histoire contemporaine. Rassemblés sous le vocable de «société civile», ils ont contribué à créer un foisonnement de normes sur le plan international allant, pour certains commentateurs, jusqu'à concurrencer l'État sur sa capacité de dire le droit. Parmi ces acteurs privés, les organisations non gouvernementales (ONG) et les entreprises multinationales jouent un rôle prépondérant. Notre imaginaire collectif oppose cependant trop souvent l'ONG, symbole du désintéressement, à la multinationale assoiffée de profit. Le présent mémoire vise à relativiser ce constat manichéen et simplificateur. En analysant, dans une perspective de droit international, les moyens d'action des ONG et des multinationales, on se rend compte que les passerelles entre les deux «mondes» sont en réalité nombreuses. ONG et multinationales se retrouvent d'ailleurs dans leur aspiration commune à être reconnues formellement sur la scène internationale. L'opportunité d'une reconnaissance juridique de la société civile sera discutée.

Les déterminants de l’acceptation d’une affectation à l’international

Cette étude porte les raisons de l’acceptation d’une affectation internationale. Alors que l’augmentation du nombre d’entreprises et d’activités internationales crée une pression de plus en plus forte à recourir à la mobilité internationale, ces entreprises éprouvent toujours certaines difficultés à attirer et à sélectionner les bons candidats. Notre étude, effectuée auprès d’individus travaillant dans le domaine de l’ingénierie-construction, visait, dans un premier temps, à connaître quels sont les déterminants individuels, organisationnels et de l’affectation dans l’acceptation d’une affectation à l’international. Dans un second temps, nous avons cherché à vérifier l’importance relative de ces déterminants dans l’acceptation d’une affectation à l’international. Nos analyses ont révélé que deux déterminants individuels et sept déterminants organisationnels ont influence positive significative dans l’acceptation d’une affectation internationale.