978 resultados para King Motor Car Company
Resumo:
A hipóxia isquemia (HI) pré-natal é uma das principais causas de mortalidade e doenças neurológicas crônicas em neonatos, que podem apresentar déficits remanentes como: retardamento, paralisia cerebral, dificuldade de aprendizado ou epilepsia. Estes prejuízos, provavelmente, estão relacionados com o atraso no desenvolvimento neural, astrogliose e com a perda de neurônios e oligodendrócitos. Déficits funcionais e cognitivos estão associados à degeneração de vias dopaminérgicas e de estruturas hipocampais. A enzima tirosina hidroxilase (TH) é a enzima limitante na síntese de dopamina e seus níveis são alterados em eventos de HI. O óxido nítrico (NO) é um gás difusível que atua modulando diferentes sistemas, participando de eventos como plasticidade sináptica e neuromodulação no sistema nervoso central e é produzido em grandes quantidades em eventos de injúria e inflamação, como é o caso da HI. O presente estudo teve por objetivos avaliar, utilizando o modelo criado por Robinson e colaboradores em 2005, os efeitos da HI sobre o comportamento motor e avaliar o desenvolvimento de estruturas encefálicas relacionadas a este comportamento como a substância negra (SN) e o complexo hipocampal. A HI foi induzida a partir do clampeamento das artérias uterinas da rata grávida, por 45 minutos no décimo oitavo dia de gestação (grupo HI). Em um grupo de fêmeas a cirurgia foi realizada, mas não houve clampeamento das artérias (grupo SHAM). A avaliação do comportamento motor foi realizada com os testes ROTAROD e de campo aberto em animais de 45 dias. Os encéfalos foram processados histologicamente nas idades de P9, P16, P23 e P90, sendo então realizada imunohistoquímica para TH e histoquímica para NADPH diaforase (NADPH-d), para avaliação do NO. Nossos resultados demonstraram redução da imunorreatividade para a TH em corpos celulares na SN aos 16 dias no grupo HI e aumento na imunorreatividade das fibras na parte reticulada aos 23 dias, com a presença de corpos celulares imunorreativos nesta região no grupo HI. Demonstramos também aumento do número de células marcadas para NADPH-d no giro dentado nos animais HI, nas idades analisadas, assim como aumento na intensidade de reação no corno de Ammon (CA1 e CA3) aos 9 dias no grupo HI, e posterior redução nesta marcação aos 23 e 90dias neste mesmo grupo. Nos testes comportamentais, observamos diminuição da atividade motora no grupo HI com uma melhora do desempenho ao longo dos testes no ROTAROD, sem entretanto atingir o mesmo nível do grupo SHAM. Os animais HI não apresentaram maior nível de ansiedade em relação ao grupo SHAM, descartando a hipótese das alterações observadas nos testes de motricidade estarem relacionadas a fatores ansiogênicos. O modelo de clampeamento das artérias uterinas da fêmea se mostrou uma ferramenta importante no estudo das alterações decorrentes do evento de HI pré-natal, por produzir diversos resultados que são similares aos ocorridos em neonatos que passam por este evento.
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King mackerel (Scomberomorus cavalla) are ecologically and economically important scombrids that inhabit U.S. waters of the Gulf of Mexico (GOM) and Atlantic Ocean (Atlantic). Separate migratory groups, or stocks, migrate from eastern GOM and southeastern U.S. Atlantic to south Florida waters where the stocks mix during winter. Currently, all winter landings from a management-defined south Florida mixing zone are attributed to the GOM stock. In this study, the stock composition of winter landings across three south Florida sampling zones was estimated by using stock-specific otolith morphological variables and Fourier harmonics. The mean accuracies of the jackknifed classifications from stepwise linear discriminant function analysis of otolith shape variables ranged from 66−76% for sex-specific models. Estimates of the contribution of the Atlantic stock to winter landings, derived from maximum likelihood stock mixing models, indicated the contribution was highest off southeastern Florida (as high as 82.8% for females in winter 2001−02) and lowest off southwestern Florida (as low as 14.5% for females in winter 2002−03). Overall, results provided evidence that the Atlantic stock contributes a certain, and perhaps a significant (i.e., ≥50%), percentage of landings taken in the management-defined winter mixing zone off south Florida, and the practice of assigning all winter mixing zone landings to the GOM stock should
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We compared the capture efficiency and catch dynamics of collapsible square and conical pots used in resource assessment and harvesting of red king crabs (Paralithodes camtschaticus [Tilesius, 1815]) in the Barents Sea. After two days of soaking, square pots caught three times as many crabs as conical pots, and their catches consisted of a higher proportion of male crabs and male crabs larger than 160 mm carapace length compared to the catches in the conical pots. Catches in the square pots did not increase as soak times were increased beyond two days, which indicates equilibrium between the rate of entries into and the rate of exits from the pots. Catches in conical pots, however, increased with increasing soak times up to eight days, the longest soak time examined in this study. These findings demonstrate the higher efficiency of square pots and the importance of understanding catch dynamics when making population assessments based on catchper-unit-of-effort data. The favorable catch characteristics and handling properties of the collapsible square pot may make this pot design suitable for other crab fisheries, as well.
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We documented depredation by bottlenose dolphins (Tursiops truncatus) in the Florida king mackerel (Scomberomorus cavalla) troll fishery. Between March and June 2003, we conducted 26 interviews of charter and commercial fishermen in Islamorada, Florida, and 23 along Florida’s east coast from Fort Pierce south to Lake Worth Inlet. All fishermen indicated they had observed bottlenose dolphins depredating bait or catch—king mackerel being the species most often taken by dolphins. During on-board observations of depredation between March and June 2003, we found that dolphins took 6% of king mackerel caught by charter fishermen and 20% of fish caught by commercial fishermen. We concluded that depredation by bottlenose dolphin occurs commonly in this fishery and has the potential to incur a significant economic cost to king mackerel fishermen. To address this concern, we conducted preliminary tests of a gear modification designed to reduce depredation in the king mackerel fishery between December 2003 and January 2004. These tests demonstrated that a modification to the outrigger planer will successfully deter bottlenose dolphins from engaging in depredation, without causing a reduction in ca
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É difundido na literatura especializada que o uso de misturas de biodiesel e diesel de petróleo reduz as emissões dos compostos de enxofre. Esses compostos são responsáveis por inúmeras enfermidades respiratórias, além de provocar danos ao catalisador automotivo, contribuindo desta forma para a emissão de outros poluentes. Neste trabalho fez-se uma identificação dos compostos de enxofre, antes da queima no motor, presentes no diesel e em misturas de biodiesel/diesel de diferentes fontes. A metodologia empregada foi a cromatografia de fase gasosa e inicialmente empregou-se um detector de ionização por chama de hidrogênio para ajuste das condições operacionais, por ser um detector considerado universal e capaz de identificar tanto os majoritários hidrocarbonetos como os compostos de enxofre. Em seguida aplicou-se os parâmetros operacionais obtidos a um cromatógrafo à gás acoplado a um detector seletivo para enxofre, o SCD (sulphur chemiluminescence detector) para a identificação apenas dos compostos de enxofre. Após a obtenção dos dados teóricos em laboratório, foi realizada a análise de compostos mercaptídicos produzidas pelas emissões de um ônibus do Rio de Janeiro abastecido com diesel puro e misturas diesel/biodiesel nas proporções (v/v) 2% (B2), 5% (B5), 10% (B10), and 20% (B20). Os resultados indicaram uma redução dos compostos de enxofre proporcional à adição do biodiesel tanto na teoria quanto na prática
Resumo:
280 p.
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Thirteen bottom trawl surveys conducted in Alaska waters for red king crab, Paralithodes camtschaticus, during 1940–61 are largely forgotten today even though they helped define our current knowledge of this resource. Government publications on six exploratory surveys (1940–49, 1957) included sample locations and some catch composition data, but these documents are rarely referenced. Only brief summaries of the other seven annual (1955–61) grid-patterned trawl surveys from the eastern Bering Sea were published. Although there have been interruptions in sampling and some changes in the trawl survey methods, a version of this grid-patterned survey continues through the present day, making it one of the oldest bottom-trawl surveys in U.S. waters. Unfortunately, many of the specific findings made during these early efforts have been lost to the research community. Here, we report on the methods, results, and significance of these early surveys, which were collated from published reports and the unpublished original data sheets so that researchers might begin incorporating this information into stock assessments, ecosystem trend analyses, and perhaps even revise the baseline population distribution and abundance estimates.